Der Thread für alle Bayliner VR5-Eigner

[Fr@nkee]

Hier noch ne Optimierung zur Vermeidung von Wasser in der Bilge und dass der Rand
des Wasserskifachs nicht so zu sifft.
Ist übrigens ein 5l Kanister.

[Schiersteiner]

interessante Lösung... Überlege sie im Winter umzusetzen. Bin jetzt erstmal noch am Anker dran. Der stört mich so nämlich wirklich. Das "Ding" ist übrigens nicht nur festgeschraubt sondern auch einlaminiert. Im "Ankerkasten" (in Anführungsstrichen da es für mich so keiner ist" selber fehlt eine Klame / Ankerkralle mit der man die Kette oder das Ankerseil festmachen kann. Meint ihr, man kann so etwas an der Befestigung festmachen, an der auch der "Trailerhaken" fest gemacht wird? Hier lächeln mich die Schrauben an...

[Fr@nkee]

Ok mit einlaminiert habe ich nicht gerechnet

Also ich denke, die Stelle des Trailerhakens ist eine der stabilsten des ganzen Bootes, somit würde das ja optimal passen.

[Ulvialnita]

Hallo ich bin neu im Forum und habe seit Oktober letzten Jahres eine VR5 Cuddy mit 200 PS IB-Motor. Ich bin technisch eher unbedarft und habe daher eure Beiträge teilweise mit großem Staunen verfolgt... Ans Umbauen habe ich mich bisher noch nicht getraut, genieße das Boot aber auch so in vollen Zügen. Zwei Fragen habe ich aber dann doch:
1. In meinem Boot ist ein Frischwassertank mit entsprechender Pumpe für Waschbecken und Dusche enthalten, den ich bisher noch nicht genutzt habe. Wenn ich den Nutzen will, muss ich die Frischwasserpumpe irgendwo anschalten (wenn ja, wo?) oder läuft die von selber?
Wozu dient der Accessory-Schalter am Armaturenbrett?
Bin gespannt, ob ihr mir helfen könnt.

[olli.b]

Hallo und Herzlich Willkommen!

Vom Werk aus gibt es keinen Schalter, die Pumpe baut automatisch Druck auf wenn man die Elektrik einschaltet. Sobald man Wasser entnimmt (Druck lässt nach) geht sie an, wenn Hahn und Dusche geschlossen sind geht sie wieder aus. Das ist nicht ganz optimal, weil eben immer Druck auf der Leitung ist. Manche Händler rüsten aber vor Auslieferung selbst einen Schalter nach. Bei meinem Boot wurde ein Schalter im Durchgang zur Badeplattform montiert.
Micropur verwenden, damit es nicht keimig wird!

Die Accessory-Schalter sind in der Regel nicht belegt (einfach mal unters Armaturenbrett schauen) aber können für nachgerüstete Geräte verwendet werden.

[Ulvialnita]

Hallo Olli,
Danke für die freundliche Aufnahme im Forum und für die Antworten auf meine Fragen.
Dann werde ich das Ganze heute Mittag mal probieren. Das heißt, ich fülle meinen Frischwassertank, mache den Wasserhahn oder die Dusche an und dann müsste es ja laufen, oder???
Danke und Grüße
Uli

[Schiersteiner]

Hallo Uli,
bei mir ist der Accessory-Schalter mit den Lampen der Getränkehalter belegt. Ob man es jetzt umbedingt braucht... du kannst auf jeden Fall das ganze relativ einfach umstecken (z.B. für die Frischwasserpumpe). Schau am besten einfach mal unter das Armaturenbrett und mach dir ein Bild.

Hast du eine elektrische Ankerwinsch?

Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk

[olli.b]

Ja, so sollte es sein. Bei mir war allerdings das Druckwassersystem von Werk aus undicht und die Kabine ist voller Wasser gelaufen...also bei der ersten Benutzung erstmal beobachten ob alles dicht ist. Falls die Pumpe doch nicht anläuft einfach mal schauen wo die Stromleitungen der Pumpe hingehen, falls doch irgendwo ein Schalter verbaut sein sollte.

[Ulvialnita]

Also hab’s jetzt probiert. Bei mir war unter dem Steurrad ein Schalter für die Pumpe. Nachdem ich den eingeschaltet habe, funktioniert alles bestens!!!

Hallo,
Danke noch für die Tipps.
Ja ich habe einen elektrischen Anker, warum?
Grüße

Zitat von Schiersteiner

Hallo Uli,
bei mir ist der Accessory-Schalter mit den Lampen der Getränkehalter belegt. Ob man es jetzt umbedingt braucht... du kannst auf jeden Fall das ganze relativ einfach umstecken (z.B. für die Frischwasserpumpe). Schau am besten einfach mal unter das Armaturenbrett und mach dir ein Bild.

Hast du eine elektrische Ankerwinsch?

Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk

[Schiersteiner]

Kannst du mal ein Bild von der Installation hochladen? Bin grade am Überlegen wie ich das bei meinem Bowrider umsetzen kann. Danke

Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk

[Ulvialnita]

Hallo ich habe noch eine ganz andere (wahrscheinlich sehr naive) Frage:
Weiter vorne in dem Thread habt ihr davon gesprochen, dass es Probleme mit Wasser in der Badeplattform gegeben hat. Wie merke ich eigentlich bei einem Wasserlieger, dass Wasser in der Badeplattform ist? Kann man das irgendwo sehen?
Grüße
Uli

[krammer]

Zitat von Ulvialnita

Hallo ich habe noch eine ganz andere (wahrscheinlich sehr naive) Frage:
Weiter vorne in dem Thread habt ihr davon gesprochen, dass es Probleme mit Wasser in der Badeplattform gegeben hat. Wie merke ich eigentlich bei einem Wasserlieger, dass Wasser in der Badeplattform ist? Kann man das irgendwo sehen?
Grüße
Uli

Einfach den Plastikdeckel in der Motorwanne aufschrauben.

[Schiersteiner]

Hey, meinst du, du kannst ein Foto von der Ankerwinsch machen und hochladen?

Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk

[Ulvialnita]

Hallo, ich habe noch ein anderes Problem. Bei meiner VR5 Cuddy mit einem Mercruiser 4,5 l Innenborder mit 200 PS funktioniert die Geschwindigkeitsanzeige nicht. Auf Nachfrage bei meiner Service-Werkstatt würde mir erklärt, dass dies sehr häufig vorkommt, wenn etwas Dreck sich an der Stelle am Motor festsetzt, an der die Geschwindigkeit erfasst wird, indem dort das einfließende Wasser gemessen wird. Es muss sich am Motor um eine ganze kleine Öffnung handeln, in die Grashalme oder ähnliches eindringen können und dann die Messung der Geschwindigkeit verhindern.
Weiß jemand, wo genau diese Stelle sitzt, kann mir vielleicht jemand ein Tipp geben (Foto?) damit ich es selber mal versuchen kann, das Ganze in Ordnung zu bringen?
Danke schon vorab für jegliche Hilfe
Uli

[dampf21067]

Schau mal an deinem KabelBaum Stb. Da sollte an einem Stecker "Pivot" dranstehen. Der geht auf den gesuchten Sensor. Aber am ersten würde ich am Antrieb , Fahrtrichtung vorne, die kleine Bohrung mit einem Drähtchen durchstochern.
Dann kann auch der Steckanschluss vom Antrieb ab sein.
Martin

[Fr@nkee]

Hallo Uli,
also das Staudruckröhrchen findest du an der vorderen Seite deines Z-Antriebs(Unterwasserteil) ungefähr in der Höhe des Propellers.
Abgesehen, dass die Staudruckmessung völlige Grütze ist, würde ich zuerst kurz schauen ob das Röhrchen frei ist und zur Sicherheit das kleine Schläuchen vom Tacho abziehen und mit Druckluft mal retour pusten. Vielleicht nicht mit 8bar aber an sich kann nix passieren. In den Tacho darfst aber nicht blasen, genauso wenig in das Röhrchen am Z, zumindest nicht wenn der Schlauch noch am Tacho gesteckt ist.
Im Binnenbereich, finde ich die Staudruckmessung viel zu ungenau. Daher habe ich auch alles rausgeschmissen und auf GPS umgebaut. Der einfachste Weg ist hier, wenn du dir nen Fishfinder rein hängst. Zum Beispiel, der Garmin Striker.

Tut dein Tacho gar nicht, oder nur ab ner gewissen Geschwindigkeit. Ich meine dass mein original Tacho erst bei 25kmh sich regte. Wenn überhaupt

[Ulvialnita]

Hallo Fr@nkee,
Danke für deine Rückmeldung.
Du schreibst, ich soll schauen, ob das Röhrchen des Staudruckmessers frei ist. Wenn ich das richtig verstanden habe, ist das Röhrchen hinten am Motor auf Höhe des Propellors hinter der kleinen Öffnung vorne am Antrieb. Wie komme ich an das Röhrchen ran? Im Moment ist das Boot unter Wasser und ich sehe sehr wenig, kann aber die Öffnung ertasten.
Dann schreibst du, ich soll das kleine Schläuchchen am Tacho am abziehen und durchpusten. Das ist aber vorne beim Tacho am Steuerrad oder?Muss ich dazu den Tacho abmachen oder wie komme ich da ran?
Sorry wegen der Nachfragen, aber wie gesagt,, ich bin absoluter Laue.....
Danke für die Hilfe
Uli

[Fr@nkee]

Hi Uli,

das Forum ist da um Fragen zu stellen und Antworten zu bekommen.
Da das Boot im Wasser liegt (wusste ich nicht) ist das natürlich ein bisschen schwieriger.
Lege dich einfach auf den Rücken und schaue von unten unter das Armaturenbrett. Dann siehst du die Kabel und die Instrumente von hinten. Nun kannst du dir überlegen ob du den Tacho kurz lösen tust. (Ich würde das machen) dann kannst du bequem vom Fahrersitz weiter machen.
Da Schläuchchen ist ca. 5mm dick und man sieht dass es kein Kabel ist.
Kannst ja einfach mal vom Tacho lösen und rein pusten.
Nen Kompressor wirst ja nicht an board haben.
Zur Not gibt es im Baumarkt auch Pressluft in der Dose.
Kannst aber auch ne Pumpe für die Luftmatratze oder ähnliches benutzen.
Einer pustet, einer schaut ob Blasen am Antrieb kommen.
Wenn ja, dann Probefahrt.
Wenn nein, dann musst du wohl mal raus aus dem Wasser.

Gruß Markus

[Fr@nkee]

Falls das Instrument was haben sollte, ich habe noch mein ausgebautes rumliegen. Ist quasi neu. Ist nach der Probefahrt direkt demontiert worden.
Kannst dich im dem Fall gerne per PN melden.

[Schiersteiner]

Hallo Uli,
schade, dass du kein Bild hochgeladen hast. Ein Forum lebt davon, dass man sich gegenseitig Ratschläge gibt und hilft. Wir haben ja auch versucht, dir mit deinen Fragen zu helfen.

[Fizi]

Kurze Frage, wir haben sie VR5 Cuddy. In der Kabine ist ein Wasserablauf. Wo geht dieser hin? Da stand bei uns letztens Wasser und es ist nicht abgelaufen.

Grüße
Martin

[Fizi]

So, wir haben da ein echtes Problem. Im Kiel bei uns befindet sich wohl Wasser. Es ist Wasser von der Kabine über den Stopfen unten bei der Toilette in den Rumof gelaufen. Dort kommte es nicht raus und man kommt da wohl nicht ran. In die hintere Bilge beim Motor läuft nix, da hinter dem Tank eine Trennwand ist. Beim Benzintank kann ich kein Wasser aufspüren.

Wenn ich einen Gartenschlauch in das Loch stecke und reinpuste, dann hört man den See im Rumpf blubbern.
Hat jemand eine Idee wie wir das dort wieder rausbekommen? Ich möchte da ja keine Frostschäden haben. Reicht auspumpen oder muss ich hier eine Revisionsöffnung einbauen?

Grüße
Martin

Betrifft: VR5 Cuddy BJ 2016/2017

[Wassersportler]

Hast du das Boot neu gekauft. Wie lange ist die Rumpfgarantie bei Bayliner. Wir hatten bei Sea Ray 5 Jahre auf den Rumpf.
Ich würde das beim Händler anzeigen und um Abhilfe bitten. Wenn die ablehnen, sich das für die Zukunft merken und dann das Problem selber lösen.

[Schiersteiner]

Auch als Bowriderfahrer: was kam den bei deinen Problemen heraus?

[Schiersteiner]

Hat hier jemand schon mal an eine Unterwasserbeleuchtung an seiner VR5 gedacht?