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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1976
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#1977
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Das ist ein sogenannter Proprider.
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Don P Stan No. 3/Abteilung FW |
#1978
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#1979
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Das wird die Klasse bis 250ccm sein. Keine ahnung
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Don P Stan No. 3/Abteilung FW |
#1980
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#1981
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#1982
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so hier das bild was ich auf die schnelle gefunden habe
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#1983
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Don P Stan No. 3/Abteilung FW |
#1984
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Das ist mir schon klar Brauchte ja auch nur irgend ein bild und habe nix anderes gefunden....
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#1985
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nach hits sind wir jetz mit dem treat auf platz 4 in der statistik !
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#1986
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Fährst du den Formel 3 Motor mit lift? Und was für propeller willst du dann testen?
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#1987
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22er clever |
#1988
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Hallo!
also der ADAC selbst spricht von "nur " 90 kmH , ich habe die Boote mal im Rennseinsatz an der Elbe gesehen. So schnell sah das nicht aus. Da war meine alte kleine Fletcher mit 115 PS garantiert schneller ( 94 kmh ) Aber es kann ja auch sein , dass denen die klitzekleinen Wellen dort schon zu schaffen gemacht hatten , und sie somit nur unter idealsten Bedingungen die 100 knacken?? mfG Andi
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#1989
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das ist bei diesen kleinen Booten ja oft so
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#1990
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Zitat:
naja....kats sind zwar schnell,aber ich mag V Boote lieber...
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Semper Fidelis |
#1991
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naja, mal ehrlich wieviele Kats bist du denn schon gefahren? oder gehst du nur von der Optik aus?
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#1992
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ich hab bei der Boot und fun berlin 05 mit einem vom ADAC gesprochen...mit nem vertreter von denen,der hat da auch prospekte ausgestellt...und der sagte die fahren eine 23er steigung...obs wirklich cleaver sind weiß ich nicht...
aber es sind Tohatsu M40C,2 zyl. 2-takt,5800 rpm und gear ratio 1,92... jag das mal durch den proprechner...es werden nur rennpropeller verwendet und die lenkung wird modifiziert... anonsten sind es reine serienmotoren...
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Semper Fidelis |
#1993
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redest du grad mit mir was hat das mit Kats zu tun? oder steh ich aufm schlauch.
PS: Ich bin früher mit meinem Sprint und einem schnöden 70er Johnson einen 23er Prop gefahren , Das ding war ne Waffe !!! (Für damahlige Verhältnisse )
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#1994
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Zitat:
und naja...mit nem kat kann man glaube schlecht über ne welle springen...
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Semper Fidelis |
#1995
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Kats sind eindeutig schneller als Monorümpfe,egal in welcher Klasse.
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Don P Stan No. 3/Abteilung FW |
#1996
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@Mucke: hast du ne Ahnung wie Kats springen können, das gefährliche is nur, daß sie dann auch abheben können und sich überschlagen
@DonP: absolut richtich
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#1997
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Sie werden eigentlich kurz vorm Abheben gefahren, d.h. maximales Luftpolster.
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Don P Stan No. 3/Abteilung FW
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#1998
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@ Jan
wie schnell warst du den mit dem 70er johnson??? und was hast du jetzt für nen Motor dran.. @ Don ja gut...von so gesehen habt ihr recht...ich vergleich bei meinem Posting aber die extremfälle vom screamandfly video... und da ham die geagt das ein V-Boot bei hundert mph schwieriger zu handhaben ist als ein Kat oder trimaran bei gleicher geschwindigkeit... sprich bei einem kat oder trimaran hat man zum beispiel kein Chinewalk...bei kat muss lediglich auf die trimmung geachtet werden damit man nicht gen Himmel startet... wenn bei jetzt die offshore kats nimmt da ist ja jeder schwimmkörper an sich schon ein eigener deep Vee rumpf...
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Semper Fidelis |
#1999
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2000 beitrag !
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#2000
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na wundervoll..der Urvater des trööts hat den 2000sten gemacht...glückwunsch..
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Semper Fidelis |
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