Schaltbox demontieren, aber wie?

[Remy]

Guten Morgen in die Runde,

ich plane den "Einhebelspazierstock" auszuwechseln und -sofern sich der User aus dem Flohmarkt mal meldet- gegen einen moderneren auszutauschen.

Der alte Hebel ist sehr ausgeleiert und bereitet bei diversen Manövern Schaltprobleme zwischen Vor- u. Rückwärtsgang.

Leider finde ich irgendwie keine Schraube, um das ganze Dingens zu lösen, bzw. abzubauen

Sportboot Sea Ray SRV200 mit 5,7L Mercruiser Motor, Antrieb Alpha One Gen.II ...

Gibt es hier einen Kundigen, der mir da weiterhelfen kann? Genügt das als Hilfegesuch?

Besten Dank im voraus, Remy

!!! Falls ich hier im falschen Strang gelandet sein sollte, bitte verschieben !!!
Danke sehr.

[Alane]

Wenn ich mich nicht sehr irre ist der Hebel mit Madenschrauben
auf der Welle befestigt.

Was soll die alte Schaltbox denn noch an € bringen?

[derausdemnorden]

Zitat von Alane

Wenn ich mich nicht sehr irre ist der Hebel mit Madenschrauben
auf der Welle befestigt.......

Richtig.
Den Schalthebel ca 45 Grad nach vorne oder Achtern bewegen und dabei von unten schauen.
Irgendwann wirst du ein Loch finden und dort ist die Imbus Madenschraube

[Stingray 558]

Zoll-Inbus………
Wenn: solltest dein Züge kritisch prüfen! (Schwergängig; Spiel…?)
Insbesondere der untere Schaltzug ins Getriebe!!

Sonst hilft dit die neue Schaltung auch nix!!
2 neue Züge Ri. Motor:
Die besseren: „(Performance?), Premium ?“ Serie von Quicksilver: gibt’s so ab 50.-

[derausdemnorden]

Zitat von Stingray 558

Zoll-Inbus………

Das sollte bei älterem Ami Gedöns selbstverständlich sein

[Landratte63]

In der Mitte ist der Knopf für den Leerlauf, oder?
Bei meinem musste ich den Knopf raushebeln, dabei geht er leider kaputt.
Darunter ist eine große Hohlmutter, die man mit langem Steckschlüssel lösen muss, dann ist der Hebel abzunehmen. Darunter verbergen sich dann Die Muttern, die die Schaltbox am Boot halten.
So war es bei meinem Boot, wenn das bei Dir mit den Madenschrauben auch geht, umso besser.
Gruß
Rainer

[Remy]

Zitat von Stingray 558

Zoll-Inbus………
Wenn: solltest dein Züge kritisch prüfen! (Schwergängig; Spiel…?)
Insbesondere der untere Schaltzug ins Getriebe!!

Sonst hilft dit die neue Schaltung auch nix!!
2 neue Züge Ri. Motor:
Die besseren: „(Performance?), Premium ?“ Serie von Quicksilver: gibt’s so ab 50.-

Recht herzlichen Dank für alle Rückmeldungen

Also "Madenschrauben" heißt das Zauberwort. Also wird Ostern nix mit Eier suchen, sondern diese verborgenen Schrauben

Die Züge an sich laufen ja sehr leichtgängig wenn der Gang eingelegt ist. Das Hauptproblem ist der Punkt wenn ich beim manovrieren rasch schalten möchte; dann ratscht es. Egal ob ich langsam oder schnell "umschalte"

Weil der Hebel irgendwie los zu sein scheint (er wackelt hin und her) und sich "ausgeleiert" anfühlt, kam der Gedanke, mal was neues einzubauen.

Der Rest vom Boot wurde ja in den letzten beiden Jahren komplett renoviert.

Wenn die Schaltbox demontiert ist und eine andere verbaut, habe ich vor, die "olle" gegen eine Forumsspende herzugeben. Dazu aber dann zu gegebener Zeit mehr.

Jetzt erstmal einen Schritt nach dem anderen...

Schöne Grüße, Remy

[Alane]

...Guckst du da (siehe Pfeil)

[Remy]

Zitat von Alane

...Guckst du da (siehe Pfeil)

Anhang 277561

Hmh, das könnte sein. Allerdings habe ich da keine Schraube gefunden, bzw. kein Gewinde gesehen. Es sieht eher aus, wie so eine Hülse mit einem Schlitz.

Ich schau die Tage mal genau nach und werde nach anden Madenschrauben Ausschau halten.

Vielen Dank für den schönen Pfeil

Schöne Grüße, Remy

[Alane]

Zitat von Remy

Hmh, das könnte sein. Allerdings habe ich da keine Schraube gefunden, bzw. kein Gewinde gesehen. Es sieht eher aus, wie so eine Hülse mit einem Schlitz.

Ich schau die Tage mal genau nach und werde nach anden Madenschrauben Ausschau halten.

Vielen Dank für den schönen Pfeil

Schöne Grüße, Remy

Kannst Ausschau halten soviel Du willst, da sind sonst keine. Ich hab das
Ding selbst schon ein paar mal demontiert.
Nimm ne Feile mit. Die deutschen Imbusschlüssel passen nicht, du musst Dir einen zurecht feilen.

Selig sind, die nicht sehen und doch glauben......

[Stingray 558]

Zitat von derausdemnorden

Das sollte bei älterem Ami Gedöns selbstverständlich sein

ja, klar: aber mancher deutsch User: denkt nicht dran!
--

„ratscht“ ??
da würde ich aber zueerts die Züge am Motor abmachen, und das Spiel prüfen.

Suche: Schaltung, Mercruiser…….

Dabei beim Schalten, Gasgeben: dagegen drücken..
Der untere Zug inds Getriebe? Schwergängig, Spiel?

Da sind einige Einstellungen zu machen..
Würde ich schon zuerst prüfen, so ne Schaltung ist nicht so billig.
Zuerst den Fehler eingrenzen!

[Remy]

Zitat von Alane

Kannst Ausschau halten soviel Du willst, da sind sonst keine. Ich hab das
Ding selbst schon ein paar mal demontiert.
Nimm ne Feile mit. Die deutschen Imbusschlüssel passen nicht, du musst Dir einen zurecht feilen.

Selig sind, die nicht sehen und doch glauben......

Hallo Alane,

dann probiere ich es mal mit dem zölligen Werkzeug. Ist ja reichlich vorhanden

Mit diesen Tipps werden wir das schon schaffen.
Vielen Dank.
Schöne Grüße, Remy

... und selig sind die "Bekloppten", denn sie brauchen keinen Hammer mehr...

[Remy]

Zitat von Stingray 558

ja, klar: aber mancher deutsch User: denkt nicht dran!
--

„ratscht“ ??
da würde ich aber zueerts die Züge am Motor abmachen, und das Spiel prüfen. Nach dem Starten, kleiner Ruck über den "Punkt", Gang ist drin, alles OK und es kann losgehen

Aaaber, wenn ich beim Anlegen mal kurz in den Rückwärtsgang schalten muss, geht es nicht "weich" sondern wie gegen eine Sperre und dann "ratscht" es... der Rwg ist zwar drin -meist aber mit zu viel Gas...

Ist schwierig zu beschreiben. Das hin- und herschalten ist eben hakelig. Und das möchte ich gerne ändern.

Suche: Schaltung, Mercruiser…….

Dabei beim Schalten, Gasgeben: dagegen drücken..
Der untere Zug inds Getriebe? Schwergängig, Spiel?

Da sind einige Einstellungen zu machen..
Würde ich schon zuerst prüfen, so ne Schaltung ist nicht so billig.
Zuerst den Fehler eingrenzen!

OK, die Züge werden geprüft. Falls die besagte zöllige Madenimbusschraube gleichzeitig zum feststellen des Hebels dient -so dass dieser nicht mehr wackelt, wäre das vielleicht auch die Lösung des Problems.

Vielen Dank für die helfenden Beiträge.
Schönen Sonntag noch, Remy