Ich war dann heute mal auf der Waage

[JPCool]

Moinsen,

also nicht ich, sondern mein Boot mit Trailer.
Randdaten: Maxum 1900SR3 mit 4,3 MPI, 2 Bakterien,vollgetankt, Fahrfertig.
Trailer von Heku.

2030kg

Ich hätte mit 100-150kg weniger gerechnet.

[Fall.Scheffler]

Du brauchst jetzt hoffentlich kein neues Auto???

Hast Du mit vollem oder leeren Tank gemessen?

ups ja voller Tank nicht richtig gelesen

[Sealine Hippe]

Moin Jörg,

Qualität hat nunmal ihr Gewicht.

Stützlast abgezogen bist du zumindest für den Trailer im grünen Bereich, hoffe ich.

[Lars Ostsee]

Hallo Jörg,

welches Leergewicht gibt denn die Werft für das Boot an ?

Gruss
Lars

[dieter]

vielleicht solltest du die zwei Bakterien herausnehmen....

für was braucht man sowas am Boot ?

[JPCool]

Zitat von Lars Ostsee

Hallo Jörg,

welches Leergewicht gibt denn die Werft für das Boot an ?

Gruss
Lars

1355kg mit Standard Motor 4,3l mit Alpha one, dazu kommen noch 132l Sprit.

Zitat von dieter

vielleicht solltest du die zwei Bakterien herausnehmen....

für was braucht man sowas am Boot ?

Hat der Vorbesitzer eingebaut, keine Ahnung.
Braucht man nur wenn man stundenlang Musik hört und der Motor läuft nicht.

[Matrosenbändiger]

und was mit den ganzen Bierkisten????-Die gehören da auch nicht rein wenns auf die Waage geht!!:m rgreen:


Gruß Tido

[Power2]

@Jörg,...genau damit habe ich gerechnet....

die 20ft Klasse ist nicht ohne mit Innenboarder

[xenix]

Zitat von JPCool

Moinsen,
2 Bakterien

Na ja, die Bakterien werden ganz schön gewichtig gewesen sein .

Wie gesagt, "Gin Tonic und Riesling" nach einem Traumbootstag machts nicht besser. Aber ich konnte einfach nicht widerstehen .

[JohnB]

Zitat von Sealine Hippe

[..]
Stützlast abgezogen bist du zumindest für den Trailer im grünen Bereich, hoffe ich.

Achtung: Für die zulässige Gesamtmasse des Trailers ist die Stützlast irrelevant und darf nicht abgezogen werden.

[JohnB]

Zitat von JPCool

1355kg mit Standard Motor 4,3l mit Alpha one, dazu kommen noch 132l Sprit.

War der 4,3 Standard?

Ich dachte es wäre der 3 l TKS gewesen. Der 4,3 MPI schlägt dann alleine schon mit 100 Kilo Aufschlag zu Buche.

[RaoulD]

Und warum trailert man mit vollem Tank?

Da kannst du die Familie ja auch gleich hinten mitfahren lassen

Raoul

[Stephan6]

Was weigt den der Trailer?

[monkeytownhenry]

Zitat von JPCool

Moinsen,

also nicht ich, sondern mein Boot mit Trailer.
Randdaten: Maxum 1900SR3 mit 4,3 MPI, 2 Bakterien,vollgetankt, Fahrfertig.
Trailer von Heku.

2030kg

Ich hätte mit 100-150kg weniger gerechnet.

hallo Jörg,
rechnen kann man viel, die waage ist das einzige was zählt.
bei meiner 21 glastron suchte ich einen 2t trailer.
mangels angebot habe ich einen 2,7t gekauft.
boot drauf und ab zu waage.
ergebniss: 2380 kg.
mann bin ich froh keinen 2t bekommen zu haben.
ich kann es jedem nur empfehlen auf die waage zu gehen.
dann braucht man nicht mehr die arschbacken zusammen klemmen wenn ein blaulicht in sicht ist.
gruß
Heinrich

[Kapitän Balu]

[QUOTE=JohnB;1882820]War der 4,3 Standard?


Ja bei der 1900SR3 war der 4,3l Standard!

[JPCool]

Zitat von JohnB

War der 4,3 Standard?

Ich dachte es wäre der 3 l TKS gewesen. Der 4,3 MPI schlägt dann alleine schon mit 100 Kilo Aufschlag zu Buche.

Laut der Website war der 4,3l Versager Motor Standard

[JPCool]

Zitat von Stephan6

Was weigt den der Trailer?

Laut Betriebserlaubnis, je nach Ausstattung, zwischen 321kg und 477kg

[rs-andy]

2030 kg ist heftig, ich hätte mit deutlich weniger Gewicht gerechnet.

[JPCool]

Zitat von rs-andy

2030 kg ist heftig, ich hätte mit deutlich weniger Gewicht gerechnet.

Dann sind wir ja schon zwei

[Thomas S]

tanken kannst Du an der letzten Tanke vor dem Ziel.Spart gute 100 kg !!
Ach ja, Radkappen können auch runter,wieder 1 kg weniger und mehr Kühlung für die Bremsen und Radlager

[JohnB]

Zitat von JPCool

1355kg mit Standard Motor 4,3l mit Alpha one, dazu kommen noch 132l Sprit.

Und Bimini und Persenning und Motoröl und Getriebeöl und wahrscheinlich auch noch die Schraube.

Der MPI ist auch knapp 10 kg schwerer als der TKS.

Macht in Summe locker 60 kg. Berücksichtigt man die beiden Batterien mit 50 kg (in der Werksangabe ist sicherlich gar keine dabei), weiter, daß Du der Wasserkreislauf des Motors sicherlich nicht abgelassen hattest, und setzt den Trailer samt Gurten mit 450 kg an, so fehlen höchstens noch 35 kg zur Werksangabe.

Das wären völlig tolerable 2,5%.

[JPCool]

Zitat von Thomas S

tanken kannst Du an der letzten Tanke vor dem Ziel.Spart gute 100 kg !!

Dann ist auch wieder Platz für die Urlaubskoffer