SAIL 2-Takter mit CE?

[Dicke Lippe]

Mir ist beim Stöbern aufgefallen, dass die Fa. Sail in Deutschland (vielleicht ja auch nur ein Händler) 2 Takt Motoren von 9,9-40PS anbietet und für die Zukunft auch Motore in 60PS, 80PS und 100PS:



Den Ursprung fand das in diesem Trööt. (ab #3264)

Da ich das Thema sehr interessant finde, habe ich jetzt mal einen neuen Faden dafür eröffnet.

Ich nehme Bezug auf die dort erhaltene Antwort:

Zitat von Tonne5

Hauptsache man muss nicht gleich zwei davon kaufen, um irgendwie an Ersatzteile zu gelangen....

Aber vom Preis her schon recht interessant

Der Preis ist schon Klasse:



Auch die Gewichte gerade bei einem 40PS mit Pinne für Schlauchis sind sehr interessant, aber die Hauptsache ist, dass ich ihn in Deutschland überhaupt nutzen darf und auch angemeldet bekomme.

Die verschärften Abgasbestimmungen werden von 2-Taktern seit dem 31.12.2006 kaum erreicht, der Kleinste ist wie gesagt meines Wissens der 25PS E-Tec, dann gibt es noch die TLDI von Tohatsu und Optimax von Mercury. Unterhalb von 15PS gäbe es sogar technische Probleme entsprechende Motoren mit diesen Spezifikationen zu konstruieren, da die Lichtmaschinenleistung für die aufwendige Steuerung und Einspritzung kaum ausreichen würde. Die Abgaswerte können meines Wissens nur von Einspritzern erreicht werden und das ist zu den angegebenen Preisen kaum vorstellbar.

Es gab eine Übergangsregelung:

§ 6 Übergangsbestimmungen
Produkte nach Artikel 1 Abs. 1 Buchstabe a der Richtlinie 94/25/EG sowie
Selbstzündungs- und Viertakt-Fremdzündungsmotore dürfen bis zum 31. Dezember 2005 und
Zweitakt-Fremdzündungsmotore dürfen bis zum 31. Dezember 2006 in den Verkehr gebracht
werden, wenn sie den bis 31. Dezember 2004 geltenden Bestimmungen entsprechen.
...

Quelle

damit Händler ihre alten Motoren auf Lager noch absetzen können, aber es würde mich schwer wundern, wenn ausgerechnet die Aussenborderschmiede Sail, Jiangsu Tiger Yacht manufacturer Co., Ltd(Factory in Haimen for outboard motors), als erste mit ihren Yamaha Imitaten in der Leistungsklasse von 9,9PS-40PS anbieten würde, ohne dass man diese innovative Leistung in jeglicher Fachpresse lesen könnte. Die 4-Takter wurden auf Grund ihres günstigen Preises auch schon von der boote getestet, aber von dem großen Coup mit den 2-Taktern hörte man bisher doch nichts.

Mich würde interessieren ob die Motoren mit einer CE glänzen können, die auch einer entsprechenden Überprüfung standhält. Ich meine damit nicht die CE-Aufkleber, die man China ja auch als Rollenware erwerben kann.

[Laminator]

Das würde mich auch interessieren ,ob die das dürfen.
In Holland kräht kein Hahn bei der Anmeldung nach irgend
einer Abgasnorm . (noch)

[Tonne5]

Hierzulande kann man ja einiges kaufen...... aber man darf es nicht verwenden....z.B. Radarwarner, Polizeifunkscanner.

Wäre schön, mal ein Statement dazu von WSA oder WSP zu bekommen.

Die BOOTE hat die wahrscheinlich nicht getestet, weil Zweitakter "aus der Mode" bzw. verpönt sind!?!