Thread für Quicksilver

[silver-crew]

Zitat von Holzwurm-580

Auweia, is einer hinter dir her oder machste im nächsten Bond mit

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Der 150'er mit 3L Hubraum erschien mir die richtige Wahl.
Der 4 Blatt ist für wirtschaftliche Fahrweise. War in Roermond bei den Mercury day's und habe im Prop workshop gelernt, dass der 4 Blatt durch den höheren Schub das Boot bei niedrigerer Drehzal länger am gleiten hält als ein 3 Blatt.
Der 3 Blatt soll mehr Topspeed bringen.

Aber ich denke wir werden wirtschaftlich schnell sein.

Grüße
Richard

[Kladower]

Herzlichen Glückwunsch zum neuen Boot, Richard. Aus dem aktuellen Quicksilver-Angebot wäre das auch meine erste Wahl

[KevinFLT]

Ich habe es mit der neuen 755 Pilothouse auf die Titelseite von der "Skipper" geschafft... In der neuen Ausgabe ist auch der Test von dem Boot...

[KevinFLT]

Zitat von silver-crew

Danke an alle für die Grüße und Glückwünsche.
Habe hier schon einige tolle Beiträge gefunden und versuche ein bischen zurückzugeben.
Hier noch ein paar Details mit denen das Quicki hoffentlich bald optimal auf dem Wasser läuft.

Mercury 150 XL EFI
4 Blatt Revolution 17''
Der Prop war da und wird erst mal ausprobiert, da ich einen 4 Blatt fahren will.


Grüße
Richard

Ich fahre am Montag die 605 Open mit dem 150 PS EFI mit einen Enertia 3 Blatt 17" Propeller... Ich gebe Dir nächste Woche mal die Werte damit Du einen Vergleich hast...

[KevinFLT]

Zitat von Kladower

Nicht übel! Vermutlich der Spitfire mit 17er Steigung? Ich wollte auch mal einen 4-Blatt Propeller ausprobieren, aber der prop-Selector von Mercury kennt meinen 100er Motor leider nicht

Übrigens: Ich habe mir das Boot neulich auch mal beim Händler in Berlin angesehen. Das einzige, was mich stört, ist der mit Treppensteigen verbundene Zugang zur Badeleiter. Da ist die Lösung wie bei den 605 Activ Modellen mit Durchgang und großer Badeplattform wesentlich praktischer.

Ich habe gestern die 595 Cabin mit dem 115 PS von Kiel nach Schleswig auf dem Wasserweg überführt. Ich hatte den Spitfire 17" 4-Blatt Propeller montiert. Max. Drehzahl ca. 6000 u/min, Topspeed 34kn. Das Boot geht in Gleitfahrt bei ca. 3500 u/min und dann bleibt es in Gleitfahrt bei 3200 u/min und 18 kn Geschwindigkeit.

Ich habe jetzt schon öfters den Spitfire Propeller verbaut und bin begeistert. Ist auf jedem Fall einen Test wert - mehr Schub und besserer Geradeauslauf. Bei der Steigung kann man 1:1 mit dem 3 Blatt übernehmen. Nur der Topspeed ist etwas geringer.

[Holzwurm-580]

Zitat von KevinFLT

Ich habe es mit der neuen 755 Pilothouse auf die Titelseite von der "Skipper" geschafft... In der neuen Ausgabe ist auch der Test von dem Boot...

Gratuliere zu dem Erfolg Kevin,harte Arbeit, gepaart mit intelegenz u. Bodenständigkeit zahlt sich aus, Hut ab, ganz sauber vorgeführt

[Holzwurm-580]

Zitat von KevinFLT

Ich habe gestern die 595 Cabin mit dem 115 PS von Kiel nach Schleswig auf dem Wasserweg überführt. Ich hatte den Spitfire 17" 4-Blatt Propeller montiert. Max. Drehzahl ca. 6000 u/min, Topspeed 34kn. Das Boot geht in Gleitfahrt bei ca. 3500 u/min und dann bleibt es in Gleitfahrt bei 3200 u/min und 18 kn Geschwindigkeit.

Ich habe jetzt schon öfters den Spitfire Propeller verbaut und bin begeistert. Ist auf jedem Fall einen Test wert - mehr Schub und besserer Geradeauslauf. Bei der Steigung kann man 1:1 mit dem 3 Blatt übernehmen. Nur der Topspeed ist etwas geringer.

Genau, das Boot gefällt mir auch, hat Kabine u. open air

[Kladower]

Zitat von KevinFLT

Ich habe jetzt schon öfters den Spitfire Propeller verbaut und bin begeistert. Ist auf jedem Fall einen Test wert - mehr Schub und besserer Geradeauslauf. Bei der Steigung kann man 1:1 mit dem 3 Blatt übernehmen. Nur der Topspeed ist etwas geringer.

Danke für die wertvollen Infos. Topspeed ist hier bei uns nicht so wichtig.

[silver-crew]

Zitat von KevinFLT

Ich habe gestern die 595 Cabin mit dem 115 PS von Kiel nach Schleswig auf dem Wasserweg überführt. Ich hatte den Spitfire 17" 4-Blatt Propeller montiert. Max. Drehzahl ca. 6000 u/min, Topspeed 34kn. Das Boot geht in Gleitfahrt bei ca. 3500 u/min und dann bleibt es in Gleitfahrt bei 3200 u/min und 18 kn Geschwindigkeit.

Ich habe jetzt schon öfters den Spitfire Propeller verbaut und bin begeistert. Ist auf jedem Fall einen Test wert - mehr Schub und besserer Geradeauslauf. Bei der Steigung kann man 1:1 mit dem 3 Blatt übernehmen. Nur der Topspeed ist etwas geringer.

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Schickes Boot die 595, wäre es beinahe auch bei uns geworden. Super viel Stauraum, auch Platz für eine Kühlbox und jede Menge Kram.

Dann haben wir uns doch für die 605 SD wegen der Liegefläche entschieden. Hat wenig Staufächer aber ansonsten top.

Rainer hat auf seiner 605 SD einen 15'' Energia. 3 Pers. vollgetankt ca. 1650 kg bereits 5800 1/min und noch nicht ganz ausgetrimmt.
Bin gespannt wie der 17'' läuft.

Gruß Richard

[Holzwurm-580]

Zitat von Kladower

Danke für die wertvollen Infos. Topspeed ist hier bei uns nicht so wichtig.

Moin Gerhard,
wech vom PC, ab zum Boot, oder ist das Wetter nich so

[silver-crew]

Das hab ich von QS als Empfehlung. Will aber doch einen 4 Blatt......

[Kladower]

Zitat von Holzwurm-580

Moin Gerhard,
wech vom PC, ab zum Boot, oder ist das Wetter nich so

Hallo Kalle,

wir haben hier einen Temperatursturz von gestern 25° zu heute 9° Höchsttemperatur bei Dauerregen

Zitat von silver-crew

Das hab ich von QS als Empfehlung. Will aber doch einen 4 Blatt......

Wo bei Quicksilver bekommt man denn solche Empfehlungen? Alle Anfragen, die ich bisher per E-Mail gestellt habe, wurden vom Automaten quittiert und dann kam nie mehr eine Antwort.

[rainer1962]

Zitat von silver-crew

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Rainer hat auf seiner 605 SD einen 15'' Energia. 3 Pers. vollgetankt ca. 1650 kg bereits 5800 1/min und noch nicht ganz ausgetrimmt.
Bin gespannt wie der 17'' läuft.

Gruß Richard

danke daß du mir die "Arbeit" des postens abgenommen hast

bei diesem Setup warens 37,5 kn Highspeed (Staudruckmesser)
gefahren bin ich ca 1,5 Stunden (insgesamt) immer mal zwischendurch vollspeed der Rest bewegte sich so bei 3500-4500 U/min
Verbrauch dabei waren ca 25l. Im Prinzip kann ich genau die Angaben der "Quicksilver performance Data" bestätigen.
ich warte mal die Ergebnisse vom Richard mit dem Revolution 17er und von Kevin mit dem 17er Enertia ab.....mal sehen was ich mir dann noch als "Ersatz" hole.....
bei dem von Brunswick empfohlenen 15er Enertia habe ich eine allroundabstimmung.....
wobei die Drehzahl im obersten Bereich liegt also 5800 und der Motor nicht ganz hochgetrimmt war. Ich fahre meist mit nur 2 Personen von daher ist ein 17er vielleicht auch sehr gut....
warte wie gesagt ab was Richard und Kevin berichten....

[silver-crew]

Wo bei Quicksilver bekommt man denn solche Empfehlungen? Alle Anfragen, die ich bisher per E-Mail gestellt habe, wurden vom Automaten quittiert und dann kam nie mehr eine Antwort.[/QUOTE]

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Beim Prop - Workshop ''Mercury day's 2012'' hatte ich den Kontakt bekommen. Der Gute ist danach aber dem Ruf einer Professur gefollgt und hat Brunswick verlassen. War ein ganz Netter. Schade......

[rainer1962]

Kladower...
ich habe die Infos von meinem Händler, der wiederum hat sie von Brunswick....

[Torsk_Ni]

Zitat von KevinFLT

Ich habe es mit der neuen 755 Pilothouse auf die Titelseite von der "Skipper" geschafft... In der neuen Ausgabe ist auch der Test von dem Boot...

Glückwunsch Kevin!
Wo waren heute die Testbrenner auf der Förde? Hatte auf etwas Entertainment bei der schnöden Schlepperei gehofft.

[KevinFLT]

Habe gerade aus dem Fenster geguckt... Sonnenschein und 2-3 Bft Wind... Ich packe jetzt mein Kind und die Nachbarskinder ein und gehe Angeln...

Mal gucken ob wir was fangen... Bis später!

[Kladower]

Viel Spaß und Petri Heil. Hier soll die Sonne erst Mittags raus kommen.

[Holzwurm-580]

Zitat von KevinFLT

Habe gerade aus dem Fenster geguckt... Sonnenschein und 2-3 Bft Wind... Ich packe jetzt mein Kind und die Nachbarskinder ein und gehe Angeln...

Mal gucken ob wir was fangen... Bis später!

Wat soll ich denn davon halten ich will auch

[Holzwurm-580]

Zitat von Kladower

Viel Spaß und Petri Heil. Hier soll die Sonne erst Mittags raus kommen.

Moin Gerhard, immerhin, bei uns haben die das wohl verboten

[Torsk_Ni]

@ Kevin

Kleiner Tipp von gestern, vor Bülk auf 6 Meter oder ein Stück weiter an der Ecke zur Ecktown Bucht an der Kante zum Flachen bei bummelich 12 Meter.

[Kladower]

Zitat von Holzwurm-580

Moin Gerhard, immerhin, bei uns haben die das wohl verboten

Wen meinst Du mit "Die" - Putin?

Habe eben eine große Runde bei schönstem Wetter gedreht.
Wir gehen jetzt noch mal los, mit Putzmitteln bewaffnet, und werden die letzten Stockflecken vom Winter eliminieren.

[Holzwurm-580]

Zitat von Kladower

Wen meinst Du mit "Die" - Putin?

Habe eben eine große Runde bei schönstem Wetter gedreht.
Wir gehen jetzt noch mal los, mit Putzmitteln bewaffnet, und werden die letzten Stockflecken vom Winter eliminieren.

Keine Ahnung wer dat war, aber Thermometer zeigt +10 an, aber es ist so ein kalter Wind,selbst der Hund will nich raus. Hier bereiten sich alle auf die Maifeiertage vor, ab ersten bis zehnten kannste fast nich auf die Staße, geschweige denn an den Fluss, überall wird gesoffen und Schaschlik gegrillt, besonderst am 09.05. Tag des Sieges über die Faschisten, ach wat wäre ich jetzt gern bei euch oder bei Havel Marin, mein Boot anschauen
oder noch besser mit Kevin oder Tom beim Angeln

[CarWolf]

Zitat von KevinFLT

Habe gerade aus dem Fenster geguckt... Sonnenschein und 2-3 Bft Wind... Ich packe jetzt mein Kind und die Nachbarskinder ein und gehe Angeln...

Mal gucken ob wir was fangen... Bis später!

Falls noch ein paar Angelrutenhalter benötigt werden, ich hab da noch welche..

[pit55]

Moin
Was soll ich sagen,hier wars auch kalt,aber die Sonne schien und fast kein Wind,also Ketty schwimmt auch wieder,nur im Hafen braucht man nee Leiter um an Bord zu kommen,halt immer noch fast 70 cm zu hoch
Irgendwelche verrückte waren heute auch auf der Elbe unterwegs,mit ein paar zusammegebundenen Tonnen,und nem Komischen Aufbau und zwei Rudern waren sie mitten im Fahrwasser