Handfunkgerät für Seefunk auf Charterboot

[Zitteraal]

Hallo Leute,

trage mich mit dem Gedanken, mir eine Handfunke zuzulegen. Auf "unseren" Charterbooten (zur Zeit Kroatien) ist immer ein Seefunkgerät vorhanden, die dazu notwendigen Scheine besitzen wir auch.

Nun fahre ich manchmal mit dem Dingi an Land, z. B. zum eink/saufen oder um den Hafenmeister nach einer Liegeplatz-Zuweisung zu fragen usw., usw..

Dabei wäre ein solches Gerät recht nützlich, um (u. A.) der besten Ehefrau von allen Bescheid zu geben, wo sie anzulegen hat.

Natürlich weiss ich, dass man Seefunk aussser als Verbindung zu den Küstenfunkstellen sowie Hafenbehörden nicht benutzen darf und bitte hier nicht um irgendwelche Zurechtweisungen!

Also wie schaut das in Kroatien aus?

Habe z. B. keine Ahnung, ob es Handfunken gibt, die auf eine (im Gerät programmierte) MMSI verzichten.

Und nochmal: Mir ist bewusst, dass meine Frage recht "grenzwertig" ist und gleich Beiträge wie:

"Wenn Du weisst, dass es verboten ist, weshalb fragst Du dann"?

kommen.

[Fred]

Zitat von Zitteraal

Also wie schaut das in Kroatien aus?

Wer viel fragt ......
(es juckt in HR wirklich niemanden !)

Zitat von Zitteraal

Habe z. B. keine Ahnung, ob es Handfunken gibt, die auf eine (im Gerät programmierte) MMSI verzichten.

Ja, die gibt es, ich habe selbst eine (als Zweitgerät)

[StefanF]

Hallo,

wir haben dafür 2 Stk Walkie-Talkies (PMR) mit, für diese Dinger braucht man keine Registrierung und keinen Funkschein und reichen für die kurze Distanz Schiff - Dinghy völlig aus.

Kosten rd. 30-40 EUR für ein Paar.

Schöne Grüße aus Wien

Stefan

[Flybridge]

Zitat von Zitteraal

Hallo Leute,

trage mich mit dem Gedanken, mir eine Handfunke zuzulegen. Auf "unseren" Charterbooten (zur Zeit Kroatien) ist immer ein Seefunkgerät vorhanden, die dazu notwendigen Scheine besitzen wir auch.

Nun fahre ich manchmal mit dem Dingi an Land, z. B. zum eink/saufen oder um den Hafenmeister nach einer Liegeplatz-Zuweisung zu fragen usw., usw..

Dabei wäre ein solches Gerät recht nützlich, um (u. A.) der besten Ehefrau von allen Bescheid zu geben, wo sie anzulegen hat.

Natürlich weiss ich, dass man Seefunk aussser als Verbindung zu den Küstenfunkstellen sowie Hafenbehörden nicht benutzen darf und bitte hier nicht um irgendwelche Zurechtweisungen!

Also wie schaut das in Kroatien aus?

Habe z. B. keine Ahnung, ob es Handfunken gibt, die auf eine (im Gerät programmierte) MMSI verzichten.

Und nochmal: Mir ist bewusst, dass meine Frage recht "grenzwertig" ist und gleich Beiträge wie:

"Wenn Du weisst, dass es verboten ist, weshalb fragst Du dann"?

kommen.

Genau so mache ich das auch.

Ich nutze eines (glaube ich) von Midland. Hat mal 40 Tacken gekostet.

In Holland funken wir sogar nur mit den Dingern.

Wenn man den richtigen Kanal nutzt, interessiert das keinen Menschen, wie und was du funkst.

[ghaffy]

Zitat von Zitteraal

Hallo Leute,

trage mich mit dem Gedanken, mir eine Handfunke zuzulegen. Auf "unseren" Charterbooten (zur Zeit Kroatien) ist immer ein Seefunkgerät vorhanden, die dazu notwendigen Scheine besitzen wir auch.

Nun fahre ich manchmal mit dem Dingi an Land, z. B. zum eink/saufen oder um den Hafenmeister nach einer Liegeplatz-Zuweisung zu fragen usw., usw..

Dabei wäre ein solches Gerät recht nützlich, um (u. A.) der besten Ehefrau von allen Bescheid zu geben, wo sie anzulegen hat.

Natürlich weiss ich, dass man Seefunk aussser als Verbindung zu den Küstenfunkstellen sowie Hafenbehörden nicht benutzen darf und bitte hier nicht um irgendwelche Zurechtweisungen!

Also wie schaut das in Kroatien aus?

Habe z. B. keine Ahnung, ob es Handfunken gibt, die auf eine (im Gerät programmierte) MMSI verzichten.

Und nochmal: Mir ist bewusst, dass meine Frage recht "grenzwertig" ist und gleich Beiträge wie:

"Wenn Du weisst, dass es verboten ist, weshalb fragst Du dann"?

kommen.

Ich hab und mach das genauso.
Die meisten günstigen Handgeräte haben kein DSC und daher auch keine MMSI zu programmieren. Abgesehen davon wäre das auch egal; im Seenotfall vielleicht sogar nützlich, wenn die Handfunke auch DSC-fähig wäre.

Der Vorteil gegenüber den PMR ist schlicht die Reichweite. Wenn meine Familie einkaufen ist, dann kann ich sie vom Boot aus mit 25W auch über 5km und mehr im Supermarkt noch erreichen (wenn ich vielleicht auch nicht die Antwort höre von der 5W-Handgurke) und noch eine Flasche Pelinkovac ordern.
(Wobei es meist umgekehrt ist: Ich bin einkaufen und meine Frau ordert dann noch Haarshampoo oder Nagellack-Entferner )

Außerdem halte ich persönlich von den PMR an Bord recht wenig: Die wirklich guten (wasserdicht, Akku etc.) sind auch teuer. Außerdem NOCH ein System, das dann wieder zu nichts kompatibel ist und nur wenig über Rufweite funktioniert. Wir werden für den nächsten Urlaub eher sogar eine zweite VHF-Handfunke kaufen, um sie als Walkie-Talkie an Land zu verwenden.

Beim Grenzübertritt ist allerdings die Handfunke immer gut verstaut in irgendeiner Backskiste - für den Fall der Fälle . Denn genaugenommen sind Handfunken deklarierungspflichtig bei der Einreise nach HR.

Aber wer viel fragt, geht viel irr.

[Zitteraal]

Zitat von StefanF

wir haben dafür 2 Stk Walkie-Talkies (PMR) mit, für diese Dinger braucht man keine Registrierung und keinen Funkschein und reichen für die kurze Distanz Schiff - Dinghy völlig aus.

Kosten rd. 30-40 EUR für ein Paar.

Hi Stefan,

solche Dinger habe ich vier Stück. Mir geht es allerdings darum, das auf dem Schiff befindliche Einbaugerät zu nutzen.

Ausserdem spielt der "Redundanz-Gedanke" eine nicht unwesentliche Rolle, könnt ja mal sein dass das Schiffsgerät aussteigt.

[Zitteraal]

Zitat von ghaffy

Die meisten günstigen Handgeräte haben kein DSC und daher auch keine MMSI zu programmieren. Abgesehen davon wäre das auch egal; im Seenotfall vielleicht sogar nützlich, wenn die Handfunke auch DSC-fähig wäre.

DSC wäre schon gut, am besten mit GPS. Allerdings stellt sich mir dabei die Frage, welche MMSI ich programmiere. Denn beim nächsten Schiff hab ich eine andere MMSI und meines Wissen ist diese selbst nur einmalig zu programmieren.

[bauruine]

Mojn Bernd,

Zitat von Zitteraal

trage mich mit dem Gedanken, mir eine Handfunke zuzulegen. Auf "unseren" Charterbooten (zur Zeit Kroatien) ist immer ein Seefunkgerät vorhanden, die dazu notwendigen Scheine besitzen wir auch.
....

Deine eigentlichen Fragen sind ja schon beantwortet.
Formal ohne Anmeldung nicht erlaubt, meist kein DSC etc.
- für mich -> "Not kennt kein Gebot".

Meine Motivation war, dass die im Charterboot eingebauten Funken schon öfters zwar im Hafen beim Test gingen, jedoch auf See kaum Reichweite hatten. Zwar war es im Einzelfall nur die PL Antennenverschraubung, die locker war, aber weiter Basteln war nicht angesagt. Per Handy geht es fern der Küste auch kaum und im Ausland zudem teuer.

In kleiner Flottille haben wir es dann auch mit (ALAN) PMR Geräten versucht, aber ab 1sm wurde de Verständigung schlecht und bei gut 2sm war dann auch Schluss. Zudem nicht kompatibel ...

Mit der VHF Handfunke war dann alles gut. Auch wenn das Seefunkgerät an Bord funktioniert, ist es schön, im Cockpit eine Handfunke auf Empfang zu haben, um unter Deck nicht so irre aufdrehen zu müssen.
Beim Landgang hat es sich ebenso bewährt erreichbar zu sein.

Die erste Handfunke war ein Angebot mit nur 1W/2W Sendeleistung. Hatte sehr guten Standby, Mignon als Versorgung, schlechte Menüführung und zu geringe max-Lautstärke. Dennoch besser als nix.
Die Zweite gut doppelt so teuer mit 1W/5W hat sich entsprechend besser bewährt.

Die Reichweite ist natürlich eine Frage der Antennenhöhe. Für Empfang und Sendungen lohnt es sich moglichst aufzustehen, oder gar aufs Oberdeck zu steigen. Oft entscheiden 30cm Höhenunterschied zwischen kaum verständlich und gutem Empfang. Wird für die Gegenseite dann auch so sein.

Gruß bauruine

[ralfschmidt]

Hallo Zitteraal,
viele See Handfunken brauchen keine MMSI,
so lange du damit keinen Blödsinn machst ist das auch i.O.
und hat bis jetzt noch keinen intressiert oder gestört
ich habe auch so eine Funke

[vestus]

Hallo Zitteraal,

habe selbst `ne Handfunke von Midland (AWN, ca. 50 €) bei mir als Zweitgerät an Bord, zugelassen und eingetragen. Sendeleistung 5 oder 1 Watt, alle int. Kanäle, MMSI kann nicht eingegeben werden, somit auch kein DSC. Und als Seefunkstelle vom Tender zum Schiff sogar in D erlaubt.

Reicht zum Eink/saufen und Liegeplatz zuweisen allemal.

[vestus]

Zitat von bauruine

Deine eigentlichen Fragen sind ja schon beantwortet.
Formal ohne Anmeldung nicht erlaubt, meist kein DSC etc.
- für mich -> "Not kennt kein Gebot".

Moin,

für Sportboote <12 Meter bekommt man zumindest in D auch eine Handfunke als Einzelgerät ohne MMSI und DSC angemeldet.

[Zitteraal]

Zitat von vestus

für Sportboote <12 Meter bekommt man zumindest in D auch eine Handfunke als Einzelgerät ohne MMSI und DSC angemeldet.

Wie schaut das aus wenn ich nur Charterboote, also kein eigenes Boot fahre?

Dann müsste ich quasi ohne Boot so ein Teil anmelden, was meines Wissens nach nicht möglich ist.

Das ist ja das eigentliche Problem. die Bundesnetzagentur verlangt zur Anmeldung den Besitznachweis eines Bootes. Ich besitze jedoch keines.

[ghaffy]

Zitat von Zitteraal

...
Das ist ja das eigentliche Problem. ...

Es gibt kein Problem. Mach dir doch keinen Kopf.
Die Charterboote, von denen du sprichst, sind kroatische Boote. Da hat die Bundesnetzagentur sowieso nichts zu sagen und du könntest für ein kroatisches Boot sowieso niemals ein Funkgerät bei der BNetzA anmelden.
Diese Boote haben natürlich eine HR MMSI.
Du darfst jede Funke besitzen. Also wo ist das Problem? Wenn, dann gäbe es ein solches eventuell mit den HR Behörden, die das kaum kümmern dürfte.

Nebenbei bemerkt: Es ist mal grundsätzlich nicht von außen feststellbar, ob mit der Handfunke oder der Einbaufunke gefunkt wird. Die MMSI wird auch nur im Fall des Falles beim Drücken der Distress-Taste mitgesendet - und nicht wie bei ATIS nach jedem Loslassen der Sprechtaste.
Etc.etc.etc.
Das interessiert doch niemanden, ob und wie viele Handfunken an Bord sind.

Wenn du dennoch Angst davor hast, dann lass die Sache mit der Handfunke und fertig.

Was du in

[diri]

http://www.thiecom.de/_artperpage/10...nkgeraete.html

man interessiert sich auch in Kroatien schon dafür, wer was und welche Geräte an Bord hat inkl. Genehmigung, selbst schon gesehen und erlebt als ich noch eine als solche zu erkennende Funkantenne am Boot hatte, wurde freundlich von zwei zivil gekleideten Herren an das Boot geklopft mit der Bitte, doch mal die Anlage inkl. Papieren usw. besichtigen zu dürfen,
ansonsten etwas lernen muss immer sein, schlau machen wo und welche Kanäle wofür benutzt werden, nicht unbedingt Kanal 16 als Laberkanal benutzen und gut ist, Handfunken muss man nicht unbedingt jeden zeigen bzw. für jeden erkennbar, benutzen,

gruss dieter

[ghaffy]

Zitat von diri

[URL]...
man interessiert sich auch in Kroatien schon dafür, wer was und welche Geräte an Bord hat inkl. Genehmigung, ...

Das wird nicht das Problem sein. Charterboote in HR müssen mit Funk ausgerüstet sein.

[Zitteraal]

Zitat von ghaffy

Wenn du dennoch Angst davor hast, dann lass die Sache mit der Handfunke und fertig.

Nö, Schiss hab ich nicht, nur (noch) zuwenig Info, um das "Risiko" einigermassen kalkulieren zu können.

Macht ja keinen Sinn, blauäugig darauf zu vertrauen, dass nix passiert.

Meine nächste Frage wäre dann die, was denn passieren (Kosten) würde, wenn man mich z. B. in Kroatien "erwischt".

Konfiszieren die "nur" die Quetsche oder lochen die mich gleich ein oder kann ich dann mal eben 7000.- Kuna abdrücken?

[ghaffy]

Zitat von Zitteraal

...

Konfiszieren die "nur" die Quetsche oder lochen die mich gleich ein oder kann ich dann mal eben 7000.- Kuna abdrücken?

Bei der bekannten und aus meiner Sicht gar nicht unsinnigen Neigung der HR Verwaltung "Strafen" auch dem Sinne des Wortes entsprechend schmerzhaft zu gestalten, halte ich deine Vermutungen für berechtigt. Ich würde sicherheitshalber außerdem deine "oder" durch "und" ersetzen.

[Fred]

Zitat von diri

man interessiert sich auch in Kroatien schon dafür, wer was und welche Geräte an Bord hat inkl. Genehmigung, selbst schon gesehen und erlebt als ich noch eine als solche zu erkennende Funkantenne am Boot hatte, wurde freundlich von zwei zivil gekleideten Herren an das Boot geklopft mit der Bitte, doch mal die Anlage inkl. Papieren usw. besichtigen zu dürfen

Seltsam - auf meinem Boot sind unverkennbar zwei Funkantennen angebracht und noch niemals, nicht einmal bei einer Kontrolle hat jemand in nunmehr über 20 Jahre Kroatien nach Papieren gefragt !

Hast Du uns da eine Münchhausengeschichte präsentiert ?

[vestus]

Zitat von Zitteraal

Wie schaut das aus wenn ich nur Charterboote, also kein eigenes Boot fahre?

Dann müsste ich quasi ohne Boot so ein Teil anmelden, was meines Wissens nach nicht möglich ist.

Das ist ja das eigentliche Problem. die Bundesnetzagentur verlangt zur Anmeldung den Besitznachweis eines Bootes. Ich besitze jedoch keines.

Moin,

eine Seefunkstelle ohne Schiff wäre ja auch komisch.

Ein Besitznachweis wird zwar nicht verlangt, aber wieso willst Du in D eine Handquake für € 130 Gebühren auf ein Boot anmelden, welches Du nicht hast, die dann auf einem Schiff in einem anderen Land eingesetzt wird?

Auch für HR gilt: No Risk, no Fun und Batterien nebst Gerät sollten nicht im Meer entsorgt werden.

[diri]

Zitat von Fred

Seltsam - auf meinem Boot sind unverkennbar zwei Funkantennen angebracht und noch niemals, nicht einmal bei einer Kontrolle hat jemand in nunmehr über 20 Jahre Kroatien nach Papieren gefragt !

Hast Du uns da eine Münchhausengeschichte präsentiert ?

Nein, war kleiner Hafen in der Nähe von Biograd aber schon rund zehn Jahre her, die suchten gezielt nach nicht zulässigen Funkgeräten bzw.ohne Genehmigung betriebenen Geräten wie z.B. auch CB usw.
Mein Freund daunten erzählte mir damals, aufgrund neuer Vorschriften für die Geräte würde da z.Z. kontrolliert, auch er musste sich für seine Ausflugsdampfer neue Geräte kaufen, die alten von mir in den achtziger Jahren mitgebrachten seien nicht mehr zulässig usw. ,

gruss dieter

[christian.k]

... um die Diskussion zu beenden: Es gibt KEINE (zugelassenen) Handfunkgeräte mit DSC !!!
Die wenigen Geräte, die DSC (und GPS) haben sind weder in Deutschland, noch in Europa zugelassen oder zulassungsfähig!
Für deinen Zweck: ICOM M33 (€149,-), ist wasserdicht und schwimmfähig, also auch das ideale Zweitgerät oder für den Notfall. Hast du ein eigenes Schiff, kannst du es sogar als Zweitgerät (ohne MMSI und ATIS) in die Frequenzzuteilungsurkunde eintragen lassen.

Gruss, Christian

[christian.k]

Zitat von ghaffy

Du darfst jede Funke besitzen.

.. stimmt so nicht ganz! Nach dem TKG müsstest du die Tatsache des Besitzes der BNetzA mitteilen - ich kenne aber niemanden der das gemacht hat!

Gruss, Christian

[vestus]

Zitat von christian.k

... um die Diskussion zu beenden

Gruss, Christian

Ups, neuer Webmaster????????????

Den guten Sitten entsprechend beendet der Foreneröffner die Diskussion.

Guten Rutsch

[ghaffy]

Zitat von christian.k

...
Die wenigen Geräte, die DSC (und GPS) haben sind weder in Deutschland, noch in Europa zugelassen oder zulassungsfähig!
...

Ich denke, das stimmt so nicht. Nur ein Beispiel: Das hier ist in einigen EU-Staaten (UK und Irland jedenfalls) bereits zugelassen. Eigene MMSI für das Handheld allerdings zwingend erforderlich, damit zB für die Küstenwache keine Verwechslungen entstehen, wonach gesucht werden soll.

Zitat von christian.k

... Nach dem TKG müsstest du die Tatsache des Besitzes der BNetzA mitteilen ...

Hast du da mal einen genaueren Hinweis? Im TKG hab ich dazu nichts gefunden.

[christian.k]

Zitat von vestus

Ups, neuer Webmaster????????????

Den guten Sitten entsprechend beendet der Foreneröffner die Diskussion.

Guten Rutsch

... hast natürlich Recht: Sorry, falsche Formulierung!