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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 08.08.2010, 12:01
Benutzerbild von Corsair_10
Corsair_10 Corsair_10 ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 11.10.2009
Ort: Hemdingen bei Hamburg
Beiträge: 71
Boot: chaparral 2050 SL
Rufzeichen oder MMSI: bisher keins
9 Danke in 8 Beiträgen
Standard Geber in Treibstoffleitung einsetzen

Hallo !
Habe mir die Verbrauchsanzeige Navman Fuel 210 zugelegt, um endlich genauere Auskunft über die aus dem Tank entnommene Kraftstoffmenge zu erhalten. Bin fast auf der Elbe liegen geblieben . Da ich jetzt nicht bei meinem Boot vorort bin und mir aber über den Aufwand und die nötigen Arbeiten des Einbaus vom Geber vorher im Klaren sein möchte ein paar Fragen dazu :
Wie ist die Verbindung beim 4,3L/V6 (175PS, Bj.1990) Mercruiser vom Benzinfilter zum Vergaser aufgebaut ? Ist es mit festem Rohr oder mit Schlauch realisiert ? Wenn es verrohrt sein sollte, gibt es dann die entsprechenden Verschraubungen um sie auf einen Schlauch zu quetschen ? Welchen Durchmesser haben die Leitungen, ich hoffe 3/8".

MfG
Jörg
__________________
Rechts ist Gas !!!

Chaparral 2050 SL m.MCM 4,3L V6 Motorkennung: 0D398887 Antrieb: 0D461089 Transom: 0D417144
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  #2  
Alt 08.08.2010, 23:56
goec2468 goec2468 ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 20.12.2009
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Beiträge: 6.667
Boot: Bayliner 2252 LS, Chevrolet 5.7
4.655 Danke in 2.958 Beiträgen
Standard

Hallo Jörg,

wenn ich mich recht entsinne, muß der Geber auf der Saugseite der Pumpe eingebaut werden, da er den Druck nach der Pumpe nicht verträgt.
Ich habe den Geber vor die Pumpe, vor dem Standard-Benzinfilter
und nach einen zusätzlich selbst eingebauten Vorfilter geschaltet. Vor dem Benzinfilter sollte eigentlich immer ein Schlauch sein.

Götz
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