Ford Escort Radio ausbauen

[Bartho]

Da wir bald ein neues Radio bekommen Dieses hier

Wollte ich mal anfragen wie ich das alte rausbekomme, mit einen Schraubenzieher geht´s zumindest nicht

An den seiten sind 4 "löcher" muss ich da irgendwie dran rumdrücken - wenn ja mit was

Und bräuchte ich evtl. noch Apapter für das neue radio

[subzero0]

Dafür brauchst du Entriegelungsbügel, ein Draht der U-förmig gebogen ist und in die Entriegelungslöcher eingeführt wird.
Kommt natürlich auf das Radio an, wenns denn ein Fordradio ist.

Gruß Markus

[Wattikan]

Es gibt dafür 2 solcher Bügel die in den 4 Löchern gesteckt werden. Die Bügel werden dann leicht nach außen gedrückt und schon kann man das Radio sammt Bügel aus den Schacht ziehen. Die Bügel müßte man auch nachkaufen können. Zur Not selbst was basteln. Mit Geschick gehts auch mit Schraubendrehern...

[Bartho]

Also es handelt sich in der tat um das Orginale Ford radio

brauch der Draht eine bestimmte stärke , da wir solch ein Bügel nicht mehr haben bzw. noch nie hatten

[subzero0]

http://cgi.ebay.de/DIN-Radio-Entrieg...item19c1d741ed (PaidLink)

so sehen sie aus


Gruß Markus

[jaguar10]

Oder nimm 4 Nägel das geht auch.

[Bartho]

Zitat von jaguar3210

Oder nimm 4 Nägel das geht auch.

Und das geht auch 100%ig ?

fährt evtl. jemand einen Ford escort und weiss welche adapter wir noch brauchen - oder wäre es sinnvoller mit dem neuen Radio zu ATU oder sonst wo hinzufahren und sich die dort zu holen

[derausdemnorden]

In jeder großen Stadt gibt es Fachleute die das schnell erledigen.
Musst nur in den dunklen Ecken der Stadt danach suchen.

[Freibeuter]

Florian.

In Anbetracht das du überhaupt diese Fragen stellst, -bedeutet automatisch: geh in eine Werkstatt oder zum Schrauber.

[Astrogator]

Zitat von Bartho

Und das geht auch 100%ig ?

fährt evtl. jemand einen Ford escort und weiss welche adapter wir noch brauchen - oder wäre es sinnvoller mit dem neuen Radio zu ATU oder sonst wo hinzufahren und sich die dort zu holen

Ich fahre Ford und stand vor demselben Problem.
Ich bin einfach zu meiner Werkstatt und habe mir dort die Bügel rasch geliehen und damit den Radio entriegelt und rausgezogen. War eine Sache von 10 Sekunden.
Der Einbau des neuen Radios verlief soweit ich das beurteilen kann normal, Kabel vom alten Radio abgezogen und auf das neue umgesteckt, wieder in die Halterung reingeschoben bis es eingerastet hat und fertig.
Das einzige auf das ich geachtet habe, sind die Masse des Radios, speziell die Höhe. Tiefe und Breite sind soweit ich weiss überall gleich.

Gruss Marcel

[Astrogator]

Zitat von Freibeuter

Florian.

In Anbetracht das du überhaupt diese Fragen stellst, -bedeutet automatisch: geh in eine Werkstatt oder zum Schrauber.

Naja, es gibt für alles ein erstes Mal - auch wenn ich nicht immer vorher in der Öffentlichkeit um Rat fragen würde, beim Radioausbau geht das meiner Meinung nach in Ordnung

Gruss Marcel

[45meilen]

Nimm nen Kuhfuss

Die Originalen Haken haben Einkerbungen

[Bartho]

Zitat von Astrogator

Ich fahre Ford und stand vor demselben Problem.
Ich bin einfach zu meiner Werkstatt und habe mir dort die Bügel rasch geliehen und damit den Radio entriegelt und rausgezogen. War eine Sache von 10 Sekunden.
Der Einbau des neuen Radios verlief soweit ich das beurteilen kann normal, Kabel vom alten Radio abgezogen und auf das neue umgesteckt, wieder in die Halterung reingeschoben bis es eingerastet hat und fertig.
Das einzige auf das ich geachtet habe, sind die Masse des Radios, speziell die Höhe. Tiefe und Breite sind soweit ich weiss überall gleich.

Gruss Marcel

Dann werden wir mal zu ´ner Wekstatt unserer vertrauens hinfahren

Danke für alle tipps

[Chili]

Mach nicht so ein Drama draus.
Die vier Drahtenden oder Nägel drücken beim Reinstecken vier kleine Laschen zur Seite. Danach kann man das Radio locker rausziehen.

Die vier Einkerbungen an den Originalbügeln erleichtern das insofern, dass die sich verkanten und man das Radio am Bügel rausziehen kann.
Notwendig ist das aber wirklich nicht.

Und was die Grösse angeht:
Das ist ein Ein-DIN-Schacht. Nix besonderes. Passt schon.

[Lotti]

Moin zusammen,

wenn es schon am Ausbau scheitert wird der Anschluß des Kenwut sicher schier unlösbare Probleme bereiten. Der DIN-Iso-Stecker am Kenwut ist mit größter Wahrscheinlichkeit nicht kompatibel zum Escort (ist tatsächlich noch einer davon vor der Abwrack-Presse verschont worden?), der hat noch keinen DIN-Standard!

Ich würde an Eurer Stelle eine Einbau-Werkstatt bevorzugen, oder im Bekanntenkreis um fachkundigen Rat ersuchen, bevor womöglich noch das Radio abraucht!
Wär schade drum!

Viele Grüße
Thomas

[ralfschmidt]

Hallo Bartho,
statt Entrigelungsbügel geht es auch, wenn man 4 3mm Inbusschlüssel in die Löcher steckt,
alles kein Problem

[Freibeuter]

Zitat von Bartho

...


Wollte ich mal anfragen wie ich das alte rausbekomme, mit einen Schraubenzieher geht´s zumindest nicht

...

Zitat von Astrogator

Naja, es gibt für alles ein erstes Mal - auch wenn ich nicht immer vorher in der Öffentlichkeit um Rat fragen würde, beim Radioausbau geht das meiner Meinung nach in Ordnung

Gruss Marcel

Ich kann mir vorstellen, dass die Schraubenzieherhebelaktion schon sichtbare Spuren hinterlassen hat.

Warum ich mal wieder rumplärre:

Da wir das Baujahr nicht kennen, wissen wir auch nicht ob: Verdrahtung, Koppel, ISO Stecker oder Lenkradbedienung verbaut ist. Nur das Radio raus popeln langt nicht.

Für Bj.98-04 ist wahrscheinlich ein: Blendrahmen (nix DIN Schacht) und Iso und Antennen Adapter nötig.




PS
Ist es ein feiner Hundeknochen Escort, wäre es echt schade, wenn die Hütte aus Unwissenheit abbrennt.

[Lotti]

Zitat von Freibeuter

Ich kann mir vorstellen, dass die Schraubenzieherhebelaktion schon sichtbare Spuren hinterlassen hat.

Warum ich mal wieder rumplärre:

Da wir das Baujahr nicht kennen, wissen wir auch nicht ob: Verdrahtung, Koppel, ISO Stecker oder Lenkradbedienung verbaut ist. Nur das Radio raus popeln langt nicht.

Für Bj.98-04 ist wahrscheinlich ein: Blendrahmen (nix DIN Schacht) und Iso und Antennen Adapter nötig.

Anhang 257193


PS
Ist es ein feiner Hundeknochen Escort, wäre es echt schade, wenn die Hütte aus Unwissenheit abbrennt.

Ich denke eher an das Modell bis 1995-2000. 2004 gabs den doch gar nicht mehr?

[Freibeuter]

Stimmt, danke. Kenne mich mit Forcht auch nicht weiter aus, weiß bloß das die sehr oft ihr eigenes Ding machen.

[Bartho]

Bj. müsste 93-94 so sein

Es handelt sich um ein Cabrio - falls es dort anders sein sollte

Also Mutti will mal den nachbarn fragen ob der so´n hebel hat , da er ebenfalls Ford fährt

Und der Rahmen müsste beim Kenwood schon dabei sein



Oder ist es keiner

[Chili]

Mach mal ein Foto, dann ist allen geholfen.
Und dann kläre mal deine offenen Fragen, bevor ich dir jetzt das Teil zuschicke.
Nicht, dass hinterher das Gejammer gross ist.

[Wattikan]

Kann es sein das diese beiden "Schlüssel" auf den Bild, die auf der Gebrauchsanweisung liegen, die Teile zum raushebeln des Radios sind?

[Stephan-HB]

Zitat von Wattikan

Kann es sein das diese beiden "Schlüssel" auf den Bild, die auf der Gebrauchsanweisung liegen, die Teile zum raushebeln des Radios sind?

ja, aber die passen nicht in das Ford-Radio. Wenn er keinen Adapterrahmen nimmt, kann er wohl das neue in Loch werfen, aber nicht befestigen. Der Ford-Stecker passt, aber Dauerplus und Zündungsplus sind gedreht. Also wird das Radio so eingebaut immer den Speicher leeren.

[Bartho]

Zitat von Chili

Mach mal ein Foto, dann ist allen geholfen.
Und dann kläre mal deine offenen Fragen, bevor ich dir jetzt das Teil zuschicke.
Nicht, dass hinterher das Gejammer gross ist.

Foto kann ich gern heute mal machen

Ich hoffe nur du sendest es trozdem dann zu , da geld schon raus ist

[Anker]

Hallo

Das ist doch ein Ghia ?

Wurde der Escort nicht nur bis 1997 /98 gebaut ?

Gruß
Rainer