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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 20.07.2010, 22:22
schnatty79 schnatty79 ist offline
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Hi,
kennt den Motor evtl. jemand und kann mir was dazu sagen. Finde im Internet nichts auch keine Informationen oder Bedingungsanleitung etc.
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Gruß
Yvonne
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  #2  
Alt 20.07.2010, 22:23
rubberduckV162 rubberduckV162 ist offline
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Meinste den Motor der in Jüchen steht??
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Gruß


Heinrich

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  #3  
Alt 20.07.2010, 22:56
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hast ne pm.
hab den tröt hier noch gar nicht gesehen.
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Gruß Mike


lieber einen guten Feind als einen schlechten Freund
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  #4  
Alt 21.07.2010, 08:24
schnatty79 schnatty79 ist offline
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Ja den mein ich
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Gruß
Yvonne
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  #5  
Alt 21.07.2010, 09:41
schnatty79 schnatty79 ist offline
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Warum finde ich denn nichts über den Motor im Internet?
Wenn ich Mercury 65 XS eingebe bekomme ich keinerlei Infos zu dem Motor, kann mir jemand helfen?
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Gruß
Yvonne
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  #6  
Alt 21.07.2010, 10:41
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Modellbootsfahrer Modellbootsfahrer ist offline
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.....weil der Motor schon in Richtung Steinzeit geht.

650XS waren Dreizylinder, und 850XS waren Vierzylinder, und 1500XS 6-Zylinder Reihe, Sondermodelle
, bis ca 1976 vom damaligen Importeur Dr.Ernst Rühl importiert. Wasseransaug lag etwas tiefer. Zündungs und Kabelprobleme, die Ummantelungen der Kabel und des Stators lösen sich einfach auf oder pellen ab. Nix besonderes, kein Tuning.

Mfg
Manfred
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...und aus gesundheitlichen Gründen erkannt, kürzer zu treten

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  #7  
Alt 21.07.2010, 10:52
schnatty79 schnatty79 ist offline
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Zitat:
Zitat von Modellbootsfahrer Beitrag anzeigen
.....weil der Motor schon in Richtung Steinzeit geht.

650XS und 850XS waren Vierzylinder, Sondermodelle in Normalschaft für den deutschen Markt, bis ca 1975 vom damaligen Importeur Dr.Ernst Rühl importiert. Wasseransaug lag etwas tiefer. Zündungs und Kabelprobleme, die Ummantelungen lösen sich einfach auf oder pellen ab. Nix besonderes, kein Tuning.

Mfg
Manfred

Also würdest du davon abraten?
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Yvonne
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  #8  
Alt 21.07.2010, 10:57
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Modellbootsfahrer Modellbootsfahrer ist offline
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Zitat:
Zitat von schnatty79 Beitrag anzeigen
Also würdest du davon abraten?
Ich kann von nix abraten, was ich nicht gesehen oder geprüft habe.
Es gibt auch Autos und Flugzeuge und Außenborder die nach 40 Jahren wie neu sind.

Beim AB ist entscheidend, daß die Kompression okay ist und das Getriebe schaltet, daß man halt fahren kann. Nach den Jahren sind bestimmt schon einige Instandsetzungen gemacht worden.
Und: HAUPTSACHE preiswert, alles andere ist doch auch egal, oder???

Dose Farbe kostet 5,90€ und Aufkleber(Decal Sets) kann man kaufen oder nachmachen.

Habe die Motorenbeschreibung nochmal korrigiert wegen der Zylinderzahl.


Mfg
Manfred
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  #9  
Alt 21.07.2010, 11:10
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Die Bezeichnung von dem Motor in Jüchen ist falsch, es ist ein Sportmotor auf Basis des 60 PS EO, der Motor hat ein komplettes Tuning erfahren, geänderte Kolben , Vergaseranlage, etc, der Motor wird über eine elektrische Benzinpumpe versorgt. Leisten tut er knapp 90 PS an der Propwelle. Drehmoment ist vergleichbar mit dem 60 PS serienmotor, der holt die Leistung auch durch die Drehzahl. Der Motor hat keinen Powertrimm. Vom Zustand her ist der Motor top.

Ich kenne den Motor , suche mal kurz nach Bildern
__________________
Gruß


Heinrich

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  #10  
Alt 21.07.2010, 11:24
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...hat er sich selber eine sportliche Bezeichnung ausgedacht, schrieb ja auch 65XS und nicht 650XS.

Mfg
Manfred
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  #11  
Alt 21.07.2010, 11:27
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Zitat:
Zitat von Modellbootsfahrer Beitrag anzeigen
...hat er sich selber eine sportliche Bezeichnung ausgedacht, schrieb ja auch 65XS und nicht 650XS.

Mfg
Manfred

Naja, der Erstbesitzer war ja etwas älter, und alle Sportmotoren hiessen bei dem XS Mal Davon abgesehen, das der Motor wirklich Top ist.


Bin nicht verwandt oder verschwägert, kriege keine Provision oder sonstiges
__________________
Gruß


Heinrich

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  #12  
Alt 21.07.2010, 11:28
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Zitat:
Zitat von Modellbootsfahrer Beitrag anzeigen
Ich kann von nix abraten, was ich nicht gesehen oder geprüft habe.
Es gibt auch Autos und Flugzeuge und Außenborder die nach 40 Jahren wie neu sind.

Beim AB ist entscheidend, daß die Kompression okay ist und das Getriebe schaltet, daß man halt fahren kann. Nach den Jahren sind bestimmt schon einige Instandsetzungen gemacht worden.
Und: HAUPTSACHE preiswert, alles andere ist doch auch egal, oder???

Dose Farbe kostet 5,90€ und Aufkleber(Decal Sets) kann man kaufen oder nachmachen.

Habe die Motorenbeschreibung nochmal korrigiert wegen der Zylinderzahl.


Mfg
Manfred

Der Motor hat keine 30 Stunden gelaufen und sieht auch aus wie neu,
wenn Yvonne möchte, kann ich Sie begleiten, da ich den Verkäufer kenne.
__________________
Gruß


Heinrich

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  #13  
Alt 21.07.2010, 11:44
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Hab schon großes Interesse an dem Motor, nur hoffe ich nicht das es zuviel Power für meine Hille Malibu ist.
Laut Bildern sieht er wirklich gut aus.

@ Heinrich
Das wäre vielleicht gar nicht schlecht wenn du mitkommen könntest
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Gruß
Yvonne
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  #14  
Alt 21.07.2010, 11:48
rubberduckV162 rubberduckV162 ist offline
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Zitat:
Zitat von schnatty79 Beitrag anzeigen
Hab schon großes Interesse an dem Motor, nur hoffe ich nicht das es zuviel Power für meine Hille Malibu ist.
Laut Bildern sieht er wirklich gut aus.

@ Heinrich
Das wäre vielleicht gar nicht schlecht wenn du mitkommen könntest

Die Malibu durfte doch bis 90 PS motorisiert werden
Vorteil von dem Motor ist, das er nur das Gewicht vom regulären 60 PS EO auf die Waage bringt,

sende mir doch mal die Preisvorstellung per PN, dann kann ich dir vielleicht sagen, ob dies wirklich der letzte Preis ist. Mit dem Begleiten ist kein Ding,
der Motor ist 5 Kilometer von mir entfernt.
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Heinrich

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  #15  
Alt 21.07.2010, 11:50
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Was er haben möchte oder was ich geben würde?
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  #16  
Alt 21.07.2010, 11:51
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was er haben möchte
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  #17  
Alt 21.07.2010, 11:53
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Zitat:
Zitat von rubberduckV162 Beitrag anzeigen
Die Malibu durfte doch bis 90 PS motorisiert werden
Vorteil von dem Motor ist, das er nur das Gewicht vom regulären 60 PS EO auf die Waage bringt,

sende mir doch mal die Preisvorstellung per PN, dann kann ich dir vielleicht sagen, ob dies wirklich der letzte Preis ist. Mit dem Begleiten ist kein Ding,
der Motor ist 5 Kilometer von mir entfernt.

Der Verkäufer sagte etwas von 90 kg. Laut Hille Boote sollen da normal nicht mehr wie 60 PS dran so steht es bei denen auf der Seite aber c.kennedy hat auch 70 PS dran
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Yvonne
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  #18  
Alt 21.07.2010, 11:56
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Zitat:
Zitat von schnatty79 Beitrag anzeigen
Der Verkäufer sagte etwas von 90 kg. Laut Hille Boote sollen da normal nicht mehr wie 60 PS dran so steht es bei denen auf der Seite aber c.kennedy hat auch 70 PS dran

Jo, akuell wegen CE und 4Takter,
bin mir ziemlich sicher das in den 90er Jahren das Boot bis 90 PS freigegeben war. Bei meiner alten Korfu war die Freigabe bis 125 PS, beim Modelljahr 2005 nur noch 90 PS.
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  #19  
Alt 21.07.2010, 12:00
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Mein Boot dürfte Baujahr 1972 sein
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  #20  
Alt 21.07.2010, 12:02
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dann sollte es, wenn der Spiegel i.O. ist gehen
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  #21  
Alt 21.07.2010, 12:05
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wie lang und wie breit ist die malibu...wenn die nur bis 60 ps zugelassen ist könnten 90 hp obenrum etwas derb bzw kippelig werden.
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  #22  
Alt 21.07.2010, 12:07
schnatty79 schnatty79 ist offline
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Der 50 PS den ich jetzt habe, hat bis jetzt gehalten *gg
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  #23  
Alt 21.07.2010, 12:08
rubberduckV162 rubberduckV162 ist offline
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Zitat:
Zitat von Mucke Beitrag anzeigen
wie lang und wie breit ist die malibu...wenn die nur bis 60 ps zugelassen ist könnten 90 hp obenrum etwas derb bzw kippelig werden.

4,5 x 1,88
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Heinrich

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  #24  
Alt 21.07.2010, 12:14
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mmhh...und wie schwer...?

also 90 hp ist erstmal doch etwas stark...anders herum,ist das nur ein hochgezüchteter motor...
naja musst du wissen,wen du deim spiegel vertraust,man muss nur gucken wie es obenrum wird...
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Semper Fidelis
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  #25  
Alt 21.07.2010, 12:17
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90 kg soll der wiegen
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