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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
09.03.2011, 13:20
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Was ist das? Mercruiser 4,3 L
Hallo zusammen,
kann mir vielleicht jemand sagen, was das für ein Behälter unten recht am motorblock ist? Ich hab in keiner Doku etwas dazu gefunden. Leider habe ich nur dieses Foto: Danke und Gruss Peter Geändert von beratungs-shop (15.11.2019 um 08:20 Uhr) 
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#2
09.03.2011, 13:58
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Ausgleichsbehälter Gear Lube
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Hamburg is all over the world. Gruß Mario
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#3
09.03.2011, 14:14
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Zitat:
Bist Du sicher? Ist der für Gear Lube nicht der Kunststoffbehälter etwas weiter oben?  Der Pfeil geht an das Teil hinter dem Riemen. Sitzt da nicht irgendwo die Servopumpe?
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#4
09.03.2011, 14:20
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Das ist die Servopumpe der Servolenkung inkl. des Oeltanks.
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#5
09.03.2011, 14:21
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Hi Mario er zeigt aber auf was anderes er meint das im Kästchen
Peter du hast noch einteilige Krümmer drauf achtung die sind der Tod jeden V6
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Gruß Alfred
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#6
09.03.2011, 14:27
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Zitat:
Die Servopumpe sitzt bei diesem Motor etwas weiter rechts. Ist nicht mehr im Bild zu sehen.
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha
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#7
09.03.2011, 14:55
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Zitat:
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Hamburg is all over the world. Gruß Mario
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#8
09.03.2011, 19:52
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Zitat:
Die Pumpe ist zu sehen und sitzt genau dort wo sie hin gehört. Gruß Karsten
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Lieber den Joker im Spiel als die Advocard im Leben  Gruß Karsten
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#9
09.03.2011, 19:57
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Zitat:
Jup,dashalb auch mein danke bei dir. Ich hab den Pfeil auch nicht gesehen... 
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht  bitte PN.
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#10
09.03.2011, 20:02
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¿...Beratungsforum ?
 Da ja eh alles zerlabert wird, die einteiligen Auspufrohre würde ich auch mal einer gründlichen Revision unterziehen; hier am Mittelmeer gibt es keinen mehr, der noch in Ordnung ist!   u ps: hab ja wieder nicht alles gelesen ;(
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Gruss Konny Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will. Geändert von Ölfinger (09.03.2011 um 21:00 Uhr)
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#11
09.03.2011, 20:06
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Zitat:
Gruß Karsten
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Lieber den Joker im Spiel als die Advocard im Leben Gruß Karsten
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#12
11.03.2011, 08:43
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Hallo danke für die Antworten...aber...
was meint Ihr mit "einteiligen Auspuffrohre...Tod jeden V6...etc. Was ist zu tun? Gruss Peter
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#13
11.03.2011, 09:56
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Ausbauen und Kontrollieren ansonsten Umbau auf dreiteilig.
Die Krümmer sind sehr anfällig fürs Durchrosten deshalb hat sie Mercruiser schnell vom Markt Genommen.
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Gruß Alfred
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#14
11.03.2011, 10:28
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Zitat:
BTW: Kann mir jemand sagen Welches Baujahr mein Motor hat: OMO48008 Danke vorab.
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#15
11.03.2011, 10:40
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Zitat:
... und das Bj. würde ich mal auf 1998 scchätzen.
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Gruß Ingo
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#17
12.03.2011, 19:31
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Zitat:
Was kommt da rein und wieviel?
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Gruss Peter __________________________________________________ ____ Just because you're paranoid don't mean they're not after you!!!
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#18
12.03.2011, 19:46
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Das Ding hat nen Peilstab (hot und cold) beachten und wenn rotes Öl drin ist kommt ATF rein. Ansonsten 10W-30 Motorenöl.
Gruß Karsten
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Lieber den Joker im Spiel als die Advocard im Leben Gruß Karsten
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