Beurteilung Rangiermöglichkeit

[Oskj]

Hallo zusammen,
ich habe an Euch folgende Frage:
Ich bin am planen von meinem neuen Heim und soll es für das Boot einen Carport geben. Es ist der einzelne Teil auf dem Foto welcher 7.5m lang ist und ca. 3.2m Durchfahrtsbreite bei einer Durchfahrtshöhe von ca.2.9m.
Der Vorplatz vor dem Carport hat bis zu Gehsteig 4 m und der Gehsteig 2m
Die Breite der Strasse ist dann nochmals 5 m. Das heisst vom Carport bis zu Grundstück sind es 11m.
Mein Trailer ist mit ausgezogener Lichtleiste 7.5 m lang das Auto 4.6m (Volvo XC60)
Was denkt ihr, komme ich retour mit dem Trailer in den Carport? Ich bin nicht schlecht im retour fahren aber ich bin unsicher ob es reicht.
Gruss Oliver

[AlexH]

Also es wird bestimmt etwas knapp, aber wenn du von unten rückwärts reinfährst glaube ich schon das es passt.

Such dir doch mal nen großen Parkplatz am Wochenende und stell Kartons laut deinen Abmessungen hin, da kannst du es dann mal probieren und weißt es ganz sicher

[Tonne5]

Wenn Du jemanden zum Einweisen hast, der
a)die Ruhe bewahrt
und
b)räumliches Vorstellungsvermögen hat

dann klappts sicher.

[comet 11 plus]

Üben, üben, üben und ich wünsche Dir gutes Gelingen.

[Oskj]

Hier noch ein Bild der Perspektive
Gruss Oliver

[Water]

Das lässt sich eigentlich einfach ermitteln:

Schneide Dir aus Papier die Fahrzeuge im entsprechenden Maßstab aus und versuche es mit einem "Planspiel" auf Millimeterpapier. Das bringt prima Erkenntnisse.

Gruß Walter

[mue]

schickes Häuschen!

Den Trailer wirst du in den Carport bekommen. Ob es komplett mit dem Auto klappt hängt auch von der Breite der Straße ab. Wenn die Zeichnung oben maßstäblich ist, könnte es eng werden, da sich der Hänger im Carport "verkanten" könnte, während das Auto noch parallel zur Straße steht. Wenn die Fläche halbwegs eben ist, kannst du ab diesem Punkt aber abkuppeln und das letzte Stück schieben.

Hast du eine Tandemachse? Dann könnte dir meim manuellen rangieren schnell die Puste ausgehen. Hier hilft dann ein Räderpaar zu demontieren ;)

[GrunAIR]

Man muß sich mal vorstellen, wo Zugkupplung, Lichtleiste und Anhängerachse sich befinden, wenn man beim Rausfahren überhaupt erst an Lenkbewegungen denken darf. Das kann sehr eng werden.

Gruß Torben

[Oskj]

Danke für die Blumen ! Ja der Plan ist massstäblich. Das mit dem abhängen könnte gehen, habe nur ganz leichtes Gefälle kann aber wieder anhängen wenn der Trailer ausgerichtet ist.Der Trailer ist ein Einachser 1300 Kg.Die Lichtleiste kann ich ja vorher demontieren.
Gruss Oliver

[GrunAIR]

Einachser ohne Lichtleiste macht vieles einfacher. Die Anhängerkupplung wird sich wohl zwischen Grundstücksgrenze und Straßenrand (man kann auch sagen auf dem Gehweg ) befinden, dann sollte der Zug gerade stehen beim Einfädeln würde ich sagen. Ich halte das für machbar.

Gruß Torben

[ManfredBochum]

Du hast doch massig Platz bei 3,20 Meter Breite und dann noch Einachser.
Das klappt.

Hab mein Gespann immer rückwärts zwischen Hauswand und Zaun mit je 10cm Platz an jeder Seite eingeparkt. Gespannlänge 12,50 Meter.
Bürgersteig war ca. 3 Meter breit.

Gruß Mani

[comet 11 plus]

Als das Haus gebaut wurde ist sicherlich auch ein LKW mit Hänger aufs Grundstück gefahren. Man hat ja, wenn es keine Einbahnstrasse ist, die Möglichkeit es von beiden Seiten zu probieren. Wenn der Hals noch richtig beweglich ist, wird man auch noch alles sehen und wenn man in die Jahre kommt, hat man es so drin, daß man mit dem Rückspiegel manövrieren kann. Nur wenn ein lieber Nachbar die Strasse zugeparkt hat könnte es eng werden. Wie schon gesagt üben und langsam, so mal eben rasant rückwärts rein, geht meistens in die Hose.

[Lettie]

Machbar,sollte kein Problem darstellen! Abernimm Dir sicherheitshalber noch einen Einweiser mit dazu,denn um Ecken schauen kann man beim rangieren immer so schlecht! Ansonsten Ruhe bewaren...

[Giligan]

Moin,

Einachser ist Kinderkram. Zur Not eine Elektrische Winde (mit Fernsteuerung oder 2. Person) am Ende des Eistellplatzes montieren und den Trailer damit reinziehen. Mit der Hand nachführen, schont den Wagen, den Nacken und macht die Straße schneller wieder frei, schon also die Harmonie mit den Nachbarn.

Gruß
Willy

[RalphB]

Moin,
klar geht das . Üben erst mal mit dem leeren Trailer (oder einen fürs
Wochenende mieten). Dann gleich mal ausprobieren wie es ist, wenn
gegenüber von Deiner Einfahrt bzw. vor/hinter Deiner Einfahrt Autos
parken.


Gruß Ralph

[surfer11833]

Also ich denke dass Du, auch bedingt durch den breiten Vorplatz vorm dem Carport, vielleicht nach den ersten 2 -3 Übungsversuchen, gut auch ohne Abkuppeln rein kommst! Schickes Häuschen...

Gruß Volker

Ach ja, wir wollen nen Video vom ersten Versuch sehen

[Cyrus]

Herzlichen Glückwusch zum neuen Haus.

Mir wäre es allerdings etwas zu kantig.

[hmigor]

Am wichtigsten ist eine breite Einfahrt. Das Nadelöhr Carport zu treffen, ergibt sich dann zwangsläufig. Und einen Einachstrailer kann man auch abkuppel und manuell mal ganz schnell in die gewünschte Richtung drehen.

Zur Not kannst du ja auch die Lichtleiste entweder ganz reinfahren oder demontieren zum Rangieren.

['schabzutun]

Zitat von Oskj

Was denkt ihr, komme ich retour mit dem Trailer in den Carport? Ich bin nicht schlecht im retour fahren aber ich bin unsicher ob es reicht.
Gruss Oliver

Hallo Oliver,

schickes Haus,das du dir da zulegen willst!

Zum Rangierproblem: Ähnliche Situation hatte ich auch, vor allem war ich immer auf eine Hilfe angewiesen. Ich hab mir deshalb letztes Jahr eine Bugkupplung als Rangierkupplung zugelegt. Die wird (wenn man sie braucht) einfach in das Gewinde der vorderen Abschleppöse (Fahrzeug ist ein VW-Tiguan) gedreht und damit komme ich jetzt auch ohne Einweisung mit meinem 2t-Tandemtrailer in jeden Winkel.

Grüsse in die Schwyz, Hartmut

[Stingray 558]

Rangierhilfe:
Wurde hier schon öfters gepostet

z.B.
http://www.yatego.com/internetshopdd/pdf,49bf617cdfe02,camper-trolley-caravan--rangierhilfe

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=70244&highlight=Rangierhilfe

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=40433&highlight=Rangierhilfe
http://www.easy-trailing.de/cms/front_content.php?idcat=25

usw.

[gbeck]

grad mal schnell maßstäblich gemalt.....
reinkommen wird man da schon, aber es wird an der nicht einsehbaren Außenecke vom Carport schon recht eng werden.
Besonders beim raus fahren sollte einer dort stehen und einweisen, da man das Ausschwenken des Bootsende schnell mal vergißt....

[Lettie]

Zitat von gbeck

grad mal schnell maßstäblich gemalt.....
reinkommen wird man da schon, aber es wird an der nicht einsehbaren Außenecke vom Carport schon recht eng werden.
Besonders beim raus fahren sollte einer dort stehen und einweisen, da man das Ausschwenken des Bootsende schnell mal vergißt....

Kann mich nur wiederholen: Nimm Dir dafür einen Einweiser und stelle den so hin,daß er die Ecke im Auge hat und Du Ihn aber auch sehen kannst,die meisten stellen sich so hin,daß sie für einen Unsichtbar sind...

[Sunbeamer]

Hallo Oliver,
das wird gehen. Und es wird noch nicht einmal sonderlich knapp. Meine Verhältnisse sind ähnlich, nur noch etwas ungünstiger.

Ich habe, wie du, schon während der Planung des Hauses - meins sieht übrigens ähnlich aus - großen Wert darauf gelegt, dass ich das Boot neben meinem Haus abstellen kann. Leider wurde danach der Raum auf der gegenüberliegenden Seite zum Rangieren verengt, aber es geht trotzdem.

Mein Gespann ist 8,50 m lang, das Zugfahrzeug 4,77 m lang. Der Trailer ist ein Tandemtrailer. Da er deshalb schlecht dreht und die Reifen dabei fürchterlich walken, versuche ich den größtmöglichen Radius zu fahren, der mir zur Verfügung steht.

Meine Hofeinfahrt, die durch einen Lichtmast begrenzt ist, ist 3,50 m breit. Davor ist ein Gehweg von 1,5 m Breite. Die Straße ist 6,0 m breit. Ich habe also, wenn gegenüber kein Auto parkt (leider oft der Fall), 7,50 m Breite, um den Trailer in den Hof zu rangieren. Diesen Platz brauche ich auch, wenn ich den Trailer mit Hilfe des Zugfahrzeugs normal rangieren will. Nimm mal ein kleine Modellautos und spiele das nach, dann wirst du merken, dass du den Platz mit dem Zugfahrzeug brauchst, nicht mit dem Hänger.

In höchster Not ging es auch mal, obwohl gegenüber Autos parkten, dann blieben nur 5,50 m Breite. Es reichte, um den Trailer bis an den Anfang vom Hof zu schieben, abzukuppeln und den Rest hineinzuschieben, für das Zugfahrzeug fehlte der Rangierraum. Allerdings ist das bei einer Tandemachse eine Quälerei für Radlager und Pneus. Dabei hat der Nachbar gegenüber aus dem Fenster geschaut, wie ich das auf dem Trailer 3 m aufragende Segelboot 2 cm am Laternenmast vorbei in den Hof bugsierte und - ungelogen - anschließend applaudiert.

Dein Trailer dreht ja, weil es kein Tandemtrailer ist, auf sehr kleinem Raum. Deswegen klappt das mit dem Rangieren problemlos. Manche lassen sich vorn am Wagen eine zweite (demontierbare) Kugelkupplung anbauen, dann ist das Rangieren auf engstem Raum ein Kinderspiel. Und ein Einweiser sollte auch sein.

Grüße
Sunbeamer

[Sunbeamer]

Hier habe ich das mal skizziert, nur grob und schematisch. Der Trailer braucht nicht viel Platz zum Schwenken, je nachdem ob es ein Einachstrailer ist oder ob man den Tandemtrailer quält. Das Zugfahrzeug braucht den Raum zum Schwenken.

Sunbeamer

[surfer11833]

Und wenn Du die Einfahrt vom Carport vielleicht mit nem Schrägen oder einem Bogenbalken beginnst, um noch n bisschen mehr Luft zu gewinnen....?

Volker