Thread für Quicksilver

[cybersoccer]

Bevor ich in den vielen Threads alle mit meinen tausend Fragen löchere, hier erstmal mein Hallo.

Eigentlich wollte ich mit meinem Sohn im Herbst 2012 auf der Hanseboot nur in der Angelabteilung ein bisschen stöbern und sind dann zufällig auf die Angelboote gestossen. Die standen halt so rum und haben unser Interesse geweckt.

Auf dem Gebrauchtmarkt wurde ich dann Tage später schnell fündig und bin seit dem Herbst stolzer Besitzer einer Quicksilver Pilothouse 640.

Die Winterlagerzeit habe ich dann genutzt für den Führer- & Funkschein und alles hat zeitlich gut gepasst mit der Wässerung.

Das Boot liegt in Travemünde an der Lübecker Bucht. Hier habe ich mir auch schon mit meinen Einparkversuchen sowohl im Hafen als auch an der Tankstelle einen Namen gemacht. Mein erster Fachbegriff, den ich kennengelernt habe, lautete somit "Hafenkino".

Ich komme übrigens aus Hamburg und bin nebenbei auch noch an Fußball interessiert...



P.S.: Meine erste Frage kann ich mir nicht verkneifen...

Ich kann den Außenborder hoch und runter fahren. Fahre ich den Motor immer im Hafen bis zum Anschlag rauf und vor der Fahrt bis zum Anschlag runter? Oder muss ich diesen auch während der Fahrt justieren? Ich habe hier nur etwas zu dem Thema "Trimmen" gefunden, aber das wird es wohl nicht sein, oder?

[pit55]

Moin Cyber
Willkommen hier bei den Quickis
Hafenkino haben wir in Artlenburg auch öfters,will mich da nicht ausschliessen,aber passiert jedem immer wieder mal
Irgendwie versteh ich deine Frage nicht,wir trimmen den Motor hoch wenn wir am Platz liegen,ansonten wird er runter getrimmt bis Anschlag,ist bei uns der beste Trimmzustand,aber da kommen bestimmt noch andere Antworten

[Holzwurm-580]

Zitat von cybersoccer

bevor ich in den vielen threads alle mit meinen tausend fragen löchere, hier erstmal mein hallo.

Eigentlich wollte ich mit meinem sohn im herbst 2012 auf der hanseboot nur in der angelabteilung ein bisschen stöbern und sind dann zufällig auf die angelboote gestossen. Die standen halt so rum und haben unser interesse geweckt.

Auf dem gebrauchtmarkt wurde ich dann tage später schnell fündig und bin seit dem herbst stolzer besitzer einer quicksilver pilothouse 640.

Die winterlagerzeit habe ich dann genutzt für den führer- & funkschein und alles hat zeitlich gut gepasst mit der wässerung.

Das boot liegt in travemünde an der lübecker bucht. Hier habe ich mir auch schon mit meinen einparkversuchen sowohl im hafen als auch an der tankstelle einen namen gemacht. Mein erster fachbegriff, den ich kennengelernt habe, lautete somit "hafenkino".

Ich komme übrigens aus hamburg und bin nebenbei auch noch an fußball interessiert...



p.s.: Meine erste frage kann ich mir nicht verkneifen...

Ich kann den außenborder hoch und runter fahren. Fahre ich den motor immer im hafen bis zum anschlag rauf und vor der fahrt bis zum anschlag runter? Oder muss ich diesen auch während der fahrt justieren? Ich habe hier nur etwas zu dem thema "trimmen" gefunden, aber das wird es wohl nicht sein, oder?

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Trimm.pdf

[Holzwurm-580]

Zitat von cybersoccer

Bevor ich in den vielen Threads alle mit meinen tausend Fragen löchere, hier erstmal mein Hallo.

Eigentlich wollte ich mit meinem Sohn im Herbst 2012 auf der Hanseboot nur in der Angelabteilung ein bisschen stöbern und sind dann zufällig auf die Angelboote gestossen. Die standen halt so rum und haben unser Interesse geweckt.

Auf dem Gebrauchtmarkt wurde ich dann Tage später schnell fündig und bin seit dem Herbst stolzer Besitzer einer Quicksilver Pilothouse 640.

Die Winterlagerzeit habe ich dann genutzt für den Führer- & Funkschein und alles hat zeitlich gut gepasst mit der Wässerung.

Das Boot liegt in Travemünde an der Lübecker Bucht. Hier habe ich mir auch schon mit meinen Einparkversuchen sowohl im Hafen als auch an der Tankstelle einen Namen gemacht. Mein erster Fachbegriff, den ich kennengelernt habe, lautete somit "Hafenkino".

Ich komme übrigens aus Hamburg und bin nebenbei auch noch an Fußball interessiert...



P.S.: Meine erste Frage kann ich mir nicht verkneifen...

Ich kann den Außenborder hoch und runter fahren. Fahre ich den Motor immer im Hafen bis zum Anschlag rauf und vor der Fahrt bis zum Anschlag runter? Oder muss ich diesen auch während der Fahrt justieren? Ich habe hier nur etwas zu dem Thema "Trimmen" gefunden, aber das wird es wohl nicht sein, oder?

Moin Herzlich willkommen,
schau mal die PDF datei im oberen Zitat, hilft dir vielleicht

[KevinFLT]

Zitat von cybersoccer

Bevor ich in den vielen Threads alle mit meinen tausend Fragen löchere, hier erstmal mein Hallo.

Eigentlich wollte ich mit meinem Sohn im Herbst 2012 auf der Hanseboot nur in der Angelabteilung ein bisschen stöbern und sind dann zufällig auf die Angelboote gestossen. Die standen halt so rum und haben unser Interesse geweckt.

Auf dem Gebrauchtmarkt wurde ich dann Tage später schnell fündig und bin seit dem Herbst stolzer Besitzer einer Quicksilver Pilothouse 640.

Die Winterlagerzeit habe ich dann genutzt für den Führer- & Funkschein und alles hat zeitlich gut gepasst mit der Wässerung.

Das Boot liegt in Travemünde an der Lübecker Bucht. Hier habe ich mir auch schon mit meinen Einparkversuchen sowohl im Hafen als auch an der Tankstelle einen Namen gemacht. Mein erster Fachbegriff, den ich kennengelernt habe, lautete somit "Hafenkino".

Ich komme übrigens aus Hamburg und bin nebenbei auch noch an Fußball interessiert...

Das Boot kommt mir so bekannt vor ... Ich glaube das war mal mein altes Boot... Die Welt ist klein... Lag es letztes Jahr schon in Travemünde? Dorthin habe ich es letztes Jahr verkauft ...

[Marco01]

Zitat von cybersoccer

P.S.: Meine erste Frage kann ich mir nicht verkneifen...

Ich kann den Außenborder hoch und runter fahren. Fahre ich den Motor immer im Hafen bis zum Anschlag rauf und vor der Fahrt bis zum Anschlag runter? Oder muss ich diesen auch während der Fahrt justieren? Ich habe hier nur etwas zu dem Thema "Trimmen" gefunden, aber das wird es wohl nicht sein, oder?

Hallo (hier könnte Dein Name stehen),

in Verdrängerfahrt unten lassen, wenn Du in Gleitfahrt gehst, kannst Du ihn ein klein wenig hoch nehmen. Ist aber von Boot zu Boot verschieden - bei Deinem speziellen Typ (welcher Motor?) - kann ich nichts genaues sagen.

[welle1501]

Zitat von cybersoccer

Bevor ich in den vielen Threads alle mit meinen tausend Fragen löchere, hier erstmal mein Hallo.

Eigentlich wollte ich mit meinem Sohn im Herbst 2012 auf der Hanseboot nur in der Angelabteilung ein bisschen stöbern und sind dann zufällig auf die Angelboote gestossen. Die standen halt so rum und haben unser Interesse geweckt.

Auf dem Gebrauchtmarkt wurde ich dann Tage später schnell fündig und bin seit dem Herbst stolzer Besitzer einer Quicksilver Pilothouse 640.

Die Winterlagerzeit habe ich dann genutzt für den Führer- & Funkschein und alles hat zeitlich gut gepasst mit der Wässerung.

Das Boot liegt in Travemünde an der Lübecker Bucht. Hier habe ich mir auch schon mit meinen Einparkversuchen sowohl im Hafen als auch an der Tankstelle einen Namen gemacht. Mein erster Fachbegriff, den ich kennengelernt habe, lautete somit "Hafenkino".

Ich komme übrigens aus Hamburg und bin nebenbei auch noch an Fußball interessiert...



P.S.: Meine erste Frage kann ich mir nicht verkneifen...

Ich kann den Außenborder hoch und runter fahren. Fahre ich den Motor immer im Hafen bis zum Anschlag rauf und vor der Fahrt bis zum Anschlag runter? Oder muss ich diesen auch während der Fahrt justieren? Ich habe hier nur etwas zu dem Thema "Trimmen" gefunden, aber das wird es wohl nicht sein, oder?

Man trimmt den Motor in ersterlinie, damit das Boot beim fahren richtig im Wasser liegt. Wenn du z.b. mit zuviel Gewicht fährst und der Bug des Bootes zu niedrig ist (zuviel im Wasser), dann trimmst du den Motor ( bei Innenboardmotoren das Z-Getriebe) so hoch das das Boot mit dem Bug aus dem Wasser kommt. Ansonsten beläst man den Motor oder das Z-Getriebe immer unten. Auch wenn du eine geringe Wassertiefe hast wobei die Gefahr besteht mit der Schraube Grundkontak zu bekommen, trimmst du den Motor bzw. Z-Getriebe hoch.

[cybersoccer]

Vielen Dank für die Antworten.

Leider habe ich noch nicht das "Gefühl" von das Boot richtig im Wasser liegt und somit werde ich mich noch nicht an das Trimmen bei der Gleitfahrt machen... Wenn ich nichts mache, mache also alles richtig...

Danke und beste Grüße

Matthias (so besser, Marco. )



P.S.: @Holzwurm580: Ich glaube ja.

[Holzwurm-580]

Zitat von cybersoccer

Vielen Dank für die Antworten.

Leider habe ich noch nicht das "Gefühl" von das Boot richtig im Wasser liegt und somit werde ich mich noch nicht an das Trimmen bei der Gleitfahrt machen... Wenn ich nichts mache, mache also alles richtig...

Danke und beste Grüße

Matthias (so besser, Marco. )



P.S.: @Holzwurm580: Ich glaube ja.

Wat jehste immer brav in det Jotteshaus wawejen de Glaube

[welle1501]

Dabei kannst du nix verkehrt machen. Du wirst auf deiner Geschwindigkeitsanzeige sehen wie du schneller wirst wenn du die Nase bisschen anhebst ;)

[cybersoccer]

Zitat von Holzwurm-580

Wat jehste immer brav in det Jotteshaus wawejen de Glaube

Sorry, Verwechselung... ich meinte - so glaube -ich - KevinFLT

[pit55]

Moin Matthias
Wird schon werden,wenn du öfters mit dem Boot unterwegs bist kommt das von alleine

[welle1501]

Ich wünsch euch allen morgen einen schönen Herrentag! Ick bin auf der Ostsee und werde Dorsche und Hornhechte ärgern und abends abgrillen!

[pit55]

Hey Marco
Bei uns haben sie leider Schweinewetter vorhergesagt,lass mich überraschen
Dann wünsch ich dir mal einen guten Fang,das mit dem Grillen passiert aber bei uns auch

[chrischan]

Zitat von cybersoccer

Bevor ich in den vielen Threads alle mit meinen tausend Fragen löchere, hier erstmal mein Hallo.

Eigentlich wollte ich mit meinem Sohn im Herbst 2012 auf der Hanseboot nur in der Angelabteilung ein bisschen stöbern und sind dann zufällig auf die Angelboote gestossen. Die standen halt so rum und haben unser Interesse geweckt.

Auf dem Gebrauchtmarkt wurde ich dann Tage später schnell fündig und bin seit dem Herbst stolzer Besitzer einer Quicksilver Pilothouse 640.

Die Winterlagerzeit habe ich dann genutzt für den Führer- & Funkschein und alles hat zeitlich gut gepasst mit der Wässerung.

Das Boot liegt in Travemünde an der Lübecker Bucht. Hier habe ich mir auch schon mit meinen Einparkversuchen sowohl im Hafen als auch an der Tankstelle einen Namen gemacht. Mein erster Fachbegriff, den ich kennengelernt habe, lautete somit "Hafenkino".

Ich komme übrigens aus Hamburg und bin nebenbei auch noch an Fußball interessiert...



P.S.: Meine erste Frage kann ich mir nicht verkneifen...

Ich kann den Außenborder hoch und runter fahren. Fahre ich den Motor immer im Hafen bis zum Anschlag rauf und vor der Fahrt bis zum Anschlag runter? Oder muss ich diesen auch während der Fahrt justieren? Ich habe hier nur etwas zu dem Thema "Trimmen" gefunden, aber das wird es wohl nicht sein, oder?

Tja was soll ich sagen...
Willkommen hier!!!

Ein sehr schööööönes Boot hast du da, ich sitze derweil immer noch auf dem Trockenen und warte hier wie ein gespannter Flitzebogen auf meinen Kahn.
So langsam wird es echt fies, eure berichte (macht nur weiter, bitte), an meinem Anleger sind fast alle Boote drin und das schöne Wetter on Top.
Ich glaube ich schnappe bald über....

[tom115]

Zitat von welle1501

Ich wünsch euch allen morgen einen schönen Herrentag! Ick bin auf der Ostsee und werde Dorsche und Hornhechte ärgern und abends abgrillen!

Du Glücklicher,meiner einer muß arbeiten

[tom115]

Moin Matthias,
glückwusch zu deinem Dampfer

[Kptn. HavauBe]

Zitat von KevinFLT

Heute morgen Probefahrt mit der neuen Quicksilver 595 Cabin mit 115 PS 4-Takt durchgeführt... 34 kn Topspeed mit einem 4-Blatt Alu Propeller. Das Boot macht wirklich Spass... Anbei ein paar Bilder - Video folgt

Ich habe schon ein schweren Job....

Hallo Kevin,

was macht das Video zu Deiner Probefahrt mit der Quicksilver 595 ? Sicher ist viel los bei Dir, die Saison startet mit voller Kraft. Bin trotzdem gespannt auf Deine Fahrbilder als Video. Das würde mir das Warten auf unser Schätzchen verkürzen... Du hattest ja vorhergesagt, daß Quicksilver viel zu tun hat.

Viele Grüße

Heiko

[Holzwurm-580]

Zitat von chrischan

Tja was soll ich sagen...
Willkommen hier!!!

Ein sehr schööööönes Boot hast du da, ich sitze derweil immer noch auf dem Trockenen und warte hier wie ein gespannter Flitzebogen auf meinen Kahn.
So langsam wird es echt fies, eure berichte (macht nur weiter, bitte), an meinem Anleger sind fast alle Boote drin und das schöne Wetter on Top.
Ich glaube ich schnappe bald über....

Moin Chrischan,
glaub mir ich leide mit dir, ich höre und sehe absolut nischt von meinem bestellten Kahn, und der sollte schon am 01.05. fertig sein.

[tom115]

Ich hoffe das es bei euch beiden demnächst die Hütte brennt

[tom115]

Moin Leute,
ich bin ja nun mit unserer Quicki soweit fertig
Das einzige was mich total nervt sind diese Stecktüren
Ich habe hin und her überlegt, aber mir fällt nicht wirklich ne Lösung ein wo man diese vernüftig verstauen kann.
Ich kann mich nicht damit abfinden die Teile so in die Kabine zu legen,da muß es doch nen Plan "B" geben?

[pit55]

Hey Kalle
Musst mal bei Ebay schaun(unter Quicksilver),da sind schöne Fotos von einer 530 drin

[pit55]

Hey Tom
Wir sind auch immer wieder etwas genervt,aber nee richtige Lösung fällt mir auch nicht ein,zur Zeit liegt eine links und die andere rechts,bzw mit einem Handtuch übereinander

[tom115]

Zitat von tom115

Ich kann mich nicht damit abfinden die Teile so in die Kabine zu legen,

[Holzwurm-580]

Zitat von pit55

Hey Kalle
Musst mal bei Ebay schaun(unter Quicksilver),da sind schöne Fotos von einer 530 drin

Moin Pit,
wann hast du eigentlich das letzte mal dein eigenes Geschrei gehörtbin im Moment zu diesen Thema mehr als nur angesäuert, aber das vergeht auch wieder, hoffe ich