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Segel Technik Technikfragen speziell für Segelboote.

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  #1  
Alt 26.09.2010, 23:24
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Standard Segelgrößen versch. Yachttypen - gibt es eine Liste?

Hallo ,

gibt es eine Auflistung mit den Segeldaten verschiedener Yachttypen?

Z. B. Vorliek-/Unterlieklängen, usw.?

Danke im Voraus!
__________________
Gruß
Stefan
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  #2  
Alt 27.09.2010, 07:04
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Hallo Vierzigplus!
Ist dir hiermit geholfen?
http://www.sailboatdata.com/firstpage.asp

http://www.sailguide.com/batfakta/index.php

http://www.yachtdatabase.com/

Gruss Andreas
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  #3  
Alt 27.09.2010, 08:17
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Zitat:
Zitat von Flause Beitrag anzeigen
Jein; die Seiten kenne ich; bisher habe ich dort keine Lieklängen gefunden.
__________________
Gruß
Stefan
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  #4  
Alt 27.09.2010, 08:54
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bei WWW.Udkik.dk sind auch die Liek und Riggdaten zu finden.

Grüße Jan
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  #5  
Alt 27.09.2010, 08:56
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oh, hatte gerade erst gesehen das udkik.dk und yachtdatabase.com identisch sind.

Aber die Liekdaten sind dort zu finden


Grüße Jan
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  #6  
Alt 27.09.2010, 09:43
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Zitat:
Zitat von jan_matthaei Beitrag anzeigen
oh, hatte gerade erst gesehen das udkik.dk und yachtdatabase.com identisch sind.

Aber die Liekdaten sind dort zu finden


Grüße Jan
Stimmt, ist aber nicht bei allen Schiffen angegeben. Für den schnellen Überblick eher unhandlich

P.S.: Hast Du einen Bruder, der häufiger mit einem 2-Master herumfährt, z. B. vor 9 Wochen von Damp nach Laboe?
__________________
Gruß
Stefan
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  #7  
Alt 28.09.2010, 12:13
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Zitat:
Zitat von Vierzigplus Beitrag anzeigen
Stimmt, ist aber nicht bei allen Schiffen angegeben. Für den schnellen Überblick eher unhandlich

P.S.: Hast Du einen Bruder, der häufiger mit einem 2-Master herumfährt, z. B. vor 9 Wochen von Damp nach Laboe?

Habe einen Bruder, der hat aber mit segeln nichts am Hut.
wie kommst Du darauf, mit dem Bruder mein ich?

Grüße Jan
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  #8  
Alt 28.09.2010, 19:13
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uwekoerner uwekoerner ist offline
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Jan, es war der Bruder Deines Bruders, ich habe ihn am Sonntag in Kappeln getroffen und kurz mit ihm gesprochen

Gruß
Uwe
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  #9  
Alt 28.09.2010, 19:44
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JCM JCM ist offline
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Zitat:
Zitat von uwekoerner Beitrag anzeigen
Jan, es war der Bruder Deines Bruders, ich habe ihn am Sonntag in Kappeln getroffen und kurz mit ihm gesprochen

Gruß
Uwe
ach ja, den meinst Du. Na dann ist ja alles klar

Grüße Jan
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  #10  
Alt 28.09.2010, 19:56
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Sag mal Stefan, deine Frage in Ehren - aber wofür braucht man so eine Aufstellung der Lieklängen???
__________________

Niemals mit den Händen in den Taschen
auf dem Hof stehen, wenn die Frau vorbeikommt!
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  #11  
Alt 28.09.2010, 20:12
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Zitat:
Zitat von Christo Cologne Beitrag anzeigen
Sag mal Stefan, deine Frage in Ehren - aber wofür braucht man so eine Aufstellung der Lieklängen???
Ich überlege, unser Groß auszutauschen (mit oder ohne Baum) - vielleicht gibt es regattaaktive Bootsklassen mit passenden Lieklängen, um ggfls. hochwertige Segel für schmales Geld zu bekommen.
__________________
Gruß
Stefan
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  #12  
Alt 28.09.2010, 20:15
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Ach soo!
Du bist ja ein Fuchs.
Wenn ich dir einen Tipp geben darf:
Mach dein Groß genau auf die Maße der Dehler 36CWS - dann hast du große Chancen im fündig zu werden.
__________________

Niemals mit den Händen in den Taschen
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  #13  
Alt 28.09.2010, 20:18
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Zitat:
Zitat von Christo Cologne Beitrag anzeigen
Ach soo!
Du bist ja ein Fuchs.
Wenn ich dir einen Tipp geben darf:
Mach dein Groß genau auf die Maße der Dehler 36CWS - dann hast du große Chancen im fündig zu werden.
Meinst Du, in 14 Tagen (am Kran in Damp) direkt vom Clubkollegen das Großsegel "abzweigen"?
__________________
Gruß
Stefan
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  #14  
Alt 28.09.2010, 20:19
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Das geht natürlich auch - aber ich dachte eher an jemand anders der die Segel öfters wechselt...
__________________

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  #15  
Alt 28.09.2010, 20:54
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Zitat:
Zitat von Christo Cologne Beitrag anzeigen
Das geht natürlich auch - aber ich dachte eher an jemand anders der die Segel öfters wechselt...
U. G. oder U. H.?
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Gruß
Stefan
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  #16  
Alt 28.09.2010, 21:23
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Zitat:
Zitat von Christo Cologne Beitrag anzeigen
Ach soo!
Du bist ja ein Fuchs.
Wenn ich dir einen Tipp geben darf:
Mach dein Groß genau auf die Maße der Dehler 36CWS - dann hast du große Chancen im fündig zu werden.
Du weißt aber was für ein Segler Stefan hat

Dann müsste er schon etwas mehr Geld investieren
und ist nicht nur mit einem Baum getan

Aber Stefan, verstehe ich jetzt nicht ganz

Du hast hier im bf doch einige Themen bezgl.
"Größeren Segler" aufgemacht Hat sich kein
Schnäppchen ergeben oder wartest du ab, bis
eine größere Box frei wird

Gruß
UWE
__________________
Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will,
sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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  #17  
Alt 29.09.2010, 19:38
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Zitat:
Zitat von Cooky-Crew Beitrag anzeigen
...
Aber Stefan, verstehe ich jetzt nicht ganz

Du hast hier im bf doch einige Themen bezgl.
"Größeren Segler" aufgemacht Hat sich kein
Schnäppchen ergeben oder wartest du ab, bis
eine größere Box frei wird

Gruß
UWE
Schnäppchen sind eher eine Frage der Zeit - ich habe da etwas im Auge und entsprechendes "Sitzfleisch".
Die 35 Match unseres Sportfreundes Mike ist allerdings außerhalb unserer Reichweite.

Unsere Box wäre auch für 11 x 3,5 m² ausreichend.
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Gruß
Stefan
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  #18  
Alt 01.11.2010, 13:46
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ugies ugies ist offline
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Rufzeichen oder MMSI: 211 .... .... ....
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Zitat:
Zitat von Vierzigplus Beitrag anzeigen
I... um ggfls. hochwertige Segel für schmales Geld zu bekommen.
... ich habe letzte Woche mein Groß verschenkt.
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Gruß
Uwe
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  #19  
Alt 01.11.2010, 13:52
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ugies ugies ist offline
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Boot: ... aber sicher, zornige 29 PS ;-)
Rufzeichen oder MMSI: 211 .... .... ....
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Zitat:
Zitat von Vierzigplus Beitrag anzeigen
... Schnäppchen ...
... ob mein Kreuzer eines ist weiß ich nicht. Groß aus GPL mit einfach Taft ist neu, 75 Meilen gesegelt, Plotter ist neu,, Mast ist neu, SW-Fock ist relativ neu Genua 3 erneuert, Code Zero ist neu, Dacron-Segel haber ich leider nicht. Elektronik inklusive Autopilot verhältnismäßig neu ... und ... und ... und ...

Mache doch mal ein Angebot, das ich nicht ausschlagen kann.
__________________
Gruß
Uwe
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  #20  
Alt 01.11.2010, 16:23
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Zitat:
Zitat von ugies Beitrag anzeigen
... ob mein Kreuzer eines ist weiß ich nicht. Groß aus GPL mit einfach Taft ist neu, 75 Meilen gesegelt, Plotter ist neu,, Mast ist neu, SW-Fock ist relativ neu Genua 3 erneuert, Code Zero ist neu, Dacron-Segel haber ich leider nicht. Elektronik inklusive Autopilot verhältnismäßig neu ... und ... und ... und ...

Mache doch mal ein Angebot, das ich nicht ausschlagen kann.
Treten jetzt die Senioren reihenweise ab? Ich hatte mir den Segelsport ausgesucht, damit ich bis ins hohe Alter eine Beschäftigung habe.
Und jetzt?

Wenn ich Dir jetzt ein Angebot im Rahmen unserer aktuellen Möglichkeiten machen würde, redest Du vielleicht nicht mehr mit mir!
Bevor es etwas Neues gibt, müßten wir vorher unser Schiff verkaufen.

Gibt es die 36 CWS auch mit dunklem Holzausbau?
__________________
Gruß
Stefan
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  #21  
Alt 01.11.2010, 17:58
Verbraucheranwalt Verbraucheranwalt ist offline
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genau so eine aufstellung suche ich auch für meine kim ar. ich hätte gerne ein vorsegel was ein - zwei qm mehr hat (jetzt sind es ca. 5 qm). da das boot nicht mehr hergestellt wird, wäre es interessant zu wissen, ob es vielleicht ein bootsklasse mit ähnlichen maßen gibt (VL 4,65, AL 4,40 und UL 2,20) die maße des vorsegels der conger habe ich übrigens trotz intensiver such nicht gefunden. in den klassenvorschriften stehen nur die höchstmaße drin...
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  #22  
Alt 01.11.2010, 18:03
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Rufzeichen oder MMSI: 211 .... .... ....
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Zitat:
Zitat von Vierzigplus Beitrag anzeigen
... Gibt es die 36 CWS auch mit dunklem Holzausbau?
... keine Ahnung, in hell find ich sie sehr gut, sonst hätte ich sie nicht so erworben.

Nett übrigens, dass Du mich als Senior titulierst. Von Aufhören habe ich meines Wissens nichts geschrieben. Ich kaufe jetzt jedenfalls erstmal eine Rennsemmel, wenn Du meinen Kreuzer nimmst.

Zum Thema Geld:
... bei Automobilen kann man ganz viel einsparen ohne an Komfort, Sicherheit und Betriebssicherheit zu verlieren ... (das *will* ich mir mal wieder nicht verkneifen.)
__________________
Gruß
Uwe
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  #23  
Alt 01.11.2010, 18:42
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Zitat:
Zitat von ugies Beitrag anzeigen
... bei Automobilen kann man ganz viel einsparen ohne an Komfort, Sicherheit und Betriebssicherheit zu verlieren ... (das *will* ich mir mal wieder nicht verkneifen.)
Die Kiste soll nicht klappern, nicht rappeln, Platz für 3 Erwachsene + Kind + Hund + Gepäck bieten (zu Beginn und am Ende der Saison braucht man eine Menge Platz).
Alle gängigen Sicherheitsfeatures bieten und entspanntes Reisen ermöglichen; gerade die häufigen 400-km-Rückfahrten an den Sonntagabenden erfordern ein entsprechendes Fahrzeug.
Gleichzeitig soll der Unterhalt günstig und die zu erwartende Lebensdauer hoch sein.

Hin und wieder habe ich wichtige Kunden dabei, denen ich die Rückbank meines Dienst-Golfs dann doch nicht zumuten kann.

Wir haben dann Vernunft walten lassen und auf den 8-Zylinder verzichtet! Mehr Einsparungen waren nicht möglich.
__________________
Gruß
Stefan
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  #24  
Alt 01.11.2010, 19:01
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Rufzeichen oder MMSI: 211 .... .... ....
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... nun wissen wir immer noch nicht, wie viel Geld Du für meinen Kreuzer anlegen willst oder kannst oder beides. Schade eigentlich.
__________________
Gruß
Uwe
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  #25  
Alt 01.11.2010, 19:31
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Zitat:
Zitat von ugies Beitrag anzeigen
... nun wissen wir immer noch nicht, wie viel Geld Du für meinen Kreuzer anlegen willst oder kannst oder beides. Schade eigentlich.
Als treusorgender Familienvater habe ich noch einmal Rücksprache mit meiner Crew gehalten: Eine 36 CWS ist aus dem Rennen!

Im Moment präferieren wir einen sportlichen Segler um die 34 Fuß, vielleicht sogar ab Bj. 2000.

Aber ich nehme kein Geld in die Hand, wenn ich noch ein Schiff habe.

Was ist eigentlich mit der Excel 319 - hat die "nur" CE-Kat. B? Sieht ganz flott aus!
__________________
Gruß
Stefan
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