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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#176
05.04.2007, 19:30
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Moin Peter,
ist der Härter wirklich noch in Ordnung?????? Mix doch nochmal eine kleine Menge zum testen an; kann ja nicht sein, das das immer noch nix ist. Kopf hoch Gruß ALF
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... Wasserwandern macht auch Spaß - schönes Abenteuer ... 
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#177
05.04.2007, 22:48
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Hi Alf, alles wird gut!
 Es liegt wohl an den Temperaturen, nachts aufm Land ist es noch bitterkalt!
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend. Geändert von PderSkipper (06.04.2007 um 00:15 Uhr)
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#178
06.04.2007, 22:03
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Sooo, das Loch ist jetzt aber sowas von dicht!
 Nochmal geschliffen etwas nachgespachtelt und zu guter letzt den finalen Feinschliff. Ich bin fest überzeugt, an jeder anderen Stelle kann das Boot brechen oder Wasser eintreten - aber an meinem Flicken ganz sicher nicht! 
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#179
06.04.2007, 22:15
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Heute habe ich noch drei Schichten 2K-Epoxy-Protect gestrichen, es sieht aus als wäre nie etwas gewesen.
Die Epoxi-Grundierung ist übrigens von "Acrü" und lässt sich extrem geil verarbeiten! Ich hätte heute locker 4 Schichten auftragen können, wäre mir die Farbe nicht ausgegangen. Das Zeug liess sich so prima streichen, hat richtig Spass gemacht.
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#180
06.04.2007, 22:29
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Ein HERZLICHES DANKESCHÖN geht raus an alle die mir mit Rat zur Seite standen,
ohne das BF hätte ich mich nie an so eine Sache rangetraut.  Ich kann alle blutigen Anfänger in ähnlicher Situation nur ermutigen, ran an den Speck - das ist absolut kein Hexenwerk und durchaus auch für einen Laien machbar.  Und irgendwie hat es auch bock gemacht, den Kahn zur Werft fahren kann ja schließlich jeder.. 
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#182
07.04.2007, 09:34
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Moin,
sieht extrem gut aus. Glückwunsch.
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