Endlich ein Motor.....aaaber

[glumpo]

So Bilder gehen wieder, danke Bernd


Der Anschluss am Motor ist ja nen Evinrude/ Johnson, aber was ist das am TAnk
der Durchmesser ist größer und es sind so zwei NAdekn sichtbar, eine am Gehäuse die andere am Ventil

oder ists das alles evinrude

[glumpo]

Juhuuuuuuu, die Pinne geht endlich wieder leicht

war mein Fehler, ich machte einen auf Präzision und alles Spielfrei
und genau das war der Fehler, das muss alles schlabbrig und locker sein, dann passt es

Kommt davon wenn man Europäisch denkt bei Ami sachen

[elbeschlauchbootfahrer]

Zitat von glumpo

aber was sind das denn für Anschlüsse

Yamaha oder Mercury. Geht aber beides. Ist bloß ein minimaler Unterschied. Yamaha ist glaub ich paar Zehntel dünner.

[glumpo]

Zitat von elbeschlauchbootfahrer

Yamaha oder Mercury. Geht aber beides. Ist bloß ein minimaler Unterschied. Yamaha ist glaub ich paar Zehntel dünner.

Also die Anschlüsse am Roten Tank sind Yamaha oder Mercury,
und es ist egal ob ich Yamaha oder Mercury draufmache weil die fast keinen Unterschied haben,

habe ich das richtig verstanden

[elbeschlauchbootfahrer]

Zitat von glumpo

Also die Anschlüsse am Roten Tank sind Yamaha oder Mercury,
und es ist egal ob ich Yamaha oder Mercury draufmache weil die fast keinen Unterschied haben,

habe ich das richtig verstanden

Ja. Entweder es schlabbert ein wenig rum oder geht etwas schwer drauf. Dicht war es bei mir in jeder Kombination. Der Stecker kommt wenn er einmal dran ist ja eh nie wieder ab.

Ich fahr ja nur Mercury oder Yamaha und konnte Tanks und Anschlüsse immer kombinieren wie ich wollte.

[glumpo]

UNd gleich noch en Frage,

der TAnkdeckel hat keine Sichtbare Luftzuführung wie die anderen Tanks, aber ohne kanns ja nicht lange gut gehen

oder hat der Deckel so etwas nur ich sehe es nicht

[glumpo]

Tank glänzt nun auch,
und das Füllstandsglas auch

[bavarian]

Hallo Goran, ist mir schon fast peinlich, aber ich kann Dir nur sagen, hab mir über die ganzen Einstellungen usw. keine Gedanken gemacht. Einfach nur Treibstoff rein, angesteckt und losgefahren, Motor lief extrem gut. Ab und zu mal Tankverschluss kurz aufgedreht, damit der Unterdruck ausgeglichen wird, ging aber bis zu 1 Stunde auch ohne irgendwas zu machen. Gruss, Michi

[glumpo]

Zitat von bavarian

Hallo Goran, ist mir schon fast peinlich, aber ich kann Dir nur sagen, hab mir über die ganzen Einstellungen usw. keine Gedanken gemacht. Einfach nur Treibstoff rein, angesteckt und losgefahren, Motor lief extrem gut. Ab und zu mal Tankverschluss kurz aufgedreht, damit der Unterdruck ausgeglichen wird, ging aber bis zu 1 Stunde auch ohne irgendwas zu machen. Gruss, Michi

Ach Michi, hör auf,
da braucht Dir garnichts Peinlich zu sein
ich bin von Natur aus so
Der Motor ist innen an den Zylinderwänden absoluter Neuzustand der Kreuzschliff ist von Werk aus noch sichtbar über die ganzen Zylinderwände

Ich mache nur alles gangbar, und nun bin ich mehr als zufrieden

[glumpo]

UNterteil ist auch fertig,

jetzt nur noch die doofe Wasserpumpe derwarten und dann gehts ab mim Probelauf

[gbeck]

Zitat von glumpo

UNterteil ist auch fertig,

jetzt nur noch die doofe Wasserpumpe derwarten und dann gehts ab mim Probelauf

mein Gott - das dauert aber auch.....
hast die in Thaiwan bestellt...

[glumpo]

Zitat von gbeck

mein Gott - das dauert aber auch.....
hast die in Thaiwan bestellt...

sag ich nicht, sonst werde ich hier von allen niedergemacht

[gbeck]

Zitat von glumpo

sag ich nicht, sonst werde ich hier von allen niedergemacht

wieder bei som billigen Jakop.....

[glumpo]

Zitat von gbeck

wieder bei som billigen Jakop.....

Ochhhhh, da sag ich jetzt nichts zu

[glumpo]

Wie erwartet wird unten gefettet und alles füllt sich bis oben auf

[glumpo]

Und UNterteil fertig, gefettet und mit Prop montiert.

Schade es nähert sich wieder mal dem ende

Aber der nächste Motor sollte nicht lange auf sich arten lassen,
diesmal sollte es ein 20 Ps werden( wird doch nen größeres Schlauchi)

[ralfschmidt]

Zitat von glumpo

So Bilder gehen wieder, danke Bernd
Der Anschluss am Motor ist ja nen Evinrude/ Johnson, aber was ist das am TAnk
der Durchmesser ist größer und es sind so zwei NAdekn sichtbar, eine am Gehäuse die andere am Ventil
oder ists das alles evinrude

Hallo Glumpo,
es gab mal Tanks die würden über die 2.Nadel belüftet, hat sich wohl nicht durchgesetzt

am Tank müßten Evinrude/Johnson Stecker passen,
Mercury/Yamaha Stecker sehen zwar gleich aus, passen aber nicht untereinander ist zumindest bei meinen Tanks so

[Ölfinger]

Hallo Glumpo,
zuerst mal meinen Respekt zu der Generalüberholung...


Deine Tankentlüftung wird von dem kleinen (dritten) Nippel am Stecker geöffnet,
Du musst darauf achten, dass der Schlauchstecker diesen eindrückt, damit der Tank belüftet.
Also ein Nppel ist das Benzinventil, der zweite die Führung und "Einraste"
und der dritte das Luftventil.

[glumpo]

Und wiedre etwas aus PLeiten, Pech und PAnnen

Mir ist die Einstellschraube des Leerlaufs am Bund ( einstich Seegerring)gebrochen
Kann man aber sehr gut reparieren

Man braucht nur nen bischen Fühlerlehrenband und nen O-Ring, ein bischen Vergussmasse und fertig.

[glumpo]

IN die Bruchstelle werden dann 1mm Löcher gebohrt um eine gute Verbindung zu Gewährleisten,
ist aber fast nicht nötig da mein Material stark angegriffen wurde durch die Vergussmasse.
Dann das Gewinde vom Bolzen mit Teflon einsprühen als Trennmittel.
Schalung ausgiesen und nach 10 min sich über das Ergebnis freuen
Der Übergang ist einfach genial ausgefallen ( Masse-Altteil)
Nun nur noch den EInstich über den ganzen Durchmesser führen und Teil kann montiert werden

[gbeck]

Zitat von glumpo

IN die Bruchstelle werden dann 1mm Löcher gebohrt um eine gute Verbindung zu Gewährleisten,
ist aber fast nicht nötig da mein Material stark angegriffen wurde durch die Vergussmasse.
Dann das Gewinde vom Bolzen mit Teflon einsprühen als Trennmittel.
Schalung ausgiesen und nach 10 min sich über das Ergebnis freuen
Der Übergang ist einfach genial ausgefallen ( Masse-Altteil)
Nun nur noch den EInstich über den ganzen Durchmesser führen und Teil kann montiert werden

wird auch mein Geheimtipp werden....

[glumpo]

Und den Einstich für den Seegerring kann man einfach in einem Minifräsmaschinenschraubstock und in seinen Prismen führen und einfräsen,

fertig ist die Stellschraube

[bavarian]

Hallo Goran, bin schwer beeindruckt von Deiner Restauration, ehrlich. Respekt, gute Arbeit. Gruss, Michi

[glumpo]

UNd da ich aufgreund von Spiel und Alter nur noch wenig Weg hatte um die Stellschraube zu verstellen, habe ich den Anschlag um 6mm aufgedoppelt und ausmodelliert, jetzt passt alles wieder

[glumpo]

Achso,
es ging um diese Verstellung hier

UNd man kann gut erkennen das die damals schon auf Anschlag war