Mit dem E-Auto ein Boot ziehen?!

[Steeli]

Zitat von Marinello Eden

Auto fahren hat für mich etwas mit Emotionen zu tun und wenn ich unten drunter schaue find ich das schon interessant, das gehört dazu bei einem E Auto gibt nichts zu sehen

„Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.“ Walter Röhrl
https://www.youtube.com/watch?v=I5mZ1IK7SuU

[Steeli]

Zitat von hansenloewe

Ist das nicht eher ein theoretischer Zustand? Schließlich muss das Fahrzeug in der Regel ja den Berg auch hoch gefahren sein, sprich Kapazität gemindert haben.

Ja du könntest aber oben voll geladen haben. Aber du hast recht in der Praxis wird das eher selten vorkommen...

[TageDieb]

Zitat von Steeli

Ist aber so, wenn der Akku voll ist kannst du beim Bergabfahren nicht mehr die Motorbremse nutzen. Ist bekannt, soll wohl aber kein Problem sein.

Ist das so? Das kann ich kaum glauben...
Bei industriellen Antrieben gibt es ggf. einen "Bremswiderstand" für solche Fälle, in dem die kinetische Energie beim Abbremsen "verheizt" wird.

Gruß,
Mario

[superlolle]

Hach, ist datt schoin, wie sich hier ehrlich besorgte Verbrenner-Fahrer Sorgen um die Nachkommastelle beim E-Auto machen. Ich bin gerührt. Derweil wird seit Jahren diskussionslos hingenommen, dass das fossile KFZ alle 12/24 Monate zum Ölwechsel in die Werkstatt muss, der Zahnriemen alle x Kilometer getauscht werden muss, Ad-Blue beim Diesel alle paar tausend Kilometer aufgefüllt werden muss, der Partikelfilter regenerieren muss, Starthilfe durchaus Steuergeräte zerschießen kann, Automatik-Verbrenner nicht abgeschleppt werden können ... alles total easy und normal.
Ein "Abschleppvorgang" (rauf auf den Transporter) eines E-Autos ist dagegen Rakentenwissenschaft und führt zu weiteren Nachkommastellen ...

[L0B0]

Zitat von TageDieb

Ist das so? Das kann ich kaum glauben...

Ja, ist so. Erlebe ich jeden Morgen nach dem losfahren.

Gruß, Jörg

[superlolle]

Zitat von L0B0

Ja, ist so. Erlebe ich jeden Morgen nach dem losfahren.

Gruß, Jörg

Oha, was eine Gefahr. Wer kennt es nicht? Morgens das E-Auto abgestöpselt und dann geht es direkt auf die fünf Kilometer lange Passabfahrt. Nach drei Kilometern glühen die Bremsen ... nach vier schießt das E-Auto unkontrolliert gen Tal. Diskussion incoming in 3, 2, 1 ...

[Steeli]

Zitat von TageDieb

Ist das so? Das kann ich kaum glauben...
Bei industriellen Antrieben gibt es ggf. einen "Bremswiderstand" für solche Fälle, in dem die kinetische Energie beim Abbremsen "verheizt" wird.

Bei LKWs und Bussen gibts sogar die Wirbelstrombremse.

Bei E-Autos kann das ein Problem werden, aber ich denke eins das sich lössen lässt bzw. andere schon gelösst haben. Tesla z.B. wird ja nur auf Wunsch des Fahres auf 100% geladen, sonst eher so 80-90 um den Akku zu schonen.

Andere lernen da noch https://teslamag.de/news/ueberhitzun...cheitert-39128

[MarDan]

Schon heavy: https://www.tesla.com/de_de/models/design#overview

2,1 Sek...da ist es scheißegal, wie die Karre von unten aussieht

[Erposs]

Zitat von B4-Skipper

Wie soll den die Batterie "überlaufen"
Man muss ja auch nicht am (Schnell-)Lader sofort den Stecker ziehen, wenn die Batterie vollgeladen ist.
Da ist ja wohl irgendeine Elektronik, die das Ladeende erkennt.
Wäre ja echt doof, wenn das bei Rekuperation nicht so wäre und man mit fast vollem Akku an eine Gefällestrecke kommt und dann die Batterie "überläuft"

Gruß Lutz

Na klar. Wenn alles funktioniert, bleibt das E-Auto ja auch nicht liegen.
Bei einem Defekt ist ja unklar, was noch funktioniert und was nicht.
Deshalb nicht auf eigener Achse abschleppen.

[superlolle]

Zitat von MarDan

Schon heavy: https://www.tesla.com/de_de/models/design#overview

2,1 Sek...da ist es scheißegal, wie die Karre von unten aussieht

Kann man sich doch während der ersten Ladepause mal anschauen, derweil ist der Verbrenner noch dabei auf 100 km/h zu beschleunigen

[hansenloewe]

Zitat von MarDan

Schon heavy: https://www.tesla.com/de_de/models/design#overview

2,1 Sek...da ist es scheißegal, wie die Karre von unten aussieht

Das Model, welches ich fahren durfte, ist 2 Jahre alt und hat irgendwas um die 70.000 km auf der Uhr. Also nicht diese Werte des o. g. Model, trotzdem auch eine "gefühlte" Urgewalt auf 4 Rädern.

Zitat von superlolle

Hach, ist datt schoin, wie sich hier ehrlich besorgte Verbrenner-Fahrer Sorgen um die Nachkommastelle beim E-Auto machen. Ich bin gerührt. Derweil wird seit Jahren diskussionslos hingenommen, dass das fossile KFZ alle 12/24 Monate zum Ölwechsel in die Werkstatt muss, der Zahnriemen alle x Kilometer getauscht werden muss, Ad-Blue beim Diesel alle paar tausend Kilometer aufgefüllt werden muss, der Partikelfilter regenerieren muss, Starthilfe durchaus Steuergeräte zerschießen kann, Automatik-Verbrenner nicht abgeschleppt werden können ... alles total easy und normal.
Ein "Abschleppvorgang" (rauf auf den Transporter) eines E-Autos ist dagegen Rakentenwissenschaft und führt zu weiteren Nachkommastellen ...

Naja - man sollte um die Besonderheiten ggf. schon bescheid wissen - mindestens mal der Besitzer - den Neutralmodus haben soweit ich weiß nämlich nicht alle Hersteller, wäre doch blöd, wenn es da aus Unwissenheit zu Schäden am teuren Spielzeug kommt.


Grüße
Daniel

[superlolle]

Zitat von Marinello Eden

Hab gestern mein langersehntes Auto in Empfang genommen.Mir kommt ein Punkt in der ganzen Debatte zu kurz ,Emotionen.
E Autos haben. teilweise eine Atembersubende Beschleunigung.Vielmehr ist da nicht.
Einige werden jetzt bestimmt gleich mit mir schimpfen darum geht es nicht es geht um die Umwelt.
Ja natürlich der Aspekt Auto ist aber vielmehr z.b ist mir gestern Bewusst geworden das ich mit Autofahren auch ein Lebensgefühl austrahle.
Ich kann mir nicht vorstellen das ein E Auto das kann,wobei von der Optik sich ja einiges getan hat.
Was ich meine die Autohersteller sollten auch darauf achten das sie Modelle anbieten die Emotionen hervorufen

Extra für Dich ... Emotionen und so ...


https://youtu.be/DcE1bl7jHvI

[superlolle]

Zitat von Elb Bummler

Naja - man sollte um die Besonderheiten ggf. schon bescheid wissen - mindestens mal der Besitzer - den Neutralmodus haben soweit ich weiß nämlich nicht alle Hersteller, wäre doch blöd, wenn es da aus Unwissenheit zu Schäden am teuren Spielzeug kommt.


Grüße
Daniel

D'accord ... aber gilt das nicht für alles? Egal ob Auto, Boot, Hund, Katze, Maus ... Ist doch keine E-Auto spezifische Sache ...

[B4-Skipper]

Zitat von superlolle

... Ein "Abschleppvorgang" (rauf auf den Transporter) eines E-Autos ist dagegen Rakentenwissenschaft und führt zu weiteren Nachkommastellen ...

Thema verfehlt, denn das war überhaupt nicht das Thema

Zur Erinnerung:

Zitat von Joggel

... Kann man ein liegengebliebenen E Auto eigentlich ohne Probleme abschleppen?...

Zitat von superlolle

Nein, geht üblicherweise nicht. Wegen möglicherweise erzeugter hoher Induktionsströme. ...

Zitat von B4-Skipper

Was ist bezüglich der Rekuperation anders, wenn die Bewegung durch ziehen an einem Seil statt durch Masseträgheit/ Gefälle verursacht wird ...

Es sollte doch keine Raketenwissenschaft sein, beim Abschleppen (nicht Huckepackk, sondern auf der Straße rollend) und bei allen anderen Situationen ein "überlaufen" der Batterien zu verhindern bzw. nicht befürchten zu müssen.
Zumal sich Schäden an der Batterie dann bestimmt nicht nur im Bereich der Nachkommastellen bewegen.

Aber vielleicht erklärst Du das mit den "hohen Induktionsströmen" noch mal ausführlicher
Ich verstehe tatsächlich nicht, warum beim Abschleppen höhere Induktionsströme als sonst beim Rekuperieren entstehen sollten

Gruß Lutz

Zitat von superlolle

D'accord ... aber gilt das nicht für alles? Egal ob Auto, Boot, Hund, Katze, Maus ... Ist doch keine E-Auto spezifische Sache ...

Das stimmt natürlich - lässt sich auf alles ummünzen

Grüße
Daniel

[Steeli]

Wenn die Aggregate zur Bremsunterstützung ausgefallen sind würde ich weder E noch V abschleppen. Höchstens vielleicht mit Stange langsam zur nächsten Werkstatt sofern die in der Nähe ist.

[ferenc]

Zitat von Marinello Eden

Hab gestern mein langersehntes Auto in Empfang genommen.Mir kommt ein Punkt in der ganzen Debatte zu kurz ,Emotionen.
E Autos haben. teilweise eine Atembersubende Beschleunigung.Vielmehr ist da nicht.
Einige werden jetzt bestimmt gleich mit mir schimpfen darum geht es nicht es geht um die Umwelt.
Ja natürlich der Aspekt Auto ist aber vielmehr z.b ist mir gestern Bewusst geworden das ich mit Autofahren auch ein Lebensgefühl austrahle.
Ich kann mir nicht vorstellen das ein E Auto das kann,wobei von der Optik sich ja einiges getan hat.
Was ich meine die Autohersteller sollten auch darauf achten das sie Modelle anbieten die Emotionen hervorufen

Ich sehe nicht, das unter de Fahrzeugen mit E Antrieb irgendwelche Wünsche offen bleiben und da in dem Bereich eine große Aufbruchstimmung vorherrscht und viele Startups in die Lücken springen, die sich durch die Untätigkeit der großen Automobilhersteller boten, werden wir noch viele interessante Angebote bekommen.

https://www.drivingyourdream.com/sto...inciDB718.html

https://ecomento.de/2020/10/21/gmc-h...to-supertruck/

https://www.elektroauto-news.net/202...4x4-tatra-test

Mich fasziniert ernsthaft dieses Model, würde uns für 95% aller Fahrten reichen:
https://www.carscoops.com/2021/07/xb...odular-design/

Die Vielzahl sportlich betonter Fahrzeuge, die bereits verfügbar sind, sollten bekannt sein und wer es auf die Spitze treiben will schaue mal nach dem Aspark OWL.

[MarDan]

Zitat von ferenc

Mich fasziniert ernsthaft dieses Model, würde uns für 95% aller Fahrten reichen:
https://www.carscoops.com/2021/07/xb...odular-design/

.

Erinnert stark an den alten T2, cool

[billi]

der war in diesem THröth ja schon Thema

https://www.boote-forum.de/showthrea...us#post5208293

ich hab bei mir nur Platz für 1 KFZ und daher kommt für mich nur eine Lösung in Frage die 100% mein Profil abdeckt...
derzeit ist hier das Konzept des Ionoq 5 bisher das was diesem am nächsten kommt...

wie gesagt ich denke das ich frühestens in 5 Jahren umsteigen werde... und bis dahin wird die Entwicklung noch einiges erreichen.

[ferenc]

Zitat von billi

der war in diesem THröth ja schon Thema

https://www.boote-forum.de/showthrea...us#post5208293

ich hab bei mir nur Platz für 1 KFZ und daher kommt für mich nur eine Lösung in Frage die 100% mein Profil abdeckt...
derzeit ist hier das Konzept des Ionoq 5 bisher das was diesem am nächsten kommt...

wie gesagt ich denke das ich frühestens in 5 Jahren umsteigen werde... und bis dahin wird die Entwicklung noch einiges erreichen.

Ja, stimmt. Zuletzt habe ich erfahren, das er in verschiedenen Akkupaketen verfügbar ist, man daran arbeitet, dass diese aber auch geliehen, gekauft und auch unterwegs getauscht werden können. Das Gewicht eines Akkupacks liegt unter 10 Kilo und man plant Tauschstützpunkte.

Ich finde das sehr spannend, wie sich die Geschichte entwickelt.

[Emotion]

Zitat von B4-Skipper

Was ist bezüglich der Rekuperation anders, wenn die Bewegung durch ziehen an einem Seil statt durch Masseträgheit/ Gefälle verursacht wird

Gruß Lutz

geht!
https://www.youtube.com/watch?v=5Sujv90PLLY

[uli07]

Dann wird wohl doch die Batterie irgendwann mal überlaufen. Ist das dann wie bei einem Wassereimer der überläuft oder wird der überläufige Strom per Bluetooth vom Handy an irgendein fast leeres Auto geschickt oder kann ich am Fußboden dann Spiegeleier braten oder wie muß ich mir das vorstellen?

[MarDan]

Zitat von uli07

Dann wird wohl doch die Batterie irgendwann mal überlaufen. Ist das dann wie bei einem Wassereimer der überläuft oder wird der überläufige Strom per Bluetooth vom Handy an irgendein fast leeres Auto geschickt oder kann ich am Fußboden dann Spiegeleier braten oder wie muß ich mir das vorstellen?

Wenn man dann während des Abschleppvorganges noch ein Boot trailert, wäre es doch toll, wenn man das abgeschleppte Auto mit dem Boot per Kabel
vertüdelt und den Überschuss an Ladung direkt an die Batterien des Bootes weitergibt.
Am Slip angekommen sind alle Batterien voll, ein RAM ist auch zufällig vor Ort und kann den Slipvorgang erledigen...perfekte Kombi!

[hansenloewe]

Zitat von uli07

Dann wird wohl doch die Batterie irgendwann mal überlaufen. Ist das dann wie bei einem Wassereimer der überläuft oder wird der überläufige Strom per Bluetooth vom Handy an irgendein fast leeres Auto geschickt oder kann ich am Fußboden dann Spiegeleier braten oder wie muß ich mir das vorstellen?

Da ich, ehrlicherweise zugegeben, auch noch nie mit dieser Thematik beschäftigt habe, hier mein Fundstück aus Tante Google:

https://www.glinicke.de/elektromobilitaet/abschleppen/

Ergo, würde ich keine Abschleppspielchen mit meinem (zukünftigen) E-Auto riskieren.
Mein jetziges darf übrigens auch nicht abgeschleppt werden (DSG)....