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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#201
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Wir nehmen die Kühlkompressen, bekommt man überall und sind sehr flexibel.
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Grüße von Klaus
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#202
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Zitat:
Die Besonderheit bei dem Trailer ist, das der Trailer eine Führung hat, sodass man/frau mit dem Boot drauffahren (!) kann. Zentriert sich dabei automatisch und nur das letzte Stück wird gekurbelt. Ansonsten habe ich den Kauf nicht bereut, es sind halt die kleinen Dinge, die das Boot so interessant machen.
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Grüße von Klaus |
#203
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Guten Morgen,
ja die Maße aus dem Internet kenne ich. Die beziehen sich auf das Boot. Was ich bräuchte ist sozusagen das Abstellmaß, welche Maße benötige ich in einer Garage um das Boot mit Trailer reinzukriegen und das Tor schließen zu können. Da kommt ja der Überstand des Trailers vorne hinzu und hinten wahrscheinlich auch noch was, da der Antrieb ja hochgefahren ist. Deshalb war an der Stelle meine Frage, ob man den Antrieb zwecks Unterstellung auch teilweise runterfahren fahren und ob das was bringt um die Abstelllänge zu verringern. Ganz wichtig auch die Höhe auf dem Trailer. Also danke schonmal im Voraus! Viele Grüße Frank |
#204
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Bin am WE bei meinem Boot, steht zur Zeit auf dem Trailer (kein Wasserlieger!). Werde die Daten mal hier einstellen.
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Grüße von Klaus |
#205
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Tip zum Kühlen: Einfach 2 Tetrapacks O, oder Apfelsaft einfrieren und als Akku verwenden. Kannst Du zum Schluss auch noch austrinken. Mache ich schon seit Jahren so im Bulli. Den kalten O-Saft kann man ja noch mit Campari veredeln....
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#207
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Viel wichtigere Frage jetzt als kühle Getränke
Hat schon wer mit anderen Props auf dem Boot Erfahrungen. Hab noch den originalen 21P 3Blatt Alu drauf. Mein Problem ist, dass man die richtige Geschwindigkeit, beim Wakeboarden kaum halten kann. Es ist wirklich haargenau der Punkt zwischen gleiten und verdrängen. Ich wollte jetzt mal einen 19er HighFive ausprobieren und erhoffe mir dadurch, die Gleitgrenze etwas weiter herabzusetzen. Auf Trimmklappen und extra Ballast an Bord würde ich erst einmal gerne verzichten. |
#208
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Gerade aber Trimmklappen könnten da helfen die Gleitgeschwindigkeit zu verschieben. Mit ner anderen Schraube änderst du da nix.
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Gruß Klaus Ich bin auch jederzeit telefonisch erreichbar, unter folgender Nummer: 1-8-4-3-6-5-7-2 |
#209
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Was dir auch eine verfrühte Gleitphase bringt ist das Hydrofoil SE300 Sport.
Das kannst für kleines Geld dran klemmen oder Schrauben und wenn du damit nicht zufrieden sein solltest bekommst auch wieder gut verkauft. Bin mir aber sicher dass es dir ziemlich helfen wird. Gruß Richi
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Relativ ist: wenn mir einer seine Nase in den Hintern steckt.....Dann haben beide eine Nase im Hintern ! Nur ich bin relativ besser dran |
#210
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Maß
Frisch vermessen:
Trailer ohne lichtleiste 6,50 m Breit: 2,20 m Höhe: 1,90 m
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Grüße von Klaus |
#211
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Guten Morgen,
vielen Dank für die Maße! Die 6,50m sind von Kupplung bis Hinterkante des hochgefahrenen Antriebs? Grüße Frank |
#212
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Korrekt, Motor abgelassen und ohne lichtleiste, ist ein Steinbach Trailer
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Grüße von Klaus |
#213
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Sea Ray 190 Camper - Verdeck
Hat jemand ein Camper - Verdeck.
Wo bekomme ich so eines? Preis? Fotos? Vielen Dank lg Thomas |
#214
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#215
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Hab jetzt einen 19er und einen 21er Probe HighFive gefahren auf der 190. (4,3TKS)
19er war eine Steigung zu wenig. Speed runter auf 60. Mit halbgas konnte man den Motor Problemlos überdrehen. Eigentlich noch nicht schlimm fürs Wakeboarden. Start war sehr giftig. Kein merkbaren Bow-Lift, schnell im Gleiten. Unterste Gleitgeschwindigkeit konnte man wunderbar halten. Das schlimme ist das wenn man einmal nicht aufgepasst hat und das Boot aus dem Gleiten rauskam, der Prop nur noch durchgedreht hat, kein Biss gehabt das Ding. Man konnte den Motor dann auch bis 4500 hochdrehen und sie wollte nicht mehr wirklich gleiten. Ganz komisches Gefühl. Wie eine Kupplung die durchrutscht. 21er passt meiner Meinung nach super zum Boot. Mit 6 Personen an Bord konnte ich noch Problemlos Boarden von der Geschwindigkeit her. Auch so beladen kam man noch in den Begrenzer bis 4800. Bugsteigverhalten, angleiten und untereste Geschwindigkeit haben sich stark verbessert. J Jetzt wird ein neuer 21er HighFive bestellt
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#216
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Moin, moin,
wir haben unsere 190 im Juni abgeholt und waren dann knapp 3 Wochen in Kroatien. Tolles Boot. Feine Verarbeitung, sehr viel Stauraum und flott. Mit 8 Mann und Hund () 78 GPS km/h. Zu dritt ca. 90. Ein Ärgernis gab es auch. Nach 13 Betriebsstunden lief der Motor erst nur noch mit Standgas, dann gar nicht mehr. Das ganze bei ziemlichem Wellengang mitten auf dem Teich. Wurden dann in den Hafen geschleppt. Diagnose: Benzinfilter zu. Hat jemand ähnliches erlebt? Wir haben ausschließlich in Makarska getankt. Die Tankstelle hat dort unter Bootsfahrern einen sehr guten Ruf. Schlechten Sprit möchte ich daher als Ursache fast ausschließen. Waren vielleicht Produktionsrückstände im Tank?
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Viele Grüße, Carsten |
#217
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Hast den alten Benzinfilter aufgehoben ?
Da müsste doch erkennbar sein welche Substanzen sich darin befinden.
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Relativ ist: wenn mir einer seine Nase in den Hintern steckt.....Dann haben beide eine Nase im Hintern ! Nur ich bin relativ besser dran |
#218
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Moin,
habe ich in der Aufregung leider nicht gemacht. Wenn ich mich richtig erinnere, ist das aber ein geschlossenes Blechgehäuse, ähnlich einem Ölfilter, wo man den "Dreck" nicht ohne weiteres sehen kann.
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Viele Grüße, Carsten |
#219
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Den Blechmantel kann man aber öffnen (zerstören) und dann sehen was die Ursache war..............
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Gruß Peter |
#220
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Ein paar Bilder aus dem Urlaub
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Viele Grüße, Carsten
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#221
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Mal was neues für die 190. Hab mir jetzt Seadek in Grau für dir Badeplattform geholt. Kann es kaum erwarten es aufzubringen.
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#222
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Hi DomDom,
Sieht Rattenscharf aus. Bin auf die Fotos gespannt! Gruß Freddy |
#223
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Zwar noch nicht aufgeklebt aber wollte erst einmal wissen wir es überhaupt aussieht. Ich persönlich finde es sehr schick. Sieht in echt edel aus. Bei wärmeren Wetter wird es dann geklebt.
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#224
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Sieht super aus! Hätte ich meine noch, würde ich es auch aufkleben.
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#225
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jetzt ist sie wieder weg
Zitat:
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