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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#201
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Spießiger gehts ja nicht mehr... Hauptsache mal wieder den Finger gehoben.
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Grüße Mike |
#202
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Ein rekursiver Kommentar, das hat doch was.
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Beste Grüße John
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#203
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Leider kein Einzelfall.
Leider werden hier immer wieder Themen die unser aller Sicherheit betreffen zerredet. Um zum eigentlichen Thema zurückzukommen, die Gefahr durch Statische Aufladung ein Boot zu entzünden ist nun mal größer als beim Auto. Es gibt Vorgehensweisen um das Risiko zu minimieren. Warum nutzen einige das nicht? Weil es falsch auch 20 Jahre gutgegangen ist? Oder weil man sich wegen des Nervenkitzels allen Sicherheitsbestimmungen widersetzen muss? Ich fahre seit 31 Jahren Auto und habe den Gurt auch noch nicht gebraucht, also ist anschnallen auch Schwachsinn. Letztes Jahr habe ich gesehen wie schnell ein GFK Boot komplett in Flammen steht. Das kann ich nicht brauchen, also versuche ich alles zu vermeiden was potenzielle Gefahren diesbezüglich erzeugt. Den Besserwissern also noch viel Spaß beim Tanken. Den Angsthasen (bin ich auch) viel Erfolg. Gruß Peter PS: Super wieder einen Beitrag mehr
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#204
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Sieht ganz danach aus.
Es sind aber anscheinend nicht alle Metallteile dran. Aber besser so als gar nicht. Gruß Peter
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#205
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Das heißt, beim Betanken sollte die Batterie angeschlossen sein? Ich schließ die immer erst an der Sliprampe an sonst.
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#206
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Zitat:
Gruß Peter
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#207
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Ist zwar ein bisschen OT, aber dennoch.
Beim Tanken, egal ob auf dem Wasser od. an einer Straßentankstelle hab' ich noch nie (und das sind ja auch schon einige Jahrzehnte) einen Unfall, Feuer oder ähnliches gesehen/erlebt. Aaber..., mit Gaskochern in der Kombüse hab' ich schon einige "Feueralarme" erlebt, sei es in 'ner Bucht oder in einer Marina. Bei dreien davon war am Ende der Totalverlust des Bootes zu beklagen. Ergo! Tanken ist bei weitem ungefährlicher als Kochen.... |
#208
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Ihr tankt doch hier keine Raketen. Mit etwas gesundem Menschenverstand sollte das doch machbar sein. 11 Seiten zu dem Thema... Was soll ich da erst beim hot refueling im Einsatz machen? Wenn ich da Angst hätte, dass mir jedes mal die Kiste um die Ohren fliegt würde ich kirre werden.
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Grüße Mike |
#209
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Genauso wie Mike sagt, auch seit 30 Jahren am tanken.......Immer den Niveauausgleich am Tankstutzen vorm öffnen und gut. Das reicht vollends aus.
OK, natürlich Zigarre aus machen und bei fallenden Luftdruck nicht mehr tanken, es sei den man hat einen Shell Schamanen dabei.
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_________________________ LG Frank
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#210
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ZITAT von volvorider: Mit etwas gesundem Menschenverstand sollte das doch machbar sein.
Genau das ist das Stichwort. Mir scheint es als wenn keiner mehr denkt bzw. nachdenkt. Es werden fast nur noch dumme Fragen gestellt die sich normalerweise von alleine erklären. Da es zumindest hier angeblich keine dummen Fragen gibt werden diese ja auch nicht dumm beantwortet. Und dann wundern sich allen ernstes auch noch Mitglieder über den Umgangston hier im Forum
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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#211
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Zitat:
Jetzt hatte mich mal interessiert, was denn für JET eine zugelassenen Erdungsvorrichtung ist und wie diese beschaffen sein muss Deshalb habe ich bei JET nachgefragt und folgende Antwort bekommen: Sehr geehrter Herr xxx! Vielen Dank für Ihr Interesse am „sicheren Tanken“ auf unseren Tankstellen. „Zugelassene“ Erdungseinrichtungen gibt es meines Wissens nur für professionelle Tankfahrzeuge. Bitte lesen sie zum Thema auch diesen Link: http://www.bootsanglerclub.de/Praxis_BootundTrailer_Tanke.html . Diese Publikation ist zwar schon etwas älter, in den wesentlichen Punkten aber auch heute noch zutreffend. Mit freundlichen Grüßen! Man fordert also etwas, das es gar nicht gibt Interessant auch der empfohlene Link - Zitat: Das Hauptproblem entzündet sich an einem möglichen Funkensprung mit nachfolgender Verpuffung (nicht aber notwendigerweise auch gleichzusetzen mit Brand!!) beim Einführen des Tankrüssels. Dieses insgesamt wohl unbedeutende Risiko (schließlich werden seit Jahrzehnten Boote problemlos betankt) kann ganz vermieden werden, wenn der Tankstutzen vor dem Betankvorgang geerdet wird. Das wird in der Prüfung zur Sportbootführerscheinprüfung so auch abgefragt. Gruß Lutz
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Nur Tonic ist Ginlos. |
#212
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Zitat:
Tja, wer also sein Moped wegen Spritmangel dort hin schieben musste, darf auch nicht wieder tanken.
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen |
#213
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Hier mal der funktionierende Link dazu
http://www.bootsanglerclub.de/Praxis...ler_Tanke.html Auszug Vor ca. einem Jahr hat es einen dubiosen Vorfall beim Betanken eines Bootes auf einem Trailer gegeben, der den Mineralölwirtschaftsverband dazu veranlasst hat, seine Mitglieder (also Erdölfirmen) dahin gehend zu informieren, dass man vom Betanken von Booten auf Trailern abrät. Diese Empfehlung haben bisher die Firmen Aral und Esso an ihre Tankstellenpächter weitergegeben. Natürlich gehört z.B Star zu Aral. Die verbieten auch den Billigmarken eine Bootsbetankung mit Hinweis auf eine Anordung von Aral. Grüße Geändert von corvette-gold (20.05.2015 um 19:11 Uhr)
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#214
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Was ist mit den dubiosen Vorfällen bei Autos die wir in den Videos gesehen haben?
Was wurde da unternommen?
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Felix I hear the ferryman is half man, half boat |
#215
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Bei Opel wurde eine Rückrufaktion gestartet, da der Einfüllstutzen nicht antistatisch war und es zu Bränden kam.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#216
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Felix I hear the ferryman is half man, half boat |
#217
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Zitat:
Saugen die Tankstellen die Benzindämpfe dort ab wie es bei uns Vorschrift ist ? Ist diese Zapfsäule vorschriftsmäßig geerdet wie es bei uns Vorschrift ist ? Wir wissen hier viele Rand Bedingungen nicht und können nicht mal genau sagen was der genaue Auslöser ist.
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#218
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Als bei uns noch nicht die Dämpfe abgesaugt wurden ist jede 2te Tankstelle mindestens einmal abgefackelt.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ... |
#219
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Das ist der Beweis, dass Autos nur bei Cobra elf und Co. sofort explodieren, im wahren Leben hingegen eher selten.
Abgesehen davon hat die Frau m. E. echt cool gehandelt. Gruß Lutz
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Nur Tonic ist Ginlos. |
#220
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Zitat:
In Amerika soll es einige solcher Vorfälle gegeben haben. Und ich sehe auch keine Tankstelle abfackeln, nur eine kleine Verpuffung und mehr passiert dann auch nicht.
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#221
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[QUOTE=billi;3858584]Das nicht aber unsere Tankstellen waren von Anfang an geerdet.
In Amerika soll es einige solcher Vorfälle gegeben haben. Da hast du recht. Steht ja täglich in der Zeitung und kommt im Fernsehen
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ... |
#222
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Der Film ist sehr lehrreich, denn:
Vor allem tragt bitte beim Tanken keine Woll- oder Polyesterpullover. Wer die mal im Dunklen auszieht, sieht was ich meine... Der Pulli war es garantiert auch bei der Frau, das sieht man unmittelbar vor der Verpuffung, denn geerdet war da alles und Kontakt zum Fahrzeug hatte der Zapfhahn auch schon die ganze Zeit.
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gregor Geändert von Dicke Lippe (22.05.2015 um 11:11 Uhr) Grund: Buchstabe entfernt |
#223
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Zitat:
Gruß Lutz
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Nur Tonic ist Ginlos. |
#224
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Guck nochmal, unmittelbar vorher zieht sie den Pullover hoch und wieder
runter und hin und her und fasst dann aus dieser Bewegung die Zapfpistole an... (ab 0:59) Ist bestimmt ein Pullover mit hohem Polyesteranteil. Zieh mal so ein Ding im dunkeln an oder aus. Natürlich nach der Adaption der Augen an die Helligkeit, dann kannst du haufenweise kleine Lichtblitze von den Entladungen der statischen Energie sehen.
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gregor Geändert von Dicke Lippe (22.05.2015 um 09:26 Uhr) |
#225
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Sehe ich auch so, einmal den Kontakt zum Boden verloren und wieder neu dem Potential des PKW Innenraums angepasst,.. Sie hätte beim Aussteigen ans Dach oder Tür aussen anfassen müssen um sich zu entladen..
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Gruß Jens Wasserfuhrpark---> Boote: Fletcher Arrowflyte 14 + Lodestar NSA 290 + Quicksilver 450 R Motoren: Suzuki DT65 + Yamaha 5BS + Yamaha 6DMH + Yamaha 50 DEOL Trailer: Neptun Navy, Wick Trailer |
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