welches Öl in Mercruiser Servolenkung ??

[Bärli-Skipper]

Hallo Leut´s,

angeregt durch mein aktuelles Problem mit der immernoch schwergängigen Lenkung
siehe anderes Thema: --> http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=99922

möchte ich nun meinen Servoölstand im Behälter überprüfen und ggfls. nachfüllen, das wäre ja die einfachste Lösung

Nun meine Frage, welches Öl passt da rein und wie wird das aufgefüllt ??
nicht falsch verstehen, ich weiß schon in welche Öffnung das Öl reinkommt
ich meine eher wie der "richtige Ölstand" sein muss
--> habe irgendwo gehört/gelesen daß der Motor dazu laufen muss ???

Danke für Eure Hilfe

[ralfschmidt]

Hallo Bärli-Skipper,
an dem Verschluß der Servopumpe ist ein Peilstab mit 2 getrennten Makierungen für Motor warm und Motor kalt

der Motor darf natürlich nicht dabei laufen
das richtige Hydrauliköl findest du im Quicksilver Programm

HLP aus dem Autobereich sollte auch gehen

[Bärli-Skipper]

Zitat von ralfschmidt

Hallo Bärli-Skipper,
an dem Verschluß der Servopumpe ist ein Peilstab mit 2 getrennten Makierungen für Motor warm und Motor kalt

der Motor darf natürlich nicht dabei laufen
das richtige Hydrauliköl findest du im Quicksilver Programm

HLP aus dem Autobereich sollte auch gehen

DANKE erstmal für die Antwort

Kann es auch "ATF III" von LIQUI MOLY sein...
da hab ich noch ne Flasche rumstehen...

[Stingray 558]

Es geht hier schon um Lenkung, Servolenkung, Behälter an dieser Pumpe. ???

Alles richtig! Blos: Öl:
Servolenkung:
Das klein bischen teuerere Merc: verwendet eigentlich keiner. ("Quicksilver Power Trim & Steering fluid")
(leider keine Nr. die Flasche schaut sehr praktisch aus!)

Lt Anleitung: gehört da ein „ATF“ Öl; Typ „Dexron II“ rein. „das „II“: ist halt ne ältere “Norm“ gibt’s aber immer noch, (mein Kfz-Teile: hat’s immer noch da…..)
(akt. ist ab „III“)

[mercury]

Mit HLP aus dem PKW bereich würde ich aufpassen .Es gibt syntetische und Mineralische in die Lenkung sollte Zentralhydrauliköl oder ATF 3 von Liqi Moly oder Castrol rein. Unter gar keinen Umständen synt. und Minr. Öle mischen das hätte zur Folge das deine Lenkung überschäumt die vertragen sich gar nicht.

[Stingray 558]

Lt. WHB: Automatikgetriebeöl; „ATF, Dexron II“ nichts mischen!

(HLP: ist ein Hydrauliköl)

ob das „III“ jetzt „abwärtskompatibel“ ist, kann ich dir auch nicht sicher sagen, vermutlich ja.
Blos: sone ½, oder auch 1 Liter Dose: kost nicht viel, bevor ich da lang überlege?

Kauf halt 1 Liter, offenbar hast irgendwo ne Undichtigkeit, wennst wieder nachfüllen must, hast Reseve.
Um den Deckel oben: alles sauber? Der alte wird gern mal undicht. Die neuere Ausführung: hat innerhalb noch mal nen Gummilappen gegen hochspritzendes Öl.

Sollte der sein:
„Cap „
Deckel Servolenkung:
Nr.: 36-95805

[Cyrus]

Zitat von Stingray 558

Das sehr teuere Merc: verwendet eigentlich keiner. ("Quicksilver Power Trim & Steering fluid")

So teuer ist das nun auch nicht.

[Stingray 558]

Zitat von Cyrus

So teuer ist das nun auch nicht.

Preishinweis korrigiert!

[Bärli-Skipper]

Zitat von Stingray 558

Lt. WHB: Automatikgetriebeöl; „ATF, Dexron II“ nichts mischen!

(HLP: ist ein Hydrauliköl)

ob das „III“ jetzt „abwärtskompatibel“ ist, kann ich dir auch nicht sicher sagen, vermutlich ja.
Blos: sone ½, oder auch 1 Liter Dose: kost nicht viel, bevor ich da lang überlege?

Kauf halt 1 Liter, offenbar hast irgendwo ne Undichtigkeit, wennst wieder nachfüllen must, hast Reseve.
Um den Deckel oben: alles sauber? Der alte wird gern mal undicht. Die neuere Ausführung: hat innerhalb noch mal nen Gummilappen gegen hochspritzendes Öl.

Sollte der sein:
„Cap „
Deckel Servolenkung:
Nr.: 36-95805

Danke !! also könnte ich mein ATF III nehmen????
das mit dem mischen ist natürlich heiß, weil ich weiß ja nicht was jetzt aktuell drin ist

[Bärli-Skipper]

Zitat von Cyrus

So teuer ist das nun auch nicht.

na was kostet denn die kleinste Flasche davon und wo krieg ich die her
und dann weiß ich immer noch nicht welche Sorte bisher drin ist/war
ich will doch nur nen bissl "auffüllen"

[BgTheMac]

Zitat von ralfschmidt

...
der Motor darf natürlich nicht dabei laufen
...

sicher? Beim Auto muss er definitv laufen um den Ölstand des Servogetriebes zu messen.

[RG69]

Steffen wenn ich auch wieder am Boot bin komm ich gern bei dir vorbei und wir gucken nach der Lenkung falls du es nicht schon vorher hinbekommst.

[Stingray 558]

Pumpe für Servolenkung
Motor abstellen und Antrieb gerade nach hinten stellen.
Einfülldeckel/Meßstab abnehmen und Flüssigkeitsstand kontrollieren. Bei Bedarf Quicksilver Power-Trimm und Lenkflüssigkeit oder Dexron II nachfüllen Einfülldeckel/Messstab wieder einsetzen.

……………………usw.
----------------
die Markierungen: „COLD“ und „HOT“ beachten.

Auszug aus der stinknormalen Betriebs- und Wartungsanleitung.
also: was sollen die Vermutungen??

[ralfschmidt]

Zitat von BgTheMac

sicher? Beim Auto muss er definitv laufen um den Ölstand des Servogetriebes zu messen.

ganz sicher

[BgTheMac]

Beim meinem Renault isses so ^^

[Stingray 558]

Bei den meisten Autos isses so.
-------
Nun gut: die von den Mercs: beschreiben dass halt ganz deutlich, wies zu tun is:
kann man so machen oder halt auch nicht!!

(am besten: Motor läuft und man bewegt die Lenkung zügig hin und her, dann spritzs halt nen bisschen raus, an der Spritzhöhe: kann man dann wieder einiges beurteilen……………)
(ev. noch div. Versuche mit Salatöl bis obenhin usw.……………..)

es nervt wirklich!!!!!!!!

[Bärli-Skipper]

Zitat von Bärli-Skipper

Danke !! also könnte ich mein ATF III nehmen????
das mit dem mischen ist natürlich heiß, weil ich weiß ja nicht was jetzt aktuell drin ist

Zitat von Bärli-Skipper

na was kostet denn die kleinste Flasche davon und wo krieg ich die her
und dann weiß ich immer noch nicht welche Sorte bisher drin ist/war
ich will doch nur nen bissl "auffüllen"

Danke für Eure bisherigen Hinweise und Tipps

aber ich weiß immer noch nicht genau, ob ich nun mein "ATF III" Öl zum Nachfüllen nehmen kann oder besser nicht

[Stingray 558]

Schütt rein, und werde glücklich!
http://www.ravenol-shop.de/epages/61107442.sf/de_DE/?ViewAction=View&ObjectID=2178418&Page=2