Zylinderkopfdichtung

[champion99]

Hallo,

hat von Euch schon einmal jemand die Zylinderkopfdichtung von Sierra (18-2946) für den 3,0 GM verwendet? Sie ist im Vergleich zur Originalen vollständig aus Blech mit Prägungen gestanzt und nicht aus Dichtungsmaterial mit Metalleinsätzen um die Zylinder. Sie ist auch dünner als das Original.

Frank

[Andywmotorrad]

Zitat von champion99

Hallo,

hat von Euch schon einmal jemand die Zylinderkopfdichtung von Sierra (18-2946) für den 3,0 GM verwendet? Sie ist im Vergleich zur Originalen vollständig aus Blech mit Prägungen gestanzt und nicht aus Dichtungsmaterial mit Metalleinsätzen um die Zylinder. Sie ist auch dünner als das Original.

Frank

Nimm die Orginalen ,kosten nicht viel mehr als die Blechdinger

[Jörg]

Ich kenne einige, die diese Dichtung problemlos eingebaut haben, kann dir z.B. auch passieren , daß im baugleichen Volvo Motor eine Metalldichtung drin ist, wohingegen im Mercruiser z.B. eine mit klebrigen Dichtungsmaterial. Auch beim gleichen Hersteller wechselt das von Baujahr zu Baujahr.
Metalldichtung kann durchaus dünner sein, da diese sich beim Einbau nicht so zusammendrückt

[champion99]

Zitat von Andywmotorrad

Nimm die Orginalen ,kosten nicht viel mehr als die Blechdinger

Der Unterschied liegt bei 400% Volvo 80,- EUR > Sierra 20,- EUR. Da überlege ich schon, ob ich den Nachbau nehme. Ist halt nur die Frage, ob genau so gut.

Frank

[Cyrus]

Zitat von Jörg

Ich kenne einige, die diese Dichtung problemlos eingebaut haben, kann dir z.B. auch passieren , daß im baugleichen Volvo Motor eine Metalldichtung drin ist, wohingegen im Mercruiser z.B. eine mit klebrigen Dichtungsmaterial.

Da alle Motoren von GM kommen,
glaube ich nicht das Volvo Blech und Merc klebrig Dichtungen geliefert bekommt.

Da Blech nicht wirklich Salzwasser kompatibel ist,
würde ich davon Abstand nehmen.

[Andywmotorrad]

Zitat von champion99

Der Unterschied liegt bei 400% Volvo 80,- EUR > Sierra 20,- EUR. Da überlege ich schon, ob ich den Nachbau nehme. Ist halt nur die Frage, ob genau so gut.

Frank

Blech ist für mich keine Dichtung .

Ich mag sie halt nicht

[Jörg]

Zitat von Cyrus

Da Blech nicht wirklich Salzwasser kompatibel ist,
würde ich davon Abstand nehmen.

Soweit ich weiß haben z.B. die neuen V8 MPI auch ab Werk Blechdichtungen verbaut, zumindest hab ich das so schon gesehen.
Und ob dieses beschichtete blech, dessen Legierung mir allerdings unbekannt ist kein Salzwasser verträgt möchte ich nicht hoffen.
z.B. bestehen die originalen Volvo Dichtungen zwischen Sammler und Knie auch aus so einem Blech. Da ist mir aber kein Lochfraß durch Salzwasser bekannt