Thread für alle Verdränger

[stefan307]

Zitat von Greggi

ok, war auch meine Überlegung, sollte mindestens 30 cm breiter sein... abgesehen vom Aufbau... oder?

Finde ich nicht! Länge läuft, auserdem sieht ein schlankes Boot schöner aus! (OK das ist meine persönliche Meinung) Der Schwerpunkt ist ja auch nicht allein von der Höhe abhänig, es kommt drauf an wie schwer das da oben ist...

MFG S

[schimi]

Zitat von stefan307

Finde ich nicht! Länge läuft, auserdem sieht ein schlankes Boot schöner aus! (OK das ist meine persönliche Meinung)

Was habe ich vom guten Aussehen, wenn ich zu wenig Platz habe und der Platz auf einem Boot ergibt sich über die Breite.

[gbeck]

Schön finde ich bei dem Boot den enormen Platz draußen....
Als Interessent würde ich mich jedoch bei der etwas ungewöhnlichen Form sehr intensiv damit beschäftigen, wie man dort eine Art Kuchenbude drauf bekommt, bzw. wie das Boot dann damit ausschaut.
In der Regel haben wir bei unserem Boot eigentlich immer die Bude drauf - zumindest oberhalb - und machen bei gutem Wetter meist nur die Seitenteile weg .

[Greggi]

Zitat von gbeck

Schön finde ich bei dem Boot den enormen Platz draußen....

Platz draußen- ja... ob allerdings enorm?
ist eher so eine kleine Fly und etwas Platz über AK...

[murphys law]

Zitat von stefan307

Finde ich nicht! Länge läuft, auserdem sieht ein schlankes Boot schöner aus! (OK das ist meine persönliche Meinung) Der Schwerpunkt ist ja auch nicht allein von der Höhe abhänig, es kommt drauf an wie schwer das da oben ist...

MFG S

Den Begriff "Länge läuft" interpretiere ich im Zusammenhang anders.
Mehr in Richtungsstabilität und Geschwindigkeit.
Ein Trawler soll aber auch "Abwettern" können und dies mit so wenig Rollbewegung wie möglich und natürlich Kränkung.
Natürlich spielt das Gewicht des Aufbaus eine Rolle bezogen auf den Schwerpunkt. Der Dampfer ist aber schon ein ziemlicher Klotz.
Über Optik läßt sich bekanntlich streiten, über die Bootsmaße in Verbindung mit der Nutzbarkeit, oder der beabsichtigten zugeordneten Verwendung nicht...Hier bin ich bei dem Kahn schwer im Zweifel, zumindest für meine Vorstellung von einem Trawler.

[gbeck]

Zitat von Greggi

Platz draußen- ja... ob allerdings enorm?
ist eher so eine kleine Fly und etwas Platz über AK...

Musst es ja vergleichen mit anderen Booten unterhalb 11 Metern.
Bei dem angebotenen beginnt der Aufbau ziemlich nah beim Bug und das schafft hat draußen Platz, der normal für ein Vorschiff drauf geht.

Mein Problem wäre eher die Vorstellung eine Kuchenbude dafür. Das kann ich mir nicht wirklich schön vorstellen.....

[Greggi]

Zitat von murphys law

Den Begriff "Länge läuft" interpretiere ich im Zusammenhang anders.
Mehr in Richtungsstabilität und Geschwindigkeit.
Ein Trawler soll aber auch "Abwettern" können und dies mit so wenig Rollbewegung wie möglich und natürlich Kränkung.
Natürlich spielt das Gewicht des Aufbaus eine Rolle bezogen auf den Schwerpunkt. Der Dampfer ist aber schon ein ziemlicher Klotz.
Über Optik läßt sich bekanntlich streiten, über die Bootsmaße in Verbindung mit der Nutzbarkeit, oder der beabsichtigten zugeordneten Verwendung nicht...Hier bin ich bei dem Kahn schwer im Zweifel, zumindest für meine Vorstellung von einem Trawler.

danke
und "LÄNGE LÄUFT" wäre ja richtig... wenn dat dingen ein paar meter länger wäre. Und die 200PS Maschine käme damit auch klar. Frage mich allerdings- wozu haben die in dem Fall die 200PS verbaut?
und Optik ist immer so eine sache

[Greggi]

Zitat von gbeck

Mein Problem wäre eher die Vorstellung eine Kuchenbude dafür. Das kann ich mir nicht wirklich schön vorstellen.....

ich mir auch nicht... nur Bimini, und auch gerade eben...
anderseits- es gibt auch zweiten Fahrstand

[stefan307]

Ich gehe mal davon aus das du im falschen Thread bist und das ein Halbgleiter ist...
Das schmale Schiffe ein schlechteres verhalten im Seegang haben, kann man auch nicht verallgemeinern, die Großen haben ja ein Verhältniss von ca 1:10...
Natürlich spielt die Höhe zur Breite eine große Rolle für das Rollverhalten, aber das Verhältnis Länge zu Breite wird meiner Meinung Überbewertet...

MFG S

[murphys law]

Der Kahn hat 11 t !!!!!!!!!!! (von wegen Leichtgewicht im Aufbau)
Einen Wassertank in der Größe für ein Sportboot. (Langzeitfahrt und Schwerpunkt)
Gasheizung...
Einen Motor der total als über motorisiert zu bezeichnen ist (im alles auf einen Trawler bezogen)
Ich kann mir nicht helfen, mein Gefühl sagt mir (vor allem noch nach Eignerwunsch ge - und verbaut und dann nach 4 bzw. 3 Jahren wieder im Verkauf ?)
Dies ist ein Fehl.......

[murphys law]

Zitat von stefan307

Ich gehe mal davon aus das du im falschen Thread bist und das ein Halbgleiter ist...
Das schmale Schiffe ein schlechteres verhalten im Seegang haben, kann man auch nicht verallgemeinern, die Großen haben ja ein Verhältniss von ca 1:10...
Natürlich spielt die Höhe zur Breite eine große Rolle für das Rollverhalten, aber das Verhältnis Länge zu Breite wird meiner Meinung Überbewertet...

MFG S

Dieser "Klotz" mit dem Gewicht ein Halbgleiter?
Dafür wären dann aber die 200PS wieder zu wenig.

[Greggi]

Zitat von stefan307

Ich gehe mal davon aus das du im falschen Thread bist und das ein Halbgleiter ist...

huuuuuuuuuuhhhhhhhhh......... echt?????????

[murphys law]

@stefan 307

Vielleicht reden wir hier aneinander vorbei?
Ich rede von Trawlern! Dies sind für mich Schiffe mit A mindestens B Kategorie.
Wenn Du da der Meinung bist die Breite zur Länge spiele eine untergeordnete Rolle bzw. wird überbewertet, muß ich Dir widersprechen.
Bist du mit solchen Pötten schon mal richtig auf See bei Wetter gefahren?
Bitte nicht böse sein , aber deine Rietaark kannst nicht als Erfahrungsbeispiel bringen

[Greggi]

Also... Trawler ist es nicht. Zumindest nicht richtig Trawler. CE Entwurfskategorie C. Ok, bei gutem Wetter würde ich auf Ijsselmeer riskieren. Bei etwas schlechterem ist mir meine Rennziege sicherer.
Dann ist es eben ein Verdränger. Denke ich. Mit 200PS Maschine, Marke ist mir unbekannt...
Wobei das ganze sieht ja nicht schlecht aus... so im einzelnen.

[stefan307]

Ein Trawler ist ja eigentlich ein Fischereifahrzeug, dann hat sich inspiriert von US Amerikanichen Trawlern, ein Freizeitfahrzeug entwickelt, das man Wohl als Trawlerjacht bezeichnen kann. Solange die Dinger sich noch konstruktiv an ihren Vorfahren orientieren mögen die auch hervorragende Seeeigenschaften haben, das steht auser fragen. Mitlerweile sind aber viele solcher Fahrzeuge "normale" Sportboote die lediglich durch ihre Optik an Trawler erinnern... Das worum es hier geht ist meiner Meinung nach eine Flybridge Yacht!
Wenn wir uns über Seegehende Motorjachten unterhalten wollen können wir das gerne im entsprechenden Thread tun.
Wenn uns Greggi sagt was er mit dem Schiff vor hat, können wir uns darüber weiter gedanken machen. Ich finde es nur nicht gut ein Schiff wegen, magelnder Breite schlecht zu machen, wo sich daraus doch macher Vorteil ergibt. Der echte Nachteil hat Schimi natürlich schon genannt: Der Platz...
Was den Satz mit dem Halbgleiter angeht, ha hätte ein Smily dahinter gehört, ich wollte sagen das der Vorbesitzer warscheinlich gerne einen Halbgleiter gehabt hätte, oder so

MFG S

[schimi]

Zitat von murphys law

Ich kann mir nicht helfen, mein Gefühl sagt mir (vor allem noch nach Eignerwunsch ge - und verbaut und dann nach 4 bzw. 3 Jahren wieder im Verkauf ?)
Dies ist ein Fehl.......

Dem schließe ich mich an.

Die Abmessungen sind ungewöhnlich (oder vielleicht auch ein Tipfehler).
Der Hersteller ist laut I-net ein Charterunternehmen aus Berlin.
Der Preis ist für so ein junges Schiff zu niedrig.

[Greggi]

Zitat von stefan307

Wenn uns Greggi sagt was er mit dem Schiff vor hat, können wir uns darüber weiter gedanken machen.

ganz einfach: ich muss mit Segelei aufhören (darum wird meine Rennziege verkauft), deswegen schauen uns nach einem Verdränger. ZPU Hartwind kam mir in die Auge... den würde ich nie im Leben als Trawler bezeichnen; als Halbgleiter- schon gar nicht. Ich habe an dem Schiff so einiges gefunden, was mir gefallen würde, aber eben auch ganz andere Ecken, wie Breite, Motorisierung u.Ä.
Und nun wollte ich Meinung der Verdränger Gemeinde anhören.

Habe mehr Erfahrung mit Segelschiffen... obwohl wir vor gut 30J auch ein Stahlverdränger hatten
Anderes rum- Segelschiffe sind doch auch Verdränger... oder?

[TommyP.]

Segelboot=Verdränger? Eigentlich ja. Meine MacGregor konnte aber auch gleiten. Wasserballast raus und Schwert hoch, dann war Gleitfahrt mit AB angesagt.
Aber nun wird lieber die reine Verdrängung praktiziert. Wie das mit dem Stahlboot wegen Rostanfälligkeit wird, werden wir sehen. Bin da aber optimistisch, dass man das im Griff haben kann.
Ich würde momentan kein GFK mehr haben wollen.


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[xenix]

Na ja, die reine Abmessung von10.8 x 3.2 m ist so ungewöhnlich nu auch wieder nicht. Meine Nidelv hat ja auch 9.1 x 3.05 m.

Ich finde aber auch, dass das Boot ein bissi gar eigenartig aussieht in der Anzeige, respektive eine gewöhnungsbedürftige Form hat. Vielleicht kann das ja aber auch der Farbe (wie kann man ein Boot nur grau anmalen) und/oder einem komischen Objektiv beim Fotografieren geschuldet sein.

Dann noch das Gewicht von 11 Tonnen, kann ja auch ganz gut sein (dicker Stahl). Ich würde mir dann einfach genau anschauen wo welches Gewicht verbaut ist....
Wie auch schon angemerkt, der Platz im Heckbereich wird sicherlich grosszügig sein. Wie man da aber eine "Kuchenbude", die zudem noch gefällig aussieht, draufzimmern soll, kann ich mir gerade bei bestem Willen nicht vorstellen.

Hinfahren, anschauen, es auf sich wirken lassen, wenn man interessiert daran ist, ist wohl das einzige was hier hilft.

[xenix]

Segelboote = Verdränger?? Eigentlich ja, ABER

Die Foil-Segler die sind dann ja sowohl bei Verdränger und auch Gleiter schon vorbei .

Da muss man vermutlich eine eigene Kategorie für finden; "tief fliegen" etwa.. weil "foilen" tönt in meine Ohren etwas gar behindert...

[murphys law]

Deine Nidelv ist aber doch 1,70 m kürzer und schon 0,3m breiter!!!!
Da stimmt es im Verhältnis für mich schon mehr.

[Akaija]

Geschmäcker sind verschieden, jedem das seine, aber unabhängig von den technischen Sachen, die mir nicht gefallen, finde ich das dieses Boot wie ein Panzer aussieht. Mir gefällt es einfach nicht, wenn dann noch eine Kuchenbude drauf ist, meint man das es höher als lang ist.

[bin_einfach_da]

Unser Verdränger wiegt auch etwa 11to mit 11,40 x 3,70...


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[xenix]

Zitat von murphys law

Deine Nidelv ist aber doch 1,70 m kürzer und schon 0,3m breiter!!!!
Da stimmt es im Verhältnis für mich schon mehr.

Hallo Thomas

Da haben ich mich verschrieben, respektive das 0 nach dem Komma unterschlagen. Die Nidelv hat eine Abmessung von 9.1 x 3.05 m

[GunKraus]

Zitat von Akaija

Geschmäcker sind verschieden, jedem das seine, aber unabhängig von den technischen Sachen, die mir nicht gefallen, finde ich das dieses Boot wie ein Panzer aussieht. Mir gefällt es einfach nicht, wenn dann noch eine Kuchenbude drauf ist, meint man das es höher als lang ist.

Es hat auch für mein Auge einen militärischen touch. Das wird durch die Farbe noch verstärkt.

Insgesamt aber ein interessantes Nutz-Konzept. Leider hat das design bei der Entwicklung keine Rolle gespielt.

Anlegen wird nur vom Vorschiff aus und von der Badeplattform gelingen.

Da das Deck sehr hoch ist, stelle ich mir das Festhalten am Poller in einer vollen Schleusenkammer akrobatisch vor.

viele Grüße
Gunter