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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#2051
12.02.2022, 12:02
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Hallo Matze
Meiner Meinung nach sollte sich das Wasser eigentlich im Motoraum sammel , wenn du den Anhänger vorne mit dem Stützrad anhebst. Das mache ich immer im Herbst, wenn das Boot aus dem Wasser kommt. Vorher aber daran denken den Antrieb hoch zu fahren. Gruß Volker 
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#2052
13.02.2022, 09:27
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Zitat:
Hallo Volker, soweit ich das verstehe, ist normalerweise gar nicht vorgesehen, dass da Wasser steht. Von daher hat es nicht die Möglichkeit nach hinten abzufließen.
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Gruß Matze
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#2053
14.02.2022, 18:36
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Zitat:
Das stimmt, zwischen der Aussen- und Innenschale sollte eigentlich kein Wasser sein. Allerdings hast Du jede Menge Stellen zwischen beiden, die undicht sein können. Fenster, Bohrlöcher, Scheuerleiste etc. Ist wohl die Suche nach der Nadel im Heuhaufen. Könnte aber auch durch die Schraublöcher der Sumpfpumpe über die Jahre eingedrungen sein. Da wo die ist darf ja das Wasser aus dem Bug und Heck durchaus sein. Ich würde es erstmal rausholen (Bohrmaschinenpumpe oder Saugflasche und bevor Du wieder ins Wasser gehst das Boot ordentlich "beregnen". Wenn die Undichtigkeit über der Wassserlinie ist sollte es dann wieder volllaufen. Da Du ja jede Menge Wasser im Motor/Spiegelbereich hattest könnte ich mir vorstellen, dass es da auch irgendwo eingelaufen ist.
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#2054
14.02.2022, 18:40
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Wie immer beim Boot.....Arme und Beine in unmögliche Stellungen verrenken. Frag nicht wie die Arme danach ausgesehen haben  Zum Raussaugen habe ich einfach eine Spritzflasche benutzt. Zusammendrücken und Spitze ins Wasser. Durch den Unterdruck saugt die schön raus. Dauert halt etwas aber dafür kommst Du auch durch kleine Öffnungen. Bekommst Du in jedem Baumarkt. https://www.bauhaus.info/messgefaess...che/p/22823104 
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#2055
02.04.2022, 19:46
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Ihr Lieben,
ich habe eine Leckage in der Süßwasserversorgung der Nasszelle. Im Waschtisch sind die beiden Zuleitungen zum Waschbecken undicht. Offenbar sind es spezielle Bajonett-Kupplungen mit Gummidichtungen. Hat jemand von Euch die Dinger schon mal auseinandergenommen und/oder instandbesetzt? Habt Ihr Tipps für mich? Lieben Gruß, Dank bereits im voraus und immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel!
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#2056
03.04.2022, 14:05
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#2057
04.04.2022, 07:38
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#2059
05.04.2022, 12:28
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Zitat:
Hey kannst den unten echt nicht packen und raus ziehen ? bei meiner sundowner geht das so..... Grüße
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#2060
04.05.2022, 14:52
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Suche Boot ... Four Winns 7,5-9m
Hallo Four Winns Gemeinde,
Bin Frischling im Bootssektor und suche daher nach einem Boot im Bereich 7,5 - 9 m ( am besten Trailerbar, SUV vorhanden, 3,5 To.). Habe da 2 Four Winnses in Ebay Kleinanzeigen entdeckt.Eine ist die 248 Vista und die andere eine 268 Vista. die 286 = https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...47921-211-8437 und die 248 = https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...50756-211-4756 Tendentiell würde mir die 268 besser gefallen.. (muss nur noch den der den Bikini trägt überreden  )Habt ihr wertvolle Tipps für einen Roookie Danke Gruß Klaus
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#2061
04.05.2022, 16:20
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Zitat:
Hallo Klaus, Die 268 ist ein tolles Boot, hab selber eine aber ich sag`s mal wie es ist, trailern wird vom Gewicht her sehr schwierig. Wenn es Trailerbar sein soll und du keine Lust hast alles mögliche von Bord zu nehmen inkl. Benzin etc. dann bist du mit der 248 wahrscheinlich besser dran. Das genaue gewicht einer 248 kenn ich aber nicht. Die 268er aus der Anzeige hat übrigends mal dem Forumsmitglied Buceador gehört.
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Gruß Christian
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#2062
04.05.2022, 18:45
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Hi Christian,
danke für deine Antwort... Ich schaue mir übermorgen die 268er an und am Samstag die 248er, bin mal gespannt. Da bekomme ich einmal live einen Eindruck. Habe mir mal die Daten angeschaut, nach Herstellerangaben wird das mit der 268 eine verdammt enge Nummer. Die 248 ist lt. Datenblatt ca. 300 Kg leichter. Aber was sind 300 Kg ? (600 Dosen Bier)  Spass bei Seite ist die Four Winns Welt so klein, dass man sofort auf einen Vorbesitzer von einem Gebrauchtboot stößt ??? Vielleich kann mir Buceador ein paar Tipps zu seiner EX 268er geben _____ Gruß Klaus Geändert von Klhimmi (04.05.2022 um 18:50 Uhr)
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#2063
04.05.2022, 19:39
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Die Herstellerangaben werden höchstwahrscheinlich unter dem reellem Gewicht liegen, denke die kannst vergessen und am besten selber wiegen.
Den Vorbesitzer weiß ich nur zufällig, der Name vom Boot hat sich eingeprägt.
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Gruß Christian
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#2064
04.05.2022, 21:27
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Zitat:
Hallo Klaus, willkommen im Forum. Wie meine Vorredner schon sagten, wird das mit der 268 und 3,5t nicht klappen, die hat ja auch noch einen Geräteträger. Der wiegt ja auch nochmal 80-120 kg. Meine 258 ist mit Alutrailer auch schon leicht drüber. Auf den Fotos der beiden Anzeigen kann ich nichts extrem gutes oder schlechtes erkennen. Einfach mal angucken und wenn möglich Probe fahren. Preislich finde ich beide schon sehr hoch angesiedelt aber das scheint ja zur Zeit normal. Wo soll das Boot denn liegen? Wie wichtig ist dir das Trailern und wo willst du überall mit dem Boot hin? Wenn das Gewicht nicht so eine große Rolle spielt könnte man auch hier drüber nachdenken: http://<br /> https://www.ebay-klein...ontent=app_ios Die würde ich der 268 auf den ersten Blick vorziehen. Aber bist du dir sicher, dass du als Neuling direkt in der 3,5t-Klasse starten möchtest? Ich finde das sowohl trailermäßig als auch bootstechnisch schon eine Hausnummer.
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Gruß Matze
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#2065
04.05.2022, 22:03
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Hi Matze,
vielen Dank für deine Antwort .... Deinen Link kann ich leider nicht öffnen... Schade Grundlegend bin ich nicht auf Four Winns fixiert, habe halt nur gehört, dass dies tolle Boote sind und was ich bisher etdeckt habe machen diese Boote auf mich keinen schlechten Eindruck. Ok muss ich mir erst einmal live anschauen. Wo soll das Boot liegen ... Ich könnte bei uns am Rhein (Ludwigshafen) einen Liegeplatz bekommen. Das wäre so der 1. Gedanke... Der 2. Gedanke mit dem trailern .. wäre mit dem Boot ans Mittelmeer oder Adria (Calabrien, Südfrankreich, Kroatien etc.) Der 3. Gedanke mit dem trailern.. ist man ist etwas unabhäniger was z.B Service und Reparaturen betrifft. Rauf auf den Trailer und ab in die Werkstatt.... Bin ich mir sicher als Neuling...... hmmm Das Ding auf der Straße zu bewegen ja... Bin es gewohnt mit großen Hängern und Lasten zu rangieren und zu fahern... Auf dem Wasser naja jeder hat mal klein angefangen ))) Nee Quatsch da ist noch Übung notwendig..... Ich muss auch zugeben auf dem Wasser bin ich nicht so ganz der Rookie habe den SBF Binnen und See.. Bin aber bisher nur Schlauchboot und Jet gefahren. Aber das kann man nicht mit der 3,5 To größe vergleichen. Das ist für mich Neuland. Bin halt mal mit einem Bekannten mitgefahren (ca. 9m Searay) und ein Klo, Kühlschrank mit Bier, Musik, Dusche, Bett etc. zu haben, das hat mich schon überzeugt.____________ Gruß Klaus
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#2066
04.05.2022, 22:13
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Zitat:
Such mal bei EBay Kleinanzeigen nach der Four Winns 278 aus 24103, soll 56.850€ kosten. Als ich vor 2 Jahren nach einem neuen Boot gesucht habe, kamen wir sehr schnell auf die Modelle 248/258: - Doppelsitzbank am Steuerstand - durch den seitlichen Kabineneingang großer Eingang zur Unterflurkabine. - Stehhöhe im WC-Raum Das waren neben vielen kleinen Punkten die ausschlaggebenden Vorteile gegenüber anderen Herstellern. Für die 258 sprach dann noch das modernere Design, die elektrisch öffnende Motorraum und der vorhandene Montageplatz für einen Plotter am Steuerstand. Wenn du regelmäßig ans Mittelmeer Trailern möchtest, würde ich eher auf Nummer sicher gehen und mit ein legales Gespann zulegen. Ich weiß nicht ob es lustig wird wenn dich kroatische oder Italienische Polizisten anhalten und festsetzen wegen 300-400 kg Übergewicht.
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Gruß Matze
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#2067
04.05.2022, 22:35
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Hab ich gefunden Danke..
Puuuhh auch nicht schlecht... die 278... ich glaube ich schaue mir erst einmal die 248 und die 268er an um zu sehen wo ich mich hinbewegen muss... und um eine Vorstellung zu haben. Wo ich dir absolut zustimmen muss.. ist die Diskusion mit der Polizei wegen den 300-400 Kg... ich glaube nicht , dass das lustig wird.. Ich denke wenn man mit solch einem Gespann unterwegs ist, steht hinten "Wiege mich drauf )"Ich glaube auch, dass da unsere deutsche Polizei keinen Spass versteht... Ich sehe schon das wird schwierig und man muss da Kompromisse eingehen.. Mal schauen ob ich nach den Besichtigungen schlauer bin..... ---------------- Gruß klaus
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#2068
04.05.2022, 22:38
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Dann viel Spaß bei den Besichtigungen und gib mal bitte Info wie es gelaufen ist.
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Gruß Matze
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#2069
05.05.2022, 08:34
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Wenn "Trailerbar" kein Kaufkriterium ist , dann schau Dir direkt mal die Modelle ab 318 Vista an . Hier mal ein Express Cruiser Katalog : https://www.fourwinns.com/uploads/20...talog-2006.pdf
Eine sehr schöne und gut ausgestattete 318er steht aktuell in Winningen an der Mosel zu verkaufen : https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...34482-211-5428
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Gruß Peter .
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#2070
13.05.2022, 11:42
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Gruß Christian
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#2071
21.05.2022, 08:04
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Suche Panel Abdeckung
Hallo Bootsfreunde kann mir wer von euch die Abmaße für die Abdeckung (deckel) des 220 Volt Panels sagen....ich muß mir eine neue Acryl scheibe schneiden lassen, da meine Matrösin die Abdeckung versehentlich entsorgt hat.
Wär nett wenn ein 248 Vista Eigner Zeit hätte zum Abmessen bitte auch die Länge des Schaniers. Bei der Verriegelung muß ich mir dann was neues einfallen lassen danke im Voraus
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#2072
21.05.2022, 15:25
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Hallo Sunnymnd,
Die Maße für die Abdeckung sind: B: 324mm H: 283mm Scharnierlänge: 254mm
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 MfG Günni
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#2073
21.05.2022, 16:24
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Four winns 215 sundowner Bj 1993
Hallo Ihr Lieben,
wir haben im letzten Jahr unser zweites o.g. Boot bekommen und haben sicherlich nicht gerade einen Glücksgriff damit gemacht. Der Verkäufer hat von Pflege nicht viel gehalten, somit haben wir jetzt Spaß an größeren Projekten. Egal, ist ebenso. Der OMC 5Ltr. V8 wurde gerade einigermaßen instandgesetzt. Die Zweikreiskühlung funktioniert hoffentlich jetzt. An der Elektriker wurde immer viel rumgefuscht. Die Seitenverkleidungen müssen in jedem Fall ersetzt werden. Der Bodenbelag auch. Die Cap-sitze haben auch schon bessere Zeiten gesehen. Naja, das soll kein Stöhnen sein, denn wir hätten das Teil ja nicht kaufen müssen. Also langsam und mit Wonne ran ans Vergnügen. Falls jemand Tipps und Bezugsquellen für Teile hat, wären wir sehr dankbar. Wir liegen im Wieltsee bei Bremen. Liebe Grüsse
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#2074
24.05.2022, 23:11
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Four winns 215 sundowner 5Ltr V8 OMC Bj. 93
Hallo,
vielleicht hat ja jemand einen Tip für mich. Ich habe heute mein Boot erstmals in diesem Jahr ins Wasser gelassen. Wir sind ein paar Meter gefahren, nachdem der Motor Betriebstemperatur hatte und der er ging dann wieder aus. Es hatte den Anschein, als wenn er kein Sprit bekommt. Nach unzähligem "Pumpen" springt er an, aber nur solange, wie er das gepumpte Benzin verbraucht hat. Die Spritzufuhr ist irgendwie nicht ausreichend da. Vielleicht hat ja jemand einen Tip woran es liegen könnte. Vielen Dank schonmal
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