Projekt Sea Ray SRV-185 BJ 1978- Aufbereiten eines Klassikers

[chewbaka]

Hallo zusammen,

is nicht viel gegangen die letzten Tage, da mich seit Freitag die Grippe und die Rüsselpest plagt....
Gestern aber doch mal in die "Werft" und ein paar leichte Arbeiten gemacht und den Ankerdeckel endlich komplettiert, nachdem die Leisten soweit durchgetrocknet waren.

Entgegen der ursprünglichen Idee habe ich nun doch zusätzlich geschraubt, einfach um eine korrekte Position zu haben.
Die Teakleisten habe ich vorgebohrt und mit einem 6,5er Fräser den Schraubenkopf der 3,2 x 12er Linsenkopf-Schrauben für eine bündige Montage eingesenkt, die Löcher werden noch mit Owatrol D2 versiegelt.
Anschliessend die Leisten montiert (Sika + Schrauben) und den Sika abgezogen, aushärten lassen und heute den Deckel von Sika-Resten gereinigt. Den Knopf hab ich auch mit Sika eingesetzt, hoffentlich muss ich den nie wieder ausbauen...
Ich habe übrigens den Sika 222-UV verwendet, den ich auch für den Kork genommen hab, der sollte nicht vergilben...

Alles in allem recht unspektakulär, Bilder im Anhang, ich glaub, das ist ganz ordentlich geworden... hab zum Vergleich nochmal den Original-Deckel angehängt...
.

[stefan78h]

Hi,

Echt Super Projekt!!!

könntest du mal ein Bild von den Reling Haltern einstellen?
Ich möchte mir so eine Holzreling nachbauen für meine Glastron.

Welchen Querschnitt hat das Holz?

Dank

[chewbaka]

Danke Stefan,

Also die Reling ist eigentlicht recht "billig" befestigt. Das sind nur VA-Röhrchen mit 30mm als Abstandshalter und dann ist von oben einfach geschraubt...
Das Holz ist etwa 22mm dickes Teak Vollholz Breite etwa 60mm.

Hab mal ein Bild angehängt, Foto kann ich momentan keines machen, da die Reling ja abgebaut...

[stefan78h]

Ok Danke

Sind in den Rohren dann Zentrierhülsen? Sind ja warscheinlich nur M6 oder M8 Schrauben?

[chewbaka]

Hi Stefan,
nene, wie gesagt, das ist "billig gemacht, die Rohre sind nur in Position gestellt, das Holz von oben drauf gelegt und dann mit langen Blechschrauben ins GFk geschraubt...

Hält aber echt gut dafür...

[chewbaka]

Appropos Rohre:

Die Badeplattform war da ja noch, heute ging´s wieder bissl vorwärts.
Angefangen hab ich mit den Anschraub-Platten:
die wurden angeschweißt und im Anschluss die Konstruktion wieder so nachgerichtet, daß alle Platten so gut wie Spannungsfrei aufliegen.

Als nächstes war dann die Klappe dran. Die Rohr-in Rohr Konstruktion war ja bereits gesetzt:
Auf die 22er Querstrebe der Plattform schiebe ich größeres Rohr, daß mehr oder weniger 22mm Innendurchmesser hat und schweiße dort wieder die Tragrohre für das Holz fest... so der Plan.
Das Rohr zu finden war relativ einfach, in V4A und kleiner Menge relativ schwer...
=> geworden ist es ein Edelstahlrohr 26,9 x 2 aus 1.4571, iD = 22,8 fast perfekt, hat genug Spiel klappert aber noch nicht...

Für den Tragrahmen hab ich dann zuerst ein Rohr zu einem U gebogen und die Enden wieder mit einem 26er Fräser eingefräst.
Das "Scharnierrohr" hat noch in der Mitte eine Ausfräsung bekommen, in den ich einen Pin einsetzen kann, damit das Rohr nicht links/rechts verrutscht (ich mach da mal ein Detailbild, wenn das fertig ist...)

Im Anschluss U-Bügel an Querstrebe geschweißt, Querstrebe in Scharnierrohr gesteckt und mit dem Rahmen verschweißt.
So, jetzt hab ich einen Klapprahmen in meiner Plattform...

Weiter ging´s mit den beiden Stützrohren nach unten, das war aber recht unspektakulär:
abgemessen, abgesägt, poliert, gebogen, angeschweißt, fertig...
Unten kommen keine festen Platten hin sondern geschraubte U-Halter.
Warum? Geht leichter und ich brauche nur noch ein Loch bohren...

Ganz außen will ich die Plattform nach oben hin abfangen, so habe ich gleich einen Handgriff, wenn man über die Badeleiter aus dem Wasser kommt, sozusagen zwei Fliegen mit einer Klappe

Nebenbei hat die Reling wieder einen Anstrich bekommen, sieht jetzt schon ganz ok aus, einer wird´s wohl noch werden...

Das war´s jetzt erst mal für heute, morgen geht´s wieder weiter, Argon für´s WIG wird auch langsam knapp...

[chewbaka]

Hallo zusammen,

soooo, heute hab ich die Schweißarbeiten an der Badeplattform beendet. JUHU!!
Dazu musste noch folgendes erledigt werden:

- Plattform umspannen, so daß ich die oberen Stützen anfangen konnte
- Rohre für obere Stützen ausgemessen, poliert, gebogen und wie üblich eingefräst
- Position festgelegt und dann verschweißt
- Zentrierpin für Klappe angeschweißt

Danach hab ich erst mal die Holzpaneele zurechtgeschnitten und eingepasst. Das Holz ist echt ein Traum, da fasert nix und lässt sich super verarbeiten. Muss ich dann nur noch festschrauben, wenn ich mit Abbeizen fertig bin...
Die Badeleiter durfte auch gleich mal probehängen

Jetzt war da eigentlich nur noch der Anschlag für die Klappe übrig, wo ich eigentlich nicht so die rechte Idee hatte, wie und vor allem wo ich den machen soll...
Irgendwie sah alles entweder kacke aus oder hat nicht funktioniert, ich war ein wenig ratlos....

Aber irgendwann kam die zündende Idee, als ich so mit der Klappe gespielt hab und mein Blick auf das Reststück von dem 26,9er Rohr fiel...

Aus dem 26er Rohr habe ich ein Teilsegment ausgeschnitten, etwa 2/3 vom Umfang, im unteren Stück geradegebogen und noch ein bissl zurechtgeschliffen. Das dann von oben auf das Rahmenrohr gelegt und dann am Rahmen von beiden Seiten festgeschweißt. Das passt auch wieder so schön formschlüssig, ich find das geil...
Stabilität ist enorm, hab mich heute vorne am der Auflage komplett auf den Klapprahmen gestellt, um zu testen, ob das als Auflage reicht. Die Auflage war komplett unbeeindruckt, keine Verformung...


Jetzt ist dann erst mal Abbeizen und polieren des Gestells angesagt und die Holzteile müssen auch noch verrundet werden.

Genug für heute, jetzt lasse ich noch die Bilder wirken...

[Go-go-Girl]

Schon mal erstes verhaltenes klatschen kurz bevor tosender Beifall aufbrandet.

[monster_energy]

Zitat von chewbaka

Das passt auch wieder so schön formschlüssig, ich find das geil...

Dito.

Man guckt sich das an und denkt "Jo. Passt. ", formschlüssig wie du schon sagtest.

Bin gespannt wie es letztendlich wird.

[chewbaka]

Zitat von monster_energy

Bin gespannt wie es letztendlich wird.

Jo, ich auch...

Da ich noch auf die Kantteile für die Stützen warte, geht momentan nix mit der Badeplattform, da ich erst mal probemontieren möchte, ob ich da noch was schweißen oder flexen muss, da will ich vorher nicht beizen und polieren.
Also hab ich dieses Wochenende ein paar andere offene Dinge angepackt:

1. Die Trimzylinder haben ein paar Korrosionsschäden, daher kurzerhand abgebaut, Korrosionsschäden mit der rotierenden Kunststoffbürste behandelt, anschliffen und gröberen Lochfraß gespachtelt. Nach Aushärtung des Spachtels nochmal verschliffen und heute schon mal mit 2K-Epoxid-Primer grundiert.
Der darf jetzt bis morgen härten und dann gibt´s neuen Lack. Möchte hier mal den 2K-Lack aus der Spraydose probieren. Mal sehen, ob der dauerhaft was taugt...

2. Teak-Leisten innen hinten an der Verkleidung erneuert (Weg mit den hässlichen goldenen was-weiß-ich Barockleisten...)

3. Boden mit Owatrol D2 gestrichen, davor nochmal die Fugen mit Aceton gereinigt, damit die auch weiß sind.(ja, jede einzelne!) Durch das D2 werden die eh wieder ein bissl beige...

4. gestern schon die Reling final gestrichen, die Oberfläche finde ich jetzt ganz gut so...

5. Wasserfilter verschlaucht und in dem Zuge gleich den Schlauch zum Transom erneuert, der war ziemlich fertig...

Das war´s eigentlich schon wieder für heute, sind halt viele kleine Baustellen, aber es wird, hab ja noch bis Pfingsten Zeit...

[shakalboot]

...das wird ja ein Sahneschnittchen...
und den herrlichen Kork Boden willst Du mit Backtobacksitzen zu stellen 😢...ich würde im Stehen fahren (😆)
...ne; super Arbeit!

beste Grüße Jens

[chewbaka]

Jo, vielleicht mach ich auf der Steuerbord-Seite aus dem B2B einen Einzelsitz mit Dreh-Fuß und einen normalen Einzelsitz, mal schauen...

Wenn Zeit und der andere Krempel vorher abgeschlossen ist...

[chewbaka]

So, am Sonntag ist nicht viel gegangen, außer daß ich mich mal wieder geärgert hab.
Warum?
Weil ich nicht richtig gelesen hab, als ich das SIKA 222UV für die Fugen genommen hab...
Fazit:
Das D2 trocknet nicht auf den Fugen, also zumindest bleiben die Fugen feucht. Sieht so aus, als wenn nur das Öl nicht auftrocknet, da nix mehr klebt....
Ist natürlich einerseits den Temperaturen geschuldet, andererseits wahrscheinlich der Tatsache, daß es im Datenblatt Vom SIKA heißt, daß man den nicht mit ölhaltigen Farben überstreichen soll/kann...
Ich hatte mich echt geärgert, daß ich nicht mit Biopin oder anderem getrichen hab, aber bei längerem Nachdenken kam mir die Gewissheit, daß es so ziemlich allen Systemen das Gleiche wäre, da die alle irgendwo ölhaltig sind. Das Problem liegt an der Fugenmasse als solcher...

Gott-sei-dank kann man die Fugen einfach abwischen, danach ist alles ok, hab ich heut ausprobiert. Ich werd also die Fugen sauber machen, danach alles noch ein paar mal streichen und am Ende die Fugen einfach reinigen.

Nebenbei sind noch die Planken für die Badeplattform am "owatrolen" , heute die letzte Schicht vom Sättiger aufgetragen. Hier werde ich nicht mit D2 streichen sondern nur immer wieder ölen bei Bedarf.

Die Epoixd-Grundierung auf den Trimzylinder war gestern noch nicht richtig durchgehärtet, drum hab ich gestern nicht mehr lackiert, mach ich bei Gelegenheit, ist unter der Woche immer ein bissl blöd...

Das war´s mal wieder, noch ein paar Bilder von den Planken, das Öl bringt die Maserung echt toll raus

[chewbaka]

Hallo zusammen,

am Wochenende hab ich wieder ein bissl weiter gebastelt. Leider haben die tiefen Temperaturen keine weitere Lackschicht am Boden zugelassen, also hab ich mich mit ein paar anderen kleinen Baustellen befasst. (Kantteile für die Badeplattform sind auch noch nicht fertig)

Da waren noch die Trimzylinder, die auf Ihren Lack warteten, was ich am Freitag schnell erledigt hab. Ich muß sagen, daß ich mit dem Ergebnis als solchem zufrieden bin, aber der Lack als solcher schlecht zu lackieren ist.
Dose und Zylinder waren Heizungswarm, trotzdem war vor allem die Deckkraft mäßig. Ih hab mindestens 6 Schichten aufgebracht, mit jew. 10 Minuten Ablüftzeit, bis es gepasst hat.
Nebenbei hab ich noch die Scheiben und Muttern der Trimzylinderbefestigung entkalkt und poliert, die sehen besser als aus neu.

Gestern hab ich mich dann mit der Trimpumpe beschäftigt, die eine Ölleckage hatte und seit November ihr Öl in die Bilge getropft hat. Anfänglich dachte ich, daß die Verschraubung der Hydraulikleitung undicht ist, bei genauer Betrachtung kam es aber von weiter oben.
Ich hab dann als Ursache eine O-Ring am Überströmventil der Up-Seite herausgefunden und gewechselt, dazu vorher noch eine "Ausziehhilfe" in Form einer M4-Schraube eingebaut. Man sieht recht schön die defekte Stelle am O-Ring...
Bis jetzt ist es dicht...

Auch die Reling ist wieder an ihren Platz gewandert, die alten Holzschrauben hab ich gegen M6 Rundkopf-Inbusschrauben getauscht und die VA-Abstandshalter vorher aufpoliert. Hier müssen nur noch die Löcher mit D2 versiegelt werden.
Macht echt was her so neu lackiert...

Al nächstes hab ich die alten Unterteile von den Druckknöpfen getauscht, die arg mitgenommen waren, mal sehen, wie lange die vernickelten halten, VA ist wohl nicht zu kriegen...

Für den Z-Antrieb ein paar "Leitdrähte" gebogen:
Hintergrund dafür ist ein Service-Bulletin, in dem beschrieben steht, daß das "continuity spring kit" bei meinen Trimzylindern verbaut werden sollten. Sind natürlich sein 20 Jahren nicht mehr lieferbar...
Aber unterm Strich soll ja nur eine Verbindung vom Gehäuse auf die Kolbenstange vom Zylinder gehen. Also heute die Ösenzange ausgepackt und einen 1,6er V4A-Schweißdraht zurechtgebogen. Sollte so passen...

Als letztes hab ich mich um eine Halter für das neue Horn gekümmert. Die Hupe vom Alex war leider ein Totalschaden, also hab ich eine neue Pressluftfanfare besorgt, bei der leider der vordere Halter nicht aus VA war.
=> Halter ersetzen.
Plan: Ring aus VA und einen Fuß dranschweißen.
Ring ist schon mal fertig, der Rest kommt noch...

Das war´s eigentlich schon wieder für heute, nur noch ein paar Bilder wie üblich...

[young skipper]

Hallo Tobi,

eigentlich bin ich ja nur ein stiller Genießer deiner Berichte, aber heute kann ich Dir mit einem Link zu Edelstahl-Druckknöpfe weiterhelfen.

http://www.yacht-steel.com/beschlaeg...c-103_526.html

Gruß,
Lars

[chewbaka]

Besten Dank!!!

[Takelhemd]

Hallo Tobi
Sorry, des Horns wegen...
Zum Glück konntest du dir stylischen Ersatz besorgen.
Lese immer gerne mit, bei dir, alles gute weiterhin.
Lg, Alex
(PS, die nächsten teile werden persönlich geprüft, Zeitdruck hin oder her. )

[chewbaka]

Alex, du brauchst dich wirklich nicht zu entschuldigen!
Das ist überhaupt kein Thema, mir tut es eher leid, daß das Horn kaputt war, hätt ich gerne verwendet...

[shakalboot]

Hat das Horn eine Abdeckkappe zum Abnehmen? Kontaktspray bzw. sollte die Mechanik eine Einstellschraube zum Einstellen der optimalen Lautstärke haben.
Bei meiner elektr. Zweiklanghupe funktionierte das.

beste Grüße Jens

[chewbaka]

Zitat von shakalboot

Hat das Horn eine Abdeckkappe zum Abnehmen? Kontaktspray bzw. sollte die Mechanik eine Einstellschraube zum Einstellen der optimalen Lautstärke haben.
Bei meiner elektr. Zweiklanghupe funktionierte das.

beste Grüße Jens

Jo, das war schon so, nur die war elektrisch tot, kein Spulenwiderstand etc...
da war nix mehr zu machen...

[Takelhemd]

Naja, Tobi...
Es werden sich nach Vollendung des Projektes sicher noch einige Teile finden, ob Motoren oder Layoutmässig.
Diesmal geprüft...
Ich melde mich dann.
Bis denne, lg, Alex 😊

[chewbaka]

Danke schon mal

[chewbaka]

Hallo zusammen,

hat mal wieder ein bissl gedauert, bis es weiterging, aber man hat ja leider auch noch einen Job, dem man nachgehen muss...

Nun ja, hier die Fortschritte. Da ich endlich die Kantteile bekommen habe ging es jetzt mit der Badeplattform weiter.
Ich war mit den U-Profilen eigentlich noch richtig beschäftigt. Die Dinger abzulängen, in form zu flexen, bohren und dann noch zu polieren war echt zeitaufwändig, ich denke, die vier Halter haben etwa 1,5 Stunden gebraucht...
Um die Position der Badeplattform endgültig festlegen zu können, mussten aber erst mal Z-Antrieb, Trimpumpe und Trimzylinder montiert werden.

Danach Plattform profisorisch an 2 Strippen aufgehängt und mal den Z rauf und runter gefahren. Was kam dabei raus? Die dämlich Öse vom Z ist im Weg und kollidiert mit dem "Scharnier"
Abhilfe:
Entweder Plattform und 5cm höher (keine Option!), Weg vom Z verkürzen (auch blöd wg. Trailern), oder die Öse weg. Kurzum, ich hab die Öse abgeflext, brauch ich eh nicht und die Gen I haben die auch nimmer......
Ist trotzdem Knapp, aber geht. Im nachhinein hätte ich das Scharnier andersrum machen sollen, aber alles nochmal ändern ist mir zu blöd...

Jetzt ging´s weiter mit ausmitteln, Löcher anzeichnen, wieder abbauen, Löcher bohren, Gewinde schneiden, Plattform montieren.
Jetzt obere und untere Halter positionieren und anzeichnen, wieder Plattform runter, wieder Löcher bohren, wieder Gewinde schneiden und die Halter mit Sika montieren.
Bevor ich die Halter montiert hab, hab ich aber die Plattform mit Beizpaste behandelt und danach alles gespült und abgefliest. Muss jetzt nur noch poliert werden, dann is fertig fertig...

Nebenbei noch den Halter für die Hupe gebastelt und die Hupe montiert.

Und weil ich´s wissen wollte hab ich die Plattform noch mal montiert, die Löcher für die Schraubverbindungen gebohrt und mal das Holz "probeliegen" lassen.

Ich für mich find´s ganz ordentlich, auch die Schweißnähte sind nach dem Beizen und fliesen schon ganz ok...

Morgen gibt´s noch ein paar Details von den vielen anderen kleinen Dingen die ich so neben beigemacht hab, aber mehr dazu beim nächsten Mal.
Für heute ist´s gut gibt nur noch ein paar Bilder. In diesem Sinne...

[chewbaka]

Sooo, nachdem ich ja gestern gesagt hab, daß ich noch ein paar Dinge nebenbei erledigt hab, hier mal ein paar Impressionen.
Heute ging ja nix mit grober Werkerei, also hab ich mich mit den "stillen" Arbeiten beschäftigt.


- Trailer hat Stoßdämpfer bekommen, Knott Universal, Einbau absolut einfach und problemlos...

- Der Motordeckel hat eine Gasfeder bekommen, die ihn sicher offen hält. War auf dem Wasser immer die Gefahr, daß einem der Deckel auf die Birne oder die Finger fällt.

- In Löcher der alten Badeplattform habe ich Holzdübel eingeklebt, da wird dann noch mit eingefärbten Gelcoat versiegelt und hübsch gemacht.

- Bilge geputzt in bester Arbeitsposition. Steuerbord geht´s ja noch, aber Backbord ist das echt schwierig, da der Wärmetauscher im Weg ist. Musste aber auch einfach mal sein, jetzt, da alles dicht ist und nix mehr ölt. Hab zwei Dosen Bremsenreiniger gebraucht um alles sauber zu kriegen. Eigentlich müsste ich jetzt neu streichen, um das Laminat wieder zu Versiegeln... mal sehen...

Apropos ölen: Die Trimpumpe ist übrigens jetzt komplett dicht und funktioniert prima. Freu!!

Weiter ging´s mit ein bissl Elektrik:
Kompressor für die Hupe eingebaut, verkabelt und schon mal Probehupen lassen
Weil ich gerade das ganze Zeugs im Boot hatte, ist auch gleich noch der "Abgleichwiderstand" für die Temperaturanzeige an ihren Platz gewandert.

Und als Abschluss des heutigen Tages die Farbe ausgepackt und dem Kork den 2. Anstrich verpasst.

Das versprochene Bild von den neu lackierten Trimzylindern hängt jetzt auch mal dran, ich bin ganz zufrieden mit dem Ergebnis, ob die Farbe hält, wird sich zeigen...

Soooo, das war´s eigentlich so im Großen und Ganzen, schönen Sonntag Abend noch. In diesem Sinne....

[young skipper]

Was soll man(n) dazu sagen.....SUPER Arbeiten! Aber man erwartet ja eigentlich auch schon nichts anderes mehr von Dir