Donzi 26 ZX

[derausdemnorden]

Der Bericht von Gestern.

1. Die Radlager und Simmerringe
Sie sind vermessen.
Einen Satz (für ein Rad) hat ein guter Freund noch im Regal liegen.
Hat evtl. einer von uns einen US Trailer mit guten Lagern den er verschrotten möchte?



2. Die Radbremsen.
Eine hab ich abgebaut.
Eine "super" Arbeit hat die Firma MPS seinerzeit geleistet.
Sie haben den Trailer umgebaut und geTÜFt.
Wirklich klasse wie die Bremsankerplatte an der Achse verschraubt war.
5 Metrische M10 Schrauben in zwei längen, teils aus Edelstahl , teils verzinkt.
Ich glaub die haben das eingebaut was auf dem Hof herumlag



Radbremse Teil zwei.
So schlecht schaut der Kram gar nicht aus.
Der Radbreimszylinder ist innen wie neu
Wenn die anderen drei auch so aussehen ist das schon die halbe Miete.



Die zerlegte Auflaufeinrichtung.
Rost, Rost und nocheinmal Rost.



Nach dem Sandstrahlen eine ladung Zinkspray und die Brocken lassen sich wieder anschauen.



Dann hab ich noch an einer anderen Baustelle wweitergemacht.
Den Wärmetauscher der Zweikreiskühlanlage hab ich entlackt.
Nun ist er bereit zum Pulvern....

.... obwohl, Kupfer lässt sich sehr gut verchromen

[derausdemnorden]

Heute kommt wieder etwas Farbe ins Spiel

Viele, viele lustige bunte Sachen hab ich von meinem Pulvermagger abgeholt.







Das bedeutet das ich morgen mit sauberen Fingern arbeiten kann

[carpe diem]

Zitat von derausdemnorden

Moin Christian,

Mein zweiter Weg, nach dem Dorfschlosser, führte mich zur Elsflether Werft.
Ich warte nun auf eine Antwort.

Wenn das dort nicht geht werde ich mein Heimatdorf verlassen und mein Geld leider in eine Stadt tragen müssen.

Stimmt ja, dein Vitamin B dorthin hatte ich gar nicht mehr auf dem Schirm...

[derausdemnorden]

Ein erfolgreicher Vatertag.

Die Einzelteile vom Luk sind wieder ein ganzes
Einbauen kann ich es aber noch nicht.
Mein Lacker wird noch das "ZX" in Gelb lacken.
Dann ist es genau so wie die Fläche unter der Scheibe:
Gelbe Schrift auf "Porn Style Purple" gelb umrandet



Den Aufsteller musste ich neu bauen, es gab nur noch Fragmente
eines Aufstellers die ich in der Restekiste gefunden habe.



Schön das RAL 1018 in Pulver (Luk) und Lack (Kunststoff Innenrahmen) tatsächlich gleich sind.
Das wird später beim Hatch noch ganz wichtig sein.



Dann hab ich noch das Steuergerät der Zündung, das Starter Relais
und die Sicherung in ihr neues gelbes Zuhause gebastelt.



Wie der Vater so der Sohn
Wenn Papa sich ein ordendliches Boot bastelt möchte Junior eine
gecleante Vespa haben.
Gemeinsam haben wir die serienmäßigen Schweißnähte und Punkte
und die Dellen der Jahre gespachtelt und verschliffen.
Diese Vespa wird keine von der Stange, es wird eine
"gecleante-mild-custom Vespa" im DADN Customs Style

[derausdemnorden]

Wirklich viel geschafft hab ich heute nicht

Wie bekomm ich den Alarmsensor vom Oelmonitor in die Flasche



Von oben geht es nicht, daher hab ich in ein VA Blech ein 22 mm Loch gebohrt,
muss nun ein 32 mm Loch in den Flaschenboden bekommen
um dann das Blech mit dem Flaschenboden zu verkleben.
Was meint ihr, soll ich es mit angedicktem Epoxy oder einfach mit Sika verkleben?



Eine passende Diamant Lochsäge ist bestellt, hoffendlich funtzt das wie geplant

Den Rest des Tages hab ich mal etwas aufgeräumt und an der
Vespa gearbeitet, da hatte ich einfach mehr Lust zu gehabt.

[Andre_W]

Du spinnst wuerde Epoxy nehmen oder gibt es eine Alternative in Sachen zwei-Komponenten-Kleber?

Lg aus Thailand.

[Crownline765]

Wie wäre es mit Wasserglas?

[Cedrik270405]

Ich würde den Deckel zum Schrauben machen .

[Snackman]

Bei allen Klebeversuchen würde ich auf absolute Ölbeständigkeit achten.
Da gibt es dann nicht mehr viele Kleber die sich auch mit Glas dauerhaft verbinden.
Wie wäre denn folgender Vorschlag:
Du machst ganz normal das große Loch für den Sensor in den Flaschenboden.
Dann bohrst duo noch 3 oder 4 Löcher ringsum durch die du das Blech, nachdem da nen O-Ring für die Dichtigkeit sorgt, mit Schrauben festschraubst.
Hat auch den Vorteil für ne Reperatur mal auseinander genommen werden zu können.
Grüße

[derausdemnorden]

Heute hab ich mal wieder Lust zum schleifen gehabt.
Also, ran an die Hatchbaustelle

Ca die Hälfte ist nun mit K280 und K400 nass geschliffen.
An einigen Stellen bin ich durch die drei gelben Schichten bis in das blaue gekommen.
Grün hab ich nicht gefunden, daher hab ich wohl mit dem Spachtel ganze Arbeit geleistet, eine super Form gefunden
Die Unebenheiten bewegten sich also im Format von ca 3-4 Lackschichten
Wenn das auf der BB Seite auch su gut funtzt bin ich zufrieden



Hier noch einmal im Detail:



Als Vergleich die noch nicht geschliffene BB Seite:

[toxy]

Wenn das so glatt wird kannst du das Hatch (teilweise) in Sichtcarbon machen

[derausdemnorden]

Zitat von toxy

Wenn das so glatt wird kannst du das Hatch (teilweise) in Sichtcarbon machen

Könnte ich machen, mach ich aber nicht.

Ich finde Carbon einfach nur häßlich.

[toxy]

Es gibt ja auch noch Glasfaser, Aramid usw.

[SRV190]

Zitat von toxy

Es gibt ja auch noch Glasfaser, Aramid usw.

Das er das Ding aus Faserverbundwerkstoff (z.B. Glasfaser) baut sollte selbstverständlich sein...ich denke nicht das er eine Form baut um die Hatch dann aus Holz zu schnitzen. ;)
Aramit ist nicht all zu UV-beständig und wird somit sehr schnell braun. Im Bootsbau-Sichtbereich also nicht zu ernsthaft zu gebrauchen...wenn man etwas dauerhaftes haben will.

[derausdemnorden]

Es wird ganz klassisch: weißes Gelcoat.
Den Rest macht dann mein Lackierer

Heute Nachmittag habe ich frei, werde weiter schleifen

[derausdemnorden]

Der 280er Schliff ist nun fertig.



Verd.... ich muss ja noch die Scharniertaschen machen, die hab ich total vergessen



Nun ja, Pfingsten hab ich noch nichts auf dem Zettel gehabt

[carpe diem]

Henning, am Freitag werde ich wahrscheinlich nach Bremerhaven fahren
und evtl. einen Abstecher über Elsfleth machen um ein Funkgerät zu übergeben.
Falls Du noch was auf dem Wunschzettel hast, let me know...

[derausdemnorden]

Hubert, mein Held der Werft war eben in meiner Werft und hat den Prototyp der Abgasanlage ins Boot gehalten
Es passt so wie es sein soll



Strömungstechnisch ist das sicher nicht das Optimum, aber anders geht es leider nicht.

Nun schweißt er es fertig und baut die Klappe in das hintere Rohr dann folgt das Gegenstück für die BB Seite.
Juhu, ich darf dann endlich mal wieder ordentlich polieren

[Meister]

Wo iss´n die Corsa Henning ?

[derausdemnorden]

Zitat von derausdemnorden

.........und baut die Klappe in das hintere Rohr ..........

Zitat von Meister

Wo iss´n die Corsa Henning ?

Nix Corsa, das wird alles in Handarbeit hergestellt
Hier passt eh nix von der Stange

[derausdemnorden]

Zur Feier des Tages hab ich mir eben einen Satz
gelber Silikonschläuche bestellt.

Für:
Abgasanlage - Borddurchführung
Oelmonitor
Rücklauf Servopumpe
Ventildeckel Entlüftung
Und alle Schläuche fur das Kühlwassersystem (Bild)



Die für heute versprochenen kostenlose Lieferung der
zölligen Edelstahlschrauben für den Motor, alle sichtbaren
Schrauben, ist leider ausgeblieben
Aber ich hoffe das die Teile morgen eintreffen

[derausdemnorden]

Sitze Grad mit einem neuen Bekannten zusammen der die moglichkeit hat den Wärmetauscher zu verchromen.
Er kann auch Teile elektropolieren.
Da denk ich Grad an den Neubau der Abgasanlage.
Bin mal gespannt ob das so klappt wie er es sagt :confused:
Das Netzwerk wird immer perfekter

Gesendet von meinem MB526 mit Tapatalk 2

[Jot.v8.A.]

Zitat von derausdemnorden

Zur Feier des Tages hab ich mir eben einen Satz
gelber Silikonschläuche bestellt.

Für:
Abgasanlage - Borddurchführung
Oelmonitor
Rücklauf Servopumpe
Ventildeckel Entlüftung
Und alle Schläuche fur das Kühlwassersystem (Bild)

wo gibt´s die denn?

gruß jens

[derausdemnorden]

Zitat von Jot.v8.A.

wo gibt´s die denn?

gruß jens

Hier war ich shoppen: http://www.autosiliconehoses.com/

Bin gepannt wie es mit der geplanten Lieferzeit von ca 3 Wochen klappt.

[derausdemnorden]

Der Oelmonitor:

Ein 35 mm Loch in den Flaschenboden bohren war der Plan.

Als erstes hab ich ein Hilfsmittel gebaut, Eine Kiste aus MDF als Schablone.



Die Lochsäge, lt. Beschreibung für härtlasierte Fliesen geeignet.



Los geht es



Nachdem ich ein paar Milimeter im Glas war hab ich ohne Schablone weiter gemacht.



Selbstverständlich war die ganze Zeit kaltes Wasser dabei



Leider hat die Flasche zum schluss doch aufgegeben.



Ich denke das ich zum Ende zu viel Druck / Vorschub gegeben habe.
Aber ich hab noch eine Flasche, morgen folgt der zweite Versuch.