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  #176  
Alt 03.12.2011, 18:17
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Zitat:
Zitat von Akki Beitrag anzeigen
Vielleicht wollten sie vorn um den Bug des Tankers wenden??
im bericht steht das die Polizei zu Tal und der Tanker zu Berg gafahren.
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Geändert von billi (03.12.2011 um 19:59 Uhr)
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  #177  
Alt 03.12.2011, 19:52
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Ich denke auch das ihnen der Schreck bis in die knochen gefahren ist.
Laut Bericht haben die Beamten auf ihr recht auf Freistellung verzichtet und haben am nächsten Tag normal ihren Dienst versehen.
Es sind (eure) Helden!!! laßt uns einen Fim drehen...
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  #178  
Alt 03.12.2011, 20:03
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Guten Abend zusammen .

Nochmals danke für die Bilder .

Zum Schaden,
der Bericht wird ja bestimmt noch kommen .

Für mich sieht es aus, ob was kanntiges, festes eindrang
u. dann den Rest aufriss .

Scheint Alu zu sein u. auch nicht besonders dick .
Polizeiboote wollen schnell sein, da ist Leichtbau angesagt .

Anker könnte ich mir gut vorstellen,
aber nur wenn er da war, wo er nicht hingehört .

Achtet mal auf Binnenschiffe über 19,99 m Länge u.o. über 100m³ (LxBxTg) ,
gemäß BinSchUO (SUK) müssen dessen Anker im Rumpf versenkt gelagert werden .
Damit gerade solche Unfälle vermieden werden, wenn es denn hier so war .


Auch eine Möglichkeit,
diverse Stahlträger o. -Teile im Boden o. Fels .


Nur von Steinen u.o. Felsen würde ich ein anderes Schadensbild erwarten .
Beulen u. stärker eingebogene Bereiche .


Wenn ich mich richtig erinnere,
soll Kraftstoff ausgelaufen sein, oder ?

Aber allgemein, Brennstofftanks haben nichts direkt an der Außenhülle zu suchen !
Eine gewisse Reseve sollte schon sein . (Meine Meinung)



Grüße : TOMMI
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  #179  
Alt 03.12.2011, 20:07
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Zitat:
Zitat von GunKraus Beitrag anzeigen
Es sind (eure) Helden!!! laßt uns einen Fim drehen...
Ich weis nicht was du für ein Problem mit der Obrigkeit hast aber in erster linie sind es Menschen die einem Beruf nachgehen und dabei eine klare Aufgabe haben.
Ich habe bisher nur positive kontakte mit den Beamten aus Karlsruhe gahabt.
Ich darf von mir behaupten das mich jeder Beamte in Germarsheim kennt aber nur im positiven.
Auch ich halte mich nicht an alle Regeln und fahre mal zu schnell oder verstoße gegen andere Regeln. Solange ich nicht erwischt werde ok. Wenn ich erwischt werde muss ich es halt nehmen wie ein man un nicht über die Polizei schimpfen.
Es ist immer wieder lustig wenn man sieht das Verkehrssünder klar gegen Regeln verstoßen haben und dann noch anfangen rumzupöpeln.
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  #180  
Alt 03.12.2011, 20:11
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Ich freue mich doch nur, daß insbesondere Du keine Probleme mit der Obrigkeit hast. Und wie bitte, DU fährst zu schnell??? NEIN!!!
ach so ja noch der Titel für den Film: Alarm für Anaconda 11
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  #181  
Alt 03.12.2011, 20:13
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Zitat:
Zitat von LO-Technik Beitrag anzeigen
Nur von Steinen u.o. Felsen würde ich ein anderes Schadensbild erwarten .
Beulen u. stärker eingebogene Bereiche .


Wenn ich mich richtig erinnere,
soll Kraftstoff ausgelaufen sein, oder ?

Aber allgemein, Brennstofftanks haben nichts direkt an der Außenhülle zu suchen !
Eine gewisse Reseve sollte schon sein . (Meine Meinung)



Grüße : TOMMI
Ich denke nicht das es Stahlträger oder ähnliches im Boden waren. Das genau an der Kolisionstelle diese Teil sind, und den Rumpf zwischen Tanker und Polizeiboot aufreist (das Polizeiboot ist ja mit dem Tanker kolidiert und da der riss auf der gleiche seite ist muss der Träger ja zwischen den Bordwänden gewesen sein), ist unwahrscheinlich.

Aufgerissen wurde der hintere Bereich und man kan von außen in den Motorraum schauen. Der Dieseltank befindet sich in der Mitte längs (ich war beim Hafenfest eben auf diesem Boot was zur Besichtigung zur verfügung Stand). Ich denke das Diesel ist über den Tnaküberlauf oder den Motor ausgelaufen.
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  #182  
Alt 03.12.2011, 20:16
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Zitat:
Zitat von GunKraus Beitrag anzeigen
Ich freue mich doch nur, daß insbesondere Du keine Probleme mit der Obrigkeit hast. Und wie bitte, DU fährst zu schnell??? NEIN!!!
ach so ja noch der Titel für den Film: Alarm für Anaconda 11
sicher fahr ich zu schnell.
1. mit dem Boot im Hafen
2. mit dem Auto fahr ich immer zwischen 30 und 40 km/h über dem Tempolimit (nur Außerorts)
3. Eine Sicherheitsgurt kenn ich nicht
4. Das Handy wird benutzt wenns klingelt auch wenn ich mit 180 unterwegs bin

wenn ich erwishct werde brauch ich nicht zu motzen.
Letztens hab ich erst 30€ berapt wegen dem Gurt. Tut zwar weh aber haben deswegen die Polizisten schuld oder ich weil ich ihn nicht angelegt habe ?
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  #183  
Alt 03.12.2011, 20:19
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
sicher fahr ich zu schnell.
1. mit dem Boot im Hafen
2. mit dem Auto fahr ich immer zwischen 30 und 40 km/h über dem Tempolimit (nur Außerorts)
3. Eine Sicherheitsgurt kenn ich nicht
4. Das Handy wird benutzt wenns klingelt auch wenn ich mit 180 unterwegs bin

wenn ich erwishct werde brauch ich nicht zu motzen.
Cool, dann kannst Du in dem Film mitmischen, dann spielst Du den Bösen...
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  #184  
Alt 03.12.2011, 22:03
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Örtlichkeit u. Hergang sind mir unbekannt Volker .

Naja, bleibt spannend, wie es geschah .


Bei einem Seeschiff ist es oft der Wulstbug,
der sich in eine fremde Bordwand hauen kann .

Dieses gegneriche Binnenschiff kenne ich nicht .


Tank in der Mitte, sehr gut !
Dann wird wohl auch nicht so viel Diesel in den Rhein gekommen sein .


Kannst Du etwas zur Bootsgröße sagen ?



Grüße : TOMMI
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  #185  
Alt 03.12.2011, 22:44
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Junge junge ...

An der Börse wird nicht halb so Wild spekuliert wie hier...

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  #186  
Alt 03.12.2011, 22:50
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Zitat:
Zitat von LO-Technik Beitrag anzeigen

Dieses gegneriche Binnenschiff kenne ich nicht


Grüße : TOMMI
Wenn das Binnenschiff der Gegner ist, wer seid Ihr denn dann?
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  #187  
Alt 04.12.2011, 00:29
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Zitat:
Zitat von LO-Technik Beitrag anzeigen
Örtlichkeit u. Hergang sind mir unbekannt Volker .

Naja, bleibt spannend, wie es geschah .


Bei einem Seeschiff ist es oft der Wulstbug,
der sich in eine fremde Bordwand hauen kann .

Dieses gegneriche Binnenschiff kenne ich nicht .


Tank in der Mitte, sehr gut !
Dann wird wohl auch nicht so viel Diesel in den Rhein gekommen sein .


Kannst Du etwas zur Bootsgröße sagen ?



Grüße : TOMMI
zur Örtlichkeit: ca Rhein km 358 oder auch hier:http://maps.google.de/maps?q=49.0001...c=0&gl=de&z=15
Position ist natürlich nur ungefähr laut Berichten aus der Pressestelle bestimmt.

Hergang: schau dir die Presseberichte der Polizei BW an die ich weiter oben gepostet habe. ##77 und #79

Ein Wulstbug ist groß und würde auch die Bordwand eindrücken. Die Bordwand ist aber nicht eingedrückt der Rumpf ist nur aufgerissen.

Das Tankschiff welches gerammt wurde wurde noch nicht Namentlich genannt. im Bericht steht nur das es auf Polizeiliche Anordnung seine Fahrt nach Iffezheim fortsetzte wo es untersucht wurde.
Das Polizeiboot dürfte so an die 12m Länge haben (meine Schätzung).
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  #188  
Alt 04.12.2011, 00:32
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Zitat:
Zitat von GunKraus Beitrag anzeigen
Wenn das Binnenschiff der Gegner ist, wer seid Ihr denn dann?
kaum hier und schon machst du dich unbeliebt
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  #189  
Alt 04.12.2011, 08:45
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Zitat:
Zitat von GunKraus Beitrag anzeigen
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Klappe GunKraus, wenn du nichts sinnvolles beizutragen hast.
Fühl dich verwarnt!
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  #190  
Alt 04.12.2011, 10:00
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Einen schönen 2. Advent alle zusammen .


In diesen Thread sehe ich hier u. da hinein,
weil mich ausschließlich Konstruktion u. Technik interessiert .

Wenn einige BF-ler meinen über Schuldige u.o. den Unfallhergang zu spekulieren,
geht das an mir vorbei, es sei denn,
sachliche u. neutrale Tatsachen werden gepostet .


Nur schade finde ich, dass es schnell zu Kontrahaltungen kommt .
Man bekommt den Eindruck, diverse User sehen die Anderen als Gegner,
die ja nur was Böses wollen .

Meinungen sollen sein, aber das BF ist doch kein Kriegsschauplatz .


Hallo Bernd,
ist anscheinend leider so, einige sehen einen Unfallgegner direkt als Feind .


Trotzdem allen einen schönen Adventsfeiertag, Grüße : TOMMI
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  #191  
Alt 04.12.2011, 10:35
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Hallo Volker,
sehe ich genau so .

Den Wulstbug würde ich hier auch ausschließen, obwohl die Dinger sich reinhauen können,
je nach der Energie die dahinter steht .
Aber in diesem Fall zu rund u. dick .

Da gab's mal einen TV-Bericht .
Es ging um Doppelhülle incl. Pufferzonen an neuesten großen Tankschiffen . Fand ich wirklich klasse .


11-13m ist auch meine Schätzung anhand der Fotos .


Grüße : TOMMI
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  #192  
Alt 04.12.2011, 10:45
CeeBee CeeBee ist offline
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Vieleicht hat der Tanker vergessen sein Badeleiter einzuholen
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  #193  
Alt 04.12.2011, 11:04
balticskipper balticskipper ist offline
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Es fehlt halt ein Foto vom dem Tanker und wo dieser seine Beschädigungen hat.
Aber das ganze sieht nach dem Anker aus.
Vielleicht kommen ja noch ein paar Fotos vom Unfallgegner.
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  #194  
Alt 04.12.2011, 11:21
GrunAIR GrunAIR ist offline
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Diese ewigen Spekulationen Unbeteiligter nervt mich gewaltig.
Man wird den genauen Unfallhergang sicher nach Abschluß der Untersuchungen erfahren.

Gruß Torben
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  #195  
Alt 04.12.2011, 12:35
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Dicke Lippe Dicke Lippe ist offline
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Vielleicht ja auch am Tanker komplett vorbeigerutscht und achtern an Teilen des Antriebs oder der Ruderanlage "hängengeblieben"?

Wir wersen es bestimmt bald erfahren.
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gregor

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  #196  
Alt 04.12.2011, 13:16
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Pfrommer Peter Pfrommer Peter ist offline
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Zitat:
Zitat von Dicke Lippe Beitrag anzeigen
Vielleicht ja auch am Tanker komplett vorbeigerutscht und achtern an Teilen des Antriebs oder der Ruderanlage "hängengeblieben"?

Wir wersen es bestimmt bald erfahren.
Vom Schadbild her gesehen , könnte das durchaus Möglich sein!
Aber warten wir es ab, es wird sich noch aufklären.
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Gruß Peter
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Der wo liegen bleibt, wird ohne wen und aber abgeschleppt...
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  #197  
Alt 04.12.2011, 14:40
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alaska alaska ist offline
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Das Tankschiff welches gerammt wurde wurde noch nicht Namentlich genannt.
Das soll doch der Schubverband Hekla mit der Chemgas 22 gewesen sein.

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	chemgas22_01.jpg
Hits:	152
Größe:	64,3 KB
ID:	326379

Siehe hier, oder hab ich da etwas falsch verstanden.
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Gruß vom Oberrhein.
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  #198  
Alt 04.12.2011, 15:01
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Zitat:
Zitat von alaska Beitrag anzeigen
Das soll doch der Schubverband Hekla mit der Chemgas 22 gewesen sein.

Anhang 326379

Siehe hier, oder hab ich da etwas falsch verstanden.
Ich lese aus dem Ofiziellen Bericht heraus dass es sich dabei um zwei Unteschiedliche schiffe handelt. Der zietierte Bericht geht vom gleichen Schiff aus.

hier nochmal der orignal Bericht. auf diesen beziehen sich alle Presseberichte.

http://presse.polizei-bwl.de/_layout...a650e&ID=15669


Zitrat: Kurz vor dem Rheinstrandbad Rappenwört kam es bei wenig Sicht zu einer Kollision mit dem zu Berg fahrenden Tankmotorschiff, wodurch die Schiffshülle des Polizeibootes beschädigt wurde und starker Wassereinbruch zu verzeichnen war. Das manövrierunfähige Polizeiboot trieb nach der Kollision auf dem Rhein talwärts. Der Besatzung eines entgegenkommenden zu Berg fahrenden Tankschubverbandes gelang es, das havarierte Polizeiboot längsseits zu nehmen und die aus drei Beamten bestehende Besatzung des Streifenbootes unverletzt in Sicherheit zu bringen.

Ich gehe davon aus das es sich bei dem Tankschubverand um die Chemgass 22 mit der Hkela handelt. Der Name des Tankmotorschiffes welches gerammt wurde ist noch nicht bekannt..
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Geändert von billi (04.12.2011 um 15:10 Uhr)
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  #199  
Alt 04.12.2011, 15:47
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wenn man sich den Pressebericht mal in Ruhe zu Gemüte führt,dann war die Abschleppaktion des Schubverbands eine super Leistung wie ich finde.
Ich würde mal sagen,ein super Fahrmanöver,dazu mit einem Schubverband und dann noch in einem Buhnenfeld....Hut ab...
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  #200  
Alt 04.12.2011, 22:23
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[

Scheint Alu zu sein u. auch nicht besonders dick .
Polizeiboote wollen schnell sein, da ist Leichtbau angesagt .





Hallo,
ich war heute dort und hab's mir angesehen.
Es ist Aluminium, ca. 5-6 mm stark.
Hinter dem Riss sieht man auch beschädigte Maschinenteile.

Gruß Axel
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