Problem mit Absorberkühlbox

[Flybridge]

Ich habe eine gleichartige Kühlbox, wie diese hier:

http://www.fritz-berger.de/fbonline/...520/detail.jsf

Bisher ist das gute Stück mit 12 V und 230 V gelaufen. Keine Probleme.

Gas brauchte ich bisher nicht.

Jetzt möchte ich das Ding auf meinem Segler, der Gas hat, mitnehmen. Also soll die Box auch auf Gas laufen, da meine Batterien sonst nicht ausreichen.

Bei einem Test funktionierte der Gasbetrieb nicht.

Wenn, überhaupt, zündet die Flamme und kann nur bei gehaltenem Chocke (also reguleirknopf eingedrückt) am Laufen gehalten werden. Lässt man den Knopf los - in jeder Stellung - verlischt die Flamme.

Ich habe jetzt alle Variationen durch: Propan, Butan, 30mbar Regler, 50 mbar Regler, langer Schlauch, kurzer Schlauch, lange warten bis der Schlauch sich mit Gas füllt, graue Flasche, blaue Flasche...kein Erfolg.

Was könnte ich falsch gemacht haben? Gibt es einen besonderen Trick? Anleitung gibt nichts her.

Von einem technsichen Defekt gehe ich im Moment nicht aus. Habe gehört, dass viele Leute Probleme mit diesen Boxen haben.

[Cyrus]

Dann ist die Zündsicherung defekt.

[Sealine Hippe]

Moin Micha,

wir haben ebenfalls so ein Teil, bei Gasbetrieb muss bei unserer Box der Knopf sehr lange gedrückt bleiben, bis die Zündsicherung Temperatur hat.

[bootpik7]

Zitat von Sealine Hippe

Moin Micha,

wir haben ebenfalls so ein Teil, bei Gasbetrieb muss bei unserer Box der Knopf sehr lange gedrückt bleiben, bis die Zündsicherung Temperatur hat.

Hallo Micha,

ich hatte ein identische Problem bei meinem alten Durchlauferhitzer auf dem Boot.
Ich mußte immer dann, wenn das Ding eine Woche nicht in Betrieb war, mit einem Stabfeuerzeug einige Zeit nachheizen.
In der Zündsicherung gibt es so etwas wie ein Bimetall welches das Gas abschließt/freigibt. Die kleine Wachflamme war wohl nicht inder Lage, dieses Teil so zu erhitzen das Gas auströmen konnte.
War das Ding einmal gezündet funzte es das ganze Wochenende; am nächsten WE dann der ganze Palaver von vorne.

Versuch macht kluch und kann nicht schaden.

Kannst Dir ja denken was schlußendlich passiert ist: raus mit das Ganze und neues rein; jetzt hab ich Ruhe

[Plattner]

Hallo Michael,
die thermoelektrische Zündüberwachung ist wohl defekt oder nicht richtig ausgerichtet oder versifft wenn noch nie in gebrauch! Wenn der Pinn nicht richtig warm gemacht wird, geht auch der Elektromagnet nicht der das Gas freigibt.

[Flybridge]

Also doch wieder schrauben...

[haluterix]

Hallo Heinz,


was meinst Du mit raus das Ganze und neues rein? Neues Bimetalln neuer Durchlauferhitzer?
Ich habe mit meinem Vailant Durchlauferhitzer 9,5KW auch das Problem, dass er nach der Winterpause einfach nicht mehr anspringen will. Zündflamme brennt und habe auch mal einige Sekunden mit einem Gasanzünder nachgeholfen.

Jetzt will er gar nicht mehr, ging die letzten beiden Jahre schon sehr "unwillig" das Ganze!

Gruß Hubert

[bootpik7]

Zitat von haluterix

Hallo Heinz,


was meinst Du mit raus das Ganze und neues rein? Neues Bimetalln neuer Durchlauferhitzer?
Ich habe mit meinem Vailant Durchlauferhitzer 9,5KW auch das Problem, dass er nach der Winterpause einfach nicht mehr anspringen will. Zündflamme brennt und habe auch mal einige Sekunden mit einem Gasanzünder nachgeholfen.

Jetzt will er gar nicht mehr, ging die letzten beiden Jahre schon sehr "unwillig" das Ganze!

Gruß Hubert

nabend Hubert,

alles (das ganze Ding) raus. War ja fast 25 Jahre alt.
Der neue wurde in NL (Roermond) eingebaut und funktioniert absolut Klasse
hat aber keinen eigenständigen Ausgang für eine Handbrause. (brauch ich nicht da ich die Duschwanne sowieso rausgeschmissen habe.