Gibt es hier weitere HARDY-Eigner?

[prötter]

Werde ich machen.
Hoffentlich ist bald Dienstag!
Das ist ja fast wie Weihnachten, kann schon nicht mehr schlafen!

Gruß Wilfried

[Hardy20]

Hallo an alle Hardy-Freunde, -eigner und an die, die es noch werden wollen!

Ich freue mich, dass sich hier wieder was tut und dass die Hardy-Gemeinde hier im Forum anscheinend wächst.
Zur Erinnerung: Ich habe meine Hardy 20 verkauft (s. http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=211865) und habe damit aus Altersgründen den aktiven Bootssport aufgegeben.

@ Wilfried: Zum Gewicht meiner Hardy Family Pilot 20 SE: Lt. digitaler Anzeige am Kran wog sie in der Ausstattung, wie im Angebot beschrieben, 1600 kg, zzgl. 400 kg für den Trailer; mein 2t-Trailer war damit also am Limit.

@ Klaus: Meine Kartenablage und mein Kartentisch sind in den Verkaufsbilder zu sehen: in der unteren Hälfte der Kajüttür die Ablage, in der oberen ein klappbarer Kartentisch, die Karte windsicher unter einer (klappbaren) Plexi-Abdeckung. Da flog keine Karte im Steuerhaus rum...

Zur Möglichkeit der "Cockpit-Überbauung" hab ich noch diese Variante (die ersten beiden Bilder) gefunden. Hier wurde auch gleich das komplette Ruderhaus in Trawler-Form ersetzt.

Als ich meine Hardy kaufte, sah sie bei der Übernahme so aus, wie auf den beiden letzten Bildern. Ich hab alles abgebaut, entsorgt und ein gutes Verdeck machen lassen (ist auch auf der Seite der Fa. Hallier zu sehen).
Aber es ist eine Schwachstelle der Hardy 20, dass das Cockpit nicht selbstlenzend ist. Da ist schon ein gutes Verdeck (oder ein festes Dach) angesagt.

[klastey]

Hi Hartmut,
ich glaube, das Verdeck hätte ich auch abgebaut
Deine Lösung für die Karten sieht schon gut aus,
leider für mich nicht so praktisch, da Hundi und Frau da immer durch wollen
War der Preis für deine Hardy noch annehmbar?

[dirtyharry]

Zitat von klastey

................ich glaube, das Verdeck hätte ich auch abgebaut

..............ich auch.

Dahingegen sieht die Version der ersten beiden Bilder mit dem Ruderhaus in Trawlerform richtig stimmig aus.

Ist das ein Eigenbau oder bietet die Werft sowas auch an?

[prötter]

Hallo Hartmut,
danke für deine Infos, ich werde den Eigner der Hardy fragen ob er das Schiff mit Trailer irgendwo auf eine Wage stellen kann. Es soll vor dem Verkauf zur Wartung in eine Werkstatt, dann kann er vielleicht auf dem Weg über eine LKW Wage fahren. Natürlich auf meine Kosten. Das werde ich am Dienstag absprechen. Ich muss mir noch eine Frageliste für Dienstag schreiben.
Auf den letzten beiden Bildern sieht sie schon arg verbastelt aus, sowas geht auch in schön.
Das Verdeck ist erheblich besser, aber es altert natürlich bei Sonne, Wind und Wetter.
Das Trawlerruderhaus sieht gut aus, das Dach ist aus einem Guss und nicht angefrickelt. Mein Bruder hatte seinem Motorsegler auch so ein Ruderhaus verpasst, sah sehr schön aus, ich werde ihn mal fragen, ob ich ein paar Bilder einstellen darf.
Ein selbstlenzendes Cockpit ist schon nicht schlecht, aber auch da muss man aufpassen, dass die Abläufe nicht durch Blätter oder ähnliches verstopft werden. Ein Verdeck hilft da natürlich auch, kann aber trotzdem passieren.
Sollte ich eine Hardy kaufen, werde ich mir über dieses Thema auch Gedanken machen.
So hat jedes Boot seine Eigenheiten und man muss sich darauf einstellen.
Bin schon mal sehr gespannt auf Dienstag.


Gruß Wilfried

[Kultermann]

Hallo Hardy Fans!
Habe eine Hardy 20 zu verkaufen:
Anzeigennummer:845980285
Fragen bitte bitte über E-Kleinanzeigen.Grüsse Bernd

[dirtyharry]

Hi,

du hast das falsche Unterforum erwischt. Es geht zwar hier um Hardy´s, aber
dein Beitrag gehört in den Flohmarkt "Biete Boote". Dort sind die Chancen, Interessenten zu finden, größer als hier.

Und es wäre auch schön, die Fotos dort einzubringen.

Vllt. verschiebt ja ein Mod den Beitrag dorthin.

[prötter]

Hallo Hardyfans,
ich habe mich lange nicht gemeldet, hatte einiges um die Ohren u.A. eine Woche Urlaub in Ostfriesland.
Der Besichtigungstermin am Dienstag den 10.04. hat ergeben, dass wir uns keine Hardy 20 kaufen werden. Vom Styling her gefällt mir das Boot sehr gut, aber es sind doch Details, die nicht gefallen wollen. Als Hauptmeckergrund wäre da der Kombüsenblock im Steuerhaus.
Das Ding ist so groß, und extrem unpraktisch, der Hohlraum ist nur von der Kabine zu gängig und um Pött und Pann unterbringen zu können müsste man erst das Innenleben bauen.
Das er nicht vom Steuerhaus zugänglich ist, ist wohl der Rauwassertauglichkeit geschuldet, aber bei anderen Booten habe ich das schon so gesehen.
Die Kabine habe ich bei anderen Booten mit gleichen Außenmassen auch schon etwas größer gesehen.
Dann kommt doch noch das Gewicht, speziell bei diesem Boot mit 90Ps Motor und etliches an Ballast im Bug werde ich wahrscheinlich nicht mit 1800kg max. Anhängelast auskommen.
Man will ja nicht zum Trailern alles aus dem Boot ausräumen und in den Wagen packen.
Wir wollen unser Boot auf jeden Fall trailern können, um nicht nur in einem Revier kleben zu bleiben.
Also geht die Suche weiter.
Wir haben einige Eckpunkte für uns festgelegt, die das Boot erfüllen sollte:
Gewicht komplett mit Pött und Pann, kompletter Ausrüstung, Motor und Trailer 1800kg
Länge ca. 6 Meter, nicht viel länger (Gewicht)
Kabine gut dimensioniert, aufrecht sitzen muss ohne Deckenberührung möglich sein
Geschlossener Kabuff für die Toilette
Kabinenfenster so groß, dass auch etwas Licht rein kommt, man will ja auch bei Mistwetter mal unten sitzen und nach draußen sehen können
da wir gemütlich bummeln und kein Wasserski fahren wollen tendiere ich zu einem kleinen Verdränger mit ca. 30PS
festes Steuerhaus wäre schön, ist aber kein Muss
wenn Komplettangebot nur Viertakter, kein alter Zweitakter
kein Bastelboot, ich bin 64, in meiner Eieruhr ist unten schon erheblich mehr drin als oben und ich will mit dem Boot fahren und nicht erst ein paar Jahre basteln, bevor es los geht.
Pflege, Wartung und Verschönerungen werden immer noch genug anfallen, dass ist ja auch ein Teil des Hobbys, aber ich will kein Boot von Grund auf neu aufbauen müssen.
Interessant finde ich zB die Viking 20 und die SBM 600 und auch bei diesen muss man auf das Gewicht achten.
Falls ihr Vorschläge habt, immer schön melden, man wird ja nicht dümmer wenn man sich damit befasst.
Dann noch einmal danke an Alle, die mir bis jetzt geantwortet haben.
Stelle fest, habe wieder einen halben Roman geschrieben!


Gruß Wilfried

[dirtyharry]

Zitat von prötter

Sollte ich eine Hardy kaufen, werde ich mir über dieses Thema auch Gedanken machen.
So hat jedes Boot seine Eigenheiten und man muss sich darauf einstellen.
Bin schon mal sehr gespannt auf Dienstag.

Gruß Wilfried

Was hatte sich damals denn ergeben?


Kannst ja mal von der Besichtigungstour berichten.

[haroli]

Moin Zusammen,


hat jemand hier eine Hardy 20 Pilot Family mit dem Volvo Penta 70 PS Diesel Innenborder und kann mir etwas zu den Fahrleistungen sagen? Vielen Dank im Voraus.


Gruß
Oliver

[dirtyharry]

Hallo Oliver,

ich kann mich erinnern, dass vor kurzem eine Hardy 20 mit einem Volvo Diesel Innenborder, ich glaube sie hieß "Forelle", im Berliner Raum verkauft wurde.

Vielleicht meldet sich der neue Käufer ja mal hier im Forum.


Andernfalls besteht noch die Möglichkeit, hier im Hardy Owners Club nachzufragen. http://www.hardy-owner.org.uk/

[brandy belle]

Hallo,
da niemand mehr schreibt, hier eine kleine Anregung. Hab endlich mein Hardtop für unsere 20iger pilot Family fertig. Das Cockpit ist schön hell und ich fühle mich einfach wohl darunter. Das Dach ist von unten mit cremeweißem Kunstleder beklebt.

[Hardy20]

Stell doch bitte mal ein Bild vom Boot mit montiertem Dach rein, um zu sehen, wie die Family damit aussieht.

[dirtyharry]

Zitat von Hardy20

Stell doch bitte mal ein Bild vom Boot mit montiertem Dach rein, um zu sehen, wie die Family damit aussieht.

.............genau darauf warten wir.
Schließt das neue Dach direkt bündig mit dem Kajütdach ab, oder gibt es da eine Kante?

[brandy belle]

Mit Bildern vom gesamten Boot muß ich euch noch ein wenig vertrösten, das wird erst im nächsten Frühjahr möglich sein. Es existiert nur ein Bild, das während der Montage gemacht wurde.
Aber ein paar Bilder über den Innenausbau kann ich hinzufügen.
Das Dach umschließt die erhöhte umlaufende Kante, auf der die alte Persenning auflag.

[Hardy20]

Das sieht doch schon mal richtig gut aus!

[brandy belle]

Hier noch ein Foto als Anregung- ein Blech ums Speigatt mit einem angeklebten Gummi verhindert Verschmutzung des Fendertaues und vor allen Dingen bleibt es hinter dem Tau sauber. OK, der alte Schlauch wird noch durch ein "schöneres" Gummi ersetzt.

[dirtyharry]

Über die versiffte Wieling im Bereich des Speigatts hab ich mich auch schon oft geärgert.
Die Idee mit dem Schutz ist nicht schlecht...........

[Hardy20]

Es geht auch einfacher:
Ein Stück Kunststoffrohr der Länge nach aufsägen und drüberstülpen - und wenn's dreckig ist, einfach austauschen... (Man braucht vor allen Dingen keine Löcher zu bohren.)

[scapha]

Moin,
nach langen suchen bin ich fündig geworden. Habe gestern eine Hardy 20 SE
erworben. So bin ich von Mayland zu Hardy gewechselt und freue mich schon auf die neue Saison.

Was bleibt zutun im Frühjahr:
1) Reinigung innen
2) Aussenreinigung und polieren
3) alle Holzteile innen neu lackieren.
4) Toiletteneinbau.
5) Motor anbauen, der jetzige ist im 'Mors'
6) Antifouling drauf


Punkt 4 macht mir einweig Kopfzerbrechen. PortoPotty ist nicht der Favorit
eher ein manuelle oder elektrische Toilette. Bin mir noch nicht sicher wie ich sie in den Raum plaziere und wo die Löcher in den Rumpf kommen. Über Tipps freue ich mich natürlich.
In diesen Sinne allen noch einen schönen 2ten Advend.

Gruss Kay


P.S. ein Foto von Verkäufer

[Hardy20]

Zitat von scapha

nach langen suchen bin ich fündig geworden. Habe gestern eine Hardy 20 SE
erworben. So bin ich von Mayland zu Hardy gewechselt und freue mich schon auf die neue Saison.

Moin Kay,
Glückwunsch und viel Spaß damit .

[dirtyharry]

Hallo Kay,


herzlichen Glückwunsch zum Neuerwerb, immerhin bist du der englischen Linie treu geblieben.
Die von dir angesprochenen Arbeiten sind überschaubar, gewiss bis auf den Toiletteneinbau. Bei mir war die Seetoilette schon drin, sodass dieser Kelch an mir vorbeiging, aber um dir ein paar Anregungen zu holen,
schau mal auf der website des "Hardy Owner Club" rein, da gibt es ganz interessante, bisweilen britisch skurrile Ein-u. Umbauten zu entdecken.

Ich stöbere darin gerne herum.
Was dich interessieren könnte, ist der Toiletteneinbau auf der "Adele". Schau mal hier rein.
Wenn Englisch nicht gerade deine Muttersprache ist, kannst du den Übersetzer hier gut nutzen........

[klastey]

Hallo Kay,
herzlichen Glückwunsch zum Neuerwerb.
Viel Spaß in der neuen Saison.

Ich habe mir ein etwas größeres Chemieklo reingestellt und das alte Seeklo entfernt.
Hatte den Sinn, dass man auch im Hafen seinen eigenen Dämpfer benutzen kann.
Für einen Schmutzwassertank reicht der Platz nicht.
Da ich auch in den Niederlanden fahre ist mir diese Lösung angenehmer.

[scapha]

Guten Abend,
danke für die Wünsche,

@ Rolf : auf Adele bin ich auch gestoßen bei der Suche und auch den

Hardy Owner Club habe ich entdeckt. English ist kein Problem
und wenn ich Urlaub habe werde ih mich damit beschäftigen-


@ Klaus : für die Niederlande kann ich das verstehen. Ich hatte in der

Mayland schon ein PortoPotty, aber ich habe das Probem mit der

Entsorgung danach. Ich bin mir nicht sicher ob ich die " Soße "

danach einfach in die öffendliche Toilette entsorgen kann.


Gruss Kay

[klastey]

Zitat von scapha

Guten Abend,
danke für die Wünsche,



@ Klaus : für die Niederlande kann ich das verstehen. Ich hatte in der

Mayland schon ein PortoPotty, aber ich habe das Probem mit der

Entsorgung danach. Ich bin mir nicht sicher ob ich die " Soße "

danach einfach in die öffendliche Toilette entsorgen kann.


Gruss Kay

Hi Kay, normale Toiletten darfst du meist nicht benutzen. aber viele Häfen, Marinas
und alle Campingplätze haben eine Entsorgungsstation für C- Toiletten.

Wie schon gesagt, wenn ich im Hafen liege und mag das See-WC nicht benutzen
(Jeder hört es und Jeder weiß, dass du in den Hafen Schexxt)

Noch ne Klammer(Ich bin ein Pööt)

Die Wege zu den Sanitäranlagen sind weit und der Druck meißt größ.

Ich hab eines mit einem etwas größeren Tank und kann auf den
Sauberwassertank Druck bringen und mit einem Knopfdruck leise spülen.



Auf See wurde es manchmal eng, aber da gibt es pragmatische Lösungen