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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
#1876
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Zitat:
guggst Du...
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Es Grüßt Uwe.K. aus U. Mir geht es gut....wenn ich besser klagen könnte wäre ich Rechtsanwalt geworden...
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#1877
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Hallo Jan...
bei mir passt es mit dem Tank...denn ich hab eine 536... und einfach den Boden um das Stück anheben???...
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Es Grüßt Uwe.K. aus U. Mir geht es gut....wenn ich besser klagen könnte wäre ich Rechtsanwalt geworden... |
#1878
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hay uwe
ja habe ich machen müssen nur mit dem Ansaugstutzen hinten hätte der Fußboden min 4cm höher gemusst und so mit nach vorne setzen 1-2cm. Das erhöhen vom Fußboden bringt auch wieder Gewicht auf die Wagen und dann kann ich bald nicht mehr im stehen durch Windschutzscheibe gucken und scheuer mir dem Kopf an der Plane
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Gruß Jan |
#1879
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Moiners zusammen
Ich bin nun seit 9 Wochen auch Besitzer einer Shetland (F4 MK4 1983). Sie ist zwar noch so gut wie tot, aber auf dem besten Wege wieder das Licht der Welt und das Wasser der See zu erblicken Und deshalb steige ich hier im Trööt mal quer ein . Greetz Patrick
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With kind regards P@ Eat fresh, go fishing. |
#1880
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Dann mal Willkommen Patrick- mir geht es fast genauso.
Seit letzter Woche stolzer Besitzer einer 536 Favourite Baujahr 1995. Leider wehrte sich die Shety mit allen Kräften ihren Heimathafen nicht verlassen zu müssen Sofern steht bei mir diesen Winter ein Ausbau des Bordnetzes und das Lackieren sämtlicher Aluteile an Kennt jemand die genauen Maße der merkwürdigen Gummis in den Fenstern? Gruß, Peter |
#1881
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Hallo,
puhh das ist ja ganz schön bitter mit dem Tank. Ich habe nochmal den alten Post von mir rausgesucht, da sieht man wie viel Luft ich noch hatte und ich konnte auch ganz nach vorne an die Kajüte. Da muss bei einer F4 wohl mehr Platz im Rumpf sein http://www.boote-forum.de/showthread...23#post3424323 ich hoffe das der Link funtioniert |
#1882
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nicht nur scheinbar, aber in einer 536
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schöne Grüße aus dem Siegerland Johannes & Sabine! In 20 Jahren wirst du eher von den Dingen enttäuscht sein, die du nicht getan hast, als von denen, die du getan hast. Lichte also die Anker und verlasse den sicheren Hafen. Lasse den Passatwind in die Segel schießen. Erkunde. Träume. Entdecke. Mark Twain (1835 - 1910) |
#1883
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Aber Tank ansich ja auch drinne auch wenn das alles wieder bißchen länger gedauert hat.
Am Samstag Einfüllstuzen Entlüftung und Tankanzeige noch ran und fertig.
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Gruß Jan |
#1884
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Mal ein Tipp für alle 570er unter uns die sich übern feuchten Spiegel ärgern ich musste bei meiner fest stellen das die genietet und anlaminierte Spritzschutzwanne sehr schlecht angearbeitet war.
Hab bei mir die eingerissene Gealcoatfuge rausgetrennt und mit Pantera erneuert. Unter der Scheuerleiste waren Spritzwanne und Rumpf nicht mal richtig mit einander verbunden.
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Gruß Jan |
#1885
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So ein Problem gibt es bei der 535 F4 MK 4 auch. Nachdem ich die genieteten Aluwinkel entfernt hatte kam das hier beiseitig zu Tage
Ist mittlerweile abgesägt und muss wieder hergestellt werden, wenn der neue Spiegel rein kommt.
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With kind regards P@ Eat fresh, go fishing. |
#1886
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Wer eine Shetland 570 in brauchbarem Zustand abzugeben hat, der kann sich gerne einmal per PN bei mir melden, ich suche nämlich eine.
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#1887
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Eine 536 Family Four eher, falls jemand sucht.
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Gruß an alle, Mitch |
#1888
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Moin Mitch willst deine verkaufen???????
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Gruß Armin www.restaurantschieferturm.de Es muss nicht immer der Wind sein, wenn das Boot schaukelt... |
#1889
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Wollen nicht wirklich!
Aber ich werde da meine Frau nach wie vor nicht zu überzeugen ist und nicht mitfahrt. Daher werde ich als Angler mir ein Boot für mich holen, offenes Boot, ein Angelboot eben mit dem ich alleine losziehn kann oder mit den Jungs zum angeln. Schau(t) mal hier wenn Interesse besteht.. http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=215234
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Gruß an alle, Mitch |
#1890
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Wünsche allen Sheti-Eigner ein frohes Fest und eine tolle Saison 2015
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Gruß Armin www.restaurantschieferturm.de Es muss nicht immer der Wind sein, wenn das Boot schaukelt...
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#1891
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Dem schließe ich mich an.
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#1892
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Frohe Weihnachten und nen feuchtfröhlich gesunden Rutsch ins Jahr 2015!
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Gruß an alle, Mitch
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#1893
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Hallo zusammen, wer kann mir verraten, welche Schaftlänge ich bei einem AB benötige, wenn ich mir eines der folgenden Boote ohne Motor zulegen würde? Auch Interessant wäre die maximale Motorisierung und das max. Gewicht des Motors.
Shetland 536 Shetland 570 Vielen Dank! |
#1894
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Schau mal hier:
http://www.boote-forum.de/showthread...=45946&page=15 Die 536 hat eine Spiegelhöhe von 51-52 cm = Langschaft; Max. 70 PS Lt. Hersteller Die 570 müsste die selbe Spiegelhöhe haben ist aber auch ein Langschaft und ist ebenfalls mit Max. 70 Lt. Hersteller angegeben.
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With kind regards P@ Eat fresh, go fishing.
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#1895
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Landschaft Ingo, dürften um die 51-53 haben.
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Gruß an alle, Mitch |
#1896
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die 570 darf 115ps ab (Gewicht vom 2-takt)
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Gruß Jan
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#1897
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Euch allen einen guten Rutsch ins neue Jahr und immer eine Hand breit Wasser unterm Kiel
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With kind regards P@ Eat fresh, go fishing. |
#1898
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Hallo
Ich möchte mich den Glückwünschen anschließen. In diesem Jahr möchte ich mir ein Kajütboot zulegen. Es soll mein erstes Boot werden, also suche ich schon voller Vorfreude eine Zeit. Jetzt habe ich eine Shetland Black Hawk aus dem Jahr 87 gefunden die ich ansprechend finde und die in meine Vorstellungen passt. Das Boot ist mit einem Trailer, einem 90 Ps(2001) AB und mit einer Länge von 6,2 m. Polster, Unterwasseranstrich vor 2 Jahren neu. Sie soll um 13,000 Euro kosten. Ich finde das ganz schön hart weil das Boot ja über 25 Jahre alt ist. Um es zu besichtigen müsste ich 500 km zurück legen (pro Tour). Das Alter schreckt mich ein wenig bei dem Preis. Deshalb stellte sich die Frage ob der Preis dafür angemessen sein kann. Wie ist eure Meinung oder habt ihr Anregungen für mich, die mir bei der Entscheidung helfen. Das Boot steht in der Nähe von Stralsund, vielleicht gibt es sogar jemanden in der Community der in der Nähe wohnt und mir mit seiner Erfahrung zur Seite stehen kann, sollte es zu einem Besichtigungstermin kommen. MFG Martin |
#1899
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Dann sollten doch 90 PS 4-Takt ok sein, oder?
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#1900
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Servus,
http://www.shetlandboats.co.uk/range/19.php da steht, daß die 570 115 PS haben darf. Damals gab es nur 2-Takter. Das Gewicht von einem Tohatsu 115 PS TLDI 2-Takter ist 178 kg. Damit sollte es an der 570 überhaupt keine Probleme geben, der Gewichtsunterschied zum ELPT4S beträgt glatte 5 kg. Ein 2008er 115 PS Yamaha-2Takt liegt übrigens bei 163 kg. Auch nicht soooo viel weniger. Allerdings weiß ich nicht, wo die alten 115PSler gewichtsmäßig lagen. Gruß DH |
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