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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#1
13.02.2011, 10:48
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Einzelmotorisierung zu Doppelmotorisierung
Hallo Zusammen,
 diese Thema interessiert mich schon lange (theoretisch, da gerade Boot mit einem Motor gekauft). Dennoch: 2005 gab es schon mal eine Diskussion hier. Sicherheitsaspekt kenne ich. Manovrieren ist auch besser mit DoppelM. Ansonsten: Doppelte Kosten, Gewicht und Reparaturpotential. Was ich nicht verstehe: warum sind zwei mal 150 PS nicht gleich 1 x 300 PS. Zwei Schrauben im Wasser = mehr Widerstand o.K.. Aber das es fast 1/3 Verlust ergibt?!!  Wer kann / will mich aufschlauen?   Danke! 
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#2
13.02.2011, 11:02
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Hängt auch mit dem deutlich besseren Wirungsgrad größerer Props zusamen.
Du hast regelmäßig eine bessere Effizienz wenn Du die gleiche Leistung mit einem statt zwei kleineren ins Wasser bringst.
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When we remember that we are all mad, the mysteries disappear and life stands explained... (Mark Twain)
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#3
13.02.2011, 11:14
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Hallo Bernd, danke! Das war übrigens Dein 1111 Beitrag!!! Glückwunsch!
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#4
13.02.2011, 12:07
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Servus,
mit 2 Motoren schleppst Du das Gewicht des 2. Motors/Antriebs plus den zusätzlichen Sprit mit Dir rum, die bessere Effizienz der größeren Props wie schon erwähnt und die hecklastigere Gewichtsverteilung bei Doppelmotorisierung. Grüße Christian
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