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Segel Technik Technikfragen speziell für Segelboote. |
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Themen-Optionen |
#1
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Segelgrößen versch. Yachttypen - gibt es eine Liste?
Hallo ,
gibt es eine Auflistung mit den Segeldaten verschiedener Yachttypen? Z. B. Vorliek-/Unterlieklängen, usw.? Danke im Voraus!
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Gruß Stefan |
#2
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Hallo Vierzigplus!
Ist dir hiermit geholfen? http://www.sailboatdata.com/firstpage.asp http://www.sailguide.com/batfakta/index.php http://www.yachtdatabase.com/ Gruss Andreas
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#3
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Zitat:
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Gruß Stefan |
#4
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#5
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oh, hatte gerade erst gesehen das udkik.dk und yachtdatabase.com identisch sind.
Aber die Liekdaten sind dort zu finden Grüße Jan |
#6
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Zitat:
P.S.: Hast Du einen Bruder, der häufiger mit einem 2-Master herumfährt, z. B. vor 9 Wochen von Damp nach Laboe?
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Gruß Stefan |
#7
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Zitat:
Habe einen Bruder, der hat aber mit segeln nichts am Hut. wie kommst Du darauf, mit dem Bruder mein ich? Grüße Jan |
#8
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Jan, es war der Bruder Deines Bruders, ich habe ihn am Sonntag in Kappeln getroffen und kurz mit ihm gesprochen
Gruß Uwe |
#9
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Zitat:
Grüße Jan |
#10
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Sag mal Stefan, deine Frage in Ehren - aber wofür braucht man so eine Aufstellung der Lieklängen???
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Niemals mit den Händen in den Taschen auf dem Hof stehen, wenn die Frau vorbeikommt! |
#11
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Ich überlege, unser Groß auszutauschen (mit oder ohne Baum) - vielleicht gibt es regattaaktive Bootsklassen mit passenden Lieklängen, um ggfls. hochwertige Segel für schmales Geld zu bekommen.
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Gruß Stefan
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#12
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Ach soo!
Du bist ja ein Fuchs. Wenn ich dir einen Tipp geben darf: Mach dein Groß genau auf die Maße der Dehler 36CWS - dann hast du große Chancen im fündig zu werden.
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Niemals mit den Händen in den Taschen auf dem Hof stehen, wenn die Frau vorbeikommt!
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#13
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Meinst Du, in 14 Tagen (am Kran in Damp) direkt vom Clubkollegen das Großsegel "abzweigen"?
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Gruß Stefan |
#14
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Das geht natürlich auch - aber ich dachte eher an jemand anders der die Segel öfters wechselt...
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Niemals mit den Händen in den Taschen auf dem Hof stehen, wenn die Frau vorbeikommt! |
#15
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U. G. oder U. H.?
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Gruß Stefan |
#16
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Zitat:
Dann müsste er schon etwas mehr Geld investieren und ist nicht nur mit einem Baum getan Aber Stefan, verstehe ich jetzt nicht ganz Du hast hier im bf doch einige Themen bezgl. "Größeren Segler" aufgemacht Hat sich kein Schnäppchen ergeben oder wartest du ab, bis eine größere Box frei wird Gruß UWE
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will. |
#17
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Zitat:
Die 35 Match unseres Sportfreundes Mike ist allerdings außerhalb unserer Reichweite. Unsere Box wäre auch für 11 x 3,5 m² ausreichend.
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Gruß Stefan |
#18
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... ich habe letzte Woche mein Groß verschenkt.
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Gruß Uwe |
#19
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... ob mein Kreuzer eines ist weiß ich nicht. Groß aus GPL mit einfach Taft ist neu, 75 Meilen gesegelt, Plotter ist neu,, Mast ist neu, SW-Fock ist relativ neu Genua 3 erneuert, Code Zero ist neu, Dacron-Segel haber ich leider nicht. Elektronik inklusive Autopilot verhältnismäßig neu ... und ... und ... und ...
Mache doch mal ein Angebot, das ich nicht ausschlagen kann.
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Gruß Uwe |
#20
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Zitat:
Und jetzt? Wenn ich Dir jetzt ein Angebot im Rahmen unserer aktuellen Möglichkeiten machen würde, redest Du vielleicht nicht mehr mit mir! Bevor es etwas Neues gibt, müßten wir vorher unser Schiff verkaufen. Gibt es die 36 CWS auch mit dunklem Holzausbau?
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Gruß Stefan |
#21
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genau so eine aufstellung suche ich auch für meine kim ar. ich hätte gerne ein vorsegel was ein - zwei qm mehr hat (jetzt sind es ca. 5 qm). da das boot nicht mehr hergestellt wird, wäre es interessant zu wissen, ob es vielleicht ein bootsklasse mit ähnlichen maßen gibt (VL 4,65, AL 4,40 und UL 2,20) die maße des vorsegels der conger habe ich übrigens trotz intensiver such nicht gefunden. in den klassenvorschriften stehen nur die höchstmaße drin...
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#22
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... keine Ahnung, in hell find ich sie sehr gut, sonst hätte ich sie nicht so erworben.
Nett übrigens, dass Du mich als Senior titulierst. Von Aufhören habe ich meines Wissens nichts geschrieben. Ich kaufe jetzt jedenfalls erstmal eine Rennsemmel, wenn Du meinen Kreuzer nimmst. Zum Thema Geld: ... bei Automobilen kann man ganz viel einsparen ohne an Komfort, Sicherheit und Betriebssicherheit zu verlieren ... (das *will* ich mir mal wieder nicht verkneifen.)
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Gruß Uwe |
#23
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Zitat:
Alle gängigen Sicherheitsfeatures bieten und entspanntes Reisen ermöglichen; gerade die häufigen 400-km-Rückfahrten an den Sonntagabenden erfordern ein entsprechendes Fahrzeug. Gleichzeitig soll der Unterhalt günstig und die zu erwartende Lebensdauer hoch sein. Hin und wieder habe ich wichtige Kunden dabei, denen ich die Rückbank meines Dienst-Golfs dann doch nicht zumuten kann. Wir haben dann Vernunft walten lassen und auf den 8-Zylinder verzichtet! Mehr Einsparungen waren nicht möglich.
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Gruß Stefan |
#24
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... nun wissen wir immer noch nicht, wie viel Geld Du für meinen Kreuzer anlegen willst oder kannst oder beides. Schade eigentlich.
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Gruß Uwe |
#25
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Zitat:
Im Moment präferieren wir einen sportlichen Segler um die 34 Fuß, vielleicht sogar ab Bj. 2000. Aber ich nehme kein Geld in die Hand, wenn ich noch ein Schiff habe. Was ist eigentlich mit der Excel 319 - hat die "nur" CE-Kat. B? Sieht ganz flott aus!
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Gruß Stefan |
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