Chrysler und Dodge werden zu "NEW LANCIA"

[rubberduckV162]

Hallo, habe heute erst erfahren, das Lancia Chrysler und Dodge übernommen hat, Jeep soll weiter unter dem Namen Jeep laufen. Die Modelle sollen künftig unter dem Namen "New Lancia" vertrieben werden. Ziel ist es, durch diese Massnahme unter Verwendung der ehemaligen Chrysler/Dodge Händler ein flächendeckenderes Händlernetz auch für Lancia zu erhalten. Muss ich mich jetzt sorgen, das künftig italienisches Design ala Lancia Thesis bei den Dodges Einzug hält

[alaska]

Nicht Lancia hat Crysler übernommen sondern Fiat ist bei Crysler eingestiegen..
Lancia ist eine Marke innerhalb des Fiat Konzerns und kämpft mit
massiven Absatzrückgängen.
Zunächst wird der Crysler 300C unter dem Lanica Label in Europa verkauft.
Dodge soll als Marke für Amerika erhalten bleiben.
Jeep bleibt eine "eigenständige" Marke.
Aktuelle Änderung wird der gerade präsentierte Grand Cherokee 2010
erfahren. Er basiert auf der gleichen Bodengruppe wie der neue ML und
sollte ursprünglich auch wieder mit Mercedes Dieselmotoren angeboten
werden. Statt diesen greift man ins VM Regal und montiert deren 250 PS-3l-Dieselmotor.
Das Crysler/Jeep Händlernetz wurde mit dem der Lancia Händler zusammen
gelegt, so dass man auf ca. 130 Händler zurück greifen kann.

[sea-commander]

Zitat von rubberduckV162

Muss ich mich jetzt sorgen, das künftig italienisches Design ala Lancia Thesis bei den Dodges Einzug hält

Ich weiß gar nicht was du hast - ich finde den richtig schön!

Chris

[rs-andy]

Das Lancia einen massiven Absatzrückgang hat ist mehr als verständlich. Noch nie habe ich über den Kauf eines Lancias auch nur ansatzweise nachgedacht. Liegt am Design- spricht mich nicht an.

Das Design eines 300C oder der Dodge Modelle spricht mich sehr wohl an- wenn dann aber der Lancia-Designer Hand anlegt, dann kann man das sicher getrost auch vergessen! Wäre schade wenn das passiert.

[rubberduckV162]

Zitat von alaska

Nicht Lancia hat Crysler übernommen sondern Fiat ist bei Crysler eingestiegen..
Lancia ist eine Marke innerhalb des Fiat Konzerns und kämpft mit
massiven Absatzrückgängen.
Zunächst wird der Crysler 300C unter dem Lanica Label in Europa verkauft.
Dodge soll als Marke für Amerika erhalten bleiben.
Jeep bleibt eine "eigenständige" Marke.
Aktuelle Änderung wird der gerade präsentierte Grand Cherokee 2010
erfahren. Er basiert auf der gleichen Bodengruppe wie der neue ML und
sollte ursprünglich auch wieder mit Mercedes Dieselmotoren angeboten
werden. Statt diesen greift man ins VM Regal und montiert deren 250 PS-3l-Dieselmotor.
Das Crysler/Jeep Händlernetz wurde mit dem der Lancia Händler zusammen
gelegt, so dass man auf ca. 130 Händler zurück greifen kann.

Und gerade vor den VM Motoren habe ich Angst, gab ja Anfang der 90er mal Dieselmotoren von VM im Cherokee, die waren nicht gerade toll,
laut Auskunft meines Händler´s sollen in D auch die Dodge-Modelle unter Lancia laufen, zum Beispiel der Nitro. Meiner Meinung nach, würde zum Beispiel ein V6 aus dem Fiat/Lancia Regal lange nicht so gut zum 300C passen, wie die momentan erhältlichen V8 Motoren. Selbst der aktuelle 3,5 Liter V6 passt meiner Meinung nach nicht zum 300C. VIelleicht täusche ich mih auch, aber die Daewoo Modell die jetzt als CHevrolet laufen bleiben für mich Daewoo´s und werden niemals den Charme eines Malibu oder Caprice erreichen.

[rs-andy]

ich hab nen Chevi Captiva - Das Teil ist und bleibt ein Daewoo, der Opel Antara ist auch nix anderes.

In der Größe gibt es leider preislich wenig Alternativen. Und als Zweitwagen für Frau, Kind und Boot ist er akzeptabel. Mit den Premiumherstellern aber nicht zu vergleichen.

Tiguan/Kuga ist mir vom Kofferraum zu klein, Toureg/M-Klasse/X5 mit Wunschmotor zu teuer-

So übel ist der VM Motor in der Kiste gar nicht, dreht für nen Diesel richtig gut im Vergleich zum PD-VW Motor, allerdings gibts den nicht als 6 gang schalter sondern nur 5 Gang und Automatik. Und das Getriebe ist grausam, wenn man nen VW gewohnt ist.

Als Lancia oder als Daewoo hät ich mir den nicht aber gekauft. Da mußte schon das Chevi- Zeichen drauf sein!

[kmdx]

schade um lancia... und wieder geht eine marke mit großer geschichte und gesicht den bach runter, weil einige zahlenneurotiker vor lauter statistik nicht fähig sind, den geist von lancia zu erkennen. wer kein benzin im blut hat, kann so eine marke nur an die wand fahren.
was bleibt, ist ein markt voller einheitsbrei.

[sea-commander]

Zitat von kmdx

schade um lancia... und wieder geht eine marke mit großer geschichte und gesicht den bach runter, weil einige zahlenneurotiker vor lauter statistik nicht fähig sind, den geist von lancia zu erkennen. wer kein benzin im blut hat, kann so eine marke nur an die wand fahren.
was bleibt, ist ein markt voller einheitsbrei.

Dafür kann man gar nicht genug Danke drücken.

[rubberduckV162]

Zitat von kmdx

schade um lancia... und wieder geht eine marke mit großer geschichte und gesicht den bach runter, weil einige zahlenneurotiker vor lauter statistik nicht fähig sind, den geist von lancia zu erkennen. wer kein benzin im blut hat, kann so eine marke nur an die wand fahren.
was bleibt, ist ein markt voller einheitsbrei.

Naja, schuld ist aber auch ein wenig die Design-Linie der neueren Zeit,
hatte selbst den Thema 8/32, ein Traum (meiner Meinun nach),
allerdings vom Unterhalt, Delta Integrale auch ein Traum.
Der Thesis ist allerdings das Hässlichste, was mir unter die Augen gekommen ist. Der Ypsilon, naja. Ich fände es nur schade, wenn die das gelungene Design der neueren Modelle wie 300C und Daodge Nitro verhunzen.

Zum Thema Chevrolet Captive/Opel Antara, den hatte mein Vater sich mal beim Händler ausrechnen lassen, der lag auch bei knapp 30 tsd €, da bekommt man auch neue Jeeps beim Reimporteur

[alaska]

Zitat von rubberduckV162

Und gerade vor den VM Motoren habe ich Angst, gab ja Anfang der 90er mal Dieselmotoren von VM im Cherokee, die waren nicht gerade toll,
....

Die VM-Diesel der 90 waren nur im Cherokee bzw. Grand Cherokee nicht toll, da hier wohl nicht auf eine ausreichende Kühlung geachtet wurde.
In anderen fahrzeugen haben diese Motoren durchaus respektable Fahrleistungen ereicht.
VM ist übrigens indirekt über Detroit Diesel und Penske mit Mercedes verbandelt.

[derausdemnorden]

Chrysler, Dodge und Lancia alle als Lancia in D zu vermarkten das wird, denke ich, nichts werden.

Wer einen Ami kaufen will der kauft sich nie einen Lancia auch wenn es das gleiche Auto ist.


Es spricht doch nichts dagegen das neben dem Lancia Schild am Autohaus ein Chrysler/Dodge Schild gedübelt wird aber das haben sich irgendwelche Schlipsträger am grünen Tisch wohl nicht vorstellen können.

Ich würde NIE einen Lancia Durango fahren wollen.
Oder stellen wir uns doch mal eine Lancia Viper vor
Ich könnte mir aber vorstellen einen Chrysler oder Dodge beim Lancia Dealer zu kaufen.

Ach ja: GM hat grad Pontiac leise sterben lassen

[alaska]

Zunächst bin ich mal froh, dass meine Marke Jeep so weiter besteht und
nur wenig geändert wird.
Obwohl ich den Einfluss von Mercedes schon schätzte und etwas nachtrauere.
Alles andere muss man abwarten wie es sich entwickelt.
Allerdings sehe ich dabei die Gefahr, dass in wenigen Jahren sowohl über
Lancia als auch Crysler und Dodge in Europa nicht mehr gesprochen wird.

[sea-commander]

Zitat von derausdemnorden

Chrysler, Dodge und Lancia alle als Lancia in D zu vermarkten das wird, denke ich, nichts werden.
Wer einen Ami kaufen will der kauft sich nie einen Lancia auch wenn es das gleiche Auto ist.

Ja, ich denke auch dass das aus o.g. Gründen nichts wird.
Wobei es mir persönlich völlig Hupe wäre, welches Markenschild am Kühlergrill pappt. Allerdings sehen das nicht viele so. Ich bin allerdings auch nicht wirklich markentreu.

Zitat von derausdemnorden

Ach ja: GM hat grad Pontiac leise sterben lassen

Was ebenfalls sehr schade ist!!