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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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Hallo !!Habe mir heute einen 35PS Johnson, Bj.80, als Ersatzteilspender geholt.
Zum schlachten ist er eigentlich fast zu schade, denn er sieht optisch sehr gut aus, hat super Kompression und das Getriebe schaltet sauber.Leider hat er keinen Zündfunken.Da ich motorisch eine ziemliche Niete bin, wäre es toll, wenn hier im Forum ein Hobbyschrauber aus dem Raum Linz (Österreich) vertreten wäre, der mir gelegentlich unter die Arme greift (natürlich gegen Entgelt).Laut Vorbesitzer ist das Hochspannungsmodul wahrscheinlich defekt.Wie kann ich feststellen, woran es wirklich liegt ??? Danke |
#2
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Hallo,
da hilft nur ein Messgerät ![]() Quickstop schon geprüft und auf durchgang gemessen? Es kann aber auch das Powerpack (wahrscheinlich) oder Stator (eher selten) sein ![]() Messwerte habe ich leider nicht zur Hand.
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#3
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Danke Sven.Powerpack sind die zwei runden Dinger wo ein Kabel zum Quickstop führt, oder ??Werde am Wochenende mal drüberrichten.Habe ja noch meinen baugleichen Evinrude.Da kann ich ja das Powerpack mal umbauen.
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#4
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Zwei runde dinger
![]() Nur zum Verständnis: Unter der Schwungscheibe ist der Stator, von dort gehen Kabel zum Powerpack und dann weiter zu den Zündspulen oder Zündmodul und dann zu den Zündkerzen. Das einzige was ich als "Runde Dinger" bezeichnen könnte, sind die Zündkerzen ![]() ![]() Schau dir mal die Explo an: http://epc.brp.com/SiteMods/BRP_Publ...alerlocator=no Einfach auf den Button drücken, ohne E-Mail
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#5
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![]() Zitat:
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#6
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Wie soll ich das verstehen Frank ???
Und nun die gute Nachricht: Funke ist voll da, lag am Quickstop. Leider springt er trotzdem nicht an.Habe Vergaser total zerlegt und gereinigt, aber ausser ein paar extremen Fehlzündungen (bin beihnahe taub geworden) gibt er keine Lebenszeichen. |
#7
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![]() Mein Vater lehrte mich immer erst das instandsetzen, später dann die Nutzung ... Danke, Väterchen ![]() ![]() ![]()
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