Kim-Boote

[Teddy]

Hallo,
wer hat informationen über Kim-Boote? Die Links im Internet, die ich finde stimmen alle nicht. Ich suche einen Jollenkreuzer den man noch mit einen Golf ziehen kann. Vom Gewicht kommen da Lis-Boote, Kim-Boote und die Firma Haefele in Frage.

Mit freundlichem Gruß

Bodo

[Cyrus]

Schieb hoch...

[christoph]

Ist es vieleich so eines?
http://www.best-boats24.net/werftenliste/K/KIM/1.html

[Table]

Nix gegen Kim, Lis, Fam usw. aber von der Rumpfform sind die Boote halt auf dem Entwicklungsstand 70iger Jahre. Heute baut man kleine Kajütkreuzer, die um diese Boote Kreise segeln. Schau Dir mal die Sympathy 600 Touring an. 6 Meter lang, 2,50 m breit, Schwenkschwert oder Hubkiel, ordentlich Platz in der Kajüte für ein langes Wochende und mit ca. 650 kg Gewicht einfach auch vom kleinsten Golf durch die Lande zu ziehen. Wenn es was sportlicher sein darf - Sympathy 600 RT - höheres Rigg, mehr Segelfläche, Trapez und Gennaker bei weniger Gewicht (ca. 580 kg). Im Palstek war letztens ein Test von dem Boot. Infos gibt es auch auf http://www.sympathy600.de, die Berliner helfen gerne weiter.

Hoffentlich Wind am Wochenende

Table

[Schiebsy]

moin und Hallöle,

eine Dehlya 22 kannste doch auch mit einem Golf ziehen und da haste wenigstens Platz.

[kappes]

Hi,

schaue zuhause wg KIM nach. Habe glaube ich einen Test. Gebe Bescheid.

Alternativen - Golfzugfaehig: Leisure 17, Hai 590, Sunfast 20, Dehler 18/Rotkaeppchen

Alternativen - Golfzugfaehig - bei staerkerer Motorisierung (TDI):Varianta 65, Dehler 22 hatten wir schon oben, Sunfast <20, Neptung 20/22, Bavaria 660, Victoire 22, Etap 20, , Condor 55 und alle Halberg Rassy:-)

Gruss und viel Spass beim Studieren

Kappes

PS: Ein Freund hatte mir geraten - Geniesse die Bootskaufphase, danach wirds ernst - Der alte Pessimist!

[rumtreiber]

hallo,

habe vor etlichen jahren mal infomaterial von kim booten eingeholt. wenn du mir eine faxnummer gibst jag ich dir diese gerne durch.

bauwerft:

Kim Boote GmbH
Eifgenweg 7
D-40625 Düsseldorf
Tel: ++49-211/231166
Fax: ++49-211/231136

hab mir auch eimal eine kim AR in natura angesehen, dann aber generell gegen schwertboote entschieden. bei der kim AR finde ich die kajüte recht klein und vor allem niedrig. ausserdem ist mit den schwertmechaniken vorsicht geboten - ist schwergängig, schlecht untersetzt oder klemmt überhaupt,...

die kim max wird / wurde in sachen segeleigenschaften und 'wohnqualität' sehr geolbt. jedoch ist auch hier die schwertmechanik problematisch. ausserdem funktioniert die motoraufhängung in der achteren backskiste (man kann den motor in dem stauraum ganz aus dem wasser heben) nicht so wie der erfinder es erdacht hatte (deckel unten schließt nicht ganz - motorraum füllt sich mit wasser, schwenkmechanik...)

ich hab' mich generell für ein kielboot entschieden, denn ich fürchte bei einem schwertboot und hier vor allem bei älteren, dass irgendwann ein problem mit der schwertmechanik auftritt... und wenn dir nur das schwertfall reisst dann bist du etliche wochenenden schwer beschäftigt, frage nicht was passiert wenn der schwertkasten eingedrückt wird, der schwertbolzen zu wechseln ist (ein bekannter kann von einer manta 19 hier umfangreich berichten),...

in diesem sinne ist mir einfach ein kielboot lieber

ps: ich ziehe meine leisure 17 - kimkielversion auch mit einem 4 er golf kombi.

viele grüsse

rumtreiber

[Simava]

Hallo,
In einem Beitrag sagen Sie das sie Infos zu Kim Booten haben.
Ich habe mir eine Kim GR gekauft und habe zu ein paar Dingen keine Antworten finden können.
Vielleicht können Sie mir mit ihrem Info-Material behilflich sein?
Vielen Dank im Voraus.
MfG
Simava

[horstj]

Hi,
kennst Du den hier: https://kimarjolle.wordpress.com/about/