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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#1976
02.05.2005, 13:18
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@gbeck
nach altem DAU-Motto "was nicht paßt wird passend gemacht". Ob dies damals aus Unwissenheit geschah oder absichtlich um erstmal "Geld zu sparen", egal. Jetzt wird das Übel an der Wurzel gepackt. DAU = Dümmster anzunehmender User
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland) 
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#1977
02.05.2005, 13:20
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Zitat:
 kleiner Scherz.....! 
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Gruß - Georg
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#1979
02.05.2005, 13:32
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Tja..., man lernt eben nie aus.....
aber ohne ´Motor hättest Du nur halb so viel Spaß an der Renovierung gehabt.... Schade das GFK nicht rostet, gell...
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Gruß - Georg
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#1980
02.05.2005, 13:34
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Doch tut es,
ich werde an die Schadensstelle mit Polyesterspachtel und Stahlspäne rangehen. UNd nach 1 Monat fangen diese zum Bluten an. Und siehe da: Mein GFK Boot Rostet, ich kann Strahlen und spanend bearbeiten, und vcilleichtt etwas anschweisen.
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#1983
02.05.2005, 13:41
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kleiner Münsterländer - aber große Schnute.....
bis er gestern mit auf dem Boot war.... da war Ruhe mit ihm, das ist nicht wirklich seine Welt gewesen. Nichtmals die Enten im Schilf konnten ihn noch locken und das will bei ihm was heißen... 
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Gruß - Georg
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#1986
02.05.2005, 14:02
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da fällt mir doch grad noch ein...... was fachliches natürlich...
solltest Du auch die inneren Seitenverkleidungen erneuern wollen dann notier Dir hierfür gleich mal was, bevor Du dich später auch ärgerst... Die Position für die Schaltbox ist bei dem Boot total schlecht gewählt und liegt m.E. viel zu tief. Besonders wenn Du auch mal im Stehen fährst kommst Du kaum vernünftig an den Hebel und bei Gas wegnehmen in gebückter Haltung macht dann die Nase ständig unerfreuliche Bekanntschaft mit dem oberen Scheibenrahmen. Du solltest versuchen, die Position für die Schaltbox so ca. 10cm höher zu legen als sie jetzt ist. Eventuell mußt Du dafür die GFK-Wand der Oberschale noch etwas nach oben aufschneiden, da sie hinter der Holzwand zu früh beginnt. Ist nur nen Kleinigkeit - aber mit fatalen Auswirkungen... und Beulen haste eh schon genug von Deinem Zeitplan...
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Gruß - Georg
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#1987
02.05.2005, 14:07
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Jetzt bist Du aber weit nach vorne gesprungen.
Das wird noch dauern, ist unmittelbar vorm Probefahren. Aber Danke werde es berücksichtigen, und umsetzten. Habe nämlich schon genau aus so einem Fall Nasenbluten geholt.
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#1988
02.05.2005, 14:34
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Zitat:
is ja auch nur schonmal für die Vorfreude.... und auch gegen gedankliche Umbautabsichten auf Pedalbedienung etc. alá Glumpo... und damit ich das nicht vergesse udn Du nachher zu mäkkern beginnst...  Zitat:
nicht die blutige Nase, sondern die roten Flecken aufdem schönen hellen Boot...
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Gruß - Georg
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#1989
03.05.2005, 09:14
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Hab Gestern wieder nichts am Boot machen können
 also habe ich den Motor angeschmissen, um zu sehen ob er auch bei 30° aussentemperatur läuft, und siehe da er schnurrt wie'n Kätzchen.  Kann im Moment nicht viel schreiben und Bilder Einfügen da mein ISDN gekappt und DSL noch nicht da.
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#1990
03.05.2005, 09:59
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das solltest Du spätestens jeden zweiten Tag mal machen mit dem Motor.....
bringt zwar dem Motor nix - gibt aber Gemüts-Aufwind.... Woran hängt es denn beim Rumpf, dass Du wieder Zwangspause hast...
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Gruß - Georg
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#1991
03.05.2005, 11:58
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Ich komme nicht weiter weil ich den Spiegel für die Spiegelplatte vorbereiten muß.
Da hängen noch ein paar Holzflatschen dran. Meiseln und Schleifen herkömmlicher art geht auch nicht, also habe ich mir eine Scheibe bauen lassen für den Winkelschleifer mit der ich Plan große Stücke herausfräsen kann, ohne den Untergrund zu beschädigen, denn dieser ist absolut Plan und sauber vom Hersteller gespachtelt. Zudem kann ich beim Laminieren den Feinstaub nicht gebrauchen. UNd ich bin noch auf der Suche nach einem Druckluftnagler und den dazugehörigen Edelstahlnägeln oder Klammern.
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#1992
03.05.2005, 12:11
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Zitat:
Gruß Wolfgang
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Gruß Wolfgang ---------------------------------- Schaun wir mal, dann seh ich schon Tipfehler sind damit zu erklären das mein Tastatur nicht wusste was ich schreiben wollte ...
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#1993
03.05.2005, 12:14
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Hallo Woso,
trotzdem werden die V2A länger halten als die Serienmässigen Sthalklammern. Schrauben möchte ich nicht da ein erneutes demontieren nur mit Holzspreissel verbunden währe. Mein Boden wird beschichtet und es sollte somit kein Salzwasser an die Klammern kommen.
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#1994
03.05.2005, 12:28
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das dürfte wohl schierig werden mit den Klammern.... ich kann Dir nur mit Polsterklammern in V2A weiter helfen - die hab ich zu tausenden hier rum liegen - aber du wirst diese großen Teile suchen, wo auch Kisten mit vernagelt werden...
Aber was spricht gegen VA-Schrauben ? Wenn Du nicht grad direkt im ersten Jahr wieder auf nen Baumstamm in Wasser rauscht und einen event. Schaden am Rumpf dann nicht wieder über Jahre offen und undicht läst und wartest bis sich alles wieder in Wohlgefallen aufgelöst hat.... dann solltest Du da in den nächsten 30 Jahren nicht mehr dran müssen.... 
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Gruß - Georg
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#1995
03.05.2005, 12:37
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Ja so gesehen hast dU Recht,
ich bin aber mit der jetzigen Lösung nicht ganz zufrieden. Und evtl. werde ich in ein paar Jahren nochmal an den Rumpf drangehen. Und wenn ich da schraube wird es sehr schwierig.
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#1997
03.05.2005, 12:45
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und die Logik kann ich auch nicht ganz nachvollziehen.....
ich baue heute das ganze etwas instabiler und halt mir die Möglichkeit offen, das nochmal zerlegen zu wollen... wenn ich da noch mal was zerlegen will, dann muß ich´s auch so zerlegen, wie es mal vorher zusammen gebaut wurde - Stück für Stück - ud da sind mir lösbare Verschraubungen doch lieber als so eine vernagelte Bretterkiste...
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Gruß - Georg
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#1998
03.05.2005, 12:49
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Es geht doch noch im Kopf herum das Holz komplett zu entfernen, und da dachte ich mir...
Nix da ich denke wieder viel zu Kompliziert. Va Schrauben und gut. Es wird nicht mehr geöffnet, der ganze Moder hätte ja bei keiner Kollision auch nicht stattgefunden.
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#1999
03.05.2005, 13:00
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D A N K E ! ! !
und weiter geht´s.... auf zu neuen Probleme, die die Welt nicht braucht.... und Glumpos auch nicht....
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Gruß - Georg
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#2000
03.05.2005, 14:04
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@ glumpo,
ich würde an Deiner Stelle ganz normale verzinkte Klammern nehmen. Dann bist Du auf der sicheren Seite ! Da Du "Balu" ja sowieso wieder auseinanderpflückst in ein paar Monaten ! (hast dann wenigstens einen Grund !) *duckundwech*
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Gruss Andree  ..wenns läuft denn läufts, sonst....
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