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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#1
27.07.2010, 19:59
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Picton Domino......der getarnte Fischkutter ;)
Picton Domino......der getarnte Fischkutter ;)
Hier soll der Name Programm werden. Meine Dame möchte diesmal mehr ein Boot zum fahren und ausspannen als nur zum angeln  . Und wie das nun mal so ist, hat der Finanzminister immer Recht!Was habe ich alles schon gemacht.... 1. Probefahrt und ich kann nur sagen, einfach goil!  2. Rumpf aufpoliert und gewaschen 3. Neues Antifouling 4. Elektrik komplett neu, war ein bissel abenteuerlich  5. Anlage eingebaut und beim Probe fahren fein MANOWAR gehört! 6. Mit Met und Bier auf dem Namen des nordischen Gottes des See und des Bieres getauft.....auf das er mich in Ruhe lässt! 7. Angefangen Macken und Risse im Gelcoat zu entfernen, leider stellte ich beim Aufbau fest, das es schon mal lackiert wurde und nun beim anschleifen alles scheckig wurde. Also Aufbau für den Rest der Saison neu mit 1-K Lacken Rollen.... 8. "Armaturenbrett neu gemacht....siehe Bilder 9. Plotter eingebaut....noch nicht an funktionieren, wegen meine Dusseligkeit. Hab den 60 OHM Widerstand geschrotet! 10. Scheiben oben gewechselt, gefällt mir aber noch nicht und kommt neu! Habe nun über nen Kumpel getöntes Makrolon bekommen! Möchte alle Scheiben neu, das leider in eine Scheibe eine Sylvesterrakete geflogen ist! Nun zu meiner Frage......die Farbe des Oberschiffes am besten in RAL 001 , oder? Anschleifen und drüber Rollen?? Wir fahren in 1 1/2 Wochen wieder zum Kleinen Belt und Aegir soll mit! Nu aber Fotos!!!
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Grüße Martin Die alten Götter sind nicht tot, sie denken vielmehr, dass wir es seien. 
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#2
27.07.2010, 21:39
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Zitat:
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Grüsse Ulli
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#3
27.07.2010, 21:56
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PLÖD!!!!!!
 Was ist den normales Weiß????
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Grüße Martin Die alten Götter sind nicht tot, sie denken vielmehr, dass wir es seien.
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#4
27.07.2010, 22:04
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Hallo Martin,
RAL 9001 ist ein weiß... Beste Grüße Jörg
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#5
27.07.2010, 22:06
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Ral 9016?
Bis vor kurzem dachte ich mein Kahn ist auch ne Picton, die sind sich sowas von ähnlich. Kannst ja mal mein trööt anschauen, bei deinen Bildern bekomme ich ein Deeschaawüh oder so!
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Gruß Andy - Mission Craft Racoon 430 mit Yamaha 40 PS 6h4 - Schlauchbootfahren is´ wie wenn de fliechst
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#6
27.07.2010, 22:18
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Danke Jörg, das war was ich suchte!
Andy, habe bei dir schon rumgestöbert und mir Ideen geholt Was meinste mit Ral 9016??
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Grüße Martin Die alten Götter sind nicht tot, sie denken vielmehr, dass wir es seien.
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#7
27.07.2010, 22:22
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Hätte eher auf ne Shety getippt....vom Rumpf!
Meine sieht auch aus wie ne Shety.....eventuell an den Fenstern würde man es unterscheiden, als Laie! Alles tolle Boote und ne Topverarbeitung!
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Grüße Martin Die alten Götter sind nicht tot, sie denken vielmehr, dass wir es seien.
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#8
16.08.2010, 15:13
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So.....wieder da vom kleinen Belt! Boot hat sich super auf der Ostsee gemacht. Muss aber noch ein bissel üben mit dem Powertrimm!
Ein anders Problem hat sich aufgetan.....ein Foto gibbet unten! Wenn wir uns beim angeln driften lassen haben, hat das Boot das Heck immer in die Welle gedreht, perfekt zum angeln....aber die Motorwanne/Spritzkasten stand dann immer pick voll Wasser! Werde den kasten nun 10cm unterhalb der Spiegelkannte schließen und unten Staufächer drunter einrichten. Ist da was gegen einzuwenden? Ne Pumpe wäre auch noch ne Idee, aber die wäre ja im Dauerbetrieb!  Bei höheren Wellen ist sowas ja auch nicht ganz ungefährlich!
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Grüße Martin Die alten Götter sind nicht tot, sie denken vielmehr, dass wir es seien.
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#9
16.08.2010, 17:03
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für so was gibt es einfache Lenzlöcher welche du für 2,99 bestellen knnst du borst dann Links und Rects 2 Löche rin dne Spigel und Verlkebt siemit Sikka!
danach hast du das Problem nict mehr
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Grüße der Thorsten ________________________________________ 
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#10
16.08.2010, 17:08
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Zitat:
Na geht doch
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R`n´R Tippi 5414-1097-3921 ...bitte den linken Ausgang nutzen und jeder nur ein Kreuz!
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#11
16.08.2010, 17:41
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Zitat:
Doch, doch! Weil der die Motorwanne 10-15 unter dem Wassespiegel liegt! 
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Grüße Martin Die alten Götter sind nicht tot, sie denken vielmehr, dass wir es seien.
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#12
16.08.2010, 20:58
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na dann hast du aber ein andere Problem!
und unter uns. ich bin zwar auch Schmerzfrei aber auf dem Meer mit so viel Teifgang am Heck und das wo du doch beim Angeln ohne Antrieb da bist. Pack den Tank Nach Vorne oder Lager nicht die ganzen Fische im Heck. Oder Lässt du in der Wannde die Köderfische Schwimmen?
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Grüße der Thorsten ________________________________________
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#13
16.08.2010, 21:44
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Wir waren ja das erste mal mit der Guten auf der Ostsee. Mir ist der Arsch ganz schön auf Grundeis gegangen. Aber von der Spiegelkante bis zur Bordkante sind ja noch mal 40cm unterschied. Wir hatten 0,50-1m Wellen und es kam nie was ins Boot! Habe da schon aufgepaßt!
Aber es ist lästig und nervt, weil ich das Wasser immer rausschöpfen muss. Meiner Meinung nach ist der Motor zu groß.....aber nen kleineren will ich auch nicht mehr! Ich denke das wippen in der Gleitfahrt kommt auch vom viel zu schweren Motor!
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Grüße Martin Die alten Götter sind nicht tot, sie denken vielmehr, dass wir es seien.
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#14
16.08.2010, 21:55
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Ein Treibanker würde den Bug in Richtung Welle halten.
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________  (Stan 4 / Abt. FW)
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#15
16.08.2010, 22:23
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Keine Frage, aber zum angeln ist das nichts!
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Grüße Martin Die alten Götter sind nicht tot, sie denken vielmehr, dass wir es seien. Geändert von Marfi (17.08.2010 um 14:48 Uhr)
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#17
17.08.2010, 14:47
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Ne, ist auch i.O. Den Vedacht hatte ich auch schon!
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Grüße Martin Die alten Götter sind nicht tot, sie denken vielmehr, dass wir es seien.
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#18
17.08.2010, 15:02
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So, noch mal ein Bild, wie sie normal im Wasser liegt!
Mein Problem ist einfach, das die Motorwanne riesig ist und ca. 40cm tiefer als das eigentliche Freibord liegt. Schlagen also Wellen hinten drüber, kann es nicht schnell ablaufen und sackt hinten immer tiefer ein. Wellen schlagen immer noch nicht rein, jedoch ist es einfach lästig und wenn eine große Welle von nem andern Schiff kommt auch wohl irgendwann gefährlich! Ich denke mal das da schnell 100l drin sind! Mein Plan ist unten als Zeichnung zu sehen.....nicht perfekt aber zu verstehen. Handwerklich kein Problem.....nur was könnte sich negatives daraus ergeben??
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Grüße Martin Die alten Götter sind nicht tot, sie denken vielmehr, dass wir es seien.
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#19
17.08.2010, 15:53
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Achte darauf das du deinen Motor noch hochgetrimmt bekommst. Sonst ist da eigentlich nix gegen einzuwenden.
Auf den ersten Bildern sieht das schon ganz schön tief aus. Auf dem letzten wieder normal?
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Gruß Holger   Meine Baustelle DE23. "Wie sprechen Menschen mit Menschen? Aneinander vorbei!" (Kurt Tucholsky)
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#20
17.08.2010, 17:26
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Hallo Martin,
wieviel zarte Doppelzentner Angler haben sich bei der Aufnahme auf dem kleinen Deck getummelt? Vielleicht erklärt das einiges??? Grüße Volker
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#21
17.08.2010, 19:01
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Natürlich waren da ca. 200kg Angler auf 2 Personen verteilt.....aber wenn man nicht ins Boot darf.....brauch man auch keins
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Grüße Martin Die alten Götter sind nicht tot, sie denken vielmehr, dass wir es seien.
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#23
20.08.2010, 13:51
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Hallo ihr!
Nach wilder Planungsarbeit, habe ich angefangen zu bauen! Habe geschaut, ob alles mit den Kabeln des Motors paßt und noch eine kleine Erhöhung eingebaut, auf die nachher irgendetwas rutschhemendes kommt, über das man von der Badeleiter perfekt ins Boot kommt. Das ganze wird gleich angeschliffen und laminiert und dann mit Danobilge in grau gestrichen! Der Schaum ist zu fixiern und wird nacher bündig abgeschnitten und mit Klebeharz getränkt!
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Grüße Martin Die alten Götter sind nicht tot, sie denken vielmehr, dass wir es seien.
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#24
20.08.2010, 23:42
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was würdest du nur ohne deinen bauschaum machen .....
ich warte noch ab die die Picton eine Flybridge bekommt 
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Grüße der Thorsten ________________________________________
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#25
21.08.2010, 08:54
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Bauschaum...o Bauschaum....ooooo Bauschaaauuuuummmmmm, wie liebe ich dich!
Das Zeugs kost mich nix und klebt wie sau!
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