Reparaturbedürftiges Motorboot gekauft! Was nun?

Nein, hobeln empfiehlt sich nicht ... Das ist eine Technik, mit der Holz abgetragen wird. Das wirst du nicht wollen

[bracksherrchen]

Nein eigentlich nicht, aber vielleicht gehts ja doch, da der Lack ungelogen fast 2,5 mm dich ist

[Täuberich]

Variante: schleife nur soweit, bis alles eben ist, eventuell spachteln, dann mit Rolle lackieren.

Verabschiede Dich von dem Gedanken, alles perfekt machen zu wollen, das ist immenser Zeitaufwand und verbraucht viel Geld. Außerdem braucht es dazu auch die Erfahrung und die handwerkliche Grundausstattung, da kommen leicht vierstellige Beträge für vernünftige Ausrüstung zusammen. Der 30 € Rutscher aus dem Baumarkt ist ein denkbar blödes Gerät um vernünftig zu schleifen.
(Ein Tipp: nimm wenigstens vernünftiges Schleifpapier, nicht das aus dem Baumarkt, sondern rollenweise vom Schreinerfachhandel. Der Unterschied ist unglaublich!)

Renoviere nach dem Motto mit 20% Zeiteinsatz ein 80%iges Ergebnis zu erzielen. Sonst verlierst Du wahrscheinlich über die Zeit die Lust und damit alles, was Du investierst.

Geh mit dem nicht so perfekten Boot aufs Wasser und sammle Erfahrungen, das erste Boot muß kein Hingucker sein. Meinem ersten Boot spendierte ich vollkommen verratzte Sperrmüllsessel, wir hatten trotzdem viel Spass damit.

Andreas

[Ölfinger]

...ich bin jetzt etwas zu faul
aber guck mal hier in der SuFu nach Ziehklinge oder Lack abziehen;
dabei wird der Lack heissgemacht und abgezogen.
Also brauchst du noch eine gute (!) Heissluftpistole, Könner machen das mit ´nem Brenner.
Aber Vorsicht, das stinkt gewaltig und böse Zungen behaupten das sei auch nicht Gesund.


...na gut, einen such ich Dir raus
http://www.boote-forum.de/showpost.p...2&postcount=27

[Canadachris]

Hi Basti,

ich frag mal so: Warum muss denn der Lack komplett runter, loest er sich? Kannst du nicht anschleifen und neu streichen?

Chris

[bracksherrchen]

Dss Problem ist, dass der Vorbesitzer sehr unsauber gearbeitet und somit an vielen stellen der Lack bis aufs Holz abgeplatzt ist.

[Ölfinger]

¿...Chris ?
hast Du die letzten 8 Seiten gelesen ?

[Canadachris]

Zitat von Ölfinger

¿...Chris ?
hast Du die letzten 8 Seiten gelesen ?

Yep, habe ich,
also da wo der Lack abplatzt ist es ja kein Problem, da wo er nicht weggehen will muss man halt soweit entfernen wie geht, und dann einen sauberen Uebergang schaffen, ggf. mit Spachtel, was weiss ich, aber ums verrecken komplett abschleifen?

Nun ja, muss jeder selber wissen.

Edit: Ich wuerde es uebrigens mit einer Flex und erstmal einem 24er Korn machen, aber ich bin ja auch hardcore-Parkettschleifer

[bracksherrchen]

Hallo, ein Nachbar hatte nun doch einen Excenterschleifer. Wir haben es mit 40er Papier probiert. macht aber keinen größen Unterschied zum Schwingschleifer

[Canadachris]

wenn du richtig Material abtragen willst, sind die ganzen Rutscher und exzenter-schleifer schniggschnagg, die sind gut um finish-arbeiten zu erledigen.

Du musst schon groeber anfangen, sowas z.B.

Flex mit Schleifscheibe, ich habe allerdings auf meinen Maschinen einen Klett-Schleifteller, zum schnelleren Wechsel der Discs.

Damit geht das, am besten wenn die Flex noch eine Geschwindigkeitsregulierung hat, damit sich der abzuschleifende Lack nicht sofort in eine klebende Pampe verwandelt.

Chris


ach ja, VORSICHT IST GEFAEHRLICH! Vorsichtsmassnahmen ergreifen, Schutzbrille und den ganzen Kram!

[maikt4]

Hi Basti ,
Ich denke Du bekommst Dein Boot bestimmt wieder ganz schick .
Die Form das Rumpfes ist ja auch schön ,ABER
deine Scheibe und der Mast geht ja gar nicht .Da würde ich mir noch was Sportlicheres
einfallen lassen .

[bracksherrchen]

mast und scheibe sind bereits abmontiert und werden vom tischler ueberarbeitet bzw. neu gemacht.

[maikt4]

ich Glaube die Reeling würde ich auch über Bord werfen

[greenmile]

Hallo zusammen,
ich hatte ein ähnliches Problem damals und die schnellste und günstigste Methode sind Fächerschleifscheiben,
natürlich nur fürs Grobe
Und wenn man nicht aufpast Schleift man sich Riefen rein, aber um 2,5 mm Farbe ab zu bekommen gibts nichts besseres

guckst du hier z.b.

http://http://www.ebay.de/itm/Facher...item23272b647a

Bekommt man aber auch in jedem Baumarkt

Lg Volker

[bracksherrchen]

Nochmal zur Reling die wird neu aus Edelstahl gemacht

[Canadachris]

Zitat von greenmile

Hallo zusammen,
ich hatte ein ähnliches Problem damals und die schnellste und günstigste Methode sind Fächerschleifscheiben,
natürlich nur fürs Grobe
Und wenn man nicht aufpast Schleift man sich Riefen rein, aber um 2,5 mm Farbe ab zu bekommen gibts nichts besseres

guckst du hier z.b.

http://www.ebay.de/itm/Facherschleif...item23272b647a (PaidLink)

Bekommt man aber auch in jedem Baumarkt

Lg Volker

Bist du sicher? Ich benutze diese nur fuer Metall, bloss schon wegen dem Preis, normale 125mm Scheiben kosten um 40 cent/ Stk.

[Antons Papa]

Hallo, ich finds persönlich geil das du mit 16 ein Boot selber wieder fit machen willst. Andere in dem Alter hängen in irgendwelchen Bushaltestellen ab oder viel schlimmeres. Ich war in deinem Alter eher so auf CB Funk. Also auch ein sinnvolles "Alteleutehobby". Aber du wirst sehen, die erste Ausfahrt bei richtig fettem Wetter, irgendwo anlegen Grillen und Feiern mit Zelten und so, wird dir ewig im Gedächnis bleiben.
Aber lass dir nicht einreden von wegen " ließ dir erstmal 100 Jahre das Forum durch" und son Scheiß. Ich dachte zum Fragen und austauschen ist so ein Forum da. Wer antworten will macht es einfach und wer nicht der lässt es einfach. Aber ich denke das sind auch Leute von der Sorte, die ein Boot haben, es in irgendeinem Club liegen haben und nur darauf gehen zum Putzen und Zeitung lesen. Kenn ich zur genüge. Aber zum Glück bekommst du hier ja auch von sehr vielen Leuten sehr sinnvolle Antworten, wenn du dich daran hältst und dich immer mit den Eigenschaften der Materialien vertraut machst, dann wirds auf jeden Fall genial. Ich bin auf jeden Fall gespannt.

[greenmile]

Zitat von Canadachris

Bist du sicher? Ich benutze diese nur fuer Metall, bloss schon wegen dem Preis, normale 125mm Scheiben kosten um 40 cent/ Stk.

Ja ich habe damit die ganze Farbe von meinem Holzboot sehr schnell abgeschliffen
hatte mir auch günstige aus dem Baumarkt geholt

[bracksherrchen]

also faecherscheiben waren ein griff ins klo, teilweise rillen und furchen im holz

[Canadachris]

Zitat von bracksherrchen

also faecherscheiben waren ein griff ins klo, teilweise rillen und furchen im holz

Nun ja, es bedarf natuerlich schon einiger Uebung (oder Vorsicht), einfach so im 45grad- Winkel die Flex draufhalten geht natuerlich nicht

Chris

[SunFun]

Hi Basti

Ich hoffe, die Furchen sind nicht allzu tief?!

Das mußt du nachher alles wieder spachteln. Ich würde einfach alles weiter mit nem Exenter machen. Dann hast du nachher auch gleich ne glatte Fläche.
Ist anstrengend und zeitaufwändig, aber spart die Arbeit hinterher.
Mußt du denn wirklich alles runter haben? Dann fängst du beim streichen auch wieder komplett bei der Grundierung an.........

Gruß Thom

[bracksherrchen]

Ja, denke werde auch mit einem Excenter weiter machen. Die Furchen sind nicht allztief und habe auch nur auf dem Holz getestet welches sowieso erneuert wird. Hat jemand von euch eine coole Idee wie man die Frontscheibe etwas aufmotzen könnte?

[SunFun]

Ich würde die Scheibe + Rahmen so wie sie ist in die Tonne treten.

Auf jeden Fall würd ich mir einen neuen Rahmen bauen, mit deutlich schmaleren Leisten. Dann die Frontscheiben schräger stellen (eventuell kürzen), und an der Seite neue Scheiben angepassen.

[bracksherrchen]

Wie teuer kann sowas werde. Habe insgesamt an 700 bis 800€ als Budget gedacht knapp 100€ werden sicherlich für die Holzarbeiten drauf gehen und das gleiche auch nochmal für die Edelstahreling. Mehr als 200€ sollte das auf jedenfall nicht kosten.

[Mücke]

Ich würde die Scheibe auch erstmal demontieren. Wirf sie nicht gleich weg, vielleicht kann man davon noch etwas gebrauchen. Das gleiche gilt für die etwas unförmige Reling. Nachdem du die Sachen abgebaut hast, ist das Schleifen an diesen Stellen auch einfacher. Ausserdem kannst du dann erkennen, ob an den Stellen, wo die Teile mit dem Rumpf verschraubt waren eventuell Wasser in das Holz eingedrungen ist