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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
03.06.2010, 08:19
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Wasserpumpe Volvo Penta Aq 170
Hallo,
ich habe hier zwei Umlaufpumpen für den AQ 170 vormir liegen, die eine leider defekt ( Gehäuse gebrochen ) mit der Part.Nr: 83 17 42 und eine heile, mit der Part.Nr: 83 10 21. Nun meine Frage: was ist der Unterschied zwischen den beiden Pumpen, ausser dass die defekte ein 1/8" Gewinde für den Ablasshahn hat und die andere ein anderes Gewinde. Gruß Markus
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Eigentlich bin ich ganz anders - ich komme nur viel zu selten dazu 
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#2
03.06.2010, 09:33
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Hallo Markus,
wenn Du keinen weiteren Unterschied sehen kannst, wird da auch keiner sein. Differierende Teilenummern und Unterschiede im Detail findest Du bei Volvo-Penta-Teilen immer mal, die sind herstellerabhängig. Gruß aus Berlin Werner
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#3
03.06.2010, 12:10
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Hallo Werner,
kann es sein, dass die Schaufelräder aus verschiedenen Materialien hergestellt sind ? Gruß Markus
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#4
03.06.2010, 14:08
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Hallo Markus,
die Volvo-Penta-Pumpen haben Turbinenräder aus Bronze. Es gibt noch 'ne Autovariante des Volvo 164, die hat nur Turbinenräder aus Guss. Das geht im Auto, weil da Frostschutz und Korrosionsschutz im Wasser sind. Im Boot würden die Gussräder vermutlich auch eine Zeit lang überleben. Schlimmer wäre, daß auch die Gleitringdichtung der Autovariante nicht rostfrei ist, also früher oder später (eher früher) kommt. Es sei denn, Du hast 'ne 2-Kreiskühlung. Ich häng Dir mal 'n Bild der B30-WAPU an. Gruß Werner
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#5
03.06.2010, 18:38
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Hallo,
ich war der Meinung das die Wasserpumpe aus dem Auto andere Anschlüsse hat, oder nicht ? Gruß Markus
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#6
03.06.2010, 18:51
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Hallo Markus,
ja, die Autopumpengehäuse haben oben einen Anschluß weniger als die B30-Pumpe auf dem Foto. Aber es gibt laut der alten Volvo-Penta-Handbücher auch eine Bootspumpenvariante mit einem Anschluß weniger. Diese beiden werden manchmal verwechselt. Es ist denkbar, daß beim Regenerieren von Bootspumpen aus Preisgründen Autoteile eingebaut werden. Welle, Lager, Dichtungen, Turbinenrad... passen meines Wissens nämlich. Das Bronzeturbinenrad z.B. kostet 3-stellig, das Gussturbinenrad 1-stellig. Da muß man aufpassen. Gruß Werner
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