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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen.

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  #2226  
Alt 12.05.2012, 19:29
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Phantom-Matze Phantom-Matze ist offline
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Neeee,sone Kiste bin ich nie gefahren,das wüsste ich
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  #2227  
Alt 12.05.2012, 19:56
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Die Springer ist Kult und mit die Teuerste - wahrscheinlich vom Fahrwerk her auch die Beste --
Ich bin zum schluss die Heritage nicht mehr gefahren, hab sogar den TÜV vergessen- 1 Jahr überzogen...und dann dachte ich - weg damit...
Einfach schön und sicher auf der Strasse....Da merkste - die Gabel ist maßgeblich...
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  #2228  
Alt 12.05.2012, 20:06
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Zitat:
Zitat von Libertad Beitrag anzeigen
Mann oh Mann, es gibt Leute, die haben auch mit 11 PS ihren Heidenspaß und kommen damit überall hin.

Ist Leistung denn eigentlich alles?

Nicht alles , aber schon wichtig, wichtiger ist der Hubraum. Wenn ich am Gasgriff drehe muß sofort was passieren nicht erst 4000 U/min später.

Mit 11 PS wäre ich als 16 jähriger schon glücklich geworden, heute bekomme ich zustände wenn ich mal die 125er fahren muß.
__________________
Viele Grüße Dieter
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  #2229  
Alt 12.05.2012, 20:17
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Phantom-Matze Phantom-Matze ist offline
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Zitat:
Zitat von Mutiny Beitrag anzeigen
Nicht alles , aber schon wichtig, wichtiger ist der Hubraum. Wenn ich am Gasgriff drehe muß sofort was passieren nicht erst 4000 U/min später.

Mit 11 PS wäre ich als 16 jähriger schon glücklich geworden, heute bekomme ich zustände wenn ich mal die 125er fahren muß.
Und wozu hast dann sowas stehen?
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  #2230  
Alt 12.05.2012, 20:22
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nichts geht über Hubraum.....
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  #2231  
Alt 12.05.2012, 20:25
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Phantom-Matze Phantom-Matze ist offline
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Zitat:
Zitat von wotan01 Beitrag anzeigen
nichts geht über Hubraum.....
Das ist sowas von wahr!
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  #2232  
Alt 12.05.2012, 20:31
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So verschieden sind die Geschmäcker....Gott-sei-Dank.

Willy
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  #2233  
Alt 12.05.2012, 20:31
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Wenn ich daran denke - damals , die ersten "großen " Maschinen in Deutschland - (Ausser Importe aus USA) - da warste der König mit ner Shovel mit heute "Läppischen" 1200 ccm....
danach der EVO -mit 1340....
Und Heute ? Krönung die Bosshoss....
Gestern Abend wurde mir ein Umbau angeboten- getüvt ! -eine BMW r 60 aus 1967 mit nem 1200 der Käfer Motor - eingetragen,....mit schönem Steib TR500....
Und da viel mir doch gleich ein , dass da auch ein 1500 er Satz drauf passt......
Eigentlich wollte ich doch aufhören.............
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  #2234  
Alt 12.05.2012, 20:33
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Und so sieht ne Shovel aus, ne 76 ger...im Erstlack
160 tsd Meilen runter (Gab mal ne Zeit, da bin ich sehr viel gefahren )
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  #2235  
Alt 12.05.2012, 20:33
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Zitat:
Zitat von wotan01 Beitrag anzeigen
nichts geht über Hubraum.....

Hi,

ich mische mich mal kurz rein

Bis vor kurzem hatte ich noch eine Heritage (ca. 15000KM in 2Jahren gefahren) - und war ein wenig enttäuscht
Zuvor habe ich 13Jahre ne Guzzi gefahren mit weniger Hubraum und mehr Biss.

Bei der HD waren zu viele Ausgleichswellen und son Mist drin

Vielleicht hätte ich doch mal voher ne Springer fahren sollen

es grüßt der Maktum
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es grüßt

derMartin
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  #2236  
Alt 12.05.2012, 20:37
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Zitat:
Zitat von Giligan Beitrag anzeigen
So verschieden sind die Geschmäcker....Gott-sei-Dank.

Willy
Natürlich,sonst würden deine Bikes wahrscheinlich ein Tuningopfer der heutigen Jungend darstellen.
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  #2237  
Alt 12.05.2012, 20:39
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Zitat:
Zitat von Maktum Beitrag anzeigen
Hi,

ich mische mich mal kurz rein

Bis vor kurzem hatte ich noch eine Heritage (ca. 15000KM in 2Jahren gefahren) - und war ein wenig enttäuscht
Zuvor habe ich 13Jahre ne Guzzi gefahren mit weniger Hubraum und mehr Biss.

Bei der HD waren zu viele Ausgleichswellen und son Mist drin

Vielleicht hätte ich doch mal voher ne Springer fahren sollen

es grüßt der Maktum
Ist der gleiche Motor - aber durch die andere Gabel- unvergleichbar mit der heritage , kommt auch keine Sporty ran.
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  #2238  
Alt 12.05.2012, 20:46
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Zitat:
Zitat von Fletcher-Matze Beitrag anzeigen
Natürlich,sonst würden deine Bikes wahrscheinlich ein Tuningopfer der heutigen Jungend darstellen.
Als ich 18 war, habe ich eine Regina gestript und zum CR umgefummelt....
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  #2239  
Alt 12.05.2012, 20:47
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Maktum Maktum ist offline
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Zitat:
Zitat von wotan01 Beitrag anzeigen
Ist der gleiche Motor - aber durch die andere Gabel- unvergleichbar mit der heritage , kommt auch keine Sporty ran.
Mir fehlte bei dem Mopped das Schütteln, Ballern und ein wenig das Schrauben nachziehen .

Egal, dieses Jahr habe ich eh keine Zeit zum Mopped fahren. Ich muß meinen alten Kotten noch weiter fertig mach, das Boot liegt 300KM weit weg und zudem noch weiter Geld verdienen... Denke aber gerne an meine MC Zeit zurück

Maktum
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es grüßt

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  #2240  
Alt 12.05.2012, 20:48
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Giligan- das war ne ganz andere Zeit -- unser "Präsident" vom MC -der fuhr damals ne DKW 350... ich hatte ne BMW r24 (hab ich heut noch !)
Ne Horrex, da warste noch anfang 1970 der König !
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Alt 12.05.2012, 20:50
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Phantom-Matze Phantom-Matze ist offline
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Zitat:
Zitat von Giligan Beitrag anzeigen
Als ich 18 war, habe ich eine Regina gestript und zum CR umgefummelt....
Hehe!Und heute hättest dir dafür auf die Finger kloppen können nech?Als ich 18 war,hatte ich nicht mal Geld fürn Roller über.
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  #2242  
Alt 12.05.2012, 20:51
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Zitat:
Zitat von wotan01 Beitrag anzeigen
Giligan- das war ne ganz andere Zeit -- unser "Präsident" vom MC -der fuhr damals ne DKW 350... ich hatte ne BMW r24 (hab ich heut noch !)
Ne Horrex, da warste noch anfang 1970 der König !

Zu der Zeit gab es auch nur eine Handvoll MC´s in Deutschland...

Maktum
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derMartin
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  #2243  
Alt 12.05.2012, 21:14
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na maktum, das war und ist ein "Großer Namen " MC--die haben ende 60 schon "geschluckt" wo und wen sie schlucken konnten....
Aber - zu diesem Zeitpunkt gab es nix für uns , ausgelutschte Polizei BMW, die "Opa Maschinen" aus der Scheune - Japaner gabs - aber unerschwinglich teuer- wie wollteste denn 4500 Mark für ne Honda aufbringen , oder 6300 Mark für ne Harley, wenn du nen Maurer -Wochenlohn von 110 Mark hattest?
da gabs nur alte schleudern...
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  #2244  
Alt 12.05.2012, 21:16
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Zitat:
Zitat von Maktum Beitrag anzeigen
Mir fehlte bei dem Mopped das Schütteln, Ballern und ein wenig das Schrauben nachziehen .

Maktum

Dann fahr mal eine Enfield. Die schüttelt und ballert vom feinsten - und schrauben ist auch gelegentlich angesagt - und sieht noch wie ein Motorrad aus
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Gruß
Ewald
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  #2245  
Alt 12.05.2012, 21:20
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enfield - aber nur wenn sie noch aus dem Inselreich kommt ...Hab ne 700 er Meteor - der Dampfhammer- ha fährste ...
Aber die 350 ger und 500 er - das ist nix mehr...
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  #2246  
Alt 12.05.2012, 21:23
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Phantom-Matze Phantom-Matze ist offline
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Zitat:
Zitat von wotan01 Beitrag anzeigen
enfield - aber nur wenn sie noch aus dem Inselreich kommt ...Hab ne 700 er Meteor - der Dampfhammer- ha fährste ...
Aber die 350 ger und 500 er - das ist nix mehr...
Hast du zufällig ne Ahnung,was der Vickers oder besser gesagt Enfield-Motor für mein Motorzimmer macht?
Lass uns PN!
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  #2247  
Alt 12.05.2012, 21:29
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Maktum Maktum ist offline
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Zitat:
Zitat von wotan01 Beitrag anzeigen
na maktum, das war und ist ein "Großer Namen " MC--die haben ende 60 schon "geschluckt" wo und wen sie schlucken konnten....
Aber - zu diesem Zeitpunkt gab es nix für uns , ausgelutschte Polizei BMW, die "Opa Maschinen" aus der Scheune - Japaner gabs - aber unerschwinglich teuer- wie wollteste denn 4500 Mark für ne Honda aufbringen , oder 6300 Mark für ne Harley, wenn du nen Maurer -Wochenlohn von 110 Mark hattest?
da gabs nur alte schleudern...
... und dann kamen die AME-Shopper lange Gabeln dicke Hinterräder und so´n Film ... aus dem AMI-Land

Moppets, Weib, Wein und Gesang ... schön am Lagerfeuer und alles war gut

OK - bin auch erst 48 aber viele viele sehr schöne Nächte unter feien Himmel verbracht.

derMaktum
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  #2248  
Alt 12.05.2012, 21:39
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Zitat:
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Giligan- das war ne ganz andere Zeit -- unser "Präsident" vom MC -der fuhr damals ne DKW 350... ich hatte ne BMW r24 (hab ich heut noch !)
Ne Horrex, da warste noch anfang 1970 der König !
Zu meiner Zeit gabs die für 2 oder 300 Mark, wollte keiner mehr haben, viele lagen hinten beim Klüngelpitter auf der Ladefläche. Die Leute fuhren CB 250, RD 350 und andere Japaner.

Gruß
Willy
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  #2249  
Alt 12.05.2012, 21:43
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Markum, das war mal- bis etwa 77/78 - spätestens dann kamen die "Geschäftsleute" in den mc-
Und die gutgläubigen Meber wurden zu Sklawen ihrer Präsis.. durften Streife am "strich " fahren, mussten plötzlich "Beitrag" zahlen...
aus den langhaarigen Bombenlegern die gerne Rockmusik hörten, anders als die Hippies nicht alles erst ausdiskutierten- die fReiheit lieben und "Brotherhood" - aus denen wurde ein Handlanger, ein Sklawe eines "Geschäftsmannes"
Alles was wir nicht wollten, war , so zu sein wie die "Spießer" der damaligen ZEit - und Heute sind wir - ode Viele viel schlimmer...
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  #2250  
Alt 12.05.2012, 21:51
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Zitat:
Zitat von wotan01 Beitrag anzeigen
Markum, das war mal- bis etwa 77/78 - spätestens dann kamen die "Geschäftsleute" in den mc-
Und die gutgläubigen Meber wurden zu Sklawen ihrer Präsis.. durften Streife am "strich " fahren, mussten plötzlich "Beitrag" zahlen...
aus den langhaarigen Bombenlegern die gerne Rockmusik hörten, anders als die Hippies nicht alles erst ausdiskutierten- die fReiheit lieben und "Brotherhood" - aus denen wurde ein Handlanger, ein Sklawe eines "Geschäftsmannes"
Alles was wir nicht wollten, war , so zu sein wie die "Spießer" der damaligen ZEit - und Heute sind wir - ode Viele viel schlimmer...
... ich sehe es auch so - weitere Kommentare möchte ich hier nicht ...

Vielleicht mal am Lagerfeuer auf 2-3

... dann aber gerne

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Maktum
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derMartin
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