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| Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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#1
24.06.2010, 21:22
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Boots-TÜV Pflicht?
Heute habe ich gehört, daß auf der Bleiloch-Talsperre ein Motorboot eine TÜV-Prüfung haben muß. Ein Verwandter eines Bekannten wäre mit dem Motorboot dortgewesen und gleich darauf angesprochen worden. Zum Glück war gleich ein Prüfer da und hat die Prüfung sofort für 30 EUR gemacht.
 Meine Meinung war sofort: Da hat ihn jemand abgezockt! Ich habe mein Boot schon über 16 Jahre auf Binnen- und Seegewässern, aber von einem Boots-TÜV habe ich noch nie gehört. (Außer, daß die Prüf- und Regulierungs-Mafia ihn gern als zusätzliche Einnahmequelle hätte!) Kann mir jemand sagen, ob es sowas tatsächlich gibt, und wer das auf welcher gesetzlichen Grundlage festlegen könnte? LG Thilo, Skipper von Profillemäuschen 
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#2
24.06.2010, 21:28
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Zitat:
http://www.tuev-sued.de/sport_freize...pruefung/mehr_... Aber das jetzt auch schon in Thüringen geprüft wird hätte ich nicht gedacht  http://www.thueringer-allgemeine.de/...icht-623644686
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Gruß Markus 
Geändert von hempelche (24.06.2010 um 21:31 Uhr) Grund: Rechtschreibung, wer noch nen Fehler findet darf ihn behalten
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#4
25.06.2010, 22:57
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Ja, das soll tatsächlich kommen. Aber ich dachte das gilt erst ab 2012? Auf jeden Fall ist es schlimm, dass das jetzt dort eingeführt wird. Im günstigsten Fall ist die Prüfung recht lasch, dann ist es nur Aufwand und kostet Geld. Im schlimmsten Fall ist das das Aus für viele Bootsbesitzer dort. Dort haben viele noch aus der DDR-Zeit ein Boot und ein Häuschen oder einen Dauercampingplatz, und sind inzwischen in Rente. Die haben nicht das Geld, sich ein neues Boot zu kaufen. Für die ist es dann schlicht und einfach aus. Und jeder Paddler, der die Saale runter fährt, muß auch mit einer Strafe rechnen.
Bernd
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#5
25.06.2010, 23:27
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[QUOTE=hempelche;1802578]Hm naja das die Bayern ein bisserl Spinnen ist ja bekannt
Hallo, da hast wohl Recht.  Deshalb bin ich auch von dort weggezogen, grins.  Dass es auf der Bleilochtalsperre eine Art Abgas-Gemisch Kontrolle gibt habe ich gewusst, (war früher mein Revier) da dort noch einige alte Motoren aus der DDR Zeit laufen und einen Qualmwolcke hinter sich herziehen, dass denkst der ganze Kahn fackelt ab. Herr Trost freut sich ja darüber. Er ist der einzigste dort, ich bin mit ihm und seinem Sohn oder Schwiegersohn immer gut ausgekommen. Aber Tüv für Boote, ausser Bodenseeverordnung, noch nie gehört.
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Indenor, die Legende lebt weiter. Ich lasse sie nicht sterben.
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#6
06.07.2010, 01:58
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Zu DDR Zeiten war für alle Sportboote eine technische Überprüfung alle zwei Jahre fällig. Ausgewählte Sportverbände z.B. Angelverband, Seglerverband, ADMV waren für die Abnahme autorisiert. Ich war für die Motorboote der Rudervereine in Sachsen zuständig. Bei den Überprüfungen hat man tolle Basteleien gesehen. Überprüft wurde der technische Zustand und das Zubehör (Paddel, Bootshaken, Festmacherleinen, Beleuchtung, Signalanlage, Sicherungen, Verbandskasten)
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#7
06.07.2010, 09:36
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Alle 2 Jahre ein Boots-TÜV!?
 Kalli 
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 "Der schwarze Schwamm!"
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#8
06.07.2010, 11:58
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Bei uns alle 3 Jahre und für ein Sportboot ohne Gaskocher oder WC kostet das ca. 150 Euro am Hochrhein. Das ist etwas teuer, aber zumindest gibt es je Cub 2 Termine an denen der Prüfer kommt, ansonsten müsste man noch nach Konstanz.
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#9
16.02.2019, 18:43
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Stimmt das mit dem Bootstüv? Gilt das nur für bestimmte Gewässer oder wie sieht das aus? Wohne in Berlin und habe davon noch nie was gehört, dass jemand mit nem Boot zum TÜV musste
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#10
16.02.2019, 19:02
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Außer auf einigen separaten Gewässern hab ich noch nie so etwas gehört.
Ist schon 1. April?
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Gruß Klaus Eigentlich bin ich ganz anders, ich komme nur nicht dazu.
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#11
17.02.2019, 00:19
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Der Bremsenprüfstand ist ide zweitgrößte Hürde für Bootsbesitzer.
Die größte ist jedoch die Scheinwerferverstellung und Airbagkontrollsystem.
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Gruß Albert
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#12
17.02.2019, 00:23
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Tote soll man schlafen lassen........
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Gruß Ewald
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#14
17.02.2019, 08:18
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Bei uns in Österreich ist alle 5 Jahre die Behördliche Überprüfung vorgeschrieben und die melden sich auch automatisch per Brief, bei nicht Beachtung verliert der Zulassungsschein automatisch seine Gültigkeit und das Boot wird abgemeldet und muss neu vorgeführt werden für eine Neuanmeldung ist mir schon mal passiert
Neuboote die über einen Händler gekauft werden ist die erste Überprüfung nach 10 Jahren.
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 Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹„nimm dir Zeit und nicht das Leben“
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#15
17.02.2019, 08:29
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#16
17.02.2019, 08:53
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Zitat:
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Gruß Sylvio 
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#17
17.02.2019, 10:15
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Nicht nur das Boot braucht eine CE, auch der Motor, wenn es ein AB ist,sonst musst du auch zum "Tüv". Ausser es ist ein IB dann gilt die CE für Motor und Boot. So hat es mir die Dame vom Landratsamt erklärt.
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Gruß Peter
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#18
17.02.2019, 10:38
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Und durch sone Quakerei wird dann in Deutschland schleichend der Tüv für Boote eingeführt.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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#19
18.02.2019, 10:44
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Zitat:
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#20
18.02.2019, 17:49
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Bleilochtalspere gilt als Trinkwasserresovar, daher stimmt das mit dem TÜV. Wichtig hierbei
Die Möglichkeit Fäkalien abzupumpen muss komplett rückgebaut werden. Gruß Wolle
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#21
18.02.2019, 19:05
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Zitat:
Bleiloch-Talsperre liegt in Thüringen... wollte ich als "Bayer" nur mal gesagt haben.
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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#22
18.02.2019, 19:06
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Zitat:
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#25
19.02.2019, 15:33
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Weder Bleiloch noch Hohenwarte sind Trinkwassertalssperren. Sie dienen der Energieerzeugung und dem Hochwasserschutz.
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Gruß Sylvio
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