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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#176
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Kali & Salz leiten aber bei Fulda immer noch erheblich Salz in die Werra ein, die dann bekanntlich ja mit der Werra dann in Hann Münden sich zur Weser vereinigt.
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#177
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Zitat:
Es war nur noch eine kleine Restwasserfläche vorhanden, alte Bauwerke konnten wieder zu Fuß besichtigt werden, die Algenblüte war zeitweise ekelhaft. |
#178
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Zitat:
Der Grund beim Rhein ist tatsächlich die hohe Fließgeschwindigkeit. Das ist gut, weil der Fluss eisfrei bleibt. Aber schlecht, wenn man wenig Wasser hat, weil es sehr schnell abläuft. Zuuuuu viel Wasser ist auch schlecht, denn das führt zu schnell ansteigenden Hochwassern an bestimmten Stellen, z.B. Nähe Karlsruhe. PS: Man sieht das auch in den Häfen. Dort ist die Fließgeschwindigkeit minimal, und es bildet sich (und bleibt) auch Eis.
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen
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#179
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Bei uns sind die aber nicht gestartet...Gruß vom oberen Siegtal
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Viele Grüße Hubert Von den Wellen des Lebens getragen zu werden ist auch ein Schicksal "Kismet" Callsign DJSP2 - MMSI 211621530
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#180
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Die Elbe bleibt auch eisfrei. Aber nicht wegen Salz. Eis braucht Wasser. Wenn das so weiter geht ist bald keins mehr drin. Für Winter ist der Wasserstand schon wieder bedenklich niedrig. Tendenz weiter fallend.
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#181
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Als Ausgleich gibt es ja mehr CO2, da kann man dann ja Trockeneis draus machen.
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Gruß Jörg |
#182
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Zitat:
Allerdings wird es dann Hamburg, Bremen, Wilhelmshaven und andere exponierte Küstenstädte nicht mehr geben, Schleswig-Holstein wird Geschichte sein, große Teile Mecklenburg-Vorpommerns auch, Berlin wird zur Lagunenstadt werden, Kreuzfahrtschiffe werden dort festmachen, der Harz wird eine heiß begehrte Insel sein und die Niederlande werden nicht mehr da sein, bis auf Restteile in Limburg. Segelboote, Ruderboote und elektrisch angetriebene Boote wird es immer geben, sogar noch mehr als heute, weil die Wasserflächen zunehmen werden. Navigare necesse est, noch nie war dieser Spruch richtiger als er in Zukunft sein wird. Bootfan Dieter |
#183
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Zitat:
dann fahren wir auf der Küstenautobahn A3 entlang.. auch net schlimm...
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#184
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Zitat:
Bis 2100 ist nach heutigem Wissensstand mit einem Anstieg von bis zu 3m zu rechnen. Sollte es nicht gelingen die Erwärmung zu begrenzen fährt sicher keiner mehr Boot, wenn der Dom im Wasser steht. Ob es den Rhein noch gäbe, wenn es in den Alpen keine Gletscher mehr gibt, bleibt abzuwarten. Temporäres Gewässer dürfte es am ehesten beschreiben. |
#185
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Zitat:
ich bin da nicht so histerisch wie manch andere hier es scheibar sind... zudem muss man sich mit den gegebenheiten arrangieren und keine Panik schieben...
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#186
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Zitat:
Auch wenn man auf kommende Generationen keinen Pfifferling gibt, scheinen wir auch gute Chancen zu haben, die Folgen der Veränderungen selbst intensiv zu erleben. Und das sieht nicht nach Wellness aus. Die letzten Jahre haben die Möglichkeiten der Auslegung unseres Hobbys deutlich verändert und es ist zu erwarten, daß solche Ereignisse nun häufiger auftreten. Hat jemand aus dem Board sein Boot in Spanien liegen und ist betroffen? |
#187
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Bereits heute liegt 1/4 der Niederlande UNTER dem Meeresspiegel. Also ist leben unterhalb des Meeresspiegels ohne weiteres möglich. Wir leben ja nicht mehr im Mittelalter und haben Jahrhunderte Erfahrung im Bau von Speerwerken, Dämmen etc.
Bevor jetzt schwarz gemalt wird sollte man daher erst mal schauen ob wir überhaupt ein Problem haben WENN (und das ist keinesfalls gesichert) der Meeresspiegel ansteigt. Gruß Chris
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#188
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Zitat:
Der Anstieg des Meeresspiegels wird doch seit Jahrzehnten mitgekoppelt, was soll daran ernsthaft nicht gesichert sein? Wenn es interessiert https://www.youtube.com/watch?v=EIPHam-r0hI Geändert von ferenc (24.01.2020 um 11:27 Uhr) |
#189
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Zitat:
Das macht er schon seit etlichen Jahren, wenn auch nur im kleinen Rahmen. Geändert von wolf b. (24.01.2020 um 11:41 Uhr) Grund: i zu viel
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#190
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Ich dachte wir reden hier über den Anstieg von 3 M in den nächsten 80 Jahren. Das meinte ich. Und das erscheint mir keineswegs gesichert.
Den 3 Sat Beitrag musste ich nach 5 min wegen Zuviel Framings abschalten. Sowas kann ich mir nicht antun. Gruß Chris |
#191
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Zitat:
Woher hast du das mit den 3 Meter bis 2100? Mir sind Prognosen bekannt, die bei Abschmelzen aller Gletscher dieser Welt einen weitaus höheren Meeresspiegelanstieg prognostizieren, man munkelt so von ca. 60 Metern. Wenn auch noch die Antarktis abtaut, siehts ganz düster aus, dann wäre ein Anstieg von 300 Metern zu erwarten, ein Paradies für Wassersportler also. Und bei nur 3 Meter Meeresspiegelanstieg wäre der Dom in Köln noch längst nicht betroffen, diese 3 Meter ließen sich durch geeignete Deichbaumassnahmen kompensieren, wäre aber nicht ganz billig und die Küstengewässer und auch alle Gewässer im Inland sähen dann ganz anders aus. Wieso machst du auf Weltuntergang und siehst den Dom im Wasser, wenn der Meeresspiegel deiner Ansicht nach nur um 3 Meter ansteigt? Übrigens wird es uns nicht gelingen, die Erwärmung zu begrenzen, wie sollte das möglich sein, wenn die USA und China da nicht mitspielen? Aber schon wären wir wieder beim "bösen Thema", das wir ja vermeiden wollten. Bootfan Dieter |
#192
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... wenn es denn im Ganzen auch Menschen gemacht ist. Was ja nun in Gänze noch gar nicht sicher ist.
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#193
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Dieter da habe ich teilweise andere Daten im Kopf als du.
der Bezug, das der Dom im Wasser steht bezog sich auf deine Amerkung, das die Tide sich bis Köln auswirken würde, ca bleibt es nicht aus, das der Dom deutlich häufiger im Wasser stehen würde. Die 3m wurden in Zusammenhang mit dem Klimagipfel in Madrid veröffentlicht, ein wesentlicher Faktor hat das Ausdehnungsverhalten des Wassers in Bezug mit dessen Erwärmung zu tun. Bei dem Auswirkungen habe ich für die Arktis etwa 7m und für die Antarktis etwa 60m in Erinnerung, aber da reden wir über Zeiträume, die wirklich heute keine Rolle spielen. In der Zwischenzeit hätte man den Temperaturanstieg um 5° C gerissen, dann ist nicht zu erwarten, das menschliches Leben noch möglich wäre, da die Ökosysteme sich nicht beliebig verschieben lassen und dann zusammenbrechen. Wir sollten doch bei den Wirkungen bleiben, und die Diskussion über Ursachen außen vor lassen. Das ist weder für die eine noch die andere Seite erquicklich und produktiv. Geändert von ferenc (24.01.2020 um 13:47 Uhr) |
#194
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Das Klima hat sich in den letzten hunderdtausenden von Jahren schon häufiger um mehr als 5 Grad weltweit geändert. Die zwei krassesten Entwickungen waren wohl die Eiszeiten. Aber wenn ich mich so umschaue, sehe ich immer noch Leben. Und das reichlich.
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#195
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Aber nie hat sich das Klima in der Geschwindigkeit, in so kurzer Zeit geändert und ganz sicher haben viele höher entwickelte Lebensformen diese Veränderungen nicht überlebt,
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#196
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Liebe Leutz - bitte - Boots-Sport...
Wie ist es zB mit dem Decksbelag? Ich hab mal gelesen die Boote in der Karibik und so, die hätten gerne KEIN Teakdeck, weil's darunter zu warm wird.
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Niemals mit den Händen in den Taschen auf dem Hof stehen, wenn die Frau vorbeikommt!
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#197
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Klimawandel
Hallo zusammen,
wenn ich die Diskussion so verfolge, sind da einige Beitäge, die mich sehr an die Äußerungen von Herrn Trump erinnern. Wenn das so weitergeht wird das Bootfahren sicher in Teilen eingestellt werden müssen - nicht nur Klimaänderung sondern Wassermangel ! Wenn das Wasser weiter so schwindet was trinken unsere Kinder/Enkelkinder dann in 30-50-70 Jahren. Ich denke wir alle haben eine Verantwortung für die nächsten Generationen das kann man wohl nicht einfach bagatellisieren oder ins lächerliche ziehen. Wir mit unserem Verdränger bei einem Verbrauch zischen 4 l/h und 15 l/h tragen da sicher nur einen kleinen Teil dazu bei. Da sind die Vielflieger und Kreuzfahrer mit den Schwerölmotoren sicher mehr an Klimaschädigung beteiligt als die Sportboote. Wenn die Meeresspiegel wirklich steigen wir vorhergesagt hat die nächste Generation sicher andere Sorgen als Boot fahren. Nur eines, wir haben eine Verantwortung gegenüber der nächsten Generation und die sollten wir doch nicht einfach ignorieren, im Kreis herum schieben usw. sondern versuchen etwas zu tun. In diesem Sinne - ein schönes Wochenende Grüße aus Karlsruhe - das noch am Rhein liegt Heinz-Jürgen
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#198
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Es steht dir frei, selbst mal damit anzufangen.
Das würde auch deine Forderung glaubwürdiger machen.
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen
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#199
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Da ja dieser Fred offensichtlich in eine "Böses-Wort"-Diskussion abgleiten wird, erlaube ich mir mal auf eine sehr gut gemachte Übersicht der Welt"Böses-Wort"-Entwicklung zu verweisen. Insbesondere Darstellung aller Kalt- und Warmzeiten der letzten 11.000 Jahre auf Seite 5 ist sehr interessant.
http://schittenhelm.website2.me/uplo...44EF61A607.pdf Im Artikel werden auch Quellen zu den Infos benannt. Gruß Dirk |
#200
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Zitat:
120 mtr. Anstieg in 14.000 Jahren # von 18.000 bis 4.000 Jahre vor jetzt. Respekt. Danach wurde Holland erstmal 4.000 Jahre nimmer viel kleiner. was nen gütiges Schicksal. Und jetzt? "Menschengemachte" 17 cm Der Horror. Wir hatten verdammt lang Ruhe im Topf, keiner weiss warum. Aber jetzt geht´s halt wieder los mit der Veränderung. Also ne Immobilie am Wasser würd ich nur mind 10 mtr. über dem heutigen Pegel kaufen.
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! |
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