Pershing, vielleicht bald meine!

[Shearline]

Zitat von Emotion

Also Ingo ich verstehe dich nicht!

Ich bezog mich mehr auf Olaf's Anspielung mit dem Beruf.
War nicht so ernst gemeint, Hendrik

[Norderneyer]

Zitat von Emotion

Also Ingo ich verstehe dich nicht!

Ich habe schon sehr sehr viele gebrauchte und Neu Boote mit verborgenen Mängeln gesehen.

Hätte der Verkäufer hier vorm Verkauf neues AF auftragen lassen, hätte der Gutachter den Schaden wahrscheinlich nicht mal bemerkt.

Jetzt wird das komplette Unterwasserschiff gestrahlt und mit Epoxi neu aufgebaut, so dass nachher ein perfektes neues Unterwasserschiff entsteht. Sollte es im Schadensbereich eine Delamination geben wird diese auch behoben - was will man mehr.

In meinen Augen stellt jedes andere Schiff ein höheres Risiko dar!

Wenn ich überlege wie lang die Mängelliste bei unserem Neuboot war und wieviel Geld es gekostet hat diese abzustellen.....

Danke!
Ich verlasse mich hier auch auf Fachleute, denen ich vertraue!



Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[Shearline]

Das ist auch in Ordnung so, Olaf. Und ich gehe mal davon aus, dass Du bei der Wahl der Fachleute mit Bedacht vorgehst.

Aber ich bin selbst auch nicht ganz branchenfremd. Und insofern weiß ich auch, dass es Fälle gibt, in denen ein Befund gewisse Fragen offen lässt. Selbst bei noch so ausgefuchster Mannschaft und State of the Art Untersuchungsmethoden.

Ich lese dann z.B. hin und wieder den Passus "mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit" in diversen Gutachten.

Zerstörungsfreie Prüfung von Laminaten z.B. ist eine Wissenschaft für sich. Da gibt es ganze Dissertationen darüber und 100%ige Ergebnisse bleiben dennoch bei den meisten Methoden aus.

Deshalb weiter oben auch mein Hinweis, das Beurteilungsrisiko entsprechend im Kaufvertrag zu berücksichtigen. Dir ist das vielleicht klar, aber für einige Mitlesende mag es hoffentlich ein guter Ratschlag sein.

[klaus51]

Zitat von Duke70

....hmm, Insider?

LG
Duke

Da bleiben doch nur zwei Berufsgruppen übrig, entweder Soz.Päd oder Rechtsanwalt. Die einen Reden sich alles schön und die anderen sichern sich durch Verträge ab.

[Norderneyer]

Zitat von Shearline

Das ist auch in Ordnung so, Olaf. Und ich gehe mal davon aus, dass Du bei der Wahl der Fachleute mit Bedacht vorgehst.

Aber ich bin selbst auch nicht ganz branchenfremd. Und insofern weiß ich auch, dass es Fälle gibt, in denen ein Befund gewisse Fragen offen lässt. Selbst bei noch so ausgefuchster Mannschaft und State of the Art Untersuchungsmethoden.

Ich lese dann z.B. hin und wieder den Passus "mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit" in diversen Gutachten.

Zerstörungsfreie Prüfung von Laminaten z.B. ist eine Wissenschaft für sich. Da gibt es ganze Dissertationen darüber und 100%ige Ergebnisse bleiben dennoch bei den meisten Methoden aus.

Deshalb weiter oben auch mein Hinweis, das Beurteilungsrisiko entsprechend im Kaufvertrag zu berücksichtigen. Dir ist das vielleicht klar, aber für einige Mitlesende mag es hoffentlich ein guter Ratschlag sein.

Hi Ingo,
ein Risiko bleibt ja immer - auch bei äußerlich unbeschädigten Rümpfen! Das sortiere ich unter " allgemeines Lebensrisiko " ein.
Aber ich denke, ich habe die Risiken so eingegrenzt, dass ich sie vernünftig bewerten kann. Darum geht es mir!
Gruß
Olaf

[christoph]

OLAF, ich wünsche dir seeehr viel Spass mit der Pershing! Ich beneide dich, im positiven Sinne.

[Norderneyer]

Und ich kann euch sagen, ich freue mich sehr auf das Teil!

[Mio69]

Zitat von Duke70

....hmm, Insider?

LG
Duke

Laut öffentlichem Profil "Godfather of Justice"



Aber als Soz.-Päd. kann man seinen Vertragspartner auch so lange bequatschen, bis der zu allem Ja und Amen sagt, nur damit man endlich aufhört zu reden.

Lieben Gruß

Mio

[Norderneyer]

Zitat von Mio69

Laut öffentlichem Profil "Godfather of Justice"



Aber als Soz.-Päd. kann man seinen Vertragspartner auch so lange bequatschen, bis der zu allem Ja und Amen sagt, nur damit man endlich aufhört zu reden.

Lieben Gruß

Mio

Hahaha! Stimmt!!


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[Duke70]

Zitat von Mio69

Laut öffentlichem Profil "Godfather of Justice"
...

...na ja, in der Praxis kann das vom versierten Vertragsrechtsanwalt über den Fressnapf-Unternehmensjuristen bis zum Arbeitsrichter alles bedeuten...alles nur eine Frage der Selbstwahrnehmung

LG
Duke

[Norderneyer]

Aber verkehrswesentliche Eigenschaften, Mängelansprüche und so weiter sollten auch die beherrschen

[Norderneyer]

Außerdem muss man auch mal auf Lücke setzen, dann bleibt es spannend!

[Kielerjunge]

Zitat von Norderneyer

dass ein Gutachter die vollständige Funktionstauglichkeit und Mangelfreiheit bestätigt.

!

Gratuliere..... einer der wenigen, die bei solchen Käufen nicht blauäugig
tausende von Euro in den Sand setzen, sondern einen Gutachter zu Rate
ziehen ........

[Duke70]

Zitat von Norderneyer

Aber verkehrswesentliche Eigenschaften, Mängelansprüche und so weiter sollten auch die beherrschen

.....sicher Herr Kollege?

LG
Duke

[Norderneyer]

Zitat von Duke70

.....sicher Herr Kollege?

LG
Duke

Ich sprach ja von " sollten "......

[trockenangler]

Also ich habe mein Boot auch etwa 24h inspiziert, und ist ja auch nicht das erste.
Aber die meisten Mängel hatte ich erst am Ende der ersten Saison zusammen.

Ob so ein Gutachter überhaupt schon mal ein Boot (Schiff) gehabt hat, wäre meine erste Frage an ihn

Aber ich denke, ich werde bei nächsten Kauf evtl. auch einen Gutachter heranziehen und sei es ein bootserfahrener Kollege hier aus dem Forum....

[welle1501]

Was ist denn hier drauß geworden? Seit Anfang an steht bei dir im Profil das du eine Pershing 40 hast.

[5andree]

Any news ?

Andre

[D4-300]

Ich glaube Ihm (er)geht es genauso wie mir.


gesendet von meinem Siemens ME45

[christoph]

Einen Liegeplatz hat er schon gefunden: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=258955

[Norderneyer]

Moin!
Ich war mal für ein paar Tage im Urlaub in der Sonne. In der Zwischenzeit habe ich aber die Nachricht vom Gutachter bekommen, dass auch der Fahrbericht fast fertig ist. Er hat einen so genannten Sea Trial gemacht. Alles ist gut verlaufen!
Das Schiff ist also im übrigen völlig in Ordnung und die festgestellten Mängel werden im Herbst in Holland repariert, auf Kosten des Verkäufers. Am Wochenende würde ich das Schiff gerne abholen. Morgen werde ich also versuchen, dies terminlich zu vereinbaren. Die Beauftragung eines Gutachters hat sich jedenfalls gelohnt.

[Norderneyer]

Zur Sicherheit werde ich im übrigen auch 10.000 € einbehalten. Dieser Betrag wird erst dann gezahlt, wenn die Reparatur im Herbst durchgeführt worden ist und keine Mängel vorhanden sind.

[Peppone]

Zitat von Norderneyer

Das Schiff ist also im übrigen völlig in Ordnung und die festgestellten Mängel werden im Herbst in Holland repariert, auf Kosten des Verkäufers.

Weiß das der Verkäufer auch?

[welle1501]

Soviel Aufwand für so ein Schiff. Es gibt genügend Schiffe auf dem Markt mit der Preis und Größenklasse. Viel Glück und Erfolg weiterhin. Ich bin hier raus.

[trockenangler]

Zitat von welle1501

Soviel Aufwand für so ein Schiff. Es gibt genügend Schiffe auf dem Markt mit der Preis und Größenklasse. Viel Glück und Erfolg weiterhin. Ich bin hier raus.

Marco, Schiffe deutlich über 30 Fuß sind nicht so einfach zu finden wie die Weekenderklasse zwischen 22-30 Fuß.

Da lohnt es sich schon manchmal etwas mehr Aufwand zu treiben.