Hallo zusammen,
bin neu hier im Forum und weiss nicht so recht wie ich einen Beitrag erstellen soll
Ich versuch es einfach mal hier.
Mein Problem: Fahre einen 4,3 Ltr. OMC Cobra, in einem Draco 2000. Wenn der Motor kalt ist, dreht er einwandfrei bis ca. 4.600 U-min. Bei Betriebstempertur fängt er an zu stottern so als ob irgendetwas abschaltet. Zündung wurde in Kroatien überprüft, aber mir wurde gesagt es könnte am Motoröl liegen, müsst unbedingt 25 W 40 fahren.
Momentan ist 30 er Einbereichsöl im Motor, das wäre zu dünn und die Hydrostössel würden dann nicht mehr richtig arbeiten. Kann das sein???