Aero II : Der Bau

[luckystrike118]

Perfekt, schön dass Du das so klasse hinbekommen hast!
.

[else]

Karsten, wie sieht´s aus bei Dir?

[Karlsson]

och .. etwas bedeckt ... Leisten werden produziert
denke werden anfang der Woche hier sein ....

ein Balkendingens ist einklebt .. andere Seite denke ich bis zum WE
habe mal ein Probestück mit Funier beklebt und dann 5 Schichten Klarlack aus der Dose gegönnt .. sieht schon frech aus ..
denke werde die Tage mal das Ruder Probieren .. evtl. mit 8mm breiten Leisten ..

[else]

Das ist bitter.....

Heute habe ich nur 3 Leisten dran gebaut, und habe die meiste Zeit damit verbracht, Fehler zu korrigieren:
1, Fehler: die Schäftung in Bootsmitte sackte bei fixieren unbemerkt durch und fiel dann auch nicht wirklich doll auf. Dann aber war der Spalt zu den durchlaufenden Leisten doch zu gross. Ich habe mir eine dünne Füll-Leiste geschliffen, aufgeklebt und damit die Delle korrigiert. Nun geht´s.

2.Fehler: Schäftung. Ich klebe das vordere Teil mit der zur Schäftung vorgesehenen Fläche nach aussen zeigend. Das andere Teil kommt nun zum verkleben drauf, und kann nun soweit verschoben werden, bis die Teile straken.
Habe es anfangs etwas wahllos gemacht, das hat an einer Stelle dann dazu geführt, dass die Schäftungen "auseinadergezogen" wurden. In die Fehlstellen habe ich mir wieder eine Hingeschliffene Leiste geklebt und schleife dass dan bei.

3, Das fixieren der Leisten ist auf Grund der Form nicht ganz einfach, mir ist es ein paarmal passiert, dass die Klipse sich gelöst hatten und die Planke dann so ganz langsam verrutscht ist. Nun wird jede Planke an jedem Spant mit feinsten Messingnägeln fixiert und die Nähte sind ganz gut dicht.

Man sammelt Erfahrungen....
(Fotos mach ich später!

[luckystrike118]

Beim Bootsbau werden Schäftungen gleichmäßig auf den ganzen Rumpf verteilt und nicht alle in der Mitte konzentriert, auch wenn dazu mal zwei Schäftungen pro Planke nötig sind. Man verteilt diese potentiellen Schwachstellen damit gleichmäßig. Weiter ... wenn sich alle Schäftungsstellen auf einen Bereich in der Mitte konzentrieren wird das Bild der Maserung stark gestört und das fällt dann dem betrachtenden Auge auf. Bei einer Schäftungsstelle zwischen zwei durchgehenden Planken drüber und drunter übersieht das Auge diesen "Fehler"

Es ist auch vorteilhaft, wenn die Schäftungen auf dem Baubrett erst verleimt werden und fertig aushärten, bevor sie als fertige Planken mit voller Länge auf den Rumpf kommen.

Im (Groß) Bootsbau gibt es das Prinzip der "endlosen Planke". Hierbei wird das Plankenholz in der ganzen nutzbaren Länge geschäftet und dann auf die erforderliche Bootslänge gekürzt. Das abgesägte Reststück bildet dann den Anfang der nächsten Planke usw. Verleimt werden dann mehrere Schäftungen in einem Rutsch.

Dieses Verfahren hat drei Vorteile:

- Man spart Material, weil auch kleinere Reststücke verschäftet werden.
(Wenn Ihr 1m Leisten geliefert bekommen habt, sind ja auch pro Planke 35cm übrig)

- Man bekommt, quasi automatisch, die Schäftungen (potentielle Schwachstelle) gleichmäßig auf den ganzen Rumpf verteilt, weil sich die Längen der Reststücke mit jeder Planke vergrößern.

- Man nutzt die Zeit nachdem man eine Planke am Rumpf angebracht hat und der Kleber härtet um neue Planken herzustellen, so dass man einen besseren Arbeitsfluss hat.

.

[else]

Langsam geht es voran, bis jetzt sind insgesamt 14 Planken drauf, noch eine fehlt bis zur Wasserlinie, am Wochenende will ich den Rumpf dicht haben.
Die Leisten werden nun deutlich fühlbar kürzer, biegen und verdrehen sich ganz ordentlich, Aber sie laufen immerhin auf beiden Seiten nahezu symmetrisch.
Das Schäften geht mit meiner neuen Maschine nun ganz gut, man muss erstmal wissen, was wie wohin gehört.

[Márcio & Tina]

das wird eine schönes Segelboot
kannst du nicht ohne Nägel machen? hab gehört das Nägel am Modellbau nicht zu suchen haben, obwohl ich bei der Riva auch benutzt habe
die Form gefällt mir richtig gut.

[else]

Die Nägel kriege ich nicht mehr raus. Aber ich wollte die auch drinhaben. Wenn ich den Rumpf geschliffen habe, sind die Köpfe weg und der Stift ist 0,5mm.
Warum darf man keine Nägel am Modellboot benutzen?

[Karlsson]

Else Du Angeber !!!
so sieht es bisher bei mir aus ...
da mein leistenmann leider 2 x8mm Leisten geferigt hat ( und nun noch mal welche in 3mm macht) dauert es noch etwas mit der Lieferung
kommt also morgen erst mal das Schwert drann....
Ich lasse mir einige Leisten in 4x3mm machen .. dann komme ich um die Rundung besser rum .. denke ich mir mal so ... aber .. ich würde immer noch oben am Kiel anfangen ... was spricht denn dagegen ?????
das hier habe ich als Schwertvorlage gefunden ..
quelle: http://www.dotan.com/german/daggerboard/

[else]

Eigentlich nichts.

Tja, wenn nicht die Deckskante Käme, da kannst Du dann mühevoll einen Ansatz zum Balkweger suchen.
Oder die Starke Verdrehung der Planken am Bug, die sehen aus wie ein Korkenzieher.

Fang am Balkweger an, und nach 8 Planken bist Du an der Wasserlinie. von da an kannst Du ohne Probleme am Kiel anfangen und dich nach aussen arbeiten. Das geht.

Mit dem dichtmachen am Wochenende war Spässle...

Das wären 40 Leisten.

Du hast aber richtig Pech mit der Lieferung...
Irgendwann will man ja auch anfangen.

[Karlsson]

mmmh ok.. hast Du die erste Leiste mittig drauf gesetzt oder so zur hälfte ??
Pech ist es nicht so wirklich .. werde morgen mal das Schwert sägen und ein Probestück mit 8mm breiten Dünnfunier bekleben ( 0,5mm stark ).. wenn das genau so gut wird wie das einteilige Stück .. weiß ich wie Schwert und Ruder werden

[dampfspieler]

Hallo,

sieht doch schon toll aus !! aber warum hast Du nicht oben am Kiel angefangen ??

1. da hast Du recht, dafür dass Axel handwerklich etwas "minderbemittelt" ist (seine Aussage), was ich für "Tiefstapelei" halte
2. weil man Leisten üblicherweise von Deck in Richtung Kiel anbringt. Erst, wenn der verbleibende Platz und die Rumpfform eine zu starke seitliche Verwindung erfordert, wird vom Kiel ausgehend nach außen geplankt.

Grüße Dietrich

[dampfspieler]

Hallo Karsten,

... werde morgen mal das Schwert sägen und ein Probestück mit 8mm breiten Dünnfunier bekleben ( 0,5mm stark )..

damit das auf der Größe des Schwertes gut angepresst wird, nimm Dir eine stabile Plastiktüte, stecke das beklebte Schwert hinein (Furnier mit dünnem Gummiring fixieren) und evakuiere das Ganze. Der Luftdruck besorgt das Anpressen (die Tüte sollt möglichst faltenfrei liegen).

Grüße Dietrich

[Karlsson]

der Schwert / Kielbau hat begonnen

[else]

Zitat von Karlsson

mmmh ok.. hast Du die erste Leiste mittig drauf gesetzt oder so zur hälfte ??
Pech ist es nicht so wirklich .. werde morgen mal das Schwert sägen und ein Probestück mit 8mm breiten Dünnfunier bekleben ( 0,5mm stark ).. wenn das genau so gut wird wie das einteilige Stück .. weiß ich wie Schwert und Ruder werden

http://www.boote-forum.de/showpost.p...&postcount=195

[else]

Karsten, ich hab da nochmal über Deine Beplankungstheorie nachgedacht...

ICH könnte mir vorstellen, dass sich die Planken, wenn sie vom Kiel aus gelegt werden, irgendwann gegen die Deckskante wölben werden, dann müsstest Du jede Planke am Balkweger exakt absägen, damit du einen guten anschluss zum Deck kriegst.

Eben habe ich mal probeweise die Letzte Planke zur Wasserlinie angelegt, das Ding wird in 3D ganz schön verdreht und gebogen, horizontal und vertikal.
Aber die form ist echt schön, gefällt mir immer besser!

[Karlsson]

wie bei Carbon also ....
Danke für den Tip.. so ein Vakeumdingens habe ich sogar noch ..

Zitat von dampfspieler

Hallo Karsten,

damit das auf der Größe des Schwertes gut angepresst wird, nimm Dir eine stabile Plastiktüte, stecke das beklebte Schwert hinein (Furnier mit dünnem Gummiring fixieren) und evakuiere das Ganze. Der Luftdruck besorgt das Anpressen (die Tüte sollt möglichst faltenfrei liegen).

Grüße Dietrich

[else]

Letztens haben sie auf Pro7 mit einem Staubsauger soviel Vac erzeugen können, das sie daran ein Auto aufgehängt haben...

[else]

Kann mir mal einer sagen, ob man Messingbleche hartlöten kann?
Und wenn ja, womit?

[AxelH]

Ich verfolge diesen Troet hier ja gespannt. Besoders weil mein Vater mir unter anderem auf einer Z-Jolle (aehnlich) das segeln beigebracht hat. Hab ich was ueberlesen?? Wurden die Spanten in Freeship erstellt oder wurde dafuer ein anderes Program benutzt. Falls es Freeship ist , gibt es eine Anleitung wie sowas geht.
Schoenes WE
Axel

[Lothar4862]

Moin,

das macht ja tolle Fortschritte hier. Leider habe ich zur Zeit etwas viel Druck auf der Arbeit, sodass ich einmal nicht soviek im Keller bin wie sonst und ausserdem abends auch Kopfschmerzen habe, sodass ich mehr schlafe als sonst.

Ich hoffe mal, dass ich nächste Woche anfange zu beplanken.

Nägel sind Geschmackssache... Ich mag sie nicht, andere finden sie schön.... das ist halt so und über Geschmack sollte man auch nicht streiten.

Schäftungen kann man auch am Rumpf kleben, das ist vielleicht auch etwas Übungssache. Aber Michel hat unbedingt Recht, dass die Schäftungen in irgendeiner Form wild verteilt sein sollten. Das ist nicht nur schöner, sondern auch stabiler.

Die Idee mit den schmaleren Leisten an der Decksrundung ist sehr gut. Vielleicht besorge ich mir auch noch welche.

@AxelH,

such mal hier in der Modellbauecke, da gibt's herrliche Bilder des Entwurfes von else mit super Erklärungen.

Weiterhin viel Spass und Erfolg wünscht

Lothar

[else]

Zitat von AxelH

Ich verfolge diesen Troet hier ja gespannt. Besoders weil mein Vater mir unter anderem auf einer Z-Jolle (aehnlich) das segeln beigebracht hat. Hab ich was ueberlesen?? Wurden die Spanten in Freeship erstellt oder wurde dafuer ein anderes Program benutzt. Falls es Freeship ist , gibt es eine Anleitung wie sowas geht.
Schoenes WE
Axel

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=128589

mehr von und mit Freeship in meinen Alben.
eine Anleitung, sicher auch, aber in der Hauptsache: üben, üben, übern.....

[else]

Zitat von Lothar4862

Moin,

das macht ja tolle Fortschritte hier. Leider habe ich zur Zeit etwas viel Druck auf der Arbeit, sodass ich einmal nicht soviek im Keller bin wie sonst und ausserdem abends auch Kopfschmerzen habe, sodass ich mehr schlafe als sonst.

Ich hoffe mal, dass ich nächste Woche anfange zu beplanken.

...und ich dachte Du bist schon fertig und segelst mittlerweile

Nägel sind Geschmackssache... Ich mag sie nicht, andere finden sie schön.... das ist halt so und über Geschmack sollte man auch nicht streiten.

Das kann man halten, wie ein Dachdecker, ich fand sie sehr hilfreich, um die Planken wirklich in die Richtung zu bekommen, die sie mit den Klipsen nicht annehmen wollten.

Schäftungen kann man auch am Rumpf kleben, das ist vielleicht auch etwas Übungssache. Aber Michel hat unbedingt Recht, dass die Schäftungen in irgendeiner Form wild verteilt sein sollten. Das ist nicht nur schöner, sondern auch stabiler.

Habe ich gemacht bei der ersten Planke mittig Balkweger, sah auch erst gut aus, dann ist das Ding aber etwas verrutscht, dieser Fehler wird mit jeder Planke grösser, sodass ich dann eine 3/10mm dünne Leiste passend zugeschliffen und dazwischen geklebt habe.

Die Idee mit den schmaleren Leisten an der Decksrundung ist sehr gut. Vielleicht besorge ich mir auch noch welche.

So richtig Idee habe ich da auch nicht, aber ich werde erstmal wieder eine Leiste mittig nach oben kleben, und dann von Deck her dann eine Dagegen und den Überschuss wegflexen. Wenn das nix wird, kommt Rote Farbe drauf.

Machen wir eigentlich ein Teakdeck?

@AxelH,

such mal hier in der Modellbauecke, da gibt's herrliche Bilder des Entwurfes von else mit super Erklärungen.

Weiterhin viel Spass und Erfolg wünscht

Lothar

Lothar, wie sieht das mit Segeln aus? Ich hatte bei Latsch nachgefragt und für 3 Sätze kein schlechtes Angebot bekommen, bist Du dabei?

[Karlsson]

die Rohform des Schwertes...
erster Versuch mit dem Probestück und dem Vakeumdingens laufen ...

[else]

So vom ankucken würd ich meinen, das wäre ein wenig gross, oder kucken unten 40x10 cm raus?