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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#1
16.07.2002, 15:23
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Big-Foot-Geschichte
Hallo Leute,
folgende "Geschichte" mußte ich mir gestern anhören und weiß nicht was ich davon halten soll: Ein "Mitbastler" in der Bootshalle hat an seinem Kajütboot einen Mercury-AB "Big-Foot". PS weiß ich nicht, der Motor ist abgeklebt, nachfragen wollte ich nicht. Er erzählte mir aber, wie er zu diesem nagelneuen, jung-freulichen Motor gekommen ist, was ich bis jetzt noch nicht glauben kann. Also, er kauft bei einem Bootshändler einen gebrauchten Mercury, der ca. nur 15 Betriebstunden hatte für 10.000,00 DM. Der Vorbesitzer hatte sich mit dem "Spezialgetriebe" verplant, wollte den Motor wieder loswerden. Der Motor wurde installiert ( sein Boot liegt schon 3 Jahre in der Halle ).Eines Tages bekam er Post vom Händler, der Motor muß zurück, wird abgeholt. Als Ersatz wird gleich ein neuer Motor geliefert, Umbau machen die Sevice-Techniker. So kam es dann auch, sein "alter" Motor wurde demontiert, der Neue angebaut, fertig!? Laut Händler hat es mir einer bestimmten Baureihe Probleme mit einem Spezialbolzen der Powertrimmanlage gegeben, die bargen ein Sicherheitsrisiko.Sei "alter" AB zählte zu dieser Baureihe, dafür bekam er den Ersatz im aktuellen Wert von 18.000,00 DM! Soll ich das glauben, oder haut der mir die Taschen voll? Gruss aus Meck-Pomm, der Dirk PS: -die dümmsten Bauern haben die größten Kartoffeln! 
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Gruß Dirk SAGA 27 AK mit Yanmar 4JHE 
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#2
16.07.2002, 15:48
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Ha ha, mal wieder ein neuer aus Kalauen.
Da soll ein ganzer Motor eingezogen werden, wegen einem Bolzen an der PWTR-Anlage? Sag mir doch bitte auch mal wie ich meinen Cobra Antrieb erneuern kann? Wie heißt der Händler, ich nehm auch einen!
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Gruß, Thomas
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#3
16.07.2002, 16:08
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#4
16.07.2002, 16:22
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Big-Foot-Geschichte
Danke Cyrus,
werde die Seite ausdrucken und Herrn "Münchausen" ans Boot heften. Soviel Bier kann der gar nicht ausgeben, der "Gross-Fuß" !  Gruss aus Meck-Pomm, der-habe-den-Lügner-erwischt-Dirk
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Gruß Dirk SAGA 27 AK mit Yanmar 4JHE
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#5
16.07.2002, 16:44
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Dirk, passend wäre erstmal "ein ganzer Stiefel" voll...
äähm, und: Lügen haben manchmal zwar kurze Beine, aber trotzdem grosse Füsse... 
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Gruss, Helmut DGzRS - Fördermitglied werden!
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#6
16.07.2002, 16:51
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OK, dass es da Probleme gab, kann man wohl nicht leugnen. Gebe ich zu.
Trotzdem kann ich mir aus kaufmännischer Sicht nicht vorstellen, dass da ganze Motoren einfach getauscht werden. Im Werk selber, wenn der Fehler bekannt wird, sind doch ausreichend Motoren zum Weiterentwickeln vorhanden. Auch KFZ werden nachgebessert und nicht getauscht. Bei den heutigen Motorpreisen, ist das bestimmt auch nicht mehr machbar. Sie sagen zwar, dass einige Motoren getauscht seien, jedoch funktioniert der Trim gemäß Spezifikation. Der Hersteller bietet ja sogar an, die neuen Federn zu KAUFEN, statt zu tauschen. Sollte wirklich alles so gelaufen sein, Glück gehabt. Für mich ist die Sache trotzdem nicht rund.
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Gruß, Thomas
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#7
16.07.2002, 18:11
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Hast Du das nicht gelesen?
Der Umbau dauert der Feder dauert 1 Stunde...
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#8
17.07.2002, 07:49
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Ich könnte mir vorstellen, dass nur die Muttergessellschaft diesen Umbau vornehmen möchte.
D.h.: Termin für Abbau bei hiesigem Händler Verschiffen in die USA Reparatur abwarten Motor wieder zurück Wieder Termin vereinbaren für den Anbau insgesamt so ca. 1 Saison lang. Boot fahren ist daher für dieses Jahr gestrichen, da dieser Fehler ja erst im Frühjahr bemerkt wird, wenn man den Motor auch braucht. Davor wehren die meisten Leute ja eine ordentliche Inspektion ab, wie schon mal in den Foren gelesen. Ist in diesem Fall aber auch nicht schlimm, da der Hallennachbar sein Boot ja eh schon seit 3 Jahren in der Halle hat.
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Gruß, Thomas
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