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| Selbstbauer von neuen Booten und solche die es werden wollen. |
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#176
14.10.2012, 22:34
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Moin, moin,
kurzer Zwischenstand...... Dieses WE habe ich nicht viel geschafft, habe die Nüstergatten noch angepasst, um die Rohre einzukleben... Gruß Björn 
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#177
15.10.2012, 19:45
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So, die ersten "Nüsterröhrchen" sind eingeklebt...
Ich habe zu ersten Mal den schnellen Härter von Behnke verwendet. Wenn der schnell schreibt, dann meint er auch schnell! Dagegen kann man nicht arbeiten  .😳Erst stinkt es, dann raucht es, dann schmeißt man den Becher freiwillig weg 😜. Sieht ein wenig geschmiert aus, da muss ich nochmal nachbessern. Gruß Fotos folgen....
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#178
15.10.2012, 20:58
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Anbei die Bilder...
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#179
15.10.2012, 23:00
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Ging mir genauso… schneller Härter ist wirklich nur für Kleinstarbeiten oder für niedrige Temperaturen praktikabel. Immerhin: Solange Dir das Harz nur im Becher abraucht ist es noch nicht so schlimm, wie wenn mitten beim Endbeschichten das Harz geliert.
Der Aufwand mit den Nüstergatten leuchtet mir immer noch nicht ein. Du hast doch perfekte Sicht auf die Stellen und hättest sie so völlig sicher versiegeln können. Wenn jetzt kleine Hohlräume zwischen den Röhrchen und dem Holz/Epoxi bleiben, dann wird das doch erst recht problematisch. Dazu kommt, dass jetzt immer ein Teil Wasser nicht abfließen kann, weil die Materialstärke des Rohrs dazwischen ist. Alles sicher nicht schlimm aber ich finde, (wir) Selbstbauer übertreiben es manchmal
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#180
16.10.2012, 05:44
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Zitat:
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#181
22.10.2012, 21:03
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Weitere Platten sind geschäftet, Röhrchen sind verklebt....
Erste Platte ist angezeichnet.... Wie immer dauert alles länger als geplant...  .Gruß Björn
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#182
11.11.2012, 21:27
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Dieses WE hatten wir bis 12°,
das mussten wir nutzen um evtl. das letzte Mal in diesem Jahr zu kleben. Die hinteren Bodenplatten sind nun aufgeklebt, malwieder dank der Hilfe von Erich (vielen Dank), da ich mir vor 1 1/2 Wochen die linke Hand demoliert habe  .Bis dahin.. Gruß Björn
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#183
19.11.2012, 21:54
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Unterboden ist nun versiegelt und winterfest
 .Jetzt ist Winterpause :-( Aber am WE wird noch der Motor winterfest gemacht... Das wird ein Spsß .Gruß
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#184
22.11.2012, 20:39
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Moin moin,
Stephan hier, ich bin schon seit längerem in dem Forum und träume jedes mal wenn ich mir die Beiträge hier durchlese. Habe den Trööt hier sehr gespannt verfolgt und finde die Thaoe einfach Klasse. Jetzt meine Frage an Björn bzw. an das gesammte Boote- Forum...Mit wieviel Euros muss ich rechnen, um mir solch ein schönes Prachtstück zu bauen????Damit meine ich natürlich auch eine geschätzte Angabe, zum einen der zuvor gezeigte Motor und natürlich das Boot (ohne Interior), nur der Rohbau. Ich weiss, keiner spricht gern über Geld, aber so eine grobe Angabe wäre wirklich Klasse. Denn kann man(n) nämlich schauen, ob es ein Traum bleibt oder eventuell doch über einen längeren Zeitraum zu realsieren ist. Vielen Dank im voraus..... Gruß Stephan
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#185
23.11.2012, 03:56
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Hi Stephan,
das ging mir wie Dir. Hab für mein (wesentlich kleineres und einfacheres) Flittchen eine Kostenaufstellung online gestellt: http://www.boote-forum.de/showpost.p...&postcount=252 Die Tahoe wird schon ein beträchtliches Stück mehr kosten, schon allein durch den Innenborder… vielleicht verrät Björn ja, mit was er rechnet
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#186
26.11.2012, 08:28
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Moin Stephan,
die Kostenübersicht von Matthias ist natürlich ein Traum, damit kann ich nicht dienen. Ich muss gestehen, ich habe die Rechnungen zwar gesammelt, jedoch noch nicht summiert... Es ist auch schwer, eine pauschale Summe zu nennen, da es von vielen Faktoren abhängig ist. Beispiel Holz: Welche Holzart wird verwendet? Okume ist wesentlich billiger als Mahagoni. Werden die Leisten und Bretter fertig gekauft oder aus einer Planke gesägt und gehobelt? Usw.... Beispiel Motor: Ich hätte gerne den 3 Liter TDI von VWM verbaut, der schlägt natürlich mit über 30.000,-€ dem Fass den Boden aus. Habe dann einen netten Menschen in Slowenien gefunden, der es geschafft hat, einen PKW Motor zu marinisieren (youtube tdi marine). Auch die Variante würde jedoch noch ca. 10.000,-€ verschlingen. Einen neuen Säufer aus USA (V8) bekommt man in Deutschland ab ca. 15.000,-€ in USA inkl. Import für ca. 9.000,-€. Ich habe dann im Februar einen gebrauchten Motor bei eb--- gefunden und für 2.700,-€ gekauft (inkl. Getriebe). Die Maschine stammte aus einer Bösch, die am Wörtersee lief (die müssen jetzt alle auf Elektro umrüsten). Der Motor ist wie neu, hat kaum Betriebsstunden und war dann schon eher meine Preisklasse. Lange Rede, kurzer Sinn.... Mein persönliches Ziel ist mit max 20.000,-€ (inkl. Motor) klarzukommen. Wenn Du ernsthaft Interesse hast, schicke mir doch eine PN, dann kann ich dir die Stückliste zukommen lassen, damit kannst Du dir die Preise einholen. Ein Selbstbau ist nicht unbedingt günstiger als ein fertiges Boot, jedoch brauchst Du das Geld nicht auf einen Schlag. Gruß Björn Ach ja, wo wir gerade bei Motor sind.... Den habe ich am Samstag winterfest gemacht, die Chance musste man nutzen....  .http://www.youtube.com/watch?v=B4cXI6YMFJ0
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#187
26.11.2012, 16:21
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Alter Schwede, was für ein Biest
Schade nur, dass Dein Video am VVS leidet http://www.youtube.com/watch?v=Bt9zSfinwFA
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#188
26.11.2012, 16:51
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Ja, da hast Du natürlich recht...
Aber sehr coole Erkärung .Ich gelobe Besserung... Gruß Björn
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#189
22.01.2013, 15:05
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Moin, moin,
allen noch ein frohes neues Jahr!!!! Nun, seit 2 Monaten Winterpause und kein Tauwetter in Sicht  .War am WE auf der Boot in Düsseldorf, jetzt will ich weiter bauen.... Bin über einen Stand von Kaiserboote gestolpert.... Habe die Boote zum ersten Mal live gesehen... Hut ab  .Für mich nur zu klein .So denn, ich lebe noch, warte auf besseres Wetter... Gruß Björn
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#190
07.02.2013, 18:26
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na so wie das aussieht musste für den ersten Spant der Türrahmen dran glauben
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#191
09.02.2013, 19:07
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Zitat:
Der Spruch kommt mir bekannt vor... Türrahmen ist inzwischen neu... Aber eine Treppe habe ich verbaut  .
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#192
04.05.2013, 21:29
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So, die Winterpause ist beendet, hat ja auch schon zu lange gedauert.
Heute habe ich den Bden weiter geschlossen, bis zum nächsten WE will ich den Rumpf dicht haben. Bilder folgen natürlich .
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#193
04.05.2013, 21:33
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Lieferant für Starkfurnier
Noch eine Frage an die Gemeinde, ich bin mal wieder am verzweifeln.
 Wer liefert 3mm Khaya Messer oder Sägefurnier? Ich finde immer nur 2,5mm oder 4mm  .Sommerfeld, Kula und Co. Habe ich schon durch. Geben tut es das, aber bei wem? Danke und Gruß Björn
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#194
05.05.2013, 15:44
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Warum brauchst Du denn zwingend 3mm? Wenn Du 2,5 oder 4 bekommen kannst, ist das doch nicht so schlecht oder?
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#195
05.05.2013, 18:33
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4 bekomme ich unter Vakuum nicht so gut angedrückt, bei 2,5 wäre die Außenhaut halt 0,5mm dünner als vorgesehen.
Würde ich zur Not auch in Kauf nehmen, aber 3mm ist schöner .Gruß Björn
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#196
05.05.2013, 22:04
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Wegen 0,5mm würde ich mich jetzt nicht verrückt machen. Sofern du am Schluss mit Glas laminierst, dann kannst du z.B. eine etwas schwerere Grammatur wählen. Oder noch besser: Du nimmst einfach S- statt E-Glas, dann hast Du ein leichteres aber trotzdem steiferes Boot…
Ich denke, allein durch die Konstruktionsweise sind diese 0,5mm Kinkerlitzchen… So, und jetzt gib Gummi, ich will wieder Bilder sehen!
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#197
08.05.2013, 20:49
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Ich habe einen Lieferanten für 3mm Furnier gefunden
.Aktueller Stand, der Rumpf ist bis zum Bug mit min. einer Lage beplankt. Jetzt wird geschliffen und die zweite Lage aufgebracht .Gruß Björn
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#198
08.05.2013, 21:12
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#199
09.05.2013, 21:23
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Wo ist denn die Anfrage von "Schlammflosse" hin????
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#200
10.05.2013, 22:17
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Zweite Lage im Bugbereich wird angepasst...
Gruß Björn
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