|
Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
|
Themen-Optionen |
#201
|
|||||
|
|||||
Zitat:
genau und ich hab auch keine Rafinerie im Garten. Weder ne Pipeline noch nen Bohrturm bekomm ich genehmigt.
__________________
Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
|
#202
|
||||
|
||||
Zitat:
__________________
Hier könnte mein Name stehen!!! |
#203
|
|||||
|
|||||
Zitat:
Dein Haus wird hoffentlich mit Gas geheizt oder mit Fernwärme, weil ... Heizöl kommt idR nicht wie Wasser aus der Wand
|
#204
|
|||
|
|||
Meine Güte, nun tut bitte nicht so, als ob die LKW-Fahrer die letzte Bastion der Zivilisation sind.
LKW-Fahrer ist ein Job wie jeder andere. Keiner wird dazu gezwungen. Mir fallen auf Anhieb eine Menge Berufe ein, denen in meinen Augen weit mehr Beachtung geschenkt werden sollte. Damit möchte ich keinesfalls den LKW-Fahrer und/oder seine Tätigkeit herabwürdigen... Die Probleme auf den Strassen liegen zum einen an einer verfehlten Verkehrspolitik und zum anderen an der Bornierheit der Verkehrsteilnehmer. Hier wird gegen LKW-Fahrer gemotzt, die gegen Verkehrsregeln verstossen. Die LKW-Fahrer und deren Freunde haben natürlich gute Gründe, sich nicht an die Regeln zu halte. In anderen Threads wird (u.a. von den hier vertrenen LKW-Fahrern und deren Freunde) gegen Radfahrer gemotzt, die gegen Verkehrsregeln verstossen. Die Radfahrer haben natürlich gute Gründe, sich nicht an die Regeln zu halten. BlaFaselBlubbBlubb Nehmt einfach mal den Stock aus dem Popo, lehnt Euch zurück und atmet tief durch. Dann läuft auch der (Strassen-)Verkehr viel entspannter. Hajo |
#205
|
|||
|
|||
Zitat:
Wird eine sehr überschaubare Liste, vermute ich. |
#206
|
||||
|
||||
Zitat:
Nutten
__________________
Hier könnte mein Name stehen!!! |
#207
|
||||
|
||||
Genau. Die laufen auch auf den Parkplätzen rum. Wo parken die eigentlich?
__________________
Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha |
#208
|
|||
|
|||
Zitat:
Woher soll der LKW Fahrer denn wissen das 50m neben der Autobahn ein Rastplatz ist? Wenn er jede Autobahn Abfahrt nehmen soll und dort nach einem geeignetem Platz zu suchen, kann er ja gleich nachdem er losgefahren ist wieder mit dem suchen anfangen. Es ist nunmal schwer möglich die Autobahn zu verlassen und erstmal mehrere Km in beide Richtungen zu fahren um dort einen Platz zu suchen, wenn man auch nochmal am Ziel ankommen will. Ganz klar ist aber das, das parken in den Rastplatz Einfahrten sau gefährlich ist und auch von den meißten LKw Fahrern verurteilt wird. Die Polizei greift dort auch meißt hart durch. |
#209
|
|||
|
|||
Zitat:
Deine Firma braucht auch nichts per LKW? Dein Auto braucht auch kein Sprit? Dein Bauer braucht kein Getreide oder Futtermittel für seine Kühe? |
#210
|
||||
|
||||
Daß LKW fahren müssen wird kaum jemand bezweifeln. Aber auch viele PKW sind nicht zum Vergnügen ihrer Fahrer unterwegs. Und zusammen singen ist weitaus besser als sich gegenseitig anzuschreien. Mit ein bisschen mitdenken auf beiden Seiten gehts gleich besser.
Es ist aber schlichtweg eine Tatsache, daß LKW allein durch ihr Gewicht bei einem Fehlverhalten ihrer Fahrer erheblich größere Schäden anrichten können wie kleine Fahrzeuge. Und bei aller Rücksichtnahme auf die Eigenschaften eines LKW und die Nöte deren Fahrer müssen sich diese nicht unbedingt über sinnvolle Regeln hinwegsetzen und andere Verkehrsteilnehmer ohne Not gefährden. Man muß nicht im Überholverbot ohne Blinker aussscheren und andere zu Vollbremsungen zwingen, man muß auch nicht bergauf mit 1 km/h höherer Geschwindigkeit überholen wollen und doch verhungern und damit 2 km Rückstau verursachen. Bei der überragenden Erfahrung dieser Berufskraftfahrer sollte so eine Fehleinschätzung nicht passieren. An dieser Stelle mal ein dickes Lob an den unbekannten LKW-Fahrer, der heute in den Kasseler Bergen eine solche Situation souverän durch gaswegnehmen entschärft hat und den anderen halt vorbeiließ. Sieht man selten. Mit dem weitaus größten Teil der LKW-Fahrer kommt man gut klar, aber leider verdirbt eine Minderheit den anderen das Image. Ich habe auch keine Unfallstatistik zur Hand, aber die Multimomentaufnahme von heute sah nicht gut aus. Auf 1100km Autobahn habe ich 3 schwere Unfälle mit km-langen Staus erlebt, 2 davon zum Glück auf der Gegenseite. In alle 3 Unfälle waren nur LKW verwickelt. Einer lag der Länge nach auf dem Rücken im Graben, einer quer über 3 Spuren und einer steckte tief im Hänger seines Vordermannes. Zufall, Übermüdung, technische Probleme?
__________________
Gruß Ewald |
#211
|
||||
|
||||
Zitat:
Das deutsche Autobanhnnetz ist knapp 13.000km lang. Die jährliche Fahrleistung (Seite 4) deutscher Lkw-Fahrer beträgt ca. 130.000 km. Geht man davon aus, dass davon die Hälfte auf der BAB zurück gelegt wird, fährt ein Lkw-Fahrer theoretisch 130.000km / 2 / 13.000km = 5 mal im Jahr das gesamte BAB-Netz . Geht man weiter davon aus, dass nicht das gesamte BAB-Netz befahren wird steigt die Häufigkeit, mit der die Teilabschnitte befahren werden. Außerdem leben wir im 21. Jahrhundert, das Navigationsgerät ist erfunden und z.B. Sxxll und Axxl geben nach wie vor die gedruckte Version ihres Autoatlas heraus. Da könnte man auf die Idee kommen, dass die Lkw-Fahrer sich schon entlang ihrer Routen auskennen (können) Ein Plan B für den Fall des voll besetzten BAB-Rastplatzes sollte also nicht völlig unmöglich sein Gruß Lutz
__________________
Nur Tonic ist Ginlos. |
#212
|
||||
|
||||
ein Berufspendler der Täglich den selben Autobahnabschnitt fährt müsste sich demnach genausogut auskennen.
Mein kollege fährt täglich von Bruchsal nach Wiesloch auf der Autobahn. Fährt also an der Autobahnausfahrt Kronau vorbei. Er wusste z.B. nicht das dort ein Großer LKW Parkplatz ist. Gut er fährt nicht LKW aber er wusste nicht mal das dort ein großer Parkplatz ist. Wie soll es dann ein LKW fahrer wissen der täglich Freiburg - Frankfurt fährt und an min 50 Ausfahrten vorbeikommt hinter welcher Ausfahrt ein möglicher Parkplatz ist. Auf den Navis wird zwar jeder Parkplatz angezeigt aber auch die die nicht für LKW geeignet sind.
__________________
Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#213
|
|||||
|
|||||
Zitat:
Nicht alles was hinkt, ist ein Vergleich. Der Pendler auf den 20 km BAB hat selten eine Pause vorgeschrieben.
__________________
Beste Grüße John
|
#214
|
||||
|
||||
Zitat:
Von um bei der Strecke zu bleiben. Von Freiburg - Frankfurt muss ein LKW Fahrer keine Pause einlegen. Warum soll er dann jeden Parkplatz an jeder Ausfahrt kennen ?
__________________
Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#215
|
||||
|
||||
Also langsam wird es echt albern hier...
Können wir uns nicht nochmal über die Nutten unterhalten, die nachts auf den BAB-Parkplätzen schleichen?
__________________
Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha |
#216
|
|||
|
|||
Zitat:
Jede Klofrau ist genau so wichtig wie ein LKW-Fahrer, wie ein Pfarrer, ein Lehrer, ein ... In hochentwickelten Zivilisationen ist das nun mal so. Sollte sich das noch nicht überall rumgesprochen haben, kann ich da nix für. Liegt ggf. an der Auswahl der Kanäle beim abendlichen Fernsehkonsum. Bei einer entsprechenden Verkehrspolitik, die nicht nur einseitig auf hochsubventionierten Transport per LKW setzen würde, gäbe es die Diskussion gar nicht. AFAIK war LKW-Fahrer (zumindest im Osten) ein Ausbildungsberuf. Heute genügt es, in der Führerscheinlotterie Glück zu haben... Ansonsten ist alles Wichtige gesagt: Zitat:
Hajo |
#217
|
||||
|
||||
LKW Fahrer ist auch im Westen mitlerweile ein Ausbildungsberuf.
__________________
Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#218
|
|||||
|
|||||
Zitat:
Stimmt ja der LKW fährt ja nur bis zur Grenze, dann drehen sie ja wieder um, es gibt halt auch welche die International fahren. Wieviele Abfahrten gibt es denn an an den 13.000 km Autobahn, wann soll man die alle kontrollieren ob dort ein Parkplatz ist? Eine Tankstelle alleine reicht mir schonmal nicht, denn dort ist nicht gesagt das ich dort auch mit einem LKW parken kann. Schon gar nicht wenn sie an der Land- oder Bundesstraße liegen. Im Industriegebiet geht es auch nicht da dort die Parkplätze künstlich verkleinert werden durch Blumenkübel oder ähnliches. Es ist nunmal wahrscheinlicher an der Autobahn einen Platz zu finden als zufällig irgendwo an einer Landstraße unweit der Autobahn.
|
#219
|
|||||
|
|||||
Zitat:
Und ob du es glaubst oder nicht - ich lebe sehr gut ohne Klofrau. Aber ich könnte nicht leben ohne das, was der LKW bringt. Ich kann zur Schule radeln und auch zum Hofladen - das Glück dieser kurzen Entfernungen hat nicht jeder - aber schon bei Brot und Brötchen zeigt sich: das mehl wächst nicht am Halm. Es wird aus der Mühle gebracht. Mit LKW. Naja, und der B4-Skipper ist ein spezialist, dem fliegen die Informationen über neben der BAB liegende Parkmöglichkeiten einfach so zu, Telepathie sozusagen.
|
#220
|
|||||
|
|||||
Zitat:
Und der Führerschein alleine reicht lange nicht mehr, dazu müssen zuviele Module zusätzlich abgelegt werden. Erstmal informieren, bevor man von Lotterie spricht
__________________
Gruß Heinrich gesendet von Telefonzelle
|
#221
|
|||
|
|||
Seit ich den CE habe
also Fahrschule für LKW gemacht habe Sehe ich nicht nur im ruhenden Verkehr die Welt mit anderen Augen. Mal einen Meter vor der Haltelinie stehen bleiben um einem LKW das abbiegen zu erleichtern usw. Man sieht das ganze mit anderen Augen wenn man wie ich nur gelegentlich mit einem LKW unterwegs ist (DRK-Einsatzfahrzeug).Wenn beim Erwerb der Klasse B (PKW) nur eine Fahrstunde auf einem 7,5 Tonner Pflicht wäre würden viele Autofahrer die Brummis besser verstehen. Seit ich CE habe hat sich mein Fahrverhalten insbesondere gegenüber Brummis aber auch PKW entscheidend geändert. Die Einstellung zu den Problemen die man anderen macht ändert sich erheblich.
__________________
"Selbst als ich übers Wasser lief sagten meine Kritiker: Nicht mal schwimmen kann der Kerl!" Für neuen Monitor hier [X] Nagel einschlagen! |
#222
|
||||
|
||||
Zitat:
Vielleicht sollte man sich aber mit den Örtlichkeiten etwas mehr vertraut machen, wenn man sich im schlimmsten Fall zwischen Fahrzeitüberschreitung und gefährlichem Falschparken entscheiden muss Nur Jammern hilft nicht und für mich hat das so'n bischen was wie bei der Seefahrt, von wegen vor Fahrtantritt mit dem Revier vertraut machen und so. Wer da auf Thelepathie vertraut ... Gruß Lutz
__________________
Nur Tonic ist Ginlos. |
#223
|
||||
|
||||
Woher weißt Du, daß die Parkplätze evtl. beim nächsten Besuch noch offen sind??
Es kommt auf die Routenplanung an, wo Du abstellst. Im Fernverkehr ist es bspw. mal möglich, Auflieger zu tauschen (Kollege fährt heim, auf Parkplatz werden dann die Auflieger getauscht da günstiger für Firma und Kollege der mal wieder zu Hause schlafen möchte), normal aber entscheidet die Uhr kurzfristig. @Miniboot genau meine Meinung, anstatt sich wieder neue Vorschriften für B-Anfänger zu überlegen, sollte man einfach ne Stunde A und C für B-Neulinge hinzufügen. Dann erwischt es auch weniger Motorradfahrer (wie jetzt gerade beim Saisonanfang). Auf der AB passiert mir öfters, daß der Nebenmann fast auf meine Spur wechselt, nur weil er nen Moppelfahrer nicht vorbeilassen möchte. Der hat aber mit mir bereits kommuniziert und kennt den Zeitpunkt wann er vorbeizieht. Derjenige Pkw-Fahrer sollte mal selbst auf dem Bock sitzen um den Grund zu kennen. Analog geht es beim Lkw (in meiner Fahrerzeit schoß mir mal ein Pkw mit Anhänger voller Baumaterialien von rechts auf die vor mir liegende Kreuzung zu. Auch ich war noch ausgeladen, trotzdem leitete ich schon ne Vollbremsung ein). Der Pkw-Fahrer grinste zwar noch, doch 2 Sekunden später fiel dem die Kinnlade runter als der realisierte, daß es mit dem Anhalten vor der Stopplinie nichts mehr werden wird. Da kam ich gerade halb auf der Linksabbiegespur zum stehen, der Pkw wurde noch über 1m in die Straße gedrückt und kam dicht vor meinem Lkw zum Stehen. Dem Kerl zitterten gewaltig die Flossen. Auch im Winter mußte man häufig anbremsen weil die Leute das nicht kapieren wollen und noch schnell vorher rausziehen. Das die aber mit ihrem Leben spielen, begreifen die nicht.
__________________
Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland)
|
#224
|
||||
|
||||
Zitat:
Jeder LKW-Fahrer wird sich vorher schlau machen wo er seine Pause macht aber das halt nicht in einem Abstand von 100km vom Startpunkt weg sondern erst ab km 300 wird er entscheiden ob er den Nächsten Rastplatz noch erreicht oder bei diesem stehen bleibt.
__________________
Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#225
|
|||||
|
|||||
Zitat:
__________________
Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland)
|
Themen-Optionen | |
|
|