Bilder von euch beim Slippen

[ralfschmidt]

Zitat von payed

@RalfSchmidt

Ich warte hier auf Deine Bilder!!! Oder traust Du Dich nicht

Hallo Axel,
du hast doch die Bilder gemacht, also gebührt die Ehre dir
PS auf Seite 9 sind Bilder aus Belgien

[alibaba]

Hallo zusammen,

verfolge den Tröt schon eine ganze Zeit und dachte, ich hätte noch kein Bild vom Slippen. Jetzt ist doch eins aufgetaucht, sogar eins vom allerersten Versuch. Man sieht ganz gut, daß ich wegen der Sliphilfe nur bis zur Felge ins Wasser muß, und bislang dachte ich das wäre nur gut so.
Letztens meinte jedoch ein netter Helfer, es würden so aufgrund der Hebelkräfte und der punktuellen Belastung auf der letzten Rolle, sehr starke Kräfte auf den Trailer und den Bootsrumpf wirken. Muß mir doch hoffentlich deswegen kein Sorgen machen, oder ?

VG, Andreas

[Audiot_8p]

Hi,
schickes boot,
welche marke?

gruss gerd

[blaue-elise]

@ Andreas
Um Boot und Trailer musst Du Dir deswegen keine Sorgen machen, so schwer ist Dein Boot nicht, dass es da Schäden gibt. Aber Deine letzte Rolle wird sich irgendwann verabschieden, da es im Gegensatz zu Deinen anderen noch eine aus Gummi ist. Sie auch noch gegen eine gelbe auszutauschen würde ich aber trotzdem nicht machen. Da wäre mir persönlich die Punktbelastung Gelcoat/harte Rolle doch zu heftig.
Lieber alle paar Jahre mal eine Rolle wechseln, als Haarrisse im Gelcoat und dann durch eindringendes Wasser Osmose zu riskieren.

Sehe ich jetzt erst, Gangboard und zu öffnende Windschutzscheibe habe ich noch nie gesehen. Das ist ja wie Gürtel und Hosenträger gleichzeitig.

@ Gerd
Skibsplast 555 HT.
Steht jedenfalls in seinem Profil.

Gruß
Norman

[Emotion]

Wirklich sehr schickes Boot und die zu öffnende Scheibe ist auch gut gelöst

[Emotion]

Die 555HT wiegt laut Herseller 590kg, also mit Motor und Klimbim 1to

[AshitakaSan79]

beim Slippen am Gardasee in Limone.

Die Wellen waren ganz schön eckelig, haben mir das Boot immer wieder von den Rollen gehoben und auf den Trailerrahmen gesetzt!!!

Hat zwar einige Anläufe gebraucht, aber wir haben es rausbekommen.

Gruß Marcel

P.S.: Komisch das Forum dreht die Reihenfolge der Bilder um. Also das war beim Rausholen.

[willi123]

Hallo, wir sind am 18. - 20.08.06 zum ersten mal mit unserem neuen Boot (Bayliner 2052 BJ. 95) nach Holland zum Veluwemeer gefahren. Beim Hineinslippen gab es überhaupt kein Problem (seitlicher Steg) und der Hafenmeister war sehr hilfsbereit. Aber am Sonntagmorgen aus dem Wasser heraus : Ein Horror!!
Es hat geschüttet wie aus Eimern, und der Hafenmeister hat sich den ganzen
Morgen in seinem Büro verkrochen. Also allein (zu zweit) an die Arbeit. Ich habe die Persenning nur dort geöffnet wo ich hinaussehen musste, dann an den Trailer!! Wie weit kann ich heranfahren???? Als ich gut am Trailer stand, habe ich mich daran gemacht alles zu schließen, als ich dann achtern wieder aus dem Boot aussteigen wollte, fehlte mir auf einmal der Trailer (ich war vom Wind abgetrieben worden). Also alles noch mal. Wieder Richtung Trailer und diesmal zuerst das Stahlseil von der Winde abgespult, mein Kollege hat es nachdem ich wieder am Trailer war sofort befestigt. Dann aufkurbeln und sichern. Unsere Frauen haben sich alles aus dem Heckfenster des Wohnmobils angesehen, und hatten einen riesigen Spaß. Beim nächsten Mal wissen wir genau in welcher Reihenfolge wir diese Sache angehen müssen, und wir freuen uns bereits jetzt auf die kommende Saison.

Gruß
Gabi + Willi

[huebi]

learning by doing, warum habt Ihr das ganze nicht gleich wiederholt?

[skyraker]

Da haben wir es hier ganz gut. Wir fahren mit dem Trecker einfach soweit in die Ostsee bis das Boot aufschwimmt und gut. Leider kein Foto vorhanden. Beim Rausholen kommt der Trailer in Wasser, Boot drauf und der Trailer wird mit langer Stange zwischen Trailer und Trecker samt Boot wieder aus der Ostsee gezogen.

[Vulko]

Dann will ich auch mal:
Foto beim 1. abslippen. Kein Problem. Aufslippen flunzt mittlerweile mit Motorkraft: Gasgeben bis der Bug in der vorderen V-Aufnahme sitzt . Winschenseil einhängen einige cm nachspannen - fertig Allerdings fahre ich das gespann (im Gegensatz zum Foto) soweit ins Wasser , bis der hintere Autoreifen im Wasser ist.
Abslippen alleine in 2 Minuten
Aufslippen alleine in 1 Minute
Gruss
Vulko

[Akki]

Zitat von ralfschmidt

Hallo Axel, du hast doch die Bilder gemacht, also gebührt die Ehre dir ...

ok ok , dann will ich mal...

[Akki]

und noch´n paar...

[divefreak]

Zitat von roberteberle

DA ICH MIR BEIM SLIPPEN IMMER SO SCHWER TU ,

Wir tun uns auch manchmal schwer.

2t Boot/Trailer + Rampe aus Rasensteinen inkl Rasen + defekte Diff-Sperren+ Rampe hört an der Wasserkante auf+ weicher Sand = qualmender Reifen.

Lösung: Man bittet ne gute, kräftige deutsche Eiche um tatkräftige Unterstützung.


Achja ich bin der kleine Dicke in der Bugspitze(Das Regenzeug trägt so auf! .

MFG René

[Akki]

war das die Rakete mit den verkorksten Motoren

Du versenkst die Dinger ja wirklich fast beim slippen...

[divefreak]

Zitat von payed

war das die Rakete mit den verkorksten Motoren

Du versenkst die Dinger ja wirklich fast beim slippen...

Tja, in Ruhelage sind die Gummidichtungen der Hauben im Wasser. Daher fahren wir die Motoren immer an der oberen Grenze des Trimmbereiches bei langsamer Fahrt.

MFG René

[Martl]

Zitat von divefreak

Wir tun uns auch manchmal schwer.

2t Boot/Trailer + Rampe aus Rasensteinen inkl Rasen + defekte Diff-Sperren+ Rampe hört an der Wasserkante auf+ weicher Sand = qualmender Reifen.

Lösung: Man bittet ne gute, kräftige deutsche Eiche um tatkräftige Unterstützung.

Und mit dem Defender kommt ihr echt nicht mehr vom Fleck?? Oder machts die Winde zum Baum nur einfacher ? Steil ist die Rampe ja absolut nicht.

Gruß
Martl

[Skier]

@vulko: Das mit dem Gasgeben bis der Bug in der V-Aufnahme liegt, machst du aber nicht an der Slppbahn in Hinte-Haskamp, oder? Frage: Wieviele Unterwasserteile und Propeller "verbrauchst" du dann pro Saison?
Mal abgesehen isses mir auf den nicht ausgebaggerten ostfriesischen Entwässerungskanälen sowieso zu langweilig. Geh mal auf die Ems, da kannst du mal richtig Gas geben (Windstille vorrausgesetzt!)
Gruss
Skier, der ab Jemgum fährt.

[Vulko]

Ne, in Hinte geht das nicht, weil zu flach. Ich slippe nun fast ausschliesslich an der neuen Slipanlage am Emder Delft um auf die Ems zu kommen.
Gruss
Vulko

[Pauschie]

Hallo hier mal Bilder wie ich mein Boot trailer. Das ist ein ganz einfacher Siegel - Trailer den ich mit der Optitrail Trailerhilfe ausgestattet habe .Ich kann das Boot bei jeden Wetter alleine selber trailern . Ich brauche es einfach nur hochziehen , es liegt immer genau in der Mitte , mit meinen vorherigen Trailern HEKU und Techau gelang mir das nie. Wir brauchten manchmal 3-4 Leute , bei schlechten Wetter , um das Boot so in etwa gerade auf den Trailer zu bekommen und wir sind bestimmt geübt da wir vor und nach jedem Bootfahren trailern müssen.
Tschüß Klaus

[Pauschie]

Die Bilder Reihenfolge muß natürlich andersrum sein , da ich das Boot hochziehe

[Bayliner 1802]

Zitat von Pauschie

Hallo hier mal Bilder wie ich mein Boot trailer. Das ist ein ganz einfacher Siegel - Trailer den ich mit der Optitrail Trailerhilfe ausgestattet habe .Ich kann das Boot bei jeden Wetter alleine selber trailern . Ich brauche es einfach nur hochziehen , es liegt immer genau in der Mitte , mit meinen vorherigen Trailern HEKU und Techau gelang mir das nie. Wir brauchten manchmal 3-4 Leute , bei schlechten Wetter , um das Boot so in etwa gerade auf den Trailer zu bekommen und wir sind bestimmt geübt da wir vor und nach jedem Bootfahren trailern müssen.
Tschüß Klaus

wie hast du die optitrail sliphilfe montiert? haben die kontakt zum rumpf, bzw. schleift das boot bei hochkurbeln nicht über die sliphilfe, und wird der wiederstand dadurch nicht höher ???

gruß dirk

[Richard-S]

Hallo!

Hier einmal slippen an der Donau.
Boot Getriebeschaden, mußten wir heranschleppen.
Donau führt Hochwasser mit ziemlicher Strömung.
Sliprampe erst vor kurzem weckgebrochen, Traktor verschwand im Wasser.

Hat dann aber doch alles geklappt.

Gruß
Richard

[xtw]

Ich slippe nun fast ausschliesslich an der neuen Slipanlage am Emder Delft um auf die Ems zu kommen.

Wenn Du "nur" auf die Ems willst ... warum slippst Du dann nicht in Petkum ?

[Pauschie]

Hallo Dirk ,
Die Optitrail-Sliphilfe liegt nicht am Rumpf an.Sie hat nur die Funktion das Boot immer in die Mitte auf die Kielrollen zu drücken , das Boot rollt dann ganz normal auf den Kielrollen nach oben.Anschließend Längsauflagen nach oben kurbeln und alles ist gut Gruß Klaus