Hilfe --Mein Kompaß sieht komisch aus

[Otto]

Moin

Habe meinen Kompaß mal ausgebaut und geöffnet.
Lief immer Wasser raus. Aber wie sieht es da drinnen aus ?
Weiß jemand ob das so gehört?
Fühlt sich an wie feiner Sand , ist aber mit Öl aus dem Kompaß und Regenwasser versetzt.

Hier mal Bilder davon.

Salz ? Sieht jedenfalls nicht gesund aus

[Paul Petersik]

Zitat von Otto

Moin

Habe meinen Kompaß mal ausgebaut und geöffnet.
Lief immer Wasser raus. Aber wie sieht es da drinnen aus ?
Weiß jemand ob das so gehört?
Fühlt sich an wie feiner Sand , ist aber mit Öl aus dem Kompaß und Regenwasser versetzt.

Hallo Lutz,
das gehört sich sicher nicht so. Offensichtlich ist Salzwasser in Deinen Kompass gekommen und das Alugehäuse beginnt zu zerbröseln. Wenn auch Kompassflüssigkeit mit dabei ist, scheint auch der Kompasskessel bereits ein Leck zu haben. Ich fürchte, das Teil ist ein Totalschaden.
Wasch mal mit reinem Wasser und einer weichen Bürste alles ab, dann siehst Du klarer.
Gruß
Paul

Hallo sieht aus , als ob durch den Anschluß der Kompassbeleuchtung das Salzwasser elektrolysiert wurde und als Resultat "Salz" entstanden ist.

Nimm mal ne kleine Zungenspitze als "Kostprobe", müßte salzig schmecken!

Ansonsten sicher leider ein "Abschreibungsojekt"....

Masti

[apiroma]

Probier es nicht mit der Zunge (wer weiß, was das für ein Öl ist). Bei Paraffin (Lampenöl) kannst du dir gesundheitliche Schäden einfangen.
Ich würde auch einen neuen Kompaß empfehlen. Die Schäden sind zu schwer für eine Reparatur.

[Gerwin]

Das Teil sieht ziemlich "am Sand" aus wie wir Ösi s sagen - also Totalschaden

Geht die Sonne auf im Westen musst du deinen Kompass testen

Gruß
Gerwin

[Web-Runner]

Aua für diesem Kompass und Glückwunsch zum Neuen. (Hoffendlich wird der nicht zu teuer)

Peter

[ch4]

@Otto

Schau mal hier: http://www.boote-forum.de/phpBB2/viewtopic.php?t=16748

Grüsse aus der Zentralschweiz
Christian

ich frag mich gerade wieso das ein neuer Kompaß werden soll?
Die Rose und die Flüssigkeit is doch noch in Ordnung, oder?
Mach das sauber, das Unterteil und dichte das neu ab. Dann sollte das wieder gehen.
Die Funktion sollte damit nicht beeinträchtigt sein.

[apiroma]

Es hieß, der Kessel verliert auch Flüssigkeit. Die Korrosion schreitet fort und der Kompaß leckt wieder. Wenn dies passiert, ist dieser u.U. nicht mehr funktionsfähig oder fällt zu einem ungünstigen Zeitpunkt aus.
Würdest du deshalb dein Schiff und das Leben der Besatzung gefährden???

[apiroma]

Aber Geiz rules

[Tequila]

Zitat von apiroma

Aber Geiz rules

Das ist für mich der Spruch des Tages


btw: fährt hier noch irgend Jemand ohne Ersatzkompass

Zitat von apiroma

Es hieß, der Kessel verliert auch Flüssigkeit. Die Korrosion schreitet fort und der Kompaß leckt wieder. Wenn dies passiert, ist dieser u.U. nicht mehr funktionsfähig oder fällt zu einem ungünstigen Zeitpunkt aus.
Würdest du deshalb dein Schiff und das Leben der Besatzung gefährden???

Es hieß aus dem Kompaß lief WASSER
Da steht nichts von wegen der Kompaßflüssigkeit, was kein Wasser ist.
Nen Kompaß kann immer ausfallen. Habt ihr kein ERsatz an Bord? Wir schon. Es kam nämlich schon vor das unser Koch Mit dem Schnellkochtopf in den Händen gestolpert ist und den Kompaß kaputtgeschlagen hat.
Was nun?

[Web-Runner]

Wir haben keinen Ersatzkompass an Bord, fahren aber auch nur Binnen.

Peter

[Kpt. Arthur]

Vom Kompass hängt doch heut zu tage kein leben mehr ab.

Radar, 2 mal GPS, Plotter, Fernglas, Echolot...

den Kompass nutz ich nur zum Sattelitenantenne ausrichten.



Arthur

Zitat von Kpt. Arthur

Vom Kompass hängt doch heut zu tage kein leben mehr ab.

Radar, 2 mal GPS, Plotter, Fernglas, Echolot...

den Kompass nutz ich nur zum Sattelitenantenne ausrichten.



Arthur

Ohne Strom bleibt dann nur noch das Fernglas.

GPS? Haben wir nicht
Radar? Auch nicht
Plotter? erst recht nicht
Steiner Fernglas mit Peilkompass? vorhanden
Echolot und Logge? Bidata? Vorhanden
Kompass und Reservekompass? Immer an Bord
Sextant? Immer an Bord. Und sei es zur terrestrischen Navigation
UKW mit DSC? Auch da, aber dann hört es auch auf mit Elektronik.

[apiroma]

@Arthur,
nehmen wir an, du hattest einen Wassereinbruch, welchen ihr aber stoppen konntet.Durch den darauffolgenden Kurzen hat es dir die Batteriehauptleitung abgeschweißt. Die Maschine hat zwar noch eine Kurbel, aber beim ersten Starten stirbt die Lichtmaschine (klar, keine Batt. mehr angeschlossen). Dein GPS-Handy und alles was nicht niet und nagelfest ist, ist die letzten 2 Stunden kreuz und quer durch die Kajüte geflogen.
Der Wind dreht genau richtig für einen Anlieger unter Segel zum nächsten Hafen, nur leider ist es bereits Nacht.

Macht es jetzt was aus, ob der Kompaß 2 Grad oder 20 Grad Ablenkungsfehler hat (der momentane Fehl-zustand ist nicht feststellbar), die Rose ist gerade so ablesbar.
Siehe auch Orkan-Video von Anita, da kannst du es dir vorstellen.
Grüße
K-H

[Tequila]

lasst uns mal nicht über den Sinn oder Unsinn eines zweit Kompass streiten. Ich habe sogar drei an Bord obwohl ich als Küstenfahrer nicht mal Einen brauche.

Jeder wie er meint !

Grüße
Heinz

[piccolo]

Na, zum Glück haben wir keinen Schnellkochtopf an Bord ::::

Im Ernst: EIN FUNKTIONIERENDER Kompass an Bord ist das Mindeste, was vorhanden sein sollte ( neben Seekarten ). Auch für Küstenfahrer ( bin ich auch ) . Was ist, wenn Nebel aufzieht ? Wer will mir erzählen, er könne einen Kurs ohne Kompass nicht nur finden, sondern erst mal halten ?
O.K. im Normalfall benutze ich das GPS. Wurde mal als Sicherheitsreserve für den Nebelfall angeschafft. Hat auch 3x bei Unsichtigkeit seinen Dienst getan. Ist halt bequemer, als mit Peilkompass ( Ist an Bord !) und Zirkel ( Auch ) auf der Seekarte (natürlich da in neuester Berichtigung ) herumzufuhrwerken.

Also: weg mit dem Schrott, ein neuer Kompass kostet weniger, als meines Nachbarn Rauchkonsum im Monat.

Gruß Martin

[Kpt. Arthur]

Na klar sollten Kompanten an Bord sein, da habt Ihr schon recht. Wenn ich mich an eine Fahrt südlich Mallorca erinnere, da war so dicker Regen, und ich hatte nichts eingeschaltet. Bis das GPS hochgelaufen war, war ich schon um 180 Grad gedreht. Nur mit Kompas konnte ich die Richtung halten, da das GPS in der darauffolgenden Hagelwolke garnicht anfing anzuzeigen. Aber gestorben sind wir in den 15 min nicht, hatten halt nur 1/2 Meile Höhe verloren. (War noch zu meiner Seglerzeit)

Arthur