Grundberührung Alpha I

[Toni4566]

So, geschafft: Urlaub vorbei und am letzten Tag noch unglücklich den Propeller gehimmelt .
Bei Seitenwind ins Flachwasser (1,5m) getrieben und dann bei langsamen Rausfahren (ca. 3 km/h) doch noch einen einsamen Stein erwischt.
Bei der langsamen Fahrt zur Slippe hab ich schon gemerkt dass das Boot etwas nach BB zieht.

Hab den Prop heute abgebaut und leider hats das Unteteil auch noch etwas beschädigt. Geht da was mit richten oder nur neu?

[Vista]

Kannst du richten lassen.

[Onkel-Pit]

Die Finne entgrade einfach und Lackiere sie. DAs Stück was da ab ist macht nix. Der Prob ist Schrott kauf Dir nen neuen von Quicksilver mit Flo Torq und dann ist alles wieder in Butter

[coolibri]

Zitat von Onkel-Pit

Die Finne entgrade einfach und Lackiere sie. DAs Stück was da ab ist macht nix. Der Prob ist Schrott kauf Dir nen neuen von Quicksilver mit Flo Torq und dann ist alles wieder in Butter

Die Finne ist seitlich verbogen und sollte gerichtet werden. Solange die krumm ist, wirst Du niemals gerade aus fahren ohne Gegenzulenken. Die kleine fehlende Ecke ist nicht dramatisch, das würde ich auch entgraten und dann lackieren.

Ob der Prop noch zu retten ist, wird dir sicherlich Gröver sagen können.

[Toni4566]

Das fehlende Stück macht mir keine Sorgen. Eher die verbogene Finne.
Den Prop hatte ich schon abgeschrieben, da geht nichts mehr. Gibts nen speziellen Prop den ihr empfehlt? Und wie geht das denn mit dem Richten, habt ihr einen guten Kontakt für mich?

[Onkel-Pit]

Zitat von coolibri

Die Finne ist seitlich verbogen und sollte gerichtet werden. Solange die krumm ist, wirst Du niemals gerade aus fahren ohne Gegenzulenken. Die kleine fehlende Ecke ist nicht dramatisch, das würde ich auch entgraten und dann lackieren.

Ob der Prop noch zu retten ist, wird dir sicherlich Gröver sagen können.

Ich sehe nicht wirklich das die Krumm ist wenn dem So ist warm machen sonst ist die Ecke ab

Edit habe ein Bild übersehen Sorry

[Vista]

Für einen neuen Prob frag Cyrus.
Die Finne gerade machen kann fast jede Fachwerkstatt, die müssen nur mit der Wärme an der Finne aufpassen, sonst schmurgelt dir das Innere im Antrieb weg.
Meine Finne wurde auch schon gerichtet.
Kommt also nur auf die Wärmeableitung an.

Zitat von Toni4566

Das fehlende Stück macht mir keine Sorgen. Eher die verbogene Finne.
Den Prop hatte ich schon abgeschrieben, da geht nichts mehr. Gibts nen speziellen Prop den ihr empfehlt? Und wie geht das denn mit dem Richten, habt ihr einen guten Kontakt für mich?

[Viperboat]

Prüfe auf jeden Fall, ob die Antriebswelle keinen Schlag hat, sonst wird der Simmering undicht und Dein Getriebe wird geflutet. Laut meiner Werkstatt darf die max. Unrundheit 0,04 mm nicht übersteigen.

[Toni4566]

Muss die Finne unbedingt warm gemacht werden und was passiert wenn das gute Teil vorsichtig in kaltem Zustand gerichtet wird?

[Exhauster]

Zitat von Toni4566

Muss die Finne unbedingt warm gemacht werden und was passiert wenn das gute Teil vorsichtig in kaltem Zustand gerichtet wird?

Schlimmstenfalls bricht sie ab. Kann aber auch passieren beim warm machen was sowieso Blödsinn ist!

Gruß Karsten

[Cedrik270405]

Zitat von Toni4566

Muss die Finne unbedingt warm gemacht werden und was passiert wenn das gute Teil vorsichtig in kaltem Zustand gerichtet wird?

Abbrechen
Habe auch 2 Probeller die gerichtet werder sollen wenn noch geht
Könnt ihr mir Bitte par Adressen sagen ?

[dieguzzidieputzi]

Schick den Propeller nach Gröver und lasse einen Kostenvoranschlag machen. Denke, das wird kaum mehr als 80 - 90 Euro Kosten, wenn es das erste Mal war. Danach läuft der Propeller besser als neu (auch wenn er nicht so aussieht)!

[Exhauster]

Du kannst Deine 2 "Propeller" bei Fa. Gröver in Köln richten lassen!
Die schweissen sogar wenn etwas abbricht!

Gruß Karsten

[Exhauster]

Stefan war schneller

[dieguzzidieputzi]

Nachtrag:

Den habe ich mal von meinem alten AB richten lassen, wollte auch nie wieder einen anderen Prop fahren!

[Volker Sch]

Auch hier habe ich eine schönen Thread für dich, in dem das ganze für und wieder schon einmal diskutiert wurde.

http://www.boote-forum.de/showthread...t=finne+volker

Gruß

Volker

[Toni4566]

Was hast Du denn jetzt mit DEINER Finne / Sporn oder wie immer das Ding genannt wird, gemacht? Gerade gebogen oder geschweißt oder was...?

[Cyrus]

Ich wurde die Finne so lassen. Die bricht ab.

Oder gleich an der richtigen Stelle abtrennen und eine neue Finne anschweißen.

[Cyrus]

Zitat von Volker Sch

Auch hier habe ich eine schönen Thread für dich, in dem das ganze für und wieder schon einmal diskutiert wurde.

http://www.boote-forum.de/showthread...t=finne+volker

Gruß

Volker

Wie ist denn die Geschichte ausgegangen?

[Toni4566]

@cyrus: Wo wäre denn die richtige Stelle und hast Du einen Tip wo ich das machen lassen kann? Kosten? Ersatzteil?

[Exhauster]

Moin

So siehts aus nach der Reparatur mit einer Orginal Anschweissfinne.

Getriebe muss ausgeräumt sein und der Bearing Carrier zum Schweissen wieder montiert sein.

Gruß Karsten

[Toni4566]

Ui, hört sich kompliziert an...

[Volker Sch]

Zitat von Toni4566

Was hast Du denn jetzt mit DEINER Finne / Sporn oder wie immer das Ding genannt wird, gemacht? Gerade gebogen oder geschweißt oder was...?

Zitat von Cyrus

Wie ist denn die Geschichte ausgegangen?

Weil Cyrus , zurecht, vor dem abbrechen gewarnt hat, habe ich mich für die Skeggard Methode entschieden. Ich habe das etwas größere Teil über die Finne geschoben. Danach war die "Schrägstellung" fast ausgeglichen. Den Rest hat die verstellbare Finne erledigt.
Mir war das den Versuch wert, da ich das anschweißen auch als zu kompliziert empfunden habe.

Viele Grüße

Volker

[Volker Sch]

Ach so, fast vergessen.
Skeggard ist das hier
http://www.overtons.com/modperl/prod...9&merchID=4006

Viele Grüße

Volker

[Christian1063]

dies Addy gibt es garnicht

Zitat von Volker Sch

Ach so, fast vergessen.
Skeggard ist das hier
http://www.overtons.com/modperl/prod...9&merchID=4006

Viele Grüße

Volker