Der Thread für Stingray's....

[christian_2911]

Hallo zusammen,
Ich habe eine 200cx mit einer Cockpitblende in schönem Holzlook
Ich spiele nach den Auswintern mit dem Gedanken, das Dingen zu Lackieren oder Folieren.
Ich hatte mal eine schwarze Blende bei Stingray angefragt, man könnte mir aber nur den Preis für die Brennholzblende geben, weil meine Rumpfnummer das aussagt
Selbst da bin ich fast umgefallen, wir reden hier von Plastik, nicht von Edelholz!
Hat soetwas schon einmal jemand gemacht?

[Miracle Man]

Zitat von af-1968

Hallo,

ich bin neu hier im Forum und noch Anfänger.
Vor ein paar Jahren habe ich mit RC Powerbooten in der 1,5 Meter-Klasse die um 100km/h fahren angefangen.
Im letzten Sommerurlaub ist der Wunsch gereift ein echtes Sportboot bzw. Motorboot zu fahren.
Mittlerweile habe ich den Führerschein gemacht und habe mir im Herbst eine Stingray 225CR mit VP V6-225 SX zugelegt.
Bis auf die 1 stündige Einweisungsfahrt bin ich noch nicht mit ihr gefahren, da sie eingewintert wurde. Aber ich kann sagen,
ich bin von dem Fahrverhalten begeistert, besonders, das sie so schnell in die Gleitphase geht.

Jetzt habe ich eine Frage zum Powertrimbereich.
Im Handbuch steht: Trimmbereich -5°-13°, Strandbereich 13°-30°, Transportbereich 30°-52°
In welchen Bereich der Trimmanzeige liegt etwa der Strandbereich, durch die Badeplattform ist der Z-Antrieb schlecht zu sehen.
Ich habe bammel den Antrieb zu hoch anzuheben, dass das Kreuzgelenk und Faltenbalg beschädigt wird.

Gruß Andreas

Hallo Andreas,

Glückwunsch zu dem schöne Boot!!!

Wenn Du an den Strand fährst kannst du den Antrieb schon recht weit trimmen Achte aber darauf, dass die Motordrehzahl die 1000 U/min nicht überschreitet.
Das handhabe ich jetzt seit vielen Jahren so und bin damit immer "gut gefahren"

[Miracle Man]

Zitat von christian_2911

Hallo zusammen,
Ich habe eine 200cx mit einer Cockpitblende in schönem Holzlook
Ich spiele nach den Auswintern mit dem Gedanken, das Dingen zu Lackieren oder Folieren.
Ich hatte mal eine schwarze Blende bei Stingray angefragt, man könnte mir aber nur den Preis für die Brennholzblende geben, weil meine Rumpfnummer das aussagt
Selbst da bin ich fast umgefallen, wir reden hier von Plastik, nicht von Edelholz!
Hat soetwas schon einmal jemand gemacht?

Kannst Du mir mal bitte den Preis nennen?
Meine ist rausgebrochen und da muss ich etwas tun...

[Sternchen]

Zitat von christian_2911

Hallo zusammen,
Ich habe eine 200cx mit einer Cockpitblende in schönem Holzlook
Ich spiele nach den Auswintern mit dem Gedanken, das Dingen zu Lackieren oder Folieren.
Ich hatte mal eine schwarze Blende bei Stingray angefragt, man könnte mir aber nur den Preis für die Brennholzblende geben, weil meine Rumpfnummer das aussagt
Selbst da bin ich fast umgefallen, wir reden hier von Plastik, nicht von Edelholz!
Hat soetwas schon einmal jemand gemacht?

Schau mal hier rein, haben wir auch schon mal etwas hingegeben und es ist super geworden.

https://www.boote-forum.de/showthrea...&highlight=wtd

[Saeger]

Mensch Christian,
das schaut doch prima aus ! Lass es wie es ist !
Gruß
Norber

[Mr444]

Zitat von christian_2911

Hallo zusammen,
Ich habe eine 200cx mit einer Cockpitblende in schönem Holzlook
Ich spiele nach den Auswintern mit dem Gedanken, das Dingen zu Lackieren oder Folieren.
Ich hatte mal eine schwarze Blende bei Stingray angefragt, man könnte mir aber nur den Preis für die Brennholzblende geben, weil meine Rumpfnummer das aussagt
Selbst da bin ich fast umgefallen, wir reden hier von Plastik, nicht von Edelholz!
Hat soetwas schon einmal jemand gemacht?

Hallo Christian,
kann ich nachvollziehen, sieht hölzern aus
Das zu folieren ist keine Hexerei, in der Bucht gibt´s die passende Folie. Einen Fön und schon geht's los.
Kriegst du hin.

[af-1968]

Hallo,

ich habe gestern vom Sattler mein neues Steuerrad, ein Isotta Carlotta, abgeholt. Ich finde, dass hat er sehr gut hinbekommen, ich bin begeistert .

[Miracle Man]

Zitat von af-1968

Hallo,

ich habe gestern vom Sattler mein neues Steuerrad, ein Isotta Carlotta, abgeholt. Ich finde, dass hat er sehr gut hinbekommen, ich bin begeistert .

Das Lenkrad ist ja mega

[ArgoNautica]

Hallo Andreas,

das Lenkrad sieht ja wirklich genial aus. Das wäre auch was für mich.
Bei der Gelegenheit hab ich jetzt auch was Neues und zwar frisch verlegtes Flexiteek auf meiner 240 CR.
Falls also jemand noch Teppiche benötigt für 240/250 CR der möge sich bei mir melden. Die sind zwar nicht mehr neu aber immer noch brauchbar!

[Saeger]

habe eine Stingray 195CS , 4Zyl. 3L Motor SX Antrieb, 3 Blatt Alu mit 21'Steigung.
Scheint der Standard Propeller für dieses Boot zu sein.
Fahre nur leicht beladen, 2 Personen , kein Wasserski.
Nun möchte ich einen 4 Blatt propeller montieren , kann ich da bei 21' Steigung bleiben ?
Wäre schön wenn ich da von anderen 195er Fahrern ein paar Erfahrungs-werte hören würde. Verspreche mir dabei evtl. Schub bei mittleren Drehzahlen.
Danke und Gruß
Norbert

[Jons]

Zitat von Saeger

habe eine Stingray 195CS , 4Zyl. 3L Motor SX Antrieb, 3 Blatt Alu mit 21'Steigung.
Scheint der Standard Propeller für dieses Boot zu sein.
Fahre nur leicht beladen, 2 Personen , kein Wasserski.
Nun möchte ich einen 4 Blatt propeller montieren , kann ich da bei 21' Steigung bleiben ?
Wäre schön wenn ich da von anderen 195er Fahrern ein paar Erfahrungs-werte hören würde. Verspreche mir dabei evtl. Schub bei mittleren Drehzahlen.
Danke und Gruß
Norbert

Guten Abend Norbert,
Habe eine 195 cx mit dem gleichen Motor, 135 PS, habe einen Vierblatt mit 19er Steigung, Durchmesser 14,5, mehr Schub als der Standardprop, top speed mit 3 Personen 60 km/h lt. GPS.
Gruss
Jons

[DRJ]

Hallo Jons, ich habe eine 185lx und brauche auch eine neue Schraube - will mir wg. Wakeboarden und fahren mit vielen Leuten ein Alu Vierblattschraube besorgen. Ich wäre aber bei 21Zoll Steigung geblieben, nun lese ich dass du einen 19er fährst. Dreht der Motor da nicht zu hoch? Danke Gruß Drummond

[Jons]

Zitat von DRJ

Hallo Jons, ich habe eine 185lx und brauche auch eine neue Schraube - will mir wg. Wakeboarden und fahren mit vielen Leuten ein Alu Vierblattschraube besorgen. Ich wäre aber bei 21Zoll Steigung geblieben, nun lese ich dass du einen 19er fährst. Dreht der Motor da nicht zu hoch? Danke Gruß Drummond

Nein, bis max. ca. 4400.
Gruss
Jons

[DRJ]

Danke, was ist das für eine Schraube die du hast?

[Jons]

Ich habe da einen Mercruiser Revolution 4, 14 5/8 RH 19. Den Propeller habe ich, neben dem Standardprop, vom Vorbesitzer übernommen, der Prop sei ihm von der Werft empfohlen worden. Der Prop ist unglaublich schwer, vielleicht dreht er deswegen auch nicht so hoch?
Gruss
Jons

[Saeger]

Interessant,
ich wollte eigentlich auch bei 21" bleiben , zumindest nicht kleiner.
Ich hatte auf meiner alten zp556 , entspricht ca. der jetzigen 185 , sogar einen 3 Blatt Alu mit 23" montiert. Ging besser als der 21"
Ich hatte kürzlich einen High Five Edelstahl mit 19" auf einer 195er gesehen. Weiß jedoch leider nicht den Einsatzzweck. Vielleicht kommen noch ein paar Erfahrungs-werte von anderen Fahrern.
Gruß
Norbert

[Jons]

Zitat von Saeger

Interessant,
ich wollte eigentlich auch bei 21" bleiben , zumindest nicht kleiner.
Ich hatte auf meiner alten zp556 , entspricht ca. der jetzigen 185 , sogar einen 3 Blatt Alu mit 23" montiert. Ging besser als der 21"
Ich hatte kürzlich einen High Five Edelstahl mit 19" auf einer 195er gesehen. Weiß jedoch leider nicht den Einsatzzweck. Vielleicht kommen noch ein paar Erfahrungs-werte von anderen Fahrern.
Gruß
Norbert

War der 23" besser bgzl Schub oder top speed?
Gruss
Jons

[Saeger]

hi,
der Schub war besser. Ich konnte früher ins Gleiten kommen, also bei niedriger Drehzahl und auch länger im Gleiten bleiben . Jedoch war das in Kombination mit den Smart Tabs Trimmklappen. Bei welligen Wasser war das angenehm. Bei 4 oder 5 Personen im Boot wäre der 23" nicht gut an der zp556 mit dem 3L Motor , denke ich.
Die Topspeed habe ich nie ganz ausgetestet , war aber auf jeden Fall deutlich schneller als 60km/h
Gruß
Norbert

[Saeger]

Die Firma Nettle props hat mir diesen 4 Blatt empfohlen mit 21 Steigung für meinen Zweck.
https://www.nettleprops.com/store/p/...peller-SX.aspx
Gruß
Norbert

[DRJ]

Hallo Norbert, genau den werde ich mir bestellen. Gruß Drummond

[Jons]

Zitat von DRJ

Hallo Norbert, genau den werde ich mir bestellen. Gruß Drummond

Bzgl. Solas könnte es sich lohnen, die Suchfunktion zu bemühen, der Ruf scheint nicht der beste zu sein. Ob dies aber der Realität entspricht, kann ich nicht sagen.
Gruss
Jons

[Jons]

Zitat von Jons

Nein, bis max. ca. 4400.
Gruss
Jons

Ich muss mich korrigieren, war grad nochmal auf dem See, bei richtiger Trimmung dreht der Motor bis 4700 mit dem 19 Zoll Vierblatt, was ja auch noch ok ist.
Gruss
Jons

[af-1968]

Zitat von ArgoNautica

Hallo Andreas,

das Lenkrad sieht ja wirklich genial aus. Das wäre auch was für mich.
Bei der Gelegenheit hab ich jetzt auch was Neues und zwar frisch verlegtes Flexiteek auf meiner 240 CR.
Falls also jemand noch Teppiche benötigt für 240/250 CR der möge sich bei mir melden. Die sind zwar nicht mehr neu aber immer noch brauchbar!

Hallo Martin,

hat der Flexiteek Boden für die 240CR schon die fertige Form so wie auf dem Foto oder muss man den zurecht schneiden?

Ich bin bei deinen Fotos auf den Geschmack gekommen, gefällt mir sehr gut

[bootsfreunde.com]

Zitat von DRJ

Hallo Jons, ich habe eine 185lx und brauche auch eine neue Schraube - will mir wg. Wakeboarden und fahren mit vielen Leuten ein Alu Vierblattschraube besorgen. Ich wäre aber bei 21Zoll Steigung geblieben, nun lese ich dass du einen 19er fährst. Dreht der Motor da nicht zu hoch? Danke Gruß Drummond

Warum 4-Blatt

Nimm einen H5 (High Five von Mercury oder baugleich Quicksilver QST5).

Bei einer 185er mit 3 L Motor würde ich die 23er Steigung nehmen.

P. S. ein 5-Blatt Edelstahl dreht immer rund 150-200 Umdrehungen weniger als der Standard-Black Max (3-Blatt-Alu).

Beispiel: wenn dein Motor mit dem 3 Blatt Alu in 23er Steigung 4.800 Umdrehungen hat, wird er mit einem 23er H5 ca. 4.600 drehen.


Für Schub und frühzeitiges Gleiten ist bei kleineren Booten bis ca. 23 Fuß und 1 Kajüte der H5 mit der beste Prop.

Bei größeren Booten mit 2 Kajüten (z. B. Maxum 2300/2400 SCR) ist der Revolution besser.


Wenn man mehr Geschwindigkeit haben möchte, kommen dann Laser 2, Mirage, usw. ins Spiel. Der H5 ist z. B. rund 5 - 10 km/h langsamer als der Laser2 oder Mirage. Aber wenn interessiert das, ob das Boot nun 70 oder 80 läuft ? Mich zumindest nicht.

[Saeger]

den High Five scheint es jedoch nur in Stainless Steel Ausführung zu geben.
Also teuer. Bei Nettle 465$
Der 4 Blatt Solas Amita 121$ in Alu.

Danke für diese Info :
"P. S. ein 5-Blatt Edelstahl dreht immer rund 150-200 Umdrehungen weniger als der Standard-Black Max (3-Blatt-Alu)."

Gruß
Norbert